车子发动机故障灯亮起，车子开起来正常，是有积碳吗？

忽悠，忽悠，不忽悠怎么让车友心甘情愿把钱给4S店，什么清洗积碳，打吊瓶，动辄几百上千。请问一下，哪台燃油车没积碳？缸内燃烧积碳能清洗得了吗？机油胶质沉淀能清洗得干净吗？纯粹忽悠。无非想个办法赚钱，过度保养罢了。

本题发动机故障灯亮，一切正常，怎么可能积碳呢？如果轻微积碳是没任何影响的。如果严重的积碳会导致故障灯亮。因为积碳多了会导致空燃比变了，那么它的油门位置传感器，进气传感器等都会发信号ECU，最后，油耗增加，加速不畅，而本题描述一切正常，所以说有积碳纯属无稽之谈。那是什么原因呢？

首先，燃油水分过多。导致三元催化后氧传感器信号与存储信号不一致导致灯亮。

其次，后氧传感器损坏。导致故障灯亮。

如果用电脑检测，应该是这个问题。可以把线抽开试试，应该消失。如果清除故障码过几天又亮起故障灯，百分百是氧传感器坏了。

我自己的车就是这情况。换了后一切OK。

当然如果是土豪清洗一下积碳也可以，必竟对车还是有好处的。

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

发动机故障灯亮，车子开起来正常，这个问题要分情况而定，不能一概而论。

胖哥举例说明：这辆车故障灯长期亮起，但车辆加速性、油耗、怠速等都没有任何问题。

用汽车诊断仪检测是后氧传感器故障，每次清除故障跑几十公里又会重新亮起。

后氧传感器作用：主要监测三元催化器是否损坏，后氧将三元催化转换后的氧含量信号，反馈给ECU，ECU电脑与前氧数据对比，正常情况下前氧信号高于后氧信号。如果相同证明三元催化器失效，后氧主要为了环保监测。

后氧传感器断路是后氧传感器自身损害，已经不能监测三元。

胖哥总结：后氧有问题不影响车辆正常使用，但仪表故障灯会常亮。前氧如果有问题要抓紧时间维修，因为前氧不但反馈，发动机ECU还要闭环参与计算。

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冷车难启动。

别动不动的让发动机替积碳背锅。现在发动机排放要求这么严，发动机电控很精准，发动机想积碳都难。除非你用车粗暴，用赖油。发动机故障灯亮，发动机还能用。基本都是用了赖油惹的祸，氧传感器中毒了。上电脑查查故障码吧

别动不动的让发动机替积碳背锅。现在发动机排放要求这么严，发动机电控很精准，发动机想积碳都难。除非你用车粗暴，用赖油。发动机故障灯亮，发动机还能用。基本都是用了赖油惹的祸，氧传感器中毒了。上电脑查查故障码吧

冷车难启动。

4S店的做法很明显是非常不负责任的，为什么这么说呢，现在的发动机更像是电脑，发动机机械部分和各种传感器以及外围设施比如供油系统，散热系统相当于电脑的硬件，行车电脑相当于操作系统。行车电脑采集各个传感器的信号判断发动机的工作状态并根据预设程序对发动机的运转进行控制。

行车电脑里有一个专门的存储器用来储存故障代码，当一些传感器信号异常时行车电脑会将预先设定好的故障代码保存在这个存储器里并点亮发动机故障灯。这时候使用专用检测设备通过诊断接口就可以轻松读取到这个故障代码，而且这个故障代码是预先设定好的，4S店的诊断电脑不光可以读取故障代码，同时还会显示故障描述，因此4S店随便一个会使用故障诊断电脑的人都可以轻松读取到故障原因。

而这些故障码的描述都是非常有针对性的，是哪个传感器或者模块的问题标注的清清楚楚，比如节气门开度信号异常，水温信号异常，氧传感器信号异常等等，像上图就是故障诊断结果，一眼就能看出来问题所在。因此可以断定你的车只要4S店用诊断电脑诊断过后他们已经非常清楚是什么原因了。

但是为什么他们会很笼统的告诉你是积碳呢？行车电脑故障码里不可能有积碳这个选项的。只有一种可能就是故障不复杂，很轻松就能搞定，但是轻松搞定了怎么收费？太高了顾客认为不值，太低了他们又嫌少。因此告诉你这是积碳，需要清理积碳，清理过程中顺便把故障留给排除了。况且现在很多不懂的人听到积碳都觉得如临大敌，多数情况下车主都会同意4S店的维修方案。

根据以往的经验，发动机故障灯点亮很多时候并不是很严重的问题，因此建议题主先确认诊断结果故障码，然后根据故障码你就可以知道具体哪个地方出问题了，然后才能有针对性的解决。

发动机的故障灯亮了原因有很多种，积碳只是其中一个，如果积碳引起的故障灯亮同时会伴随着发动机抖动等问题，如果只是故障灯亮了，车辆开起来没有什么异常，有时候亮有时候自己又会熄灭，这有可能会是油品质量引起的。当出现这种情况的时候你可以不必太在意，你可以换靠谱一点的加油站试试，也许就会不亮了。如果想知道到底是什么问题，你可以用维修电脑检测一下，根据故障码就可以知道是什么问题引起的了。

一般如果亮的是黄灯，说明不是很严重的问题或者是持续故障，也许是偶发，比如氧传感器，进气，或者火花塞活着点火线圈点火不好，可变气门的也可能是偏心轴的传感器故障，或者伺服电机故障，这个可以根据电脑查处具体问题，如果不管，早晚会严重

发动机的故障灯亮了原因有很多种，积碳只是其中一个，如果积碳引起的故障灯亮同时会伴随着发动机抖动等问题，如果只是故障灯亮了，车辆开起来没有什么异常，有时候亮有时候自己又会熄灭，这有可能会是油品质量引起的。当出现这种情况的时候你可以不必太在意，你可以换靠谱一点的加油站试试，也许就会不亮了。如果想知道到底是什么问题，你可以用维修电脑检测一下，根据故障码就可以知道是什么问题引起的了。

巨犟人║发动机故障灯亮，有机碳只是原因之一，还有很多其他的原因，如果店里说积碳多，让他给你提供内窥镜拍摄的时时影像资料，就知道是真脏还是假脏啦

车子故障灯亮起，首先应该读取故障码！根据故障码的提示检查相关部件的工作是否正常。我自己的车出过一次故障码，1，4缸失火，偶发性故障，检查是点火模块的插头松动。说以，发动机故障灯点亮，但车子能开的情况需要根据提示查明原因，而不能机械的死记硬背，什么情况就是什么问题