现在好纠结，请问大家学修车好还是修手表好？

祖国万岁11111111

这个人很懒，什么都没有留下～

我认为修车好。

第一随着人们生活水平的提高，汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右，离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。　　

第二当汽车成为家庭主要代步工具，你觉得每个人都会维修吗?这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景，可见一斑。以现在中国汽车增长速度来看，维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车饱有量的维修水平相比是很低的，中国汽车的维修业还停留在纷纷决起的时代，还没进入真正的竞争时代。

第三汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养，小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车，即使没有发生任何的事故故障，也要每年一次以上以检查、调整为主的保养，大概2200元。

第四如果发动机大修则需要8000元左右，车主若要整车大修则需要花费1万到1.5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长，维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍，也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上，面对这样一个庞大的市场，汽修人才紧缺是市场一大缺口，它需要数量庞大的汽修技术人才，才能填补。

所以，在未来看，中国将拥有更多的私家车，所以汽修行业是很不错的！希望我的回答可以帮助到您！

2019-10-26 18:36:40 0条评论

博学无牙大白鲨

这个人很懒，什么都没有留下～

修车吧，会点基础自己开档都能养家糊口，而且不管多贵多便宜的车，修起来都一样贵，换个什么塞，换个什么机油，贴个膜又好几千，换个电池4，5百，而且大势所趋～毕竟只会越来越多人开车，修手表精细，不脏，会点基础开档但也没多少人修，一般人带几百，1.2千块的装饰表，坏了也懒得修～最多换颗电池街边档口10来20块，就算商场里面开店换电池再贵也不超过100块～主要呢现在的人带手表都不是为了看时间的，而且我要是带几百块的装饰表我没可能去换个100块的电池，带几十万的手表也有保修啊～

2019-10-27 05:35:31 0条评论

清晨一点阳光2019

这个人很懒，什么都没有留下～

当然是修车啦，现在车越来越多，修车的人就相比越来越少，而手表越来越少，老修表的还没多少退休的，就相对修表的人多了，汽车行业正是鼎盛时期，没有更多的维修师傅补充，行业前景广阔！

2019-10-26 17:31:46 0条评论

梁山森林

这个人很懒，什么都没有留下～

长远打算肯定是学修车比较实在，收入也要高一些吧！至于修手表现在都淘汰了吧！

2019-10-26 17:27:25 0条评论

待落蝶

这个人很懒，什么都没有留下～

当然是修车，只是脏了点，但是车子越看越多，有钱没钱的人都在慢慢的买车了，那市场肯定大，手表有钱的人，带好的，有保修，没钱人带差的，便宜的坏了，修比买差不了多少钱，还不如买个新的，带傻逼的人是少之又少，所以还是修车好。