都说18款飞度减配了，减配在哪里？

2018款飞度上市属于中期改款车型，保留了3个舒适版车型，时尚版则被2个潮跑版车型取代，顶配版本也变成了10.28万的CVT豪华版，估计是考虑到顶配原来11.28万的价格没什么人买所以改款降低了顶配售价。三个舒适版车型最低手动挡7.38万，自动舒适版8.18万，自动舒适天窗版8.58万，要说性价比的话还是818款，不差钱喜欢天窗的话加4000上858款也是不错的，新增2款潮跑版车型也是相应增加了原厂的包围结构件，包括及具个性的熏黑轮毂，仪表盘等，不过对于走量的低配车型，818和858款依旧在配置上跟之前的车型一致，要啥没啥，毕竟配置从来就不是本田低端车型主打的方面，买发动机都送车了还想怎样，低配版本包括手动和自动配置上都是铁轮毂，前座双气囊，后倒车雷达依旧没有更别说什么中控大屏了，不过即使这样喜欢这款车型的人大部分还是会选择，主打地球梦的1.5L直喷发动机在同级别车型中几乎没有对手，另外本田飞度发空间强动力低油耗也是人们选择的一个重要方面，对于年轻人来说尤其是刚刚创业或失业起步期的人来说买这款车上下班跑业务自驾游什么的都很合适，本田以前积累的口碑以及品牌影响力也是人们选择的一个理由。

据说是和国外版本比，是减配了，比外面少了大屏幕，发动机没有更换，座椅比国外版差，少了自动空调。和上一代的飞度比，据说现在的顶配车型的配置和之前的高配一样。

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确实是减配了，不过你说的2018CVT舒适型8.18万元那款自动乞丐版，确实没减配，也确实没什么减的空间了，就音响面板按钮样式改了一下，呵呵。

这款全系标配15寸钢圈，大灯高度可调、ABS、EBD、手动空调、座椅高低手动可调、USB接口等配置，能称得上丐帮帮主了。

不过发动机和变速箱都是一样的，不太在意配置的话，可以买，还是比较经济实惠的，紧凑型车山的一些配置也确实没什么用处。

各有所爱。每辆车都有它的优缺点。配置和同价位的国产车相比差距较大，车身稳定esp，倒车影像，胎压等基本都没有，车身小。如果是国产，这些都算是标配。但飞度的优点也可圈可点。比如发动机技术成熟，油耗，提速，等都还不错。在城区代步，还是很不错的。