买汽车为什么感觉便宜了？是我们生活水平提高了了吗？

不得不说是的，特别是年纪大的人都会说现在生活水平提高了太多了。

但是这个不是我想表达的问题。

车确实是便宜了，越来越多的人可以轻松的买到一台配置空间都不错的车

越来越多的看起来很高级的电子配置被用在了廉价车型上。

事实上，例如一键升窗、自动落锁之类原来在20万左右车型才有的功能，其实集成在一个模块上，成本也就20块钱。

而新世纪以来，钢铁的价格持续走高，人工等成本实际也是提高的，但是同样大小配置类似的车却便宜了一半不止。

这仅仅是因为：偷工减料了。

车子不再有过度开发，在能保障基本的保修期内使用的情况下，成本卡的越来越严

举个例子说，某合资车型的水箱盖，同年的采购价格从7毛降到5毛降到2毛。一年减配3次。

这么小的东西尚且如此，由此可见一斑。

市场经济的竞争让产品不再厚道，好怀念80年代可以用50年的洗衣机电机，那厚实的铜线。

我真的喜欢老车，机械之美难道不是坚固耐久么？

买车感觉便宜了应该是由于以下几个原因：

1.车价确实便宜了

近十来年，我国汽车工业蓬勃发展，尤其是国产车的崛起，导致之前市场上一家独大的合资车市场被蚕食和瓜分，市场竞争加剧，车企压力加大。在这种情况下，车价也就自然下降了一部分。针对国内消费者的实际情况，国产车企推出了很多廉价车型，比如宝骏，众泰等就推出了很多5万左右的车型。基于种种压力，以前高高在上的合资车也采取了减配和降价等各种方式，把价格拉低。也就是造成了目前汽车价格确实是比十年前便宜了很多，消费者的选择也多了很多。

2.收入增长了

近十来年，我国经济的蓬勃发展，老百姓的收入水平确实提高了很多。比如我们湖南长沙10年前的工资水平普遍在1200到1500左右。现在基本上都到了3000多4000左右。而十年前卖10万块钱的车子，现在基本上不可能比10万块钱更贵。所以相对而言，你手里可支配的钱多了，感觉车子就便宜了。

3.车企伎俩和通货膨胀的假象

近十来年，由于通货膨胀，货币确实贬值了，同样的货币购买力下降，以至于现在市场上一毛钱基本就没什么用了。感觉这些年最小计量单位都变成了一块钱了。但是车企通过减配或者更改车型升级换代等方式，但原有的子品牌或者系列保持原有价格，甚至降价。通过这种伎俩，让老百姓能够放开手去买车。甚至让一部分人觉得占了便宜。这也算是营销方面的一个策略吧。

4.汽车工业的发展，导致制造成本下降

我们都知道产品的产量和市场规模，决定了制造成本。这些年汽车市场的蓬勃发展和产量的提升，尤其是自动化生产线的引入，确实让造车成本大幅下降。各种配套产品的本土化生产和国际市场的进一步开放，让一部分高高在上的豪车，价格也降下来了。

综上所述，所以这些年我们感觉买车确实便宜了，而且买车变得更容易了。这里面既有成本因素，也有收入和通货膨胀的因素。但是不管怎么样，总的来说对于老百姓的生活质量改善，那是实实在在的。有车和没车，生活确实差距挺大的。因为有了车，你再也不用去赶最后一班地铁。