高速拥堵如何解决？

我只有一个建议可以缓解高速拥堵问题，节假日高速不仅不免费行驶，而且加价50%收费。利国利民。减少交通事故。至少，没有计划花费大量金钱的不会走高速，而去走国道。国道也一律限速，现在已经到处都是区间测速了，可以多安装些区间测速。

把高速免费直接挂到每辆车上，规定每辆车每年有10天的免费走高速时间，避免国庆节时间免费，大家一拥而上。

取消12O限速，限速提高到140。

还能咋办，一个字“等”，难道个个都长个翅膀飞过去！再说了有时候堵车，有些小车好像敢魂似的拼命往前挤，最后把高速路堵车，如果前面事故，那就把路更加堵死了！所以希望大家在堵车时都能按顺序排队，不要插队！

节假日免费通行取消掉，把节假日免费的天数累计到个人上高速的次数中，这样一年免费通行次数用完后还是要按正常程序收费！这样一来，人们都不用都在免费时一起上高速，然而就缓解拥堵压力！！

解决节日高速公路拥堵是个系统工程，需多管齐下，从制度上解决。

其方案有，一是恢复五一黄金周，使国人可在春秋两季出游，有大部分人会在两个黄金周选一个出游。二是实行梯次放假，如现在国庆节假期是全国统一的十月一日至十月八日（今年双节例外）。造成全民统一时间出游，肯定会堵。如果把国庆节假期拉长，从九月二十七日起，十月八日结束。各省区根据国家安排，梯次放假，每次6~7个省区。如9月27~10月4日，9月28~10月5日，9月29日~10月6日，9月30~10月7日，10月1日~10月8日。下一年度进行轮换。这样使得每天的出游人数下降，而假期的出游总人数不变或上升。无非是高速公路多免费几天而已。

解决节日高速公路拥堵是个系统工程，需多管齐下，从制度上解决。

其方案有，一是恢复五一黄金周，使国人可在春秋两季出游，有大部分人会在两个黄金周选一个出游。二是实行梯次放假，如现在国庆节假期是全国统一的十月一日至十月八日（今年双节例外）。造成全民统一时间出游，肯定会堵。如果把国庆节假期拉长，从九月二十七日起，十月八日结束。各省区根据国家安排，梯次放假，每次6~7个省区。如9月27~10月4日，9月28~10月5日，9月29日~10月6日，9月30~10月7日，10月1日~10月8日。下一年度进行轮换。这样使得每天的出游人数下降，而假期的出游总人数不变或上升。无非是高速公路多免费几天而已。

灵活放假。

每车每年赋予多少天或者多少公里免费。

灵活放假。

每车每年赋予多少天或者多少公里免费。

解决高速拥堵最重要的是加大违法成本，拥堵最大的原因是交通事故，而交通事故是一部分人在高速上不按交通法规要求行驶，我行我素，如龟速占用快车道，变道不打灯，从应急道超车等，甚至还有过了下匝道口倒车等。如果说大家都能遵守交通法规行车，即便车流量较大也不至于堵得不能动弹。

开车技术烂的不准上高速。

等呗 没别的办法曾经200多公里 我开过12个小时 最主要的不是厕所是油 实在抗不住就下道加油吧 上面根本加不上

首先要分流，我国的高速路与国道配套不合理，要做好配套。

第二，高速路堵车绝大多数是因为交通事故引起的，又特别是追尾事故居多，这因素就较多:雨雪天气、司机素质、管理等;

