考科目三时应该注意哪些问题呢？

科目三其实是一项不难的考试操作，但是因为考试细节比较多，所以死在这一项的学员也不少，科目三不难，难的是能把控好所有的考试细节。

一上车考试就挂科了

科目三考试开始后，需要绕车一周，上车后需要检查是否关好车门，上车一定要马上系好安全带，出发前要观察后视镜，很多学员，考试操作没开始就挂在这几点，虽然很多学员觉得没必要那么严格，但是你去参加驾考，一定要按照考试的要求严格操作。

模拟灯光操作

考试操作前一定要检查灯光是否复位，不然直接挂掉，这个项目平时练习到的不多，所以很多学员觉得操作起来会不熟悉。

车辆起步，心态是重点

车子起步了，部分学员因为紧张，对车辆的不熟悉，导致对离合控制不稳，车辆起步就熄火了。

科目三学员已经有了科目二基础的奠定，考试的心态应该能更好的进行调整，切不能因为心态不佳而挂了考试。

仔细观察、减速、转向灯要注意

在考试过程中，通过路口，学校区域，或是公交站时，一定要学会左右观察，同时减速慢行。起步，变换车道或是靠边停车时一定要提前打转向灯，且打转向灯时一定要超过三秒。

停车时切勿压线

靠边停车时很多学员为了尽量靠边，结果压线了，也有的学员没有提前减速，车速过快，开出了考试的限定区域，所以在科目三即将结束时也不可掉以轻心，一定要认真对待考试。

——大脸猫

新交规实施后，新驾考科目三考试内容及变化：

A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;L、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。

对科目三考试行驶里程的要求：

大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

科目三考试操作要求：

1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。

2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，坚持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。

4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。

7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。

9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。

10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆坚持安全间距。

12、超车：超车前，坚持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，坚持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。

13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意

如何通过科目三考试，是每一位学驾照朋友最关心的事情。大家都觉得科目三难，不好通过。其实，只要掌握了要领，就能顺利通过考试。

在科目三考试的过程中，要注意以下几点：

1、不能熄火。考试过程中由于紧张，很容易导致起步熄火，一定要多加注意。一般情况下，熄火有两个原因，要么一档起步时离合抬的太快，要么车速低档位高。

2、不能碾压道路实线。碾压道路实线，就是交通违法行为，必须杜绝。

3、按规定准确打转向灯，并要摆头观看，不要忘记关转向灯。

4、准确起步。起步时，基本程序是：踩离合、挂一档、打左转向灯、按喇叭、左右侧目观看、松手刹、抬离合、加油等。

5、准确停车。停车动作：打右转向灯、头向右看、踩离合同时踩刹车，将车沿路边停好。

6、通过路口时，要左右摆头观察，保障安全。

7、正确掉头。掉头时要采用一档掉头，不要在斑马线上掉头，必须过了斑马线才能掉头。

8、打转向灯。车辆需要起步、停车、拐弯、掉头等时，要先打转向灯，超过3秒以后，才可以开始转向。

9、不能跟车太近，要保持足够的安全距离。

10、不能脱档。一定要在挂档时，准确挂入，防止在行驶中脱档。

11、靠边停车不能把车停斜，更不能把车停得离道路边沿太远或压线。

提到科目三路考，好多人就犯怵，毕竟要到真正的大路上去实战了，好担心，好害怕，好忧郁，有没有？别怕！今天和大家说说小编自己在路考中的一些心得体会，闲话少叙，进入正题！

科三路考那天，正赶上艳阳高照，通知上午九点到场，结果等到了下午三点才上车！相信很多朋友，到时候应该也会遇到这样的情景，这时，我们就要注意了，一定要调整好自己的心态，不要因为等的时间有点久，就心烦气躁，一定要冷静！也不要看到别人考试回来了，就跑过去询问，考官严厉吗？车子好开吗？路况怎么样？有没有紧张？哪个项目最难？等等等等……不要问，问了也是自己给自己压力！这些和你顺利过关没有半毛钱的关系，非要说有关系，那也只会让你考后会感觉裆下很是忧郁！实在等的无聊的话，就闭目养神，或者观察周围，又或是自己做个游戏，远远的观察考完的人的表情举动，判断他或她是否过关！小编就玩的很开心！

进入正式路考，小编按照我们这边的考试顺序一一道来！

上车准备

考官叫到名字后，准备好身份证，双手交给考官，归还身份证后从车前绕过，经过右前大灯时，要弯腰触摸大灯下方感应器，看到教官打手势可以上车时，到驾驶室门前观察车辆后方，确认安全，左手开门上车，调整车中后视镜，左后视镜以及座椅！我们这边三处地方都有感应器，调整时，会被感应到，为确保能感应到，多感应几次，然后就是最重要也是最容易被忽略的，就是系安全带！千万别忘了，别问为什么，不然只能送你四个字，蓝瘦，香菇！

灯光

灯光这点，没有什么好说的，就那几项，死记硬背的东西，注意不要抢指令，不要慌，一般情况下不出意外的话很容易就过了！

起步

起步步骤，大家应该都很熟悉了，无非就是一踩二挂三拨四按五松六看。也就是踩离合，挂一档，拨左转向灯，按喇叭，松手刹，看左后视镜！这一系列动作做完后，平稳起步即可！

有朋友说了这些都很简单，你还那么絮叨，浪费时间嘛，别别别！我想说的是，起步时，我们还可以做一件事，为后面的靠边停车做准备，考官停车时，一般都是把车停在考试标准以内的，起步之前，我们只要找好车上的一个点，然后参照路边白线，我们就可以再靠边停车时，很好的留好距离！不至于因为靠边停车距离过远或者压线而导致可能没有过关！这些话懂就懂了，不懂的，好好琢磨下！毕竟考试车和你经常练习的车不是同一辆，些许差别应该还是有的！

调头

听到语音播报，请在前方合适位置调头后，轻踩刹车，鸣笛，左转向灯！调头后加油，10迈后挂二挡，时速保持在15，车调正，为下一项准备！

直线行驶

没什么好说的，前面准备工作都做好了，双手握好方向盘，加速到20，为下一项做准备！

加减档

语音播报后，此时时速是20，踩下离合报2挂3，报3挂4，报4挂3，报3挂2！换挡全程不松离合，不加油门。加减档结束后，左转向灯，并入最左侧车道，为下一项左转弯做准备！

左转弯

听到语音播报，轻踩刹车，鸣笛，打左转向灯正常行驶转弯！如遇红灯，停在停止线以内！红灯时间较长可以拉手刹，回空挡！绿灯后，一档起步！转弯后挂二挡！

变道

听到语音播报，打左转向灯，3秒后，进入左侧车道

公交站台

语音播报后，轻踩刹车，鸣笛，安全通过。

学校区域

轻踩刹车，通过。

右转弯

同左转弯一样，左转向灯换成右转向灯！

路口直行

听到语音播报后，轻踩刹车，鸣笛通过。

回车

语音播报后，靠车道右侧，轻踩刹车，鸣笛，不要压倒白线！

超车

车速提到20，听到语音播报后，左转向灯，3秒后，并入左边车道，3到6秒后，右转向灯，3秒后回到原来车道，切记，车速一定要20左右！

人行横道

轻踩刹车，鸣笛，减速挂一档，准备靠边停车！

靠边停车

右转向，观察右后视镜，确认安全，靠边，领线，停车！等待教官帮你开门后，下车！准备签字！

由于篇幅关系，后面都没有写很多，总之科目三路考中有几项都是差不多的，只要是打转向灯，打那个方向的转向灯，就把头往哪边的后视镜扭，观察车后情况，观察的动作一定要做！转弯，公交站台，调头，会车，路口直行，通过人行横道，这几个考项，都要有刹车和鸣笛的动作！学校区域也需要刹车，不用鸣笛！

