南京4月21日起暂停给网约车发证，你怎么看？

南京是滴滴和美团打价格战的大本营，也间接造成南京地区网约车数量激增，以美团、滴滴为主，各个平台网约车数量之和已近20000辆，再加上传统出租车高达30000辆。对于南京市场来说，显然已经过剩了，再发下去势必会影响现有出租车和网约车的生意，也会给交通带来压力。暂停发证是明智的，南京之后也会有其他地区跟上。

南京的网约车之前的一段时间一直在“野蛮”增长，目前南京市已有7家网约车平台公司，已经合法办理“车证”的有13000余辆，最多的是滴滴，有8000多辆，去年年后“杀”入南京市场的美团其次，3200辆，剩下的首约有600多辆，神州有550辆、曹操有335辆，叮叮有40辆，易道8辆，另外还有几千辆符合标准的在等待上牌，加起来总共有接近2万辆的网约车，再加上传统出租车总共有12000辆，平常有8000多辆上路运营，这总规模已达到3万多辆。无疑，对于南京市场来说，这个数量已经是“饱和”的状态，对城市交通来说是一个巨大的压力。而各家网约车平台为了抢占市场，不仅存在违规运行无资质车辆和人员的情况，并且采取了用户端、司机端双向高价补贴等恶意竞争方式，这些行为都破坏了出租车整体市场环境。因此交管部门进行数量管控也是必然的结果。