一个交通不方便的农村应该如何去发展？如何去利用这些地方来发展推动经济？

高旅游。推经济。

发现特色，依靠当地特色，发挥区域优势

农村要富，首先修路（造路的资金可以申报上面，政府出一部分，还有村也可以集资），只有交通便利了才可带动当地经济的发展。每个地方的农村都有他们的特色和特产，我的家乡是鱼米之乡，良田万亩，水资源特别丰富，这些都需要好的道路才可运输出去

标题已经说出来了，既然交通不方便，那首先想发展就要解决交通问题

1 国家规划的村村通工程不知道能不能到你们村。有可能因为方圆百里就你这一个小村，几十号人。想必你觉得修这条路从经济价值角度来讲有必要吗，如今国家对于城市化大力推进，乡村振兴也是实现城市化的一种，把交通不便，环境恶劣的村庄，进行集体搬迁。实行国家补助，村民自己出一部分，盖的集体楼房。

2如果山区或者有什么特色的乡村。比如有特产有名人，进行申报政府看能不能获得财政支持，修建公路。找投资进行旅游开发或者承包给有实力的企业来运营。前提还是你们村得有人家看的上的东西

3 交通是发展的阻碍，眼下国家大力推进基础设施建设，拉动投资。只要你们那能有利可图，再多向上级汇报，搞好了，真给你修路。

一、产业向特色化发展

每个地方都会当地特有某种丰富的资源优势，偏远山区当然也有很多特色且丰富的自然资源优势。所以要抓住自己的资源优势，努力发挥和挖掘自己的资源优势，根据市场的导向，经过不断的摸索形成自己的特色产业。比如有些地方拥有丰富的林业资源，有的地方拥有丰富的矿产资源，有的地方有特色的旅游资源，有的地方呢则是农业自然生产条件特别好等等。所以在市场经济的条件下，一定要根据自己的自身优势形成自己在市场上的竞争优势。

二、优化产业结构

产业结构的调整是一个地区经济平衡发展的关键，偏远地区大多传统粗放的农业模式，所以人们最应该做法就是打破传统的农业耕作模式，懂得创新。偏远山区的人们也应该改变自己传统的思维模式，要把传统的农业耕作变得精细一些，比如把农产品进行深加工，提高它的经济价值的同时也能够带动当地工业的发展。这样一来的话偏远山区的产业结构就不再单一了。

三、因地制宜种植经济作物

自然条件和条件一直以来都阻碍阻碍着偏远山区的发展，很多偏远的贫困地区由于地势崎岖不平，交通运输不便往往导致经济结构单一，经济来源短缺，导致人们收入减少，普遍贫穷。但是随着近年来国家经济发展的加快，国家对偏远地区进行各种优惠补贴，调节当地各种不协调的矛盾，偏远地区的经济也有所起色，但是较之城市还是相差甚远。偏远山区主要都是以第一产业为主要的经济来源，但是单是种植土豆、玉米、高粱、大豆等这一类的农作物不仅经济价值不高，而且经常会有自然旱涝灾害，交通问题等都会影响农作物的经济价值。所以可以因地制宜的种值一些中草药、和茶叶等这一类经济价值较高的经济作物，农作物茶叶等这一类的农作物收成以后加工便于储藏，不占空间，便于运输携带而且加工以后经济价值会倍增，能够带来更高的经济收入。

“我们离世界很遥远，但我们与世界也只有指尖间的距离”，“越是偏远贫困地区，越是要加大力度发展电子商务”，五年前，我启动东北通榆的农村电商时，就提出了这个思路，下决心为这个偏远的县域造一条“云高速”。

现在回过头来看，这个努力取得了丰硕的成果。通榆成为国内八大农村电商模式之一。越来越多的通榆人主动嫁接了互联网，越来越多的杂粮杂豆通过网销实现了价值。通榆，因电商而站在了一个全新的发展平台上。

因为偏远，信息闭塞，观念滞后。通过电商，可以帮助当地建立更多的“连接点”，同时可以开启民智，打开第三只眼睛。这几年，商务部大力推进国家电商进农村示范县的创建，重点支持了偏远的国贫县，让更多的地方与世界实现“接轨”。