考前能到考试路段先熟悉下，也是有必要的！平时苦练，考试的时候，心态放正，不紧张，不害怕，不忙里出错，相信你一定能顺利通过科目三路考的！

注意下面这5带你，驾考科目三就很有可能一次性通过哦

　　1、起步

　　首先不要还没起步就挂了。开门先观察，围着车子走一圈，确认安全后再打开车门。上车后，调好座椅和后视镜，系好安全带。

　　起步前先观察，看似不重要的动作，可是一旦做错就直接挂科了。

　　起步后，为了避免熄火悲剧的发生，慢慢松离合，到了半联动点时候再松刹车，起步。起步后，立即踩油门加速，逐步换到3档行驶。

　　2、直线行驶

　　直线行驶被认为是科目三考试里面最难的一部分。进入直线行驶考试区域前，提前调正车身，换到3档行驶。在听到语音播报“前方直线行驶”时，实现放远，选好参照物；方向盘扶正，双手紧握方向盘，发现车身有偏斜时，轻微的调整方向盘，调整的幅度在左右5度以内，车身正时，立即回正方向盘。

　　3、换挡

　　换挡操作贯穿科目三考试的始终，一旦出错，满盘皆输。

　　在换挡时，一定要油门全松，然后将离合器踩到底，左手把控好方向盘，右手进行换挡操作换挡过程中，双眼必须时刻目视前方，不可低头看档。档位必须与车速相匹配，可以用余光瞄下转速表，达到相应的速度再切换档位。

　　4、转向灯

　　虽然转向灯忘记打或者错打只扣10分，但是科目三是90分及格，你要是有两处忘记或者错打转向灯，考试就不合格了。因此，一定要记住哪些项目需要打转向灯，听到指令后立即打开，等到3秒过后再进行下一步操作。

　　5、靠边停车

　　靠边停车30cm是考生失分最多的地方，只需要把车头三分之一处对准道路边缘线，车身距离边线刚好30cm的距离，对准后立即回正方向。此外，靠边停车过程中必须保持转向灯常亮，不可以熄灭，所以在看到转向灯灭了的时候，要及时补打。

到科三了，要恭喜你，驾照已经近在咫尺，很多地方已合并科三科四，今天过考试明天就拿证。

那么接下来就谈一下注意事项:

1.启停技巧是否已熟练掌握？在起步、转弯、停车时不出意外就成功了一半。

2.进入考场别喝太多水，在大厅候场时间很长。可以聊聊天，降低紧张程度。

3.如果考场有多种车型，一定不要选错。新桑塔纳、逸动、爱丽舍的灯光开关不一样，曾经有一位学员选错车型，连模拟灯光都没过就挂了，还埋怨安全员不提醒。

4.基本上在考试中是全程电子口令、全程录像的。不想害人害己就不要乱说乱动，扣好安全带。听安全员口令，记住安全员除非在危险条件下是不会干预你的操作，回答你的问题的。

5.轮到你上车不要慌，到司机台后检查座位、档位、灯光(特别要复原到近光状态)、左右后视镜、速度及转速表(确保未熄火)。完成后举手示意。

6.打转向灯三秒以后再转向，不要太急。听电子口令操作即可，只要多练习不紧张基本不会错。

7.遇到社会车辆影响，到二十米内要减速并可能要减档，十米内可踩停。不要迟疑，你踩慢一点安全员必踩。动作是距离远先轻踩，距离近踩停。千万不要乱打方向躲避，不是扣分就是挂科。

8.有一个超越前车项目要记住，不要轻易在左一车道行驶，不然立马挂，除非只有两车道，变道后要开出一段距离再打右转并回到原车道。

9.加减档要靠平时训练，不能低头看档，离合要踩到位，档位要拔到点。只要这时没社会车干扰基本没太大问题。

10.注意红绿灯，很多学员不注意灯光和观察停车线，功败垂成。即使绿灯亮也要控制速度避免与其他方向车辆相遇，停止现察线直到安全再出发。

11.一般行车距离在3.5公里左右，如果4G传输正常，也就是十几分钟的时间。大概预计要停车时，要注意观察即将停车的路线，在听到”靠边停车”口令时，打转向灯将车减速减档，进入停车道，如果没有车辆或工程牌阻挡，那么可以慢慢靠，注意观察右后视镜。如果前面有车辆，距离不长时，可移车道时过线踩停，换一档半联动调整。

12.最后完成后，挂空档拉手刹。取卡扣开车门前一定要看左镜，确保安全再开门。

13.成绩合格后赶紧准备科四考试。

说起科目三，我个人感觉比科目二要简单的多。但是要注意的细节要多，一点遗漏就会导致整个考试不合格，本人科目三就考了两次才过的。

上车准备：上车熄火，下车绕车走一圈，因为车子前后有两个感应器，如果没有感应到的话，是不合格的，上车后先试离合的高低，根据情况来调座椅系安全带后视镜，启动发动机打开大灯（这是南宁的考试方法）左转向灯三秒后挂一档松手刹起步，起步完成后加点油门看转速表到20左右换二档，就起步完成

左转弯.右转弯：这两个转弯都是差不多的，只不过转向灯打的不同而已，听到语音提示后（我们这边是可以提前看到了路标就打转向灯的）打转向灯，闪灯两下

通过学校区域：时速控制在20以下，闪灯

人行横道：闪灯。时速20以下，遇到行人要停车让行，但是不要把车停在人行横道线上。

直线行驶：目视前方让速度保持在30以上40以下，手不要乱动方向盘，保持直线行驶，偏差不能超过50公分。

会车：闪灯，减速20以下

公交站台：闪灯，减速

变更车道：打左转向三秒，观察后视镜，如果后方有车较近就减速慢性，让后车先走，如果后方没车时加油迅速变过去，不要慢腾腾，这样会影响别人和自己

掉头：听到语音提示后，打开左转向灯，闪灯，如果有人行道的话要过了人行道后再掉头，不能在人行道上掉头的，观察对向车辆，如果有车的话就停车等待，如果没车的话，加一点油门迅速完成掉头，掉头后要走最右边上那条道。

超车：听到语音提示后，打开左转向灯，闪灯观察后视镜后方有无来车。跟变更车道操作差不多相同，如果没有来车，三秒后加油迅速完成超车动作，如果有来车，，则等待时机再超，等语音提示超车完成，返回原车道时，打右转向灯，闪灯三秒后返回原车道

加减档操作：踩离合挂三档，再退回二档（这是南宁的考试方法，每个地方会有所不同，练车时教练会告诉你的）

靠边停车:听到语音后，打右转向灯，观察后视镜，看后方有无来车，踩离合，如果没把握的情况下可以挂一档，向右慢慢靠过去，与边线保持30公分以内。看到雨刮器对准实线时停车，空挡手刹，开双闪灯，大灯回一格（示宽灯）熄火，观察后视镜后方有无来人，车，然后下车关好车门，考试完成。

