长城称明年可实现L4级自动驾驶，真实力还是噱头？

谢邀，

可以说是PPT智能了，长城的咖啡智驾和其他这种看起来很吊的名字都是最多L2.5级别，目前做L4级别有可能就是百度，不能说和百度合作就有这个技术，更何况长城还没有这种技术背书。首先我们要知道什么事L4级别的自动驾驶，L4级别自动驾驶是指能在限定的道路及环境中，车辆可完全不需人为干预，自行完成驾驶。这个限定条件不光对车有要求，对道路条件同样也有要求。

就是说实现L4必须要智慧道路配合，长城牛皮吹的太夸张。

其次，长城有没有L3级别的自动驾驶呢？自动驾驶L3是第四级别的汽车自动驾驶技术，汽车自动驾驶技术从L0-L5，被分为6个级别。自动驾驶L3级别的定义：驾驶员不再需要手脚待命，汽车可以独立完成几乎全部的驾驶操作，但驾驶员仍需要保持注意力集中，以便随应对可能出现的人工智能应对不了的情况。目前绝大多数车企都已经做到了L2级别的自动驾驶技术，虽然特斯拉研发了4D系统，据说可以达到L5级别，但是目前量产来说，像特斯拉的AutoPilot系统目前也仅仅只能算是更优秀的L2级自动驾驶技术，距离L3还有一些距离。

总体来说技术是越来也好，但是车企也不要盲目吹嘘。

会推出，但是短时间不可以大面积推广。还需要试验一段时间。

目前和百度及华为等合作，应该不会错。