君越和八代凯美瑞怎么选？

从我所处的北方地区来观察，路上刚上牌的新君越越来越多，凯美瑞包括7代和八代加在一块都不到新君越上牌量的三分之一。也可能南方凯美瑞的销量会更好。我们先粗略看看这两款车的优势所在。

君越的轴距是2905，大于凯美瑞的2825。相比于7代，八代凯美瑞的内部空间也有所变小，后排中间也变得凸起。

君越有3种车型，有3种车型，1.5t涡轮增压，1.8l自然吸气和2.0t高配车型。

新凯美瑞虽然宣称其发动机热效率达到了惊人的40%，但其2.0l车型还是沿用的老款发动机。

新君越1.5t车型，最大马力170，最大功率125，最大扭矩252。而凯美瑞2.0l的最大马力是167～169，最大功率是123～124，最大扭矩199。君越1.5t的工信部综合油耗是6.2l。凯美瑞2.0l工信部综合油耗是6.3～6.5。

而新君越1.8l车型虽然配备的是cvt变速箱，油耗更低，达到了4.7l，比凯美瑞燃油版车型的油耗更低，君越1.8l的百米加速8.9秒，已经追上甚至超过了凯美瑞2.0l的车型。

至于新君越2.0t的高配车型，最大马力261，最大功率192，最大扭矩350，最大扭矩转速2000-5000，动力水平已经远远超过了凯美瑞高配的2.5l车型。

可见，通用从来不缺好的发动机，最多只能是变速箱拖后腿。八代凯美瑞的2.0l用的是6at变速箱，2.5l车型则是8at。相比之下，丰田的at变速箱质量更为稳定一些。

从配置方面来说，丰田一向都是精打细算。比如凯美瑞2.0l精英版继续延续了丰田的良好作风，虽然有了esp，但还是没有倒车雷达。新君越的倒车雷达,esp都是标配的。相比之下，新君越的配置和科技含量更高。

感谢《新农商网》的邀请!也欢迎朋友们关注实话实说的《小农说说车》，下面我们先来看一下2018款君越以及凯美瑞对于老款有哪些变化。

别克2018款君越售价区间20.98-30.98万元

2018款君越在外观方面采用别克家族飞翼式前进气格栅，侧面线条更显优雅动感，新款君越相比老款显得更加年轻、精致。新车长宽高尺寸分别是5018/1866/1461mm，轴距是2905mm。

动力方面搭载20T(1.5T)最大马力170PS、28T(2.0T)最大马力261PS、30H(1.8L油电混合)最大马力128PS共三种动力8款车型，分别匹配的是7档双离合、9速手自一体、E-CVT变速箱，悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。其中新款君越28T车型换装了9速hydra-Matic智能变速箱，配上2.0T发动机，百公里综合油耗在8升左右，兼顾动力与油耗的同时，实现了品质、可靠性与燃油经济性的提升。目前，君越全系优惠4万元，如果是商务用车，选择28T(2.0T)车型。

丰田2018款凯美瑞售价区间17.98-27.98万元

新款凯美瑞一改老款的沉稳大气，变得年轻时尚，更加富有运动气息。基于全新TNGA平台打造，配备控制臂后悬架，在转向性能、舒适性以及操控性方面达到了很好的改善，新车长宽高分别是4885/1840/1455mm,轴距2825mm。新款凯美瑞搭载2.0L(最大马力167PS)、2.5L(最大马力178PS)、2.5L油电混合(最大马力209PS)三款动力共9款车型，分别匹配6速手自一体、8速手自一体、E-CVT变速箱，悬挂采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂。

其中2.5L匹配的8速手自一体变速箱，具有从第二档到第八档直接锁止功能，达到更快的加速性能以及降低变扭器的功率损失。新车还配备了一款全新SE运动版车型，匹配CVT变速箱，采用模拟6个模式和一个手动模式操作的换挡拨片，加上混合动力系统的电力提升，车型的加速更快捷。目前2018款凯美瑞没有价格优惠，没有现车。由于设计更加偏运动、时尚，非常适合年轻消费群体。