考试时全程保持在20以上，30以下速度行驶

以上是本人在南宁的考试方法，每个地方的车型，考试方法都有所不同，请以当地的考试方法为标准，科目三主要是要，胆大心细，注意安全，时常观察左右后视镜，注意前后左右，有无人车，能让就让，该打灯的时候一定不能忘记，不能漏打，其实只要教练用心教用心带一般都没什么问题，都能通过。因为科目三比科目二要简单的多。在这里祝大家考驾顺利，顺利拿证

考科目三的时候等待是最让人着急的，看着有的人过了，有的人挂了，心理想着我要是过了该多好呀。

那么科目三需要注意什么东西呢？

首先我们考科目三要有真正开车的心怀，把科目二的习惯改掉。

对考场的路线一定要熟悉，到那个点该做什么操作一定要在心理多练习，要熟记于心。因为实际上车练习的次数可能不会很多。

几个技巧跟你们说下：

1，起步先半离合走一点距离在完全松开，不然容易熄火。

2，靠边停车看后视镜距离，感觉可以停了在拉手刹。

3，直线行驶前50米就要提前进入直线行驶状态，不然来不及调整。

4，看前车考试的动作，比如在人行道他车在点杀，你也要注意开始点杀了。还有转向灯这些的。

自己细心点很容易过的。加油！

路考第1步：在三次考试中，在开车之前，无论你身在何处，一定要从车的右边走到驾驶室前面。先观察车前是否有任何障碍，然后看看车后面是否有车，为了确保安全，打开车门上车。

道路试验步骤二：后道测试步骤，手术后，轻轻关上门，将提前识别准备，手考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾驶学校的学生，我叫XXX，这是我的证件。”驾驶学校提醒大家，治疗者尽可能的好，有对考官礼貌课程三门考试课程的考生人数，留下不愉快的经历，这必须被记住。

道路试验步骤三：在道路试验开始，准备工作的另一个步骤是调整汽车设施，尽可能迅速地调整座椅，在左、右3个后视镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官咨询：“报告考官，仪表正常，请问，是有可能的开始？

道路试验步骤四：接收三考官的许可后，踩下，挂1档，打左转向灯，按喇叭，观察后视镜，确认安全，释放到半连续运动的宽松，同时右手放手刹（可有效防止上坡起步打滑）和顺利启动。

道路试验步骤五：平稳起步后，不要急于改变车道立即向左转，继续直行，左转灯同时关闭，踩离合器，换到2档（总是陡峭的斜坡可以爬到坡顶到坡上再），一点松开离合器，同时右脚给一点油门防止冲洗或熄火。保持2档，观察30公里以上的车速表或超过2000的发动机转速，改为3档，保持车速为30。如果考官不需要加速，请不要在他面前炫耀你的技术，开放到60公里以上。那只会让他觉得你喜欢开快车，不安全。不要忘了看后视镜超过10秒。

道路测试步骤六：在道路测试过程中，当你听到“侧泊车”密码时，你就接近成功了。不要惊慌。第一个反应是把右转弯转为灯光，然后向右拐，以便在右边看到后视镜。如果没有车辆在右边，请按正确的方向，刹车，刹车，左，左脚离合器也跟着下来。与普通停车场的感觉，你可以让汽车回到正确的方向时，它是在30cm道路右侧，并将车停在路边。

路试步骤七：停车后，拉手刹，拨回空，双脚松开离合器制动器，关闭右转向灯，松开安全带，对考官说，“谢谢考官”，然后观察左镜，确认后面没有车，打开车门，下车。下车后，用双手关上门，再次说“谢谢考官”。

总结：路考是对人的检验，人的因素是很重要的，谦虚的态度和礼貌可以弥补你技术的不足，甚至可以挽救你的结局。对考官来说，礼貌甚至是一个观点都是有好处的。

我希望你通过考试获得驾照。

科目三路考教学视频

因为我有一次科三失败的经历，所以我对科目三考试有了更多的了解，最终顺利通过考试拿到了驾照，下面我给大家分享一下我所积累的科三经验：

科目三注意之处

1.挂档时不要急（我第一次考科三时就是因为太紧张，把一档挂成三档了）

2.方向盘不要转来转去，要稳

3.注意加减档（1234323）与加速行驶（12345-3）的区别

4.转向灯：超车（左）、调头（左）、驶出环岛路变更车道（左）、靠边停车（右）打转向灯三秒后再动方向

5.换挡时要先松油门，再踩离合

6.进入环岛时要挂二档，变更车道结束后回三档

7.准备靠边停车时挂二档；准备调头时先挂二档，打转向灯数三秒移动方向时挂一档调头

不要一直含着离合器！！！（小编我第一次考时因为太紧张，脚一直含着离合器，造成了离合器操作不当的结果，第一次机会就这样浪费了）

不要挂错挡！！！（正如之前说过的，我的第二次机会也这样错过了）

以上是我认为比较容易出错的地方，可能不同的地方有不同的考试规则，大家按照教练教的方法去练就行了，考科三最重要的还是心态，一定要保持良好的心态，上车考试前最好深呼吸放松一下。

祝大家驾照考试过过过！！！

考科目三注意以下两点∶一保持心态，紧张是难免的，但是要刻意的去控制情绪，比如嚼口香糖。二注意细节，科三往往考的是细节，从上车前到路边停车结束，认真思考训练时教练教的每个细节。祝你成功！

科三考试90分合格。

1报告老师学员xxx环车检视完毕请求上车考试。2报告老师各机件，仪表，灯光正常，请求开始考试。3报告老师操作完毕请求下车。4报告老师，考试完毕，请求点评。

起步：灯，档，号，刹，观。（不开灯扣10,不鸣号扣5,不松手刹不合格，不观察不合格）

停车以后：刹，档，灯，熄火。（不拉手刹不合格，不退档扣10,不关灯扣10，不熄火扣5）

一，上车准备。（不环车一周不合格，不报告不能上车考试）

二，夜间行驶。（灯光错一个不合格）

三，起步：灯，档，号，刹，观。1.5米内不能踩刹车（－10分）

四，五，六，公交，学校，人行横道时速30以下通过（超速不合格）。

七，八，九，路口左，右转，路口直行，开相应转向灯（不打灯－10分），注意左右观察（不观察－100分）速度30以下通过（超速不合格）。

十，调头：开启左转向灯（－100）一档。

十一，直线行驶：速度20以上，不能大幅调方向（方向不稳或调大不合格）。

十二，变更车道：把车辆从一条车道变更到另一条车道。要求转向灯开启不少于3秒才能变道（不开灯或不够3秒－10），并观察相应后视镜确保安全（不观察－100分）。

十三，加减档：一档距离不超150米，速度不超20。二档距离不超700米，速度不超30,不低10。三档，速度不超40,不低20。

十四，靠边停车：开启右转向灯（不开灯－10），观察右后视镜（不观察－100分），在100米以内完成停车（超出100米－100分）车身距道边线30公分以内（大于30公分－10分）

综合评判：

不系安全带（不合格），熄火一次扣十分，熄火后不将档位退到空档启动不合格，后溜小于30扣10分，大于30不合格，压离合器超10秒扣10分，不开或不关转向灯扣10分，不用一档起步扣10分，离合器没松完加油扣10分。安全员觉得不安全踩刹车不合格。

