贵阳客运北站正式调试完毕，不久即可投入使用；日发送旅客可达2万人次，将有效缓解中心城区客运出行压力。你怎么看？

为了炒热金阳和西南商贸城，把客车站搬到那么远的地方，出行一点不方便，现在也为了炒热高铁东站，又搞了个汽车客运北站，真TM的奇葩，这样的设计，劳命伤财，一点不为大众的出行考虑。

同一个地方，铁路叫东站，客运站叫北站，试问相关领导：是故意绕市民吗？南北朝向概念之分，唉、真神奇

能不能改叫“高铁东站长途客运站”

首先贵阳客运北站的建成这是一件好事，可以缓解金阳客车站的客运压力，再一个可以解决贵阳高铁东站的旅客便捷转乘客车等问题。但是，这个贵阳客运北站的吐槽点实在是太多了。

第一个让人看不懂的就是站名。你可能认为客运北站就在高铁北站旁边吧，因为是“北”嘛。你要这样想那就错了，客运北站紧挨着高铁东站，一个是“北”一个是“东”，却是同一个地方，确实让人无法理解。命名太混乱了，会使得市民出行不方便，甚至可能会让人走错地方。

贵阳以前有一个客运东站，有可能是想避免和这个混淆，所以命名为客运北站。但是以前的客运东站已经该名为龙洞堡汽车客运站了，那么这个客运站为啥不能命名为“高铁东站客运站”呢，一目了然，名字透漏的信息清晰无歧义。这才是一个好的命名,一个便于大众的站点命名嘛。

再一个就是金阳客车站的客运压力有那么大吗?虽然我去金阳客车站的次数不多，搬到西南商贸城旁边之后大概就去过一两次，但是我经常从那旁边路过，给我的感觉是人并不算太多，客运压力并不算大。

而且可能是因为这个金阳客运站有点远,，所以有很多客运的人选择在二桥、三桥、火车站、黔灵山等这些地方坐黑车。这个客运北站更为偏僻，交通更不方便，大家愿不愿去都还是个问题。

但是不论怎么说，新增一座客运北站对于我们都是非常有利的，高铁东站的交通不便一直都是一个难题，增加了这座客运北站至少会使得部分交通便捷些，而且这也是贵阳第一个高铁和客运在同一地方的交通枢纽，估计在未来交通会便捷起来。

研精致思，求个关注(￣▽￣～)

不知道中心城区旅客出行的压力从何而来？金阳客车站都吃不饱，现在私家车基本普及，高铁方便快捷，黑车众多，说句不好听的话，汽车客运站已经是举步维艰了，最终的结局可想而知。

同一个地点，高铁站叫东，汽车客运站叫北，这叫高招

现在的客车站人员本来就少了很多人。还要这么多汽车站 以后气死一个个。高铁东。和现在的汽车站。两个都在一个地方。汽车站怎么又叫北了。气死你们一个个领导。做事情不考虑老百姓。

命名的什么智商，高铁东站连着客运北站？居然方向不一样

这个还真可以，是目前贵阳唯一一个集高铁站和汽车站无缝对接的站点了，方便了中短途的旅客以及区县的乡亲，相信运行不久客流就会一跃超过高铁北站、金阳客车站、贵阳火车站，只要便捷经济合理，人就会蜂拥而至。

搞笑！到底是东还是北[捂脸][捂脸][捂脸]

作为贵州最大的高铁站，西南的交通枢纽，为金阳客车站，龙洞堡机场的客运有了极大的缓解交通压力。

金阳客车站不知道救活了多少金阳的楼盘，这样说就明白了

请问是和贵阳高铁北站连在一起的吗

汽车客运开运，给我们的务工人添加了出行方便了， 但以后坐车买票都要看清楚点，否则容易搞错哭

搞活经济，车来车去，一个人一生有很多时间都花在坐车上。

现在的客运车站离城区都比较远,乘坐很不方便，我了解的多数人出行首选高铁，要么坐顺风车，要么坐私家车（基本上到那里都有专门跑车的，两头包接送），很少有人愿意去车站坐车了。

为了炒一会地方，

用手机看，反正又去不了……

自从搬到西南商贸城后我就没去过这车立方站。太不方便了

感觉新添寨要炒起来了，高铁，地铁，客运，房价要涨啊

交通不方便谁去坐

我找不着北了

贵阳新添寨客运站