两款车定位不同：凯美瑞偏向于年轻消费群体，君越偏商务用途。如果家用选择丰田凯美瑞，在油耗、故障率以及保值率方面不错，如果商务用车，选择更加大气稳重的别克君越。

希望我的观点对你有所帮助，认同我的观点请点赞，谢谢！

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您好关于您的问题：君越和八代凯美瑞怎么选

首先下面已经有很详细的解说给到您，所以我就不给您说哪些数据了，观点也不一样！

第一点;君越这台车在整备质量上面是没有八代凯美瑞好的，包括耐久性上面，有一句俗话不知道您有没有听说过，开不坏的丰田，修不好的路虎这句话您可能也多少有些了解，丰田在使用耐久性上面是有着非常高的一个评价的，包括动力，平顺性，和油耗方面都是有着明显的优势的！

第二：丰田第八代凯美瑞这台车，在外观上面有着非常与众不同的地方，整车的风格偏向运动，各个菱角分明，前脸非常的犀利，我猜如果您光从外观上面让一个女孩子来选，可能美女更愿意上凯美瑞着一台车！

第三点：内饰方面，这台车的中控台设计是非常的炫酷的，在跟上时代潮流的基础上，又增加了很多的内饰饰板元素在里面，而且整个内饰看起来非常的漂亮，就像是一件很好的艺术品一样，这是君越没有办法比的一面，在舒适性方面，丰田的车总体来讲，在舒适性上面的水准都是非常高的，也是很多购买者买它的原因，包括丰田的皇冠，进口的埃尔法 等等，所以这方面也是君越没有办法比的，口碑方面丰田也是做得比较好的，您有看过十几二十年的君越在路上跑吗？可是路上可能很轻松就可以看到十几年的丰田凯美瑞！

希望对您有所帮助！

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第二：丰田第八代凯美瑞这台车，在外观上面有着非常与众不同的地方，整车的风格偏向运动，各个菱角分明，前脸非常的犀利，我猜如果您光从外观上面让一个女孩子来选，可能美女更愿意上凯美瑞着一台车！

第三点：内饰方面，这台车的中控台设计是非常的炫酷的，在跟上时代潮流的基础上，又增加了很多的内饰饰板元素在里面，而且整个内饰看起来非常的漂亮，就像是一件很好的艺术品一样，这是君越没有办法比的一面，在舒适性方面，丰田的车总体来讲，在舒适性上面的水准都是非常高的，也是很多购买者买它的原因，包括丰田的皇冠，进口的埃尔法 等等，所以这方面也是君越没有办法比的，口碑方面丰田也是做得比较好的，您有看过十几二十年的君越在路上跑吗？可是路上可能很轻松就可以看到十几年的丰田凯美瑞！

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别克2018款君越售价区间20.98-30.98万元

2018款君越在外观方面采用别克家族飞翼式前进气格栅，侧面线条更显优雅动感，新款君越相比老款显得更加年轻、精致。新车长宽高尺寸分别是5018/1866/1461mm，轴距是2905mm。

动力方面搭载20T(1.5T)最大马力170PS、28T(2.0T)最大马力261PS、30H(1.8L油电混合)最大马力128PS共三种动力8款车型，分别匹配的是7档双离合、9速手自一体、E-CVT变速箱，悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。其中新款君越28T车型换装了9速hydra-Matic智能变速箱，配上2.0T发动机，百公里综合油耗在8升左右，兼顾动力与油耗的同时，实现了品质、可靠性与燃油经济性的提升。目前，君越全系优惠4万元，如果是商务用车，选择28T(2.0T)车型。

丰田2018款凯美瑞售价区间17.98-27.98万元

新款凯美瑞一改老款的沉稳大气，变得年轻时尚，更加富有运动气息。基于全新TNGA平台打造，配备控制臂后悬架，在转向性能、舒适性以及操控性方面达到了很好的改善，新车长宽高分别是4885/1840/1455mm,轴距2825mm。新款凯美瑞搭载2.0L(最大马力167PS)、2.5L(最大马力178PS)、2.5L油电混合(最大马力209PS)三款动力共9款车型，分别匹配6速手自一体、8速手自一体、E-CVT变速箱，悬挂采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂。

其中2.5L匹配的8速手自一体变速箱，具有从第二档到第八档直接锁止功能，达到更快的加速性能以及降低变扭器的功率损失。新车还配备了一款全新SE运动版车型，匹配CVT变速箱，采用模拟6个模式和一个手动模式操作的换挡拨片，加上混合动力系统的电力提升，车型的加速更快捷。目前2018款凯美瑞没有价格优惠，没有现车。由于设计更加偏运动、时尚，非常适合年轻消费群体。