科目三最重要的是心态和记细节，变道打灯、超车打灯这些都是很容易忘记的小细节，比起科目二的每一个项目之间都有空隙时间去思考下一步怎么做，科目三就是要一气呵成不能停，所以对每一步出现的项目都要牢记。

练车的时候教练会督促，几天下来也会有自己的节奏不至于慌乱。但是在考场的时候副驾驶坐着不认识的安全员和不熟悉的路段，就是比较紧张。

但只要心态放好，把科三的每一个项目和对应操作都熟记于心的话，是不会有什么太大问题的。

分享一个科三小故事：

我考科三的时候心态实在好，一点都不像科二一样紧张。侯考场里的人偷偷交头接耳，都在说关于考试的技巧和心情。我旁边坐着一个目测200斤左右的胖子，是驾校里同一个车练车的大叔。在练车的时候，他一个人的体型能占据后车座的一半，我一直是被挤在中间那个。这个大叔已经是第三次考科三了，现在非常紧张，平时笑声大话又多的一个人当时一句话都说不出来。

很巧的是，他刚好是我下一个号码，我们上了同一辆车，我又被挤在后排中间···

驾驶位是一个优雅的女人，带着珍珠吊坠耳环，一身紧身小裙子，丸子头扎得一丝不苟。坐上驾驶位第一件事就是整理一下头发，下车绕一圈车子感应的时候，她先看看天空，看看远方，说：“天气真好啊！”仿佛是一个在打滴滴来到陌生城市的女人。

美不过三秒定律出现了，她一个回头要走的时候，耳环突然甩了出去，马上跑过去捡耳环。等到她终于上车的时候，隔壁车子已经跑了一圈了。

第一个项目打灯，她挂了。坐在后座的人都愣住了，还没开始就结束了？后面的人都等着她探路呢。安全员都叹了气。

下一个是那个胖子，他大声咳嗽缓解紧张，用手使劲把头发往后一顺，视死如归地上车。一圈下来，他发挥稳定终于过了，他上后车的时候嘴巴像是解除封印，话刚到嘴边，安全员一句：“不许说话。”

所人人考完的时候，安全员把车开到出发点，胖子开始说天说地，从他的早餐聊到刚上车有多紧张，最后开口问那个女人：“你哪个道的？”那个女人摆弄她的耳环说：“我道外的。”他发出了久违的狂笑，整个车抖要抖了。

到起点后所有人下车签名确认，该补考补考，过了就约下一个。

1.上车前安全确认，车前后无人及障碍物，检查车胎，车门，底盘。

2.上车打开车门是要注意无障碍再上车。

3.关门的时候把车门拉到10厘米左右，再用力关门。

4.起步前系好安全带，调整好桌位等。 5、听语音做模拟灯光时必须等语音说完后才能做动作。

6、起步一定要等转向灯打开5秒后观察好了才能起步，注意:任何时候1挡起步。

通用扣分项目（就是考试过程中任何时候触犯都会扣分）

1 上车前未进行逆时针绕车一周观察车辆周边环境的（100）

2 不佩戴安全带的（100）

3 因操作不当车辆熄火的（10）

4 不按规定使用转向灯或转向灯使用未够3秒进行操作和错误使用转向灯的（100）

5 起步不松手刹的（100）

6 未观察道路安全情况发生危险情况被安全员踩刹车制动的（100）

7 起步车辆后退30cm内（10）后退大于30cm（100）

8 车辆轮胎碾压道路边沿实线或中间实线的（100）

9 长时间（10秒）碾压车道中间分解虚线的（100）

10变更车道未使用转向灯或错误使用转向灯（100）

11不按考试内容进行减速慢行的（100）

12不按考试内容进行加速的（100）

13不按考试内容进行档位操作变更的（100）

14全程累计使用三档行驶距离大于500m不足700m（10）距离不足500m（100），四档至少要行驶够10秒以上的行程

15车辆行驶过程中长时间（10秒）速度与档位不匹配的（10）《一档0-20 二档5-30 三档15-40 四档大于25 五档大于35》

16空挡滑行超5秒的(100)

17启动发动机时档位未置于空挡的（100）

18停车后未拉紧手刹便松开脚刹的（10）

19启动发动机时发动机启动后长时间（5秒）不松钥匙的（10）

20使用2档以上的档位进行起步（10）

考试过程中的考试口令与考试指示牌的操作要求和评判标准（循序与实际一致）

★★★上车★★★

先上车进行指纹与人面身份验证，然后下车关车门后逆时针观察绕车辆一圈，然后上车调整座椅，调整车内后视镜，使用安全带。启动车辆后等待模拟夜间灯光考试的语音口令。

扣分内容

1：启动车辆前未绕车一周进行车辆检察（100）

2：启动发动机时发动机启动后长时间（5秒）不松钥匙的（10）

★★★模拟夜间考试口令★★★

当听到“现在开始模拟夜间灯光考试，”的语音提示时便可以开启车辆前探照大灯。（未开启扣100）然后从以下10个口令中随机抽选5个进行模拟灯光考试，当听到语音提示口令后5秒内进行相对应的灯光使用操作。

1：夜间在没有路灯、照明不良的条件下行驶 操作：使用远光灯，否则扣5分

2：夜间同方向近距离跟车行驶 操作：使用近光灯，否则扣100

3：超车 操作：使用近远光灯交替，否则扣100

4：路边临时停车 操作：使用示宽灯+危险警示灯，否者扣100

5：夜间在道路发生故障、交通事故妨碍交通车辆难以移动 操作：使用示宽灯十危险警示灯，否则扣100

6：夜间在有路灯、照明良好的道路行驶 操作：使用近光灯，否则扣100

7：通过路口 操作：使用近远光灯交替，否则扣100

8：通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯的路口 操作：使用近远光灯交替，否则扣100

9：夜间与机动车会车距对方距离150米 操作：使用近光灯，否则扣100

10：夜间窄路、窄桥与非机动车会车 操作：使用近光灯，否则扣100

听到“完成模拟夜间考试请关闭所有灯光”关闭大灯准备起步。

★★★起步★★★

完成“模拟夜间灯光考试”后便可以准备起步进行考试。进行后方安全观察，使用左转向灯3秒之后进行起步。

扣分内容

1：未进行后方观察100

2: 转向灯100

★★

路口左转弯★★（有提示音无指示牌）

需提前将车速降到20以下当听到“前方路口左转弯”的语音提示后使用左转向灯3秒以上并需要轻微使用脚刹、左右观望确定安全的条件下使入主路进行转弯。

扣分内容

1：未开启或错误使用转向灯100

2：项目内容中未使用脚刹的100

★★直行通过路口★★（有提示音无指示牌）

听到“前方直行通过路口”的提示音后需使用刹车将车速降到30以下并左右观望后视镜通过即可。（关于档位只要不触犯通用评判的判罚即可）

扣分内容

1：范围内随便使用转向灯100

2：项目内容中未使用脚刹减速的100

★★★变更车道★★★（有提示音无指示牌）

当听到“前方变更车道”的提示音后使用相应的转向灯3秒以上、左右后视镜观察后方交通情况，后方安全的情况下从原车道变更到另外车道。（在听到提示音后的100米范围内进行操作否者扣100分）