第三，集中出行！特别是黄金周，不改变，拥堵将依旧！

安静的排队等待，千万不要占应急车道！

经济的发展，生活水平的提高，使得私家车越来越多，从而致使道路拥堵严重。高速平时也不会太拥堵，而拥堵的时候，一般发生在节假日或者发生交通事故。

节假日放假的时候，回家探亲，四处旅游的都会走高速，一是这个时候走动的人流量大，二就是高速这时候是免费的，而免费的诱惑实在不小，因为高速费，远的也可以省不少钱。

为了减少高速拥堵，实施了不少措施，增加高速车道，办理ETC等都有利于减少拥堵的状况。

但是，个人的一些行为也是造成拥堵的原因，不遵守交通规定，胡乱加塞，走应急车道等等。

减少高速拥堵，一是增加硬件设施，比如增加车道，增加收费出入口等。二是加强行车人的意识，不胡乱超车、加塞、走应急车道等。

现在司机的素质越来越高，道路建设也越来越好，我相信高速拥堵的状况会慢慢消失的！

中间分隔带最好改成移动式的，按照车辆主流的的走向临时将分隔带向车流量少的一边移动。

对于这个问题，美国特斯拉CEO

马斯克最近在Instagram上

晒了一张照片

分享了他的“脑洞公司”

在洛杉矶隧道挖掘的最新情况

可以看到整个隧道像个桶一样

上面布满了金属板和电缆

隧道上方还有大型管道以及照明设施

这个隧道到底是怎么回事呢？

其实这个隧道是马斯克被堵在

车流中脑洞出来的

就跟你国庆出行恨不得上天一样

马斯克也想遁地溜走

对，你没有听错

初衷就是这么随便

它的大概运作流程是这样的：

将汽车送到地下隧道

利用电动高速滑板搭载汽车

使汽车在地下隧道高速行驶

不仅能让你更快地到达目的地

还能缓解路面交通压力

嗯……就像给汽车穿了一双滑板鞋

让它在隧道里划出魔鬼的步伐

这个“滑板鞋”的时速

大约可以达到200公里

在城市交通里可以说是非常快了

其实相对于特斯拉和SpaceX来说

脑洞公司是一个相对较小的项目

有多小呢？

让嘿嘿给你八一八这个“脑洞公司”前世今生

马斯克可以说是很任性了

这个天真又疯狂的想法是

他在2016年12月的某次堵车中想到的

和你堵在高速路上会发朋友圈一样

马斯克宝宝在回家后也发了一条

他说：“堵车要把我逼疯了！

我要造一台隧道挖掘机，我要挖隧道！”

与你不同的是

你的吐槽只能是吐槽

而马斯克吐槽的结果是：

在推特发出不到1小时

就成立了一个名为

“The Boring Company”的项目

（被大众戏称为“无聊公司”，但是嘿嘿认为

这样有情怀有才华的公司应该是“脑洞公司”）

并且在2小时后开始向世界宣布

“我们真的要开始挖隧道了！”

当所有人都以为马斯克是在开玩笑时

2017年2月，马斯克在SpaceX的

停车场挖了一条“demo地道”