两款车定位不同：凯美瑞偏向于年轻消费群体，君越偏商务用途。如果家用选择丰田凯美瑞，在油耗、故障率以及保值率方面不错，如果商务用车，选择更加大气稳重的别克君越。

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先和他弟弟君威比比再说吧。和君越不是一个档次！

感谢邀请！

准确来讲，君越属于B+级别，而凯美瑞属于B级车，前者在尺寸上大了那么小半个级别，售价也高了那么小半个级别。但鉴于目前君越优惠力度较大，而凯美瑞则由于上市不久几乎无优惠，所以君越和凯美瑞之间的竞争火药味也是越来越浓。

我们先来聊聊君越，作为别克品牌目前国产的轿车旗舰车型，君越的综合实力绝对是不容小觑。尤其是设计，君越成功甩掉了上代臃肿的形象，变得更加优雅流畅。

内饰方面，则是别克一贯的强项，无论是整体环抱设计、用料做工、材质搭配，均体现了别克对于国人的喜好把控能力。

动力方面，即使是入门级1.5T涡轮机，也能轻松跑进10秒。

乘坐感受方面，这代君越依旧很别克，底盘有扎实且富有韧劲、噪音隔绝出色、静谧性优秀。

我们再来聊聊八代凯美瑞，这代全新凯美瑞最大的亮点在于整体设计以及全新TNGA架构，以至于我们看到凯美瑞的实车时简直不敢相信，这还是我们传统印象中的凯美瑞吗？运动、激进、动感，豪华版还有点杀马特嫌疑，好吧，其实看习惯了也挺不错的。

内饰设计方面，凯美瑞同样剑走偏锋，S型线条将中控台进行了划分，看起来还是蛮有心意的。

动力方面，八代凯美瑞的亮点在于搭载了全新超高热效率的2.5L自然吸气机，破天荒的使用了8AT，虽然动力并不是很突出，但这套系统最大的优点在于出色的油耗和极致成熟的匹配。

乘坐方面，这代凯美瑞依旧很舒适，但同时也更多兼顾了运动，主要体现在悬挂的支撑要比以往的凯美瑞更出色，转向手感以及指向性更精准。

木子水原总结：

君越的用户群体是注重商务用途、对动力有要求、对乘坐质感有较高要求的人群。

凯美瑞的用户群体是注重轻松惬意的驾驶风格、看重后期维护保养成本和保值率的人群。

日系和美系。抛开这些。不在乎日货的情况下 只选车的话。那还是选凯美瑞。

感谢邀请！

准确来讲，君越属于B+级别，而凯美瑞属于B级车，前者在尺寸上大了那么小半个级别，售价也高了那么小半个级别。但鉴于目前君越优惠力度较大，而凯美瑞则由于上市不久几乎无优惠，所以君越和凯美瑞之间的竞争火药味也是越来越浓。

我们先来聊聊君越，作为别克品牌目前国产的轿车旗舰车型，君越的综合实力绝对是不容小觑。尤其是设计，君越成功甩掉了上代臃肿的形象，变得更加优雅流畅。

内饰方面，则是别克一贯的强项，无论是整体环抱设计、用料做工、材质搭配，均体现了别克对于国人的喜好把控能力。

动力方面，即使是入门级1.5T涡轮机，也能轻松跑进10秒。

乘坐感受方面，这代君越依旧很别克，底盘有扎实且富有韧劲、噪音隔绝出色、静谧性优秀。

我们再来聊聊八代凯美瑞，这代全新凯美瑞最大的亮点在于整体设计以及全新TNGA架构，以至于我们看到凯美瑞的实车时简直不敢相信，这还是我们传统印象中的凯美瑞吗？运动、激进、动感，豪华版还有点杀马特嫌疑，好吧，其实看习惯了也挺不错的。

内饰设计方面，凯美瑞同样剑走偏锋，S型线条将中控台进行了划分，看起来还是蛮有心意的。

动力方面，八代凯美瑞的亮点在于搭载了全新超高热效率的2.5L自然吸气机，破天荒的使用了8AT，虽然动力并不是很突出，但这套系统最大的优点在于出色的油耗和极致成熟的匹配。