★★交通信号灯★★（无提示音有交通信号灯）

绿灯闪烁、黄灯、红灯通过的扣100。需要停车的在信号灯前的停车线前停车等待、绿灯亮后方可通过。

★★★超车★★★（有提示音无指示牌）

规定从右侧车道进入超车区域当听到“前方超车”的提示音后打左转向灯3秒以上、观察左右后视镜确定后方安全的情况下变更到左侧车道，车辆完全进入左侧车道后继续行驶30米以上的距离后，便可以自己使用右转向灯3秒以上、观察左右后视镜确定后方安全的情况下变更回右侧车道。（在听到提示音后的120米范围内进行操作否者扣100分）（右侧超车扣100分）

★★直线行驶（有提示音无指示牌）★★

听到“前方请保持直线行驶”的提示音后方向盘不得有明显的方向动作并保持直线行驶、时速需达到30时速以上。（关于档位只要不触犯通用评判的判罚即可、一档和二档肯定是不行的了）

扣分内容

1：方向盘动作过大导致车辆不能直线行驶100

2：速度未达到30以上100

★★★会车★★★（有提示音无指示牌）

听到“前方会车”的提示音后用脚刹将车速降到30以下并靠右边道路实线30cm以内通过（靠边行驶2-3米后既可以回到道路中间正常行驶、关于档位只要不触犯通用评判的判罚即可）

扣分内容

1：距离道路边沿实线30cm以上通过100

2：项目内容中未使用脚刹减速的100

★★★掉头★★★（有提示音无指示牌）

当听到“前方掉头”的提示音后使用相应的左转向灯3秒以上、左右后视镜观察后方交通情况，前后方安全的情况下进行掉头操作。

★★通过学校路段★★（有指示图牌无口令）

看到《学校区域》标志指示图牌需在指示牌前5-10米使用刹车将车速降到30以下并左右观望后视镜通过即可。（关于档位只要不触犯通用评判的判罚即可）《指示牌下方标注有（考试专用）标识、立牌的标杆有黄黑喷涂颜色》

扣分内容

1：项目内容中未使用脚刹减速的100

★★通过人行横道★★（有指示图牌无口令

）

看到《人行横道》标志指示图牌需在指示牌前5-10米使用刹车将车速降到30以下并左右观望后视镜通过即可。（关于档位只要不触犯通用评判的判罚即可）《指示牌下方标注有（考试专用）标识、立牌的标杆有黄黑喷涂颜色》

扣分内容

1：项目内容中未使用脚刹减速的100

★★通过公共汽车站★★（有指示图牌无口令）

看到《公共汽车站》标志指示图牌需在指示牌前5-10米使用刹车将车速降到30以下并左右观望后视镜通过即可。（关于档位只要不触犯通用评判的判罚即可）《指示牌下方标注有（考试专用）标识、立牌的标杆有黄黑喷涂颜色》

扣分内容

1：项目内容中未使用脚刹减速的100

★★路口右转弯★★（有提示音无指示牌）

需提前将车速降到20以下当听到“前方路口右转弯”的语音提示后使用右转向灯3秒以上并需要轻微使用脚刹、左右观望确定安全的条件下转入考场门口。

扣分内容

1：错误使用转向灯100

2：项目内容中未使用脚刹的100

★★靠边停车★★（有提示音无指示牌）

听到“前方靠边停车”提示音后使用右转向灯、将车辆停靠右边道路实线30cm范围内。停车后空档、手刹、抬踏板、关转向灯、熄火、进行后方安全观察、开门下车后关紧车门等待评分。

扣分内容

1：未进行后方观察便开门下车-100

2：车辆未熄火开车门下车-5

3：下车后30秒内未关车门-100

4：靠边停车后右侧车轮距离边线大于30cm小于50cm -10

5：靠边停车后右侧车轮距离边线大于50cm -100

6：拉紧手刹前先抬开脚刹-10

7：未拉手刹-100

直线行驶，车辆跑偏，好多是方向握得过紧造成。本身车辆方向盘有回正功能，除车辆轮胎不对称外，有时候车自己跑偏。

解决:望远，左手捉方向，右手为辅(不要出力)，一旦跑偏，左手微调方向回正，小方向的情况下不要左右双手同时出力往同一方向摆来摆去。

上面是本地方考试规则，有可能存在地域差异，但是基本相似，可供参考。最后祝准备考证的考生逢考必过！

感谢邀请回答问题。

科目三考试是上路文明驾驶，上路驾驶一定要集中注意力，听从好考试广播，不要提前操作，越到紧急情况即使刹车，感知考官原因可以从新考试，考试过程中不要随便和考官交头接耳，东张西望，自己操作自己的。不要紧张，根据平时怎么练习的就怎么开就好了，注意路口打转向灯，起步停车别熄火，超车结束别忘换挡，遇到路口和公交站点别忘点刹车，不要把别刹停，这是我们这的的考试，你需要根据自己的考试场地合理的做好考前准备。

欢迎大家关注我的头条号互相学习，我的头条号:姜楠美食，谢谢。

一、文明礼貌，举止大方自然。每天面对那么多形形色色性格不一的科目三考生，考官难免有情绪变化，这也是人之常情在所难免，所以微笑服务到你这里就变成了“木纳”“面无表情”“僵硬微笑”，而考官的这些表情能直接影响你考试的心态，本来就心里紧张的考生势必更加紧张了，就会出现因为紧张情绪而导致操作失误扣分的情况。所以上车以后一定要文明礼貌，消除心里的紧张情绪。

二、模拟灯光时候抢指令或者打灯光太快。电脑考试系统的感应评判并不是像人的大脑一样灵活，电脑是需要采集指令操作信息后才能做出评判标准的，所以一定不要抢指令，特别是遇到需要远近光交替的指令时候一定要把灯光操纵杆打到远光灯后再换近光，以便让电脑感应到指令的操作，切勿“晃灯光”

三、随意变更车道、超车。科目三考试过程中不管是电脑播报的语音指令还是考生根据交通情况而自己做出的任何操作，电脑都是会自动评判的，所以在没有自信把握的情况下“宁停车而不要随便变更车道或者超车”毕竟能避免减少了一个电脑评判机会。10、1以后新规规定“不使用或者错误使用转向灯扣100分”“转向灯少于3秒即转向扣100分”。当你在已完成电脑“变更车道和超车”指令以后又遇到前方交通情况复杂时候，能保证你再变道或者超车时候转向灯使用妥当吗？如果没有把握的情况下就安稳停车等待吧，（停车不受限制）

四、加速踏板使用不当。曾经遇到过一个考生在考试中途停车后使用空挡自己加油门试车的，电脑马上评判了“制动、加速踏板使用不当扣100分不合格”当时让我特别诧异。车辆在一档或者空挡位置的时候对加速踏板的控制是非常敏感的，一定要轻轻给油。

五、任性掉头。对向车道或者后方车流量大的情况下尽量避让正常行驶的车辆，选择合适的时机再掉头，必要时候需停车等待，确认安全以后再完成掉头。坐在副驾驶座上的考官绝对不会允许你在危险情况下掉头的，如果你非要尝试掉头的话只能是给你踩付刹制止你的危险动作。

