如何分辨旧日本海军的各艘战列舰？

这个问题我来谈谈。日本海军自1913年接收委托英国设计建造的“金刚”号战列巡洋舰，真正进入无畏舰时代之后，到1945年太平洋战争结束，总共服役了5级12艘战列舰（含战列巡洋舰），也就是常说的“十二战舰”，分别是金刚级（4艘，金刚、榛名、比睿、雾岛），扶桑级（2艘，扶桑、山城）、伊势级（2艘，伊势、日向）、长门级（2艘，长门、陆奥）、大和级（2艘，大和、武藏）。上述12艘战列舰中，除了大和级是在条约失效后于20世纪30年代后期设计建造的，其余10艘都是在《华盛顿条约》签订前开工建造的，在两次世界大战之间每艘舰都经历了各种改装，上层建筑等外观特征发生了很多改变，这样就给外界辨识制造了困难。不过，无论怎样改装，几个基本特征始终未变，那就是主炮形式、炮塔数量和炮塔布局，通过这几个特征可以准确地辨别出舰级。

旧日本海军的象征：大和级战列舰。

金刚级：最初设计时为战列巡洋舰，后来经历大规模改装，变更舰种为战列舰。金刚级是之后日本海军战列舰的模板和基础。金刚级装备4座双联装356毫米舰炮，4座主炮塔以前二后二的方式布置，前部1、2号主炮塔呈背负式布局，比较有特点的是，其3号主炮塔与4号主炮塔的间隔较大，明显受到一战时期英国海军狮级战列巡洋舰在舰体中部设置Q炮塔的影响，不过金刚级的3号主炮塔设在后桅之后，所以还算是后部炮塔，而非中部炮塔，间隔较大的3、4号主炮塔就是金刚级最显著的辨识特征。

1944年时的“金刚”号战列舰，此为该舰的最终状态。

扶桑级：该级是金刚级的战列舰版本，强化了火力和防护，降低了航速。为了增强火力，日本设计师为扶桑级安装了6座双联装356毫米舰炮，沿中线分为前中后三群布置，每群两座炮塔，前主炮群和后主炮群的主炮塔都呈常规的背负式布局，而中部的2座主炮塔就比较特殊了，3号、4号主炮塔被烟囱隔开，而且4号主炮塔要比3号主炮塔高一层甲板，这就是扶桑级最明显的辨识特征。

1944年时的“山城”号战列舰，此为该舰的最终状态。

伊势级：扶桑级的主炮塔布局设计并不成功，后来受到不少诟病，于是日本海军在后续建造的2艘改扶桑型，也就是伊势级上做出改进。伊势级依然采用6座双联装356毫米舰炮，三群中线布置，但中部主炮群的3、4号炮塔被集中配置在烟囱之后，呈背负式布局，从而与扶桑级区别开来。值得一提的，2艘伊势级在太平洋战争期间被改装为航空战列舰，拆除了2座后部主炮塔，加装了机库和航空甲板，保留了4座主炮塔，这个舰型在世界上是独一无二的，可以说过目不忘，不会认错。

美国海军舰船资料手册上的伊势级战列舰，注意其主炮塔布局。

1944年改装为航空战列舰后的伊势级，拆除了后部主炮，增设了机库和航空甲板。

长门级：该级被认为是第一级纯日本血统的战列舰，也是世界上第一级安装16英寸级别主炮的战列舰，装备了4座双联装410毫米舰炮，4座主炮塔呈常规的前二后二布局，中规中矩。

美国海军舰船资料手册上的长门级战列舰。

大和级：这个堪称旧日本海军的象征和图腾，创造了诸多世界纪录的顶级战列舰，辨识度太高了，估计对日本海军稍有了解的人都不会搞错。大和级安装3座三联装460毫米舰炮，采用前二后一布局，是日本海军唯一采用三联装主炮的战列舰，配合威武高大的上层建筑和独特的波形甲板，我想怎么都不会认不出来吧。

1945年“菊水特攻”时“大和”号战列舰，此为该舰的最终状态。

当然，依靠主炮塔的形式、数量和布局只能大致分辨出级别，但要具体到哪一艘就比较困难了，需要大量比对历史图片和资料，搞清细节差异，这个需要长时间的积累，一两句话说不清楚，希望有大神出来细加辨析。

旧日本海军的战列舰其实不难分辨，每个级别变化都很明显，舰身的布局也有大的不同。不过最简单的方法是对比舰炮的尺寸和数量就知晓了。

像金刚级属于高速战列巡洋舰，舰身长。主要特点是搭载4座2联装356mm舰炮，是前2后2配置共8门主炮，有个小特点就是3号炮塔和4号炮塔有距离是分开的。

扶桑级是金刚的加强版，变认就更容易了，扶桑拥有世界上最高的舰桥。搭载5座2联装356mm舰炮，成一字型排列共12门主炮。

长门是旧日本海军自行研制的战列舰，借鉴了扶桑和金刚，但舰身短了一点布局更紧凑，舰艏样式也完全不同，有点像德国的俾斯麦。搭载了4座2联装410mm主炮。

天城级是图纸战舰，是长门级的加大加长版，减轻了装甲提升航速，和金刚一样应该属于战列巡洋舰，舰炮也增加了一座，共5座2联装410mm舰炮共10门。

大和级就更容易辨识了，460mm的主炮是世界上最大口径的舰炮，共3座3联装9门，还有下陷有点幅度微微带上翘的甲板，和宽大的舰身突出大和的完全不同。