乘坐方面，这代凯美瑞依旧很舒适，但同时也更多兼顾了运动，主要体现在悬挂的支撑要比以往的凯美瑞更出色，转向手感以及指向性更精准。

木子水原总结：

君越的用户群体是注重商务用途、对动力有要求、对乘坐质感有较高要求的人群。

凯美瑞的用户群体是注重轻松惬意的驾驶风格、看重后期维护保养成本和保值率的人群。

选自己喜欢的就是对的。

八代凯美瑞自上市以来，一直保持着非常高的热度，从里到外都是全新的设计，动感、时尚、漂亮。八代凯美瑞外观共有两个版本，一个是普通版，前脸的大嘴非常漂亮也非常夸张，更具豪华感；一个是运动版，设计方向更加偏向运动化。无论是哪个版本，都与前款凯美瑞中庸的造型有着翻天覆地的变化，更加适合年轻人。

凯美瑞的内饰设计让人眼前一亮，有点雷克萨斯的风格，做工精致，设计感十足。

凯美瑞在可靠性、油耗等方面一直有着不错的口碑，差就差在造型中庸，八代凯美瑞漂亮动感的外形，精致细腻的内饰一定等吸引更多的人购买和关注凯美瑞。

别克君越是别克的重要车型，自己定位B+级，全车无论是时尚大气的造型，还是豪华科技的内饰都体现出了别克对这款车给予的厚望。特别值得一说的是217年底，在中国生态汽车评价（C-ECAP）中，以95.37分的成绩取得了白金牌评价。

可能有的人不了解C-ECAP，这里普及一下。生态汽车评价C-ECAP，指的是基于生态设计理念，对汽车产品健康、节能、环保等指标进行综合性评价。包括我们现在广大车主最关注的车内空气质量、车内噪音、有害物质、综合油耗、尾气排放等重要指标。

所以说，别克君越的整车质量是值得信赖的。

无论是凯美瑞还是君越，都是头级别的主流车型，日常使用都是没有问题的，但现在中国和美国的贸易战可能会对美系车的价格、销量产生一定的影响，如果买君越建议等一段时间。

以上为个人观点，大家有不同意见可在评论区留言讨论，谢谢大家。

谢邀，虽然都叫中级车，但是这俩就没同一个定位。

针对的消费人群和细分市场都不一样。

甚至说二者的混动车型也是一样。

别克君越：

老君越的造型，可以称得上胖圆。新君越直接变得修长了。

原车的定位，我认为并未改变什么。只是拉近了与年轻车主之间的距离。

之所以这么说是因为，我对通用的双离合毫不满意。而且1.5T拉着这辆车可不如迈锐宝XL表现好。这车的1.5T版本不推荐入手。要入手就是2.0T的。

2.0T沃德十佳发动机+9AT虽然调教没有君威上面运动性强烈，但是也不差。

君越自视甚高，号称B+车型。不过从2.0T的表现上还不错。值得一提的是红色虽好看，但是似乎比较容易吸尘。车内科技化突出，科幻的感觉在30H混动版达到巅峰。不过空间虽然大，但是和车身比例来看略低一些。

比起HUD之流，榛名最喜欢这个电子档把。不过这个使用还是要熟悉一段的。这车跑高速感受不错。

凯美瑞八代：

尽管凯美瑞强调运动化，但是说这个百公里加速9.1S还是雷的不轻。也就是个运动外观套件。双边四出真心唬人。自称是TNGA低重心化设计，但是操控上是好了。依旧不能说运动化。车内配置照顾后排的舒适性配置还是太多。包括起步加速，也是11区那种VIP后排设计思想。凯美瑞到底还是舍不得商务市场这块肉，又想讨好年轻车主。如果说要提最不爽的地方，莫过于这次换代后排空间。尤其是那个隆起啊。对日常家用还是有些影响的。

而且历经泥水门等一系列事情，广汽丰田虽然抖机灵修好了。不着急等等亚洲龙国产？亚洲龙将取代锐志的地位。

榛名总结：

其实要说入门级，肯定的选凯美瑞。因为平顺和舒服啊。高配的话那就是别克君越没的说，这个大气程度还是足够诠释美系的宜商宜家的感受。可能说就是君越那个车长有些难停车是真的。

榛名祝您早提爱车。