六、考试结束后不签成绩单。无论你科目三考试成绩是否合格都要在考试结束后成绩单上签名，否则影响的的下一次补考或者科目四的考试。

科目三要注意偷偷噻毛爷爷，包过，除非你压根不会换档

上车前的各种准备。上车后先带安全带然后对车辆检查，然后听电脑报的程序灯光起步。如果有红绿灯就提前一百多米开始观察控制好车速。掉头时或者变更车道时一定要及时观察两边情况在掉头。换挡时要果断，靠边停车要看倒车镜把握尺寸。

科目三又称大路考，包括实际上路考试和理论考试，科三细节太多，稍有不慎就导致挂科，我们一定要引起重视。

在强调考试细节之前，我们先说心态，考前放松好心态，保持愉悦的心情，是我们成败的关键。

1.熟记考试线路

我们大部分小伙伴参加科目三考试时，会去考场模拟考试线路，也有一些驾校，选择休息日带学员模拟考试线路。我们要熟练记住各个路口，路牌指示标志，学校区域，人行横道，会车道路，以及适合加减档的道路，当机器发出指令时，你也就不用太慌乱了。

2.考试出发前，检查身份证手机，白底寸照2张

之所以把这很小的细节，都列成一个重点。是因为我们每次在送考时，偶尔也有这种同学。领队让每个人检查身份证时，有同学下意识的答到，带了。可是忘了，匆忙出门时，可能随意拿了一件外套，而昨晚精心准备的证件，在另一件衣服里。考过6科目四时，我们会收一条手机验证码，收到后可方可领到驾照，所以手机也是必备的。寸照两张，在成都是需要准备的，考完科目四需要把照片交给考场，然后等待考场制作驾照。

3上车前绕车一周检查动作，特别注意检查车门

当递交身份证给考官后，我们需要观察后方安全情况下下车，时针检查车身，轮胎，有无渗油，在绕车身时，车身左前端，和右后端，都有感应器。需要学员按动感应器，仔细听清楚车内有语音回应，才可去做下一步动作。我们有学员，再按那个按钮时，按的太轻了，他以为已经按好了，结果机器没有感应到，还没上车就挂科。甚至考试时，有检查车身时，方向转反了都有，太紧张导致的。检查车身时，注意各个车门，是否关严实？如果这个没检查到，在点火后，就马上挂科。

4.灯光考试

灯光挂科在科目三中是占有比较高的比例，可能很多拿驾照的不理解，为什么那么简单还有那么多人挂科，在车内还未准备考试时，我们就要复位各个灯光，当语音播报开始灯光考试，切记，等语音播放结束后，在开始操作，冷静的听清楚语音指令，冷静熟练的找到相应的灯光按钮。千万不要抢语音！语音指令播报时，切记冷静思考。

5.起步动作细节

先打起转向灯，确认后方安全的情况下，三秒后起步走，有学员打完灯之后，就立即起步，甚至后方还有未减速行驶的车辆，这个时候，安全员肯定会踩你刹车的。

6直线行驶

很多同学进入科三学习考试，特别害怕直线行驶，进入这个动作考试时，目视前方，双手轻握方向盘，看看前方左右两边虚线，如果有跑偏的情况，可以细微的调整，我们的视线，可以忽近忽远，兼顾左右。

7学校区域，人行横道，会车点

在进入这些区域时，我们要提前三米左右，轻点刹车。在这个动作内，有忘了点刹车的，有猛踩刹车的导致档位不匹配，所以我们要对刹车运用一定要熟练，不能像科二那样，可以猛踩。

8变更车道

变更车道也是挂科比较多的，我们打灯后，理论上是三秒可以变道，但重点是，观察后方是否安全。很多同学听到变道，立即打灯开始变道，时间不够三秒导致挂科。当我们打灯后发现，后方车辆没有减速行为，而前面我们又快到了十字路口实线区域，我们可以打灯的同时慢慢轻踩刹车，停车后变道，因为再往前开的话，已经快到实线区域了。

9安全员的影响

这一点的话，其实应该放在前面的，他同我们考试前的心态一样重要。我们首先要对安全员有一个认识，他在我们考试过程中，如果有危险操作，他们立即会制止，保护我们的安全，你把他想成我们自己人，这样你就放松多了，在整个考试时，安全员不会对你说一句废话，他只会全神的关注车辆是否安全，我们应该谢谢他，在我们开车最差的时间段，他还敢坐我们车。

10注意路上的行人，以及车辆

科三考试，考生应该仔细观察路边行人，电瓶车，以及交通参与者的各个动态，提防有胡乱变道的行为，考生应时刻准备，踩刹车。

11靠边儿停车后，停车后各项细节注意

靠边儿停车，当车身停好车身和路边30厘米后，我们应该回档，拉上手刹，熄火，松安全带，观察左后方有无车辆，确认安全后，下车关好车门。每一项都很简单，下车不关车门的，或者未关好车门的，这个情况都有，直接扣100分。在这个细节上挂，考官也会对你无语的！

结语：朋友当你进入科三考试，那我也要恭喜你马上就是一个合格文明的小司机了。科三考试细节多，我们心态一定放轻松，牢记各个考试动作的操作规范，切忌慌乱，通过的人都有一个特点，沉着冷静。而挂掉的人，也有一个特点，紧张懵了，在这里我也祝愿所有的考生，逢考必过！

坐后排候考不能问话，要不然肯定被考官坑，因为我就是坐后排要考官挪车考官坑我把前照灯开启我接车没注意直接灯光挂，第二把邻近班马线点加减档退二进3结果不记得点刹又挂了，所以考试时一定要记得没到自己考时自己是哑巴

首先恭喜进入路面考试，记住上车先系安全带，和教官问好，检查仪表，手刹，方向盘，油门刹车等功能并汇报给教官，看一眼左边后视镜，这个动作一定要让教官看出来，打转向灯，放开手刹准备起步。进入路面会有变更车道，百米加减档的程序，要干脆利索不能低头找档。同理，回到路边时候也要注意转向灯和看后视镜。最后拉好手刹，开双闪，和教官再见。

注意事项？把教练练的一个不漏的记得，科目三注重的细节！挂挡，看后视镜，打转向灯，摁喇叭，车子抖动，慢慢抬离合，方向盘不要打的太多，否则，转向灯自动跳了，后轮过线时，转向灯手动归位！接下来就是轻带油门开始正常行驶！不知道你们教练是怎么教的，我们是45码5档，30码4档。20码三档，10码2档！也就是说起步的时候，稍微轻带一下油门，就差不多可以上2档！遇到路口，要摁喇叭，左右头摆看看路况！减速到30码以下通过路口和人行横道，语音报的时候，根据语音来，即使没有交叉路口，也要做这些动作和要领！

1.注意行人，车辆

2.注意路标，路线

3.注意听语音播报

4.注意动作规范

5.注意技术熟练

6注意安全驾驶

科目三的话据我了解，每个地方都有不同，不过大题的还是一样的。

就拿我来说，老家河北的，我觉得还是很简单的，唯一的就是直线行驶，教练会跟你说方法，我的教练是让我左右轻微的打方向盘，其实我觉得只要注意力集中，很好过的，没有啥子难得。

