越来越多人买车，你们的车真的能用得到吗？

到底用上还是用不上，还是要看每个人怎么去看待，有的是确实需要上下班、日常代步，或者经常出个远门，不得不买，这样的就算是派上用场了。而有的则是，别人都买四轮车了，咱还骑两轮的，为了面子也买，或者有些地区貌似结婚必买车，买不起房就先买台车吧，不得不买，您说这种算是派上用场吗？某种意义上还是算的，买了至少面子有了，婚也能结了，特别后者，不买可能这门亲事都成不了，而且这种还绝对不占少数。

我理解的真正的派上用场，就是买到手确实有实际用处才行，给大家分析一下我们鲁西南农村的情况你就知道为什么现在买车的越来越多了，我老家是农村的，一年最热闹，老家人最多的时候就是进了腊月，临近春节的时候，特别是过了初一走亲戚，满街是车，8几年9几年的时候我还小，那时候多数是自行车，大年初二走姥娘家，满街自行车，新婚的也是买自行车作为陪嫁。这种情况一直持续到0几年，慢慢的条件越来越好，买摩托车的多了，又变成了摩托，开始谁先骑摩托的也很威风，那一段时间结婚开始买摩托，05年以后，电动车又多了，新颖方便，又不需要燃油，电动车又突然多了起来，几乎满街看见，2轮的3轮的，结婚又开始兴起了电瓶车，有的甚至一家买2辆，满街电瓶车。

大约在08年往后，说这话也得10年了，风气突然有了转变，汽车慢慢多了起来，别看现在花十万八万的买个汽车在农村也不算什么事，当时可就厉害了，（当官做生意的不算，只说普通老百姓），谁先开上在村里一走，回头率还是爆棚的，那时候还是少数，一个村上有几辆，大多数也是面包啊，吉利自由舰、优利欧，奇瑞旗云这种，但是过了10年就不一样了，慢慢多了起来，后来直接演变成结婚时候必配的，我是11年买的，那时候春节走亲戚路上还不算太多，在14年15年左右，突然春节发现农村也开始堵车了，现在更不用提了，过春节哪个村的户门口，几乎都停着一辆，甚至两辆，我家就是，弟弟和我一人一辆，没办法，人都在济南工作，平时来回跑，坐客车不方便，特别过节排大队，再加上都有孩子，平时有点事开车方便，回家100多公里，2个小时左右就到家。

并不是说自己多有钱，说实话，尽管条件确实都普遍好了，但是拿个十万八万的买车，在农村绝对也不是都可以买的，但是社会风气就是这样，有的地方更是攀比心理存在，你买10万的，我就得买15万的，想结婚，买不起房总得有辆车吧，硬着头皮也得买，这种也是常见的，在老家附近城市工作的还好，平时就开着，在远处的就不好说了，比如青岛天津地区打工的，有的嫌远就扔家里不开了，盖上车衣，一放就是半年一年的有的是，总感觉这种就有点没必要，可以说有的人压根不想买，但是形式逼着也得买，只能说社会风气就是这样子，城市里也这样啊，在一个单位，别人都有了，咱也得有啊，结果买回来由于出去停车难找车位原因，堵车等原因，也是有的平时骑电动车，车就扔了小区里，车衣车罩盖上，定期还去拿个水桶抹布擦擦，这也的也屡见不鲜。

总之，这么说呢，用的上派场与否，需要看自己如何去理解，近年来，我国机动车和驾驶人迅猛增长，近五年机动车年均增量1500多万辆，驾驶人年均增量2000多万人。截至2014年底，全国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；机动车驾驶人突破3亿人，其中汽车驾驶人超过2.46亿人，当我们看到xx车型销量突破百万，xx车型销量又创新高的时候，其实谁也没有想到其中包含了多少无奈！

谢谢邀请！

先说一下买车动机的问题，其实由于我国汽车节目比较短，还没有形成比较规范和理性的汽车文化，很多人在买车的时候基本上都是冲动消费。尤其是现在的年轻人，很多人出来第一件事情就是先买车，而不是考虑住房和生活的问题，有些甚至买完车之后，连加油的钱都没有。因为车子开出去有面子，所以买车的时候还今年要买好一点的，贵一点的！加上目前个人贷款渠道很多，也促成了很多人在买车这件事情上更加冲动。身上有一万块钱，就该买30万的车。

另一个方面，目前年轻人基本上都有驾照，现在很多孩子从高三毕业就去考驾照，年轻人又没个驾照，都不好意思说出口。拿到驾照的第一件事情，肯定都有开车的冲动，所以很多人会想法设法去买一台车。其实很多人在买车之前，对于一台车的开支，后续的消费能力，包括使用的场景，都没有任何规划。所以导致一部分人买完车之后开车担心太烧油，不开车怕放久了坏掉，纠结的很，在这种纠结中，也就难免出现买个菜500米也开车的情况。

第三，买车不排除部分人是一个跟风，一个面子问题，别人家里都有车了，自己还在骑共享单车，所以没有车，都不好意思出门。尤其是在农村，这种攀比心理很严重，邻居家里有了车，自己一定能买台车，即使用不上，买来家里放着也买一台。

第四，很多家庭有了孩子之后，为了接送孩子，读书方便，确实需要一台车，因为我国现在学校的校车体制很不完善，尤其是在难熬的冬天，总不能让孩子坐在电动车上，吹着冷风去上学吧。

基于以上几种原因，现在部分人买车不一定是从功能上需要车，而是从心理层面上需要一台车。而一部分人，这确实是因为生活的需要。但是不论怎么样，因为车是一个消耗品，买完之后就贬值，而且用车的成本每个月至少也要一千多，所以在买车之前需要清楚自己的经济能力和使用场景，量力而行，不要导致买完车之后开车纠结，不开车更纠结，每个月为了还贷款，压得喘不过气来。

如果你有更好的建议，欢迎你来补充。

如果上下班坐公交方便，家里又没停车位，那就只能周末出去玩的时候开，不过日本也都是这个样子的，大都周末开，一个月的停车费要一千多，如果能买还是买一辆吧。