买一汽大众17款新速腾，双离合变速箱，有必要买延保吗？

感谢官方邀请，车之上帮您解答，其实不只是汽车延保，很多时候我们都在面对各式各样的保险，道理相差无几，买不买延保完全取决于您的经济能力，以及您对于此款车的信任程度，简单聊聊延保这个话题，希望可以起到帮助。

1.有必要买延保吗？

其实我们大可不必如此纠结，国家汽车现车销售法律规定，新车销售必需提供3年或者6万公里的质量保护，其中就囊括了变速箱这一块，除此之外还有发动机等主要部位，再去多花钱买延保有待商毅。

2.速腾变速箱故障率。

有车友也许会说，去查查速腾变速箱的故障率，要是保外维修率很低，就不用买了呗，其实这句话说的是比较片面的，类似保外维修可以看作是一种小概率事件，谁也没办法保证自己的车永远三大件没问题，延保就是抓住了类似这种心理。

3.小结。

总而言之，买不买延保完全取决于您，您觉得花几千买几年的保障值，那它就是值得的，您觉得是浪费钱，那它就不值得，道理都在这，具体怎么选择要根据自己的侧重点来定，欢迎关注私信我，感谢评论。

根据所处地区和4s店的不同，购买速腾时，4s的销售人员一般会附带推荐这样的几类延保方案，1300延保1年或者3万公里、2100延保2年或者6万公里、3500延保5年10万公里等等，虽然大众的双离合变速箱，经过多年的磨炼，在整个汽车业界来说，已经可以算的上是，双离合技术做的最好的了！但还是有很多朋友对此不放心。如果你也是担心双离合有点矫情，那么买个延保也可以，且很合算。毕竟万一双离合出问题，若是需要换，最少要1万2！

但值得注意的是，买了延保以后，以后的保养必须要在4s做，这对于本身就是比较信任4s的车主来说，不算什么，但喜欢出保后去路边店保养的人来说，还是要多花一些钱。

然后，新车购买时，厂家已经质保3年或者是十万公里。你17款的车，若也是于17年购入的，且有意再买延保的话，可以在厂家质保的最后一年再买。

最重要的是，买延保时，一定要看清楚合同的条款，要有或者是包括双离合变速箱！！！

说说我的观点吧！

首先建议双离合最好别碰，尤其是干式双离合，是个定时炸弹！没有买的还是买自动AT变速箱吧，已经买的就小心使用，严重堵车时切换手动模式，避免离合器过热出现问题或缩短寿命。大众的已经算好的了，其它品牌像福特、通用以及一大堆自主品牌的别买！

楼主已经买了，问要不要买延保？答案是不要！！！这是4s店为了圈住客户使的手段而已，条件是延保几年你必须在4s店保养，去外面算脱保，还有这个延保范围不是全部的，只包含一些"不怎么容易坏的"零部件，像容易坏的离合器总成是不包括的，你要真坏了很难顺利的维修到，到时候4s肯定各种推诿！再说你延保和保养多花的钱都够你自费换个新的离合器了！我找了一些论坛车友的帖子，不少人反应的确是这样！

在4s买延保除非是合同写明保全部或者是厂家的延保政策，比如最近本田发动机出问题给的延保，只有厂家的才是靠谱的！

以上是我的观点，希望能帮到您！

17款速腾，双离合变速箱有没有必要延保，我建议不要延保？为什么？

有几个原因：

1、大众双离合相对调教的比较好，所有使用双离合的车企，大众可以说干式双离合做的最优秀，大众的很多款车型基本都上了双离合。

2、即使你延保，也不一定他就在你的保修时间内出问题，所以意义不大。

3、延保是厂家的一种提升利润的方法

一般干式双离合都在两到三年过后才会开始有问题显现出来，所以延保没什么用，厂家不都有三年或10万公里质保吗？

速腾销量不错，说明还是很多人认可的，所以选择速腾你真的不必那么担心。

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按照我国三包法规定，所有上市销售的新车都必须提供不少于3年或6万公里的质保，质保内容基本上就是发动机、变速箱和底盘这些重要的核心部件，而很多厂家都会提供3年或10万公里质保，延长质保就是延长发动机、变速箱等核心部件的质保期，其实是没有必要这样做的，大众的技术还是非常可靠的，发动机和双离合变速箱都很少有出现问题的。

按照我国三包法规定，所有上市销售的新车都必须提供不少于3年或6万公里的质保，质保内容基本上就是发动机、变速箱和底盘这些重要的核心部件，而很多厂家都会提供3年或10万公里质保，延长质保就是延长发动机、变速箱等核心部件的质保期，其实是没有必要这样做的，大众的技术还是非常可靠的，发动机和双离合变速箱都很少有出现问题的。