谢邀。考科目三该注意什么？

首先我们要先了解并熟悉当地科目三的考试顺序和场地，其次就是注意科目三驾驶小细节和考试心态了。

不过我发现当时和我一起考驾照挂科最多的分别是：加减档，直线行驶，转向灯不足3秒就变道的。下面我来解释他们挂科失误的地方吧。

一、加减档失误最多地方是：离合器松太快，油门踩太多，这两种情况都会使车身抖动，随后车载语音就提示“加减档不平稳，考试不合格”。加减档要注意离合器要快踩而且要踩到底，但是要慢抬，油门要适当给油就好。

二、直线行驶时失误最多地方是：是乱动方向盘，进去车道时车身没对好方向，然后车辆偏离车道。这种情况就要多加练习找好方向感就很简单了。

三、转向灯就不多说了，变道、超车时转向灯一定要超过3秒才可以变道。

其他还有一些：脚一直踩离合踏板，一档和二档分别只能行驶多少米的，这个各个地方都不同，你可以请教你教练。

谢谢邀请。

都说科目三难，其实我觉得科二最难。学员从科一通过后练科二，从未摸过车练习几周就考试这才是最考验人的心态和驾驶能力。而一旦通过科二，你会发现其实驾车就那么几个步骤，关健是遇到复杂路况和突发事件你会怎样处理，这才是科三考试的真正含义。

科目三考试项目多，扣分的地方也多，学员考试时稍不注意，可能就会直接挂科。

总结如下：

车门未完全关闭起步(不合格)

不按规定使用安全带(不合格)

不松手刹起步，未及时纠正(不合格)

行驶中，空档滑行(不合格)

行驶中，对可能出现的危险情况未采取减速或鸣喇叭等安全措施(不合格)

车辆行驶中骑压车道中心实线或车道边线(不合格)

行驶中，刹车、油门使用错误(不合格)

停车后，不挂空档(不合格)

开门前，未侧头观蔡侧后方和左侧交通情况(不合格)

停车后，未拉手刹(不合格)

大部分挂科都在：考试准备，考试起步，和靠边停车上。据统计挂在这三个项目可达60%之多。而调头、加减档、直线行驶、超车。挂在这几个项目的占30%左右。

这就要求考生在这些项目上时刻保持头脑清醒，保持冷静、平和的心态。听清楚，想好了按模拟路考最好的一次去做。绝对不要慌张，越是心态好越容易通过。

谢谢阅读，不喜勿喷。

如有高见，敬请留言。

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注意一。练车技术和考试技能是两码事，一定要会区分，会灵活运用。注意二。练车时的心态和考试时的心态不一样，心态决定能否考试过关。注意三。时机。也就是说，考试时的运气。如果考试学员特别会算计，考试时，就能够完全避免那些不利于通关的现象发生。例如，考试时的排名。大家都知道，科三考试中，谁争先考试，谁挂科的几率最大。所以要会算计，要学会交身份证，站队站中间就能避免这种问题的发生。又例如，考试的时间，早的话考试路况凌乱，所以要算计到中午时分再考试，这时路面交通车辆少，有利于考试。注意四。配合。设法让随车教练配合你，一次考过。而不是你配合教练考过。注意五。考试中的细节问题，不能忽略………………

科目三首先是灯光考试，语音播报一定要听清楚，并要及时做出选择，这关上被杀是十分可惜的，所以语音播报的考试内容一定要背熟。安全带一定要系上，门要关严，起步转向灯一定不要忘记，科目三考试过程中是可以经常停车的，但在完成项目的过程中尽量不要停车，其余时间停车能消除在一二挡长时间运行的考核要求，重新开始计算运行时间和距离的，停车能消除部分紧张感，能及时调整心态，可以对下一个考核项目进行预想。最要紧的是等语音播报考试合格以后千万不要双手离开方向盘跳起舞蹈，这样容易判定不合格的。

科目三考试要注意什么？　

1、按考试要求带好身份证，考试时上车交给考官身份证，听到提示要下车进行检查。检查完成后上车按指示操作。 考试有两次机会，每次都要进行安全检查和模拟灯光。

2、上车一定要逆时针绕车一周，在车头瞭望安全后才开门上车。 上车关好车门，调整好座椅、左右中3个后视镜，系好安全带。检查汽车是否正常要检查车胎、车灯、汽车仪表等。只有检查车况正常后，才能继续考试。

3、听好指令，读完再动。语音没读完，做了动作也不算。所以，听语音，一定要认真听完，可以在听的过程中，思考接下来的操作，等播报完成以后，再慢慢完成操作。

4、左右观察形成条件反射。科目三，除了开始的模拟灯光，所有项目都需要左右观察。所以，要养成条件反射，每次语音播报一结束，先左右摆头。

5、稳速驾驶，注意刹车 。以30迈的速度稳定行驶，只要看到前面有站点的路牌，提前做好刹车的准备，另外路口转弯要换二挡，之前也要刹车减速。 加减档要在平时多加练习，换档时眼睛不要看档位，要凭借手感和习惯。想知道挂档正确与否，可以根据仪表盘上的显示。 如果档位与速度匹配，显示档位的数字后是一个小圆点；如果速度低、档位高，就会拖档，数字后是个“↓”。不低头看档 ，这一条教练应该都教过，在考试时要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。 　

6、提前预判，准备打灯。 打转向灯的路段，一般都能提前预判，快行驶到位置的时候，就要提醒自己，开转向灯三秒动盘，不忘回灯 。打灯三秒之后，再动方向盘，主要是几个变道的情况要注意，包括起步、停车、超车、变道。转弯的时候，要提前减速、换挡，一般都能够三秒。另外，变道完成之后，记得检查下转向灯关了没。

7、不连续变道。汽车行驶的道路，一般会有几条车道。在汽车起步后，就要涉及到汽车加速变道的问题。在汽车变道的时候，不能连续变几条车道，所以变道的时候要一条车道一条车道的变道

8、考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的路线是固定的，路考前熟悉路况是很重要的。

9、头脑冷静，手脚勤快 。考科目三，一定要沉住气，让节奏慢下来，不要着急操作。手和脚，要勤快些，特别是右手，要习惯经常换挡，熟悉程度最好能达到“随心而换”开车要放松。

10、科目三路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好做完该做的动作。一定要放松，如果开车太过紧张，很容易挂档用力过猛，或者在挂档的时候方向盘容易滑动，给人开车生硬的感觉。此外，开车太过紧张，思路容易混乱，会给考试带来问题。

1.上车前安全确认，车前后无人及障碍物，检查车胎，车门，底盘。

2.上车打开车门是要注意无障碍再上车。

3.关门的时候把车门拉到10厘米左右，再用力关门。

4.起步前系好安全带，调整好桌位等。

1.考前练车多与教练沟通认真听讲，活学多用，不要死记硬背。

2.也是要有运气

3.最重要的一点，心态要稳，不要急，按照平时练车一样，上车前该做什么上车后又该做什么，一步一步来。

科目三其实比科目二简单多了，不过都是要注意些小细节。

上车的时候首先一定要记得系安全带。跟我一起去考的很多小伙伴都把第一次机会白白的浪费在这了。

打灯的时候要注意了，我第一次机会的时候在最后一次打灯的时候不小心打到远光灯没有及时打回，就挂了。如果打到远光灯想打回来却着急打不准，就稍微转下方向盘它就自动回了，这是我后面发现的。

靠边停车的时候位置不要太宽，不然挨扣十分，还有就是即使它播报考试结束，但是还没有到停车地点，你还在继续开，然后到停车地点时如果有转弯的，一定要记得打转向灯！！！我就是这里被扣了十分。如果因为这些细节问题这里扣十分那里扣十分，就不及格了。

