对海南、海口4月7日到11日机动车单双号限行，你怎么看？

我个人认为，限行是对的，应该这么做。

这是为博鳌亚洲论坛会议召开（4月8日-11日）所带来的城市形象提升的重要举措。有车一族，应该共同遵守这规则，维护海口城市形象。

如果不限行，海口那些拉土拉沙的水泥车，到处超载跑在市里。

另外，机动车过多，会造成拥堵，影响交通，也影响参加博鳌亚洲论坛海口进出的参会人员出行。

海口作为海南省会城市，又面临一个国际重大活动，城市化的管理更应该与国际接轨，至少标准。不能让国际名流及商贾看到这里的“乱象”。这样口碑不行，更是无法招商引资。

最重要的是影响了国家的形象。

先给大家普及一个数据，根据统计，截至2017年10月底，海口市的机动车保有量已经达到了70万辆，而且每天还以328辆的速度在不断增长。这是一个什么概念？以海口市200多万人口算下来，平均每三到四人就拥有一辆机动车。

面对如此高密度的机动车保有量，单双号限行那是早晚都难以避免的举措，特别是海口目前的道路交通设施还并不完备，每到下雨天的时候，一些路段出现积水，就会导致其他路口出现严重的拥堵状态。即便是天气好的时候，每到上班下班的高峰期，开车上路，同样也避免不了在红绿灯路口排长队等待的局面。

生活在海口多年，现在我已经基本上尽量避免去开车出行，除非是偶尔要去超市买东西，或是一家人出行的时候才会选择开车。记得有一次周五，我和家人坐飞机从外地返回海口，从机场坐出租车回家的路上，当时与家人商量着晚上开车出去吃饭，结果旁边的司机一声冷冷笑:今天开车出去吃饭，估计你的晚饭要变成夜宵了。后来我才意识到是周五，于是果断放弃。

所以在支持政府部门实行单双号限行的同时，我觉得还有必要进行道路交通的优化，提升公共交通的水平，这样可以保证单双号限行并不是仅仅局限于这几天，以后可以作为一个常态化的制度来进行执行，让海口的道路更加通畅。

堵车多是因为禁摩限电遭成的，一辆摩托车体积才多大，如果开放摩托车，相信好多人不会开小车，海口应该学一下重庆是怎么治理的吧。

据最新通知，已经取消限行。

谢邀！亚洲论坛召开在即、对海南、海口机动车单双号限行是治理交通的好方案。

众所周知，海南交通混乱，非机动车与机动车抢道，堵车等现象十分突出，加上交通设施不够完善，使交通出行成为老大难问题，是该到治理整顿的时候了。不仅要在交通上整治，还要在环保卫生、城容村貌、个人形象上治理完善。每个人必须从自己做起，做一个有素质、文明的新时代海南人！