高旅游。推经济。

这个问题很大，聚焦一点来说说，比如深入调研，这个地方的历史背景、人文特色以及农业基础等等，找到一个突破口，引导和鼓励当地的人一起来发力，对接外界资源加入新能量，激活当地的资源，做好一个“1”，再带动其他的产业。

这里在提问如何发展，大概不涉及整体搬迁的问题。

既然是交通不方便，一定是因交通不便制约了经济的发展。目标很明确，先修路。

或许村官儿们向上级反映过这个问题，也许村民们整天议论的还是修路问题。除了特殊的地形和资金等原因之外，村官儿的不尽职可能是最大的缘由。

村级是最基层的组织，都称村官儿为父母官。如果村委班孑真心实意带领村民致富，体察民生，顺应民意，再多困难早就克服了。

因此，要改变面貌，要实现乡村振兴，从而推动经济的发展，村级带头人最关健。几十年农村发展历程早已证明了这一点。

当然了，修好路，带动村民致富，说起客易实施难。要胸有规划，和道路改线拓宽。要筹措资金，要监督施工质量等等。还会有相关的一糸列麻烦，或复杂的书面内含。总结一下，一个交通不便的村子要想经济振兴，村民幸福，离不开无私的带头人/的引导，。只有上下的同心协力，全村人拧成一股绳。

如果这个交通不便是指山村，那么，改变了交通条件后山村的开发旅游，持色饮食，原生态农家院等等，都一一会展现在即。

好了，让交通不便不再有，愿农家幸福早点来。

这得响应国家号召，要致富先修路！这句话是很有道理的。除了这个还可以把你家乡美的地方发出来给大家看看，有喜欢的人会去玩，有特色好吃的东西也发出来，也会有人喜欢的，这些都能为你家乡致富的！

这个问题很大，聚焦一点来说说，比如深入调研，这个地方的历史背景、人文特色以及农业基础等等，找到一个突破口，引导和鼓励当地的人一起来发力，对接外界资源加入新能量，激活当地的资源，做好一个“1”，再带动其他的产业。

要想富，先修路，

每个地方有每个地方的特色，要因地制宜，发展地方特色产业；现在网络那么发达，电商平台那么多。只要是土、特 就会有市场。

这个问题，想都不用想，路不通财不通，就算你要进行网销，做特色农产品，路不通，快递物流进不来，又何来的带动经济，但我不是说绝对，电商是可以改善一点点经济问题，但不会有多大改变，因为路不通!

要想改变，需要通过各方支持:政府领头带动村里，改善交通问题，路通了，经济面貌改变的快很多!在改善交通同时，要加强村里本来拥有基础，完善和不断创新，学习和利用好现在信息化时代知识，无论在线上线下做到共进退共赢模式，努力吧

这里在提问如何发展，大概不涉及整体搬迁的问题。

既然是交通不方便，一定是因交通不便制约了经济的发展。目标很明确，先修路。

或许村官儿们向上级反映过这个问题，也许村民们整天议论的还是修路问题。除了特殊的地形和资金等原因之外，村官儿的不尽职可能是最大的缘由。

村级是最基层的组织，都称村官儿为父母官。如果村委班孑真心实意带领村民致富，体察民生，顺应民意，再多困难早就克服了。

因此，要改变面貌，要实现乡村振兴，从而推动经济的发展，村级带头人最关健。几十年农村发展历程早已证明了这一点。

当然了，修好路，带动村民致富，说起客易实施难。要胸有规划，和道路改线拓宽。要筹措资金，要监督施工质量等等。还会有相关的一糸列麻烦，或复杂的书面内含。总结一下，一个交通不便的村子要想经济振兴，村民幸福，离不开无私的带头人/的引导，。只有上下的同心协力，全村人拧成一股绳。

如果这个交通不便是指山村，那么，改变了交通条件后山村的开发旅游，持色饮食，原生态农家院等等，都一一会展现在即。

好了，让交通不便不再有，愿农家幸福早点来。