18款科鲁兹最快能跑多少？

个人感觉真的不快，原车比较肉。零百加速，大约在10秒开外。

如果改装那潜力估计也大，把能拆的都拆了，在换发动机，变速箱等等一套配件，那就厉害了。

今天给大家带来的这一款就是雪佛兰的科鲁兹，2018款320自动炫锋都市版 ，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

最满意的就是外观了,整车线条比较流畅运动感十足,而且之前看了一些图片,整车的可改性还是比较大的,等开段时间,想去改个车相当的拉风。

内饰方面硬塑还是比较多的,但是没有太多难闻的味道,扶手那块还是比较厚道的用了皮质包裹,,小科采用了一块7寸的屏幕,大气稍显不足,但是用起来还是比较流畅的,而且还带了 Carplay功能,科技感也比较强，后排中间凸起也比较低,坐中间也不会太委屈。

车一般都自己用,当时选车时也是看中了它2700mm的轴距,空间表现也相当优秀,坐在后排时有至少两拳的距离,后备箱空间够我放两个行李厢,外出旅游自我感觉是足够了,坐在前排腿部也不会有压抑感,所以还是挺满意的。

定车之前也进行了试驾,对于动力表现还是很认可的,之前也考虑过1.4T的动力,但基于主要用途是上下班和对于七速双离合打心底里的不信任,还是放弃了对动力的追求,不过1.5开到现在,动力方面给我的感觉还是棒棒的,起步的时候会有一点慢,但是1S后的中后期加速,就会感觉到源源不断的动力输出。

跑高速的时候地盘非常的扎实,感觉很稳当,上到120转速也都控制在2100~2200,因为还是新手小白,太高的速度也没敢再测,有机会下次再测，之前开速腾1.6,60码之后可以说是秒杀,我踩小科基本一脚油门上80,但是速腾需要在50码的时候在踩一脚深油门才能上80,而且后面提速就比较慢了。

可能之前一直开家里的速腾,开小科的时候明显感到方向盘轻了很多,所以开起来会省力许多,打方向时会有点虚位,但是影响不是很大，踩刹车的时候是我感觉最棒的时候,既没有太硬也不会太软,是我喜欢的那种刹车调教,不会冲头和刹不住，小科一直标榜自己的运动底盘,过弯的支撑性很好,但是过减速带自我感觉稍微硬了点,但没影响舒适性。

在买车的时候别人一直和我说美系车比较耗油,但是我还是抱着自己开车,车都买了还能加不起油的信念,但是开到现在,发现网上的话真不能信,平均7.7油耗也叫高?反正我是相当的满意了高速路段我基本都开空.调,高速表显油耗最低4.9,基本上油耗表现很满意的。

舒适性方面底盘滤震性不错,就是过减速车身跳幅较大,细小颠簸感觉还是比较柔软舒适的,整车的音响效果比较不错,把前排座椅放倒,空间也够,当然最不满意的就是车子的胎噪相对大了点,还有就是老生常谈的起步有点肉,还有就是后排只有两个头枕。（好像美系车都是这样的是吗？车友可以科普一下。）

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兄弟，车不是赛车，跑太快是要命的，建议不要超过120KM/M

2500~2700，1.4T手精的，高速跑90~100公里/小时的速度最省油，5.0左右，120的时候油耗会在5.8左右，仅供参考。