变频器不装电机可以启动，装电机启动就挑闸是怎么回事？

基本上可以确定是电机坏了，绕组绝缘失效搭铁或者是匝间短路等等。电机功率与其驱动的负载的功率相差甚远，电机长时间过载，定子绕组长期过热，环境温度过高，通风散热条件不好，很容易毁坏电机定子绕组的绝缘。最简单的办法是找一个同样的电机接上试试，如果不跳闸了，就可以确定电机坏了。

那如果换了同样的电机还是跳闸咋办呢？这就要检查一下这个“闸”了。这个闸的额定电流是多少？电机的功率又是多大的？如果电机的启动电流远大于空气开关的额定电流，空气开关就会因为瞬间严重过载而跳闸。

可以把变频器的输出频率调整为零，上电后慢慢增加输出频率。如果刚一有频率输出，空气开关就跳闸了，这一定是电机坏了，短路电流促使开关跳闸。如果刚开始电机运转起来了，频率增加到一定程度后跳闸，那基本就是空气开关过载导致的跳闸。

电机短路引起的跳闸，变频器上应该有相应的报警。其他的故障也会有报警，比如电机过载等，可以结合变频器的说明书上的《常见故障及排除方法》查明故障原因，再采取对应的办法去检修就行了。

这种情况有以下可能

第一：变频器输出有缺相

有很多变频器的驱动缺“半桥”不带电机也能正常运行，但如果用直流档测输出就会发现上下桥有一路不平衡。

这种情况如果确定有异常就可以判断变频器有问题，不宜再带电机。

需维修变频器。

第二：电机有异常

电机有时缺相连上变频器，如果输出异常就会报警，一般故障代码有输出缺相保护或过载、过流等现象。

对于跳闸这现象可以看变频器显示的故障代码判断原因，从而对应相应的处理措施。

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这种情况相对比较复杂(第一反应应该现对电机进行测量排除是电机故障引起的)，我只聊聊我遇到过的情况:

1.电机在启动或停止或运行时，瞬间电流过高，但是由于变频器参数或其他原因在变频器没有报警切断运行之前，变频器供电空开先跳闸，建议检查机械，如果都正常可以适当调整空开极限电流及脱扣时间，极限电流大于或等于变频器设定极限电流，不超过变频器极限20％，这样变频器可以做到准确报警

2.变频器的驱动模块出现问题，带负载启动时会电流过大，电流检测失灵，导致上端空开跳闸，更换新的驱动模块解决

3.空开下端还挂有其他负载短路，与电机同时启停，导致空开跳闸。这种现象比较搞笑不过确实遇到过，现象一直是电机一转就跳闸，迷惑判断方向。

如果空载变频器可以正常运行说明变频器内部没有问题，然后把电缆接上打开变频器看是否正常，如果不正常就是电缆的事情，如果正常就是电机的问题了

如果空载变频器可以正常运行说明变频器内部没有问题，然后把电缆接上打开变频器看是否正常，如果不正常就是电缆的事情，如果正常就是电机的问题了

①变频器容量过小，过载跳闸！

②加速时间设置过小！

③重载启动应加大变频器容量，增加加速时间！

如果电机没问题，应检查变频器参数:1电机容量值，2过载电流值要与电机匹配

变频器小或者？接线有误

不知道你说的跳闸是空气开关跳闸还是变频器跳闸。如果变频器跳闸应该显示故障代码，查代码可以知道是参数设置小了还是其它类型的故障，一个熟练的电工一看就能找到故障所在，在这儿就泛泛之谈了。

如果电机没问题，应检查变频器参数:1电机容量值，2过载电流值要与电机匹配

变频器跳闸会有报警的撒！根据报警来初步判断，不过你这种情况，一般都是电机或者出线电缆方面的问题。