最后如果途中熄火了要马上起火，速度快一点，可能有奇迹。还有红绿灯停车时最好换一档，起步的时候就不容易熄火了，我上次没有这么做但是我没熄火，其他人没换的都熄火了。

基本每次语音播报的时候都要打闪光灯，然后也没有什么难的了，注意调整好心态，放轻松就行了。

合肥，今天是补考刚过一把90分险过，练习时老容易走错道，三条道进中间道，两条道左转进左道，右转进右道。特别提醒，考前没刷身份证前，一定要检查下灯光可在近光灯，今天一起练车的就因为没检查，灯光在远光上挂了。

首先你不要紧张，深呼吸做好准备，调整好状态。以下是小编觉得需要注意的地方。

1.上车前你要逆时针绕车走一圈，观察周围情况之后再上车。

2.上车之后调整你的座椅和后视镜不要忘了系上安全带哦！一切准备就绪之后会有灯光模拟考试，你在平时训练的时候要记得这个开关在哪，考试就不用怕了。

3.之后就要上路了，需注意，先打左转向灯，按一下喇叭，在直行考试的时候要放轻松，保持方向盘打直，不要偏离，（一偏考试就不及格了）速度控制在30码左右。

4.靠边停车，一定要把控好距离，即不能压倒右边的实现，又不能离线太远。

5.出圆盘的时候要记得打右转向灯。

6.考试前一天会去熟悉场地，所以打多练习你当天要考的线路。

祝你好运，如果你是浙江金华人的话，驾照考出来可来我们店买车！

科三最重要的是注意听指令然后就是要注意路上车辆行人的轨迹提前做出反应 灯光一定要在听到指令就做 还有就是不要做完之后立马就拉手刹解安全带熄火 要等考官说你合格之后才能做 最后一点一定要对考官客气些

「原创」图文/探路者de烛火

关于科目三考试要注意什么？科目三考试也就是我们，习惯上称大路考，它是一种模拟实际道路情况的驾驶技能考试。

科目三的考试需要注意的，其实都是一些小的细微方面的细节问题，譬如说你上车之前的一些小动作，有没有检查车辆这类的。这都是很容易被考试的学员，因为紧张的关系而忽略或者遗忘的小细节。而偏偏就是这些小细节，成为了被扣分点。

当然了，紧张是一个因素，我们都知道。其实无论你考科目二还是科目三，都会出现紧张，这是不可避免的。就看你是否能够在平时的训练当中，多多的训练，把自己的的技能练得扎实一些。

因为你的扎实的训练，相对而言会让你底气比较足，它可以很大程度上缓解你的考试紧张。

那么考试的紧张，除了容易忽略一开始我们所说的那些细节，还有一个非常关键点就是，坐上考车之后，首要的重中之重就是安全带，一定一定要记住系好安全带。

我见过和我一起学车的人，上车之后，开始调座椅，检查后视镜，等等都在做。可是由于紧张，把这些都做完之后，已经准备起步了，他的安全带还没有系，真的是急坏了在车外，看到这情况的我们和教练。

而幸运的是，他瞟一眼窗外的时候，看到了教练比划的手势，赶紧把安全带系了起来，从而避免了挂科。

其它的注意点，基本上都是教材上写的东西，如何起步、如何停车等等，你只要别忘记了就行。

科目三考试需注意一下几点

1、考试开始先逆时针绕车一周，用手去摸一下车后和车前的感应器，车辆提示车位有学员通过，和车前有学员通过提示时便可以上车准备开始灯光模拟考试。

2、车辆起步

先打左转向灯，踩离合挂一档（C2为前进挡），按喇叭，松手刹起步完成，这样操作完转向灯三秒的时间就满足了。注：C1科目三考试上坡中途不能加档。

3、减速项目

在科目三路考需要注意行驶到公交车站、斑马线、学校都必须要减速，减速可以点杀或者轻轻带点刹车。

4、加减档操作

在进行加减档操作时如果同车辆前方车辆以自己驾驶考试车距离近就先用一档怠速行驶，等距离够远了再进行加减档操作，这样能够成功率大增。

5、变更车道、超车、会车

变更车道要注意观察需要变更过去的车道后方有没有来车，或者安全距离够不够长再变更车道。

超车只要你前方同车道没有车辆你就加点速度，就完成超车项目了。

会车车速不需要太快，可以用一档也可以用二档，会车就是要保持车辆与车道黄实线三十公分以内。

6、靠边停车

当语音播报靠边停车时先打右转向灯再挂一档或者用半联动进行靠边停车，当好车身与右侧黄实线距离在三十公分以内，直接踩离合和刹车、拉手刹，再次观察后视镜打开车门，和关闭车门，等待播报考试成绩。

今天在别的的领域活跃下先~

我是科一到科四一次过！嘿嘿，同样的点个赞呗！

本人也是教师，所以对学习的思维还是比较活跃的，基本教官教的都能总结。

下面分享一下科目三的通过心得。

首先，科二本人觉得是比科三难的，毕竟科二是比较注重技巧，所以科二过了的同学基本掌握开车要领等。

科三的话是路考，路考一般都有2-3条路线（每个地区也会有所不同）。

路线先记

第一件事情就是要把路线记熟悉，也有很多人就是开错路线挂科的。这是没必要犯的错，科三会让我们提前准备好，所以考场路线一定要熟悉，哪些转弯哪些直行等等。拿着地图去考场转一圈，想象你就在开车，怎么开，怎么走。好记性不如烂笔头，我背的时候拿笔在白纸话路线。画多几次就记得了。

细节注意

第二件事就是要记得每个细节，模拟灯光，转向打灯，停车挂挡，超车等。这些地图上一般都会有展示，教练也会教，本人的做法就是闭着眼睛想象，这条路到了是哪个考试项目，应该怎么做，语音会怎么提示。不确定就看下路线，基本就记得下来了。

实况战斗

开着教练的车走起，纸上谈兵不如直接上战场，教练会带着你飞，这个时候就是展现的时刻了，想象你就在考试，有些地方考场直接练，有些模仿考场路线，当成真正的考试，如果不记得项目就问下教练，不要依赖教练，有些学生就是太依赖教练，不动脑，教练说做就怎么做，到头来反而都忘记了。所以自己一定总结每个错误是因为什么，然后改正。

紧张莫慌

当所有的路线细节，模拟开车等你都能够百分百通过的时候，那就预约考试吧！

考试要注意，有些人因为紧张空白忘记比比皆是。每个人都会紧张的，这是很正常的，可以紧张，但是不要慌。一慌就懵逼！。当你坐在车上启动的时候，脑袋就想着路线！前面是右拐还是左拐，怎么打灯？每个路口都可以停，不用着急，想着下一个路口要有什么项目。想到了在走，路口停车没有规定要多久时间。哪怕后面有社会车喇叭你！我们只能心中默默的说“对不起，快不了，有机会请你吃饭，但是这次我在考试”。

调整好心态，脑袋清醒，基本都能过的哦。我在候考区也都是想象着路线。多记一下，就少犯错一下。勤能补挫。

祝考试成功

我是音乐小肉爪，是一名幽默亲切的音乐教师，喜欢点关注，关注我你能认识很多音乐知识。今天跑场了~