有什么油耗低、好操作、维修少并且便宜的越野车值得推荐？
有什么油耗低、好操作、维修少并且便宜的越野车值得推荐？
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不知道你说的便宜是要多便宜。
国产的不推荐，用过，真要豁起车来问题太多了，感觉永远都修不好，一颠起来哪哪都在响。
合资最便宜的就是吉姆尼了，作为第二辆车的话真的很好玩。
五十铃MU-X，也不贵，柴油1.9T，很省，皮卡底盘，也耐造。
还可以换种思维，买二手的路巡LC80，途乐Y60，很便宜，四五万块钱就能买到，剩下的钱用来改装、整备和加油。空间大，前后硬桥，越野能力绝对秒杀绝大部分越野车！
至于操作简单…都不算复杂吧？在网上找点资料，多学一点越野常识（越野E族上边有置顶的越野扫盲贴）。其它的更多的就是靠经验了，新手不建议单人单车去越野。最好两个车以上结伴同行，车子最好得是装过绞盘的，不然荒山野岭的找个拖车也不容易…
至于维修，如果要豁车就得有随时修车的觉悟…越野车经常跑修理厂是常事，再好再贵的车也禁不起豁几次。所以买便宜点是对的，最起码修起来也便宜。
2019-01-22 15:44:11 0条评论 -
/油耗低
好操作
质量稳定
价格便宜
越野车/
如果价格便宜指十万以下的话帮忙留意一下我也来一台……
开个玩笑别介意，价格最低的越野车当属北汽212，不过动力差、噪音大、油耗高、质量也只能算半成品，所以推荐的不是212的燃油版而是推荐第三季度会上市的增程式插电混合版。
定位为越野车当然会是四驱，而REEV增程式模式发动机不会再当做动力元，所以一定会是双电机；双电机的四驱会是全时四驱，虽然没有差速锁但已经等于全时四驱加中央差速锁，动力在电动系统的控制下前后桥独立驱动稳定性会非常高。
而且REEV增程式混动平台发动机的唯一负荷是发电机，能提供插电充电功能大部分时间不用油，远途越野增程式驾驶油耗也仅是同级ORV的1/4~1/3；综合油耗和四驱如果还能有一把差速锁的话，新款212会是非常理想的自动挡越野车，这台车也是多少年以来北汽唯一令人期待的车型。
已经量产且价格足够低的越野车推荐陆风X8柴油超豪版，指导价15.79万优惠幅度近期没有关注，但只要谈一定会很高（越野车单一车型的销量都非常低）。
车身尺寸4636*1865*1810、轴距2760mm，级别属于中型SUV尺寸但定位还是紧凑级；车身结构与212相同为非承载式车身，悬架结构为前双横臂、后四连杆螺旋弹簧整体桥。
发动机搭载2.0T江铃柴油机，最大功率100kw、峰值扭矩320牛米，变速箱匹配6挡手动；柴油发动机燃烧效率比汽油机高30%以上，2.0T油耗也能控制在10L/100以下，手动挡很好操作且足够稳定。
四驱系统为电控分时四驱操作也很简单，分动箱能放大两倍扭矩越野足够使用，后桥配备伊顿式差速锁越野是比价可靠的；唯一的不足之处是没有ESP电子限滑功能，前桥是没有轮间限滑的，重度越野还是会有些吃力，只能通过升高离地间隙增加通过角提升越野能力了。
符合以上高要求的越野车陆风X8达标，江铃在造车和柴油机领域还是有所建树的；至于212-REEV值得等待，不着急用车的话建议观望一段时间，北汽近期更新车辆的速度有所增加。
个人观点：没有哪台越野车是绝对可靠的，豁车都会坏只是有些人愿意修合资、有些人能接受修自主，在动力水平相当的前提下主要区别是心态。
2019-01-22 18:23:13 0条评论 -
我只知道国产车:奇瑞虎7是用量产车跑完全程拉力赛的！油耗也不高！
2019-01-23 04:53:27 0条评论 -
我家的牛车！翻山越岭！只放点润滑油在车轮心上就可以！坏了拿块废铁焊好！又可以上山
2019-01-23 08:01:35 0条评论 -
chr
2020-01-06 10:58:54 0条评论 -
我认为宝骏560不错的选择。
2019-01-23 19:08:52 0条评论 -
chr
2020-01-06 10:58:54 0条评论 -
越野车？没有油耗低 操控好的
2019-01-23 11:57:31 0条评论 -
我认为宝骏560不错的选择。
2019-01-23 19:08:52 0条评论 -
景逸X5（1.6L车型）
1.6L 车型价格：7.99-9.79万； 动力总成：1.6L+5MT/CVT； 油耗(100km)：MT6.6L；CVT6.8L
奇瑞瑞虎S3 手动版
手动版价格： 7.39-8.79万； 动力总成：1.6L+5MT； 油耗(100km)：6.7L（5MT）
瑞风S3
价格：6.58-8.88万； 动力总成：1.5L+5MT/6AT/CVT； 油耗(100km)：6.5L（5MT/6AT）；6.9L（CVT）
2019-01-23 18:45:33 0条评论 -
丰田普拉多吧
个人认为越野并不简单，也需要一定的知识储备和驾驶能力
2019-01-22 14:52:34 0条评论