凌派混动、雷凌双擎应该怎么选？

先说结论，如果在这两款车中选，我认为雷凌双擎更合适。原因很简单，凌派混动性价比太低，同级别价格，不实在。我做了一下对比，你看完就知道了。另外，以下对比中我加入了卡罗拉双擎。为什么呢？因为对比发现，卡罗拉双擎比雷凌双擎更实在。

我选的分别是三款车型的乞丐版做对比，价格上凌派混动最高，其次是雷凌双擎和卡罗拉双擎。

首先，凌派可怜的1.5L基础排量显得有些弱，雷凌和卡罗拉都是1.8L基础排量。再看安全和辅助配置，卡罗拉最丰富，完全碾压凌派，足足比凌派多了两个头部气帘，外加膝部气囊和副驾驶坐垫气囊。最夸张是的车道偏预警，车道保持辅助，主动制动，全速自适应巡航，这几项雷凌和凌派都没有。可见雷凌在安全性能考虑上没有卡罗拉更关心用户。毕竟，并不是每个用户都能买得起顶配。

多媒体配置上，卡罗拉和雷凌旗鼓相当，凌派依然是垫底。

卡罗拉唯一的劣势是没上LED，但自适应远近光是雷凌和凌派无法比拟的。

其实我也一直搞不明白，凌派为什么还会把价格定的这么高。论混动技术，丰田的THS2代完虐本田的i-MMD。论配置，比不上雷凌，更别说已经达到L2级自动驾驶的卡罗拉。

所以，别纠结雷凌双擎和凌派混动了，去看看卡罗拉双擎吧。除了中配和雷凌不分上下之外，低配，和高配都比雷凌强，更别说凌派了。

凌派混动和雷凌混动之间，从综合产品力来看，更推荐选择雷凌混动。

本田混动的一大特点就是动力强，因为这套混动系统更倚重电机，在中低速行驶时，车辆由电机直接驱动，这个时候发动机就像是一个充电宝，驱动发电机给电池充电。所以本田混动的日常驾驶质感更像是电动车，动力来得快也直接，这也是凌派混动的一大优势。

另外，凌派混动的空间也很大，其尺寸达到了4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，全面领先于雷凌混动，其后排空间堪比B级车，乘坐舒适度较好。

不过，凌派混动也有劣势，其价格较高，同时配置较低。以售价相近的凌派混动豪华版和雷凌双擎运动版相比，后者价格便宜了3000元，配置却多出了侧气帘、膝部气囊、坐垫式气囊、L2级驾驶辅助系统、倒车影像、中控大屏等一系列配置，实用性和安全性更高。

需要注意的是，凌派燃油版的安全性能本就比较差，在中保研碰撞测试中，其车内乘员安全指数的得分仅为M一般，相比雷凌差得太远。而混动版本的安全配置仍然较低，其安全性还需要打一个问号。

所以，雷凌混动的综合实力更强，价格也更便宜，更值得购买。

凌派用的本田第三代i-mmd混动技术，本田混动相对丰田会更省油些

刚刚看了凌派混动价格发布起售价13.98万，再对比了下雷凌的混动。简单给这2款车分析一下，欢迎各位网友讨论。

凌派VS雷凌

【名气】本田以技术宅的形象广为人知，而丰田一向以结实、可靠、耐开等优点深入人心。

【颜值】凌派外观见仁见智，对面这个前脸很多人无法接受，雷凌年轻偏家用，相比于凌派的外观更容易让人接受一点。

【操控】凌派虽然是1.5L的发动机，雷凌是1.8L的发动机，但动力方面还是凌派占优，毕竟本田是买发动机送车。雷凌虽然动力弱点，但操控性上会更好一点，因为有后独立悬挂，而凌派的是板悬，具体操控对比后续应该有媒体会评测，大家可以拭目以待。

【配置】相同等级的配置大家直接看图就可以了，一目了然。

【安全性能】中保研的测试大家应该也知道了，雷凌的成绩为基本全优，而凌派的相对来说就差很多了，而在安全方面雷凌是标配了8个安全气囊，而凌派混动的顶配也才6个安全气囊。

【空间】空间这方面其实毋庸置疑的，凌派的肯定要大一些，毕竟是针对国人需求来设计的，而雷凌混动空间虽然不大，但是一家三口用车还是完全能满足的，日常搬家也没有问题，支持后排比例放倒，而凌派混动的后排是不支持放倒的。

【保值率】其他这两款车保值率都算蛮高的，但因为雷凌混动有电池无忧的政策，电池终身质保，而凌派混动只有10年或20万公里的质保，所以雷凌混动会高一点点。

【性价比】有一说一，个人觉得凌派混动13.98万的起售价是有点高的。毕竟雷凌混动也只有13.38万的起售价，如今的终端优惠已经过了一万，所以落地价方面肯定比凌派同等级的要低很多，且配置更高。

So，按目前来说，如果买车只看重空间，那建议买凌派混动，但不也用急着买，先等等降价。但看重性价比，省心及安全性的，那肯定首选雷凌，当然了，有本田情怀的另当别论了。

哈喽，题主你好，凌派使用了本田第三代i-mmd技术理论上是更省油，但是凌派的碰撞成绩，啧啧啧比较差，雷凌的成绩几乎无敌，如果对空间要求比较大的话，那凌派还可以，但是要接受他的碰撞成绩。

凌派用的本田第三代i-mmd混动技术，本田混动相对丰田会更省油些