大众车为什么小毛病那么多？

只能说大众车在中国学坏了，09年以前的大众车不是这样的

怎样说呢，汽车本来就是机械的东西，由于有种情怀的东西在里面再加上成本削减销量又高，销量和故障的几率是成正比的，另外可靠的质量不是大众的特长，有人曾做过调查，即每万辆大众车中就有13辆投诉过。这纯属我自己个人看法。

其实这个多与少是非常相对的一个概念。

1.涉及用车习惯，用车环境，用车频率等，各种因素的差异会使同一型号的若干辆车出现不同的或多或少的毛病。

2.每个品牌的车都会有毛病，根据这个品牌的市场占有率多少，也会产生毛病多少的感觉，虽然这个涉及故障率显得不好判断，但简单的想，比如你身边买A品牌车的朋友有100个，其中出故障10台，买B品牌车的有20个，其中出故障5台，你的直观感觉是A品牌毛病多，呵呵，啰嗦了，但其实真的有这个因素在里面。

3.用户敏感度的差异，很多新车主都会抱怨异响，甚至纠结成心病，而同样的问题换个人可能根本不往心里去，他只关注加速和底盘稳定性，那么这样就有会产生“毛病”多少的差异。

4.口碑，其实目前的几个主要品牌都是国际化生产和管理机制，甚至车辆材料配件生产商都是重合的，要说差异主要在于设计和首代车型的不断完善程度，其余的很大程度是在于口碑的传播，当然这里面有很大部分水军的功劳，就不再赘述了。

希望以上回答能帮到你。