滴滴推出乘客路线选择功能，这样真的会缓解司乘之间的关系吗？

3.4号，滴滴推出新的功能，在快车，和优享之间，推出新的功能，路线选择，这样做滴滴是为了缓解和避免司机和乘客因为路线问题出现的一些问题，但是这样真的好吗？

路线新功能，到底是对乘客有利还是对司机有利？

路线功能，咋一看，的确是在出行当中很好的选择，但是有一个问题忽略了，堵车很多时候都是突然出现，你无法避免，如果乘客在选之前看的路线没出现堵车，价格更少，那么在中途出现堵车，那么司机是慢慢堵车，还是选择其他路线避开拥堵。

如果司机选择避开拥堵，那么毫无疑问，路线就和乘客选的不一样，虽然做出这种情况，会和乘客事先商量，那么如果有些乘客做完以后，发现车费比预估的要多，或者在避开的时候又碰到堵车，那么以此进行投诉说司机故意绕路，不按选择路线走，那么最终倒霉的还是司机，这类乘客只多不少。

路线选择，可能不仅不能减少司乘间纠纷，反而会加大司乘纠纷和矛盾的可能！

滴滴推出这个功能，可能也是出于对司机的照顾，让司机减少不必要的麻烦，但是滴滴可能忘记了，滴滴乘客从来都不缺垃圾客人，以前如此至今还是如此，很多人出行滴滴就是不管你怎么服务，他都是投诉差评一星党，对于这些人来说这种规则，反而对他们更加有利，这个更加是他们投诉的理由了。

其实滴滴出路线选择功能，对于一个平大部分乘客来说出不出都无所谓，出行在外，难免会碰到堵车，大家都能理解，光靠路线选择是没用的，每个司机在出行的时候都会看下导航看下那条路线不堵，哪条路线最快，因为司机越堵车越没钱赚，越耽误时间！

所以本人觉得这个新功能完全是鸡肋，起不到什么作用，反而会造成大部分司机不满，加大司机的抱怨。

《以上是个人观点，欢迎大家下方留言，你是赞同滴滴路线选择还是反对呢？下方说出你的观点。》

我不知道滴滴客服是怎么想的？你让客人选路线？这可能吗？作为一个营运司机给客人提供最经济路线是你的基本职业本能，也是基本素质，没有这种素质根本就不能参与营运连黑车都不如。

谢谢邀请

滴滴开始无视司机的基本利益的时候已经预示着滴滴的没落了。

市场效应将就供求关系，只有供没有求，只有求没有供都不行的。滴滴为了维护乘客的利益，即使这部分乘客是明摆着无理取闹，滴滴也来维护，那时候已经失去了大批的司机。

以前都是有司机没乘客，现在是有乘客没司机。就是滴滴自己作的。

再有一点就是滴滴挣了那么多钱一点没有反馈社会，挣得钱全装到自己腰包里，自然惹得地方ZF不满，no zuo no die，自己求死，怪不得别人。

现在不管滴滴出什么政策，就是 回光返照 。

倒是早晚要倒的，不是立刻马上而是很快疯快。

谢谢邀请。个人观点，勿喷。

谢邀，滴滴推出乘客线路选择功能，我觉得这是滴滴服务的一大改进。但利与弊自然也是值得争议的问题，特别是对缓解司乘之间的关系是不是有利。我就说说自己的观点吧。

相信很多人都坐过滴滴和打的士的时候，都会很担忧的一个问题：司机会不会故意兜远路。虽然不排除会有这种情况，但是以现在的电子产品特别是手机，司机兜远路的问题相信已经得到很大的改善。而滴滴推出线路选择一定程度上增加了透明度，最起码从乘客的角度来看更放心。从这点看对乘客是有利的。

当然从司机的角度看或许想法会多一点，比如明明自己对路况熟悉，假如乘客选择的都是经常堵塞的怎么办、那条路不好走对车损比较大、往更坏点想会不会乘客图谋不轨故意走那条路线，半路有什么不测怎么办等等各种不好的想法。但也会有好的情况，既然是乘客自己选择的，中途遇到什么对时间或者其他因路线影响的情况，司机在这方面会得到很好的保护。但无论怎么说都好，服务必须是不断提升的，既然选择做这行，也要顺应乘客合理需求。

从滴滴推出这项功能来看，绝对是有好处的。毕竟它只是作为一种功能选择，对乘客来说只是多了一项服务，对司机来说少了一项被别人质疑。至于其他本身就是图谋不轨的来说，那只能说该来的还是得来，方法总比防备多。