到底有没有上海第三机场这个说法？

上海最早的商用客运机场是龙华机场，也是中国民航的发源地，于上世纪二十年代启用，也早已弃用。上海大场机场是军用机场，位于宝山区大场镇。上海现有虹桥、浦东两大商用机场。由此我们可以看出上海历史上从来没有第一、第二机场的叫法，所以也就没有第三机场的说法。
不过现有的虹桥、浦东机场已趋于饱和，特别是浦东在增加了卫星厅的情况下，2019年吞吐量达到1.2亿人次，五年后必将满负荷运转，十年后会有五千万人次的溢出，所以上海还需要再建一座机场是肯定的。社会上就传出了上海第三机场的说法，应该叫上海要建第三座机场。
关于上海要建的第三座机场，其实年初就已经官宣了，南通新机场和上海虹桥、浦东两大机场组成长三角的国际航空枢纽。南通新机场虽然没建在上海，但实际就是上海第三座机场的角色。四跑道的4F级，设计年吞吐量五千万人次，国内目前有几个机场能达到这个规模？别说南通一个小小地级市用不上，即使众多省会城市也不需要这么大机场。