2017年3月，马斯克的推特账号又晒了一张

有着“The Boring Company”字样刺绣的鸭舌帽

到这个时候依然有两种声音，有人认为是玩笑

有人认为鸭舌帽和T恤代表着初创公司的成立

并以此推断马斯克是认真的

2017年4月，有人挖到SpaceX的员工在

Instagram晒出了脑洞公司地道挖掘机的照片

2017年5月，马斯克在推特上为挖掘机征名

惊不惊喜，意不意外？

人家不是真的不是闹着玩的啊！

到现在10月份晒出隧道图片

从想法到落地

仅用了不到1年的时间

马斯克可以说是梦想实现家无疑了吧！

他表示：该隧道目前大约长152米

1年内有望沿着405号州际公路

（可能是美国拥堵最严重的公路之一）

从洛杉矶国际机场延伸到101号国道

其实在洛杉矶挖掘的这条隧道

是为了测试他计划可行性的试点项目

马斯克表示：相比于现在的隧道挖掘公司

他希望能够以更低的成本和更高的效率来挖掘隧道

最终实现为城市和地区提供地下隧道网络的目标

并且能够更快速的运送商品和服务

这条隧道是脑洞公司挖掘的第一条隧道

但是根据消息称，脑洞公司近期已经获得批准

在马里兰州挖掘第二条隧道

虽然说事情的起因很小

但是当全部隧道完成的那一天

嘿嘿认为是当得起伟大这个词的

它将会改变噩梦般的交通状况

1：扩建高速公路成双向八车道

2：错峰出行

3：在高速公路设置可用手机查询的车流监控

4：修建高铁时速或赛车时速的高架路或高速公路

5：限制高速公路车流

6：严抓慢车

7：提高驾驶技术

上台湾交通部春节期间流运措施及收费规定，值得参考

严禁开慢车！

加宽道路！取消收费！

先把最容易拥堵的原因解决了。追尾别人的，扣六分，罚款2000元。让那些跟车距离太近的人小心点。

分道行驶，小车限适提高，每条高速公路限速统一，服务过周围禁止停车，

有以下几点，一是各企业的单位错开上班！二是货车一年四季都跑高速春运的时候应该禁行一段时间.三是应该严格监控高速路的数量，饱和了只允许下不允许上.四是在高速违规的,拉入黑名单三年只内不允许上高速！不要为了眼前的利益不管百姓的安全，罚款扣分解决不了任何问题，开车的不差钱！

应该合理充分利用每条高速公路资源，往往是一边道路塞满，而另一边却了了无几，完善预警预案机制，高速公路局，交警，交通，气象，广播电视台，各网络平台等通力合作，及时作出指引，提前引导车辆作出合理线路出行

节假日真不如走国道，虽然车也不少，但是不堵

拒绝那些平时经常违章的司机上高速；拒绝那些实际驾龄短的司机上高速；把每条车道的最高限速与最低限速放在醒目的位置；加重高速违法行为的处罚；确保高速公路在自然灾害下的精准预防，而不是几句标语；生命在这条路上更显脆弱，既然是收费公路总要把路面做好，不要让人和家畜在高速上横穿。

关于高速公路堵车这种事，很大程度和节庆的潮汐效应有关。突增的车流量会造成高速公路异常拥堵。高速公路堵车怎么办？首先我认为大家应该提前了解高速路况，比如fm101.7交通广播，了解实时路况，如遇到严重拥堵，应提前下收费站，避开拥堵路段再上高速。其次各省高速一般都有公共查询平台比如交通网站，微信公众号提供高速路况查询服务，提前了解交通路况才能畅行无忧。另外提醒大家高德地图等手机导航app也能看路况哦，路途遥远建议大家提前下载好离线地图，节省流量。还有一点，如果有老人和小孩在车上，常备的一些药品，食品，饮用水都要带上，反光板，灭火器是必备的随车应急物品，一定要带上，车辆检查必不可少，尤其是油量检查。最后提醒大家不要侵走应急车道，不要酒后开车，系好安全带，谨慎驾驶。祝大家春节愉快，阖家欢乐，一路平安。

第一，提高驾驶员人群素质，可以用宣传//重罚。第二，保险公司对轻微事故理赔加大购保条款细化宣传。第三，给高速交警配备轻型直乘飞机，快速到达事故地点导流及处理。第四，利用电子信息，快速在分道口分流后续车辆。第五，有安全条件情况下，现有车辆自动布警示桩了，可以临时打开隔离带，导流到隔壁车道分流。

先取消省界收费站，下一步取消收费。

收费10元一公里

实行货车、客车、小车分流制。

双向十六车道

全部都限速120，重庆限100，湖北限60，车流量大了就堵了，过四川又120了，顺便吐槽一下，限速60怎么有脸收高速费的。

拥堵路段建设多层高速，分高低收费

没有收费站就不堵了

只要不是车祸，堵车半小时后，收费站免费放行，一下就治住了。

这个时候就到了挣他一个亿的时候了，约上村头二狗子，叫上村尾狗蛋，赶紧推着小推车，带上煤气罐，提上小铁锅油盐酱醋带上，盛上隔夜饭，铁锅炒饭，二十一碗，好吃不贵，欢迎再来。牛粪烧洋芋，十五一个，乡村特色，好吃实惠

高速路拥堵一个很大原因是瓶颈式规划，如深岑高速，广明高速、汕湛高速集于新兴段，自汕湛通车后，新兴段基本上逢节必堵。

平日车稀少，节日堵死人。思路有问题。