一日本田，终身本田，是神级的营销吗？

对于“一日本田终身本田”这个说法是本田粉给予本田最高的褒奖，多少年来，本田一直都以尖端技术、质量可靠而闻名于世，本田在某种程度上是“开不坏的车”的代名词。但是最近，本田的日子极不好过呀，原因可能大家都知道，就是一部分CRV发生了机油过量的问题，随后东风本田的XRV1.5自然吸气发动机、杰德1.5自然吸气发动机、思域1.5T涡轮增压发动机、URV1.5T涡轮增压发动机也都有案例。这个问题的出现，可以说让一众小伙伴们大跌眼镜，甚至伤透了本田迷的心，重创了他们的信仰。因为，大家一直都认为，本田技术是世界上屈指可数的，一贯认为本田不可能出问题的。那么，大家不仅要问，本田肿么啦？一日本田，终身本田的神话似乎已经被打破了。

CRV出现了机油过多的问题

URV也有反映同样的问题

还有思域

机油量超过上限30毫米，这会带来什么影响？

正常行驶的车不可能会出现机油过量的问题，除非机油内进入了其他物质，比如进入了汽油。CRV的这个问题就是进入了汽油，导致机油量超标。混入汽油的机油当然有相当大的危害，最严重的是导致发动机拉缸报废，即使没那么严重也会导致无力、损坏机件等问题，而且一旦出现损坏发动机的隐患，这个问题就是不可逆的，就像人的皮肤上留下了伤疤。所以，这个问题是相当严重的，本田出现的这个问题，在2月12日会给出一个官方的答复，拭目以待吧。不过，有此问题的车主也不用过于担心，这个问题肯定会解决的，这是一个负责任的大企业必须履行的义务和责任。

还有哪些车型出现了类似的问题？

据调查，东风本田的XRV1.5自然吸气发动机、杰德1.5自然吸气发动机、思域1.5T涡轮增压发动机、URV1.5T涡轮增压发动机也有类似的问题，相关车主可以自行检查确认，如果有此问题的，尽快与4S店交涉。

是不是本田的车就不能买了？

我觉得不是，本田车的质量还是非常可靠的，比如广汽飞度、缤智、锋范、冠道、雅阁、奥德赛都很好啊，还是一如既往的质量稳定、动力强劲、舒适省油、造型时尚。大家可以放心地使用，至于上面提到的车型，建议等一等再说。

希望本田重塑“一日本田终身本田”的威望

本田是一家非常有技术的车企，这次的问题不管怎样回事，还是忠心希望本田振作精神，拿出工匠精神，严谨对待每一辆车，真诚对待每一位车主，这样才不至于伤害本田粉的感情。

这是一句只在中国使用的网络营销口号，国外从来没有这个说法。

真实的正常车主，不会说“一日本田，终身本田”这样的过头话。其实，“一日本田，终身本田”曾经是本田公司的宣传口号，但不是针对车主，而是针对员工，是宣传本田的终身雇佣制：一日本田人，终身本田人。

不过，本田并没有信守承诺，随着本田终结终身雇佣制，这句话也变成一句空话，而成为笑话。那些轻信本田承诺，为本田辛勤工作的工人，最终成为本田“我骗你来着，你还真信啊”行为艺术的道具。

在国内，本田的公关公司移花接木，把这句话拿来，做成网络段子，以达到潜移默化洗脑潜在客户的目的。

那么，国内真正的本田车主群中，会不会有人说这个？我认为不会，正常车主不会说过头话，本田品牌信仰还没有达到这个程度，而且，本田客户也明显流失很多，过去多年来，多半销量增长缓慢，可见老客户并没有得到巩固，第二辆车已经买其它车了。

据我所知，本田车主群也是时常有维权，问题很多，除了爆出来的机油越用越多，刹车刹不住，积碳之外，还不断有变速箱问题、异响烦人等投诉，现实中，有几个会说过头话呢？

既有营销成分也有本身实力，怎么没听说过一日奇瑞，终身奇瑞

还真不是神级的营销。虽然这句话源于对本田宗一朗狂热于技术的肯定，但更是广大本田用户的心声。

“一日本田、终身本田”起源应该从1998年六代雅阁上市开始，一直持续到八代雅阁，以这三代车型为代表，锻造出最辉煌的本田时代，打造出了技术最领先、质量最稳定、设计最时尚、配置最均衡的本田车。

一是车型不多，但个个加价。好口碑、真是开出来的。上上个10年，本田的车型线并不丰富，飞度、雅阁、思铂睿、奥德赛、CRV涵盖了紧凑级、中级、MPV、CRV等领域，但就是靠这些单打独斗的车型，本田开辟了自己的天空，几乎每款车推出来都是一车难求、加价销售，这就充分反应出本田车的整车质量，好多车都跑到30多万公里，仅仅是正常保养，不漏不坏。

二是技术先进，但质量稳定。从家用的角度不再提本田的红头机器了，无论是飞度的1.5小排量，还是2.0和2.4主力排量，以及引领技术高点可变气缸3.5大排量，推出时技术都领先于其他厂商，更可怕的是不仅技术领先，还质量稳定，迅速在市场上积累了口碑。本田的机器统一的特点就是省油、提速快、毛病少、不渗漏，一句话多拉快跑吃的少。值得一提的是3.5的v6机器，带有VCM气缸管理系统，可以自动切换三缸、四缸、六缸，综合油耗可以控制在10个以内，想想一台声音醇厚、动感盎然的大V6，还那么地省油，太让人兴奋了。

三是运动特性、但宜商宜家。本田的车型都偏运动风，无论是外观设计还是油门调教都很动感，但是也很好地兼顾了家用市场，在那个比较传统的年代，既有一丝丝的卓尔不群，更多地是抓住了年轻少壮，当时的年轻人和中年人都比较喜欢雅阁，正应了现在的一句话：“不是我喜欢老车，而是我喜欢的车都老了”。

四是配置不高、但相对周全。本田车的配置一直是中规中矩，虽然在仪表盘、方向盘等设计上比较大胆领先，但并不是堆积配置，相反在人性化配套上倒是做足了文章，比较宽大的后视镜、座椅加热、音响内置硬盘等等，完全够用。在去繁就简中留下你最需要的。

但愿回答能对大家有一些启示，谢谢！