全新一代唐DM底盘悬架性能怎么样？

车身大的车，转弯时比较容易有侧倾的感觉，但唐DM表现得很好，非常平稳，转向的感觉非常精准，车开着很容易驾驭，我感觉即使是新手也能很好的操控它。唐DM底盘悬架调校我感觉是略微偏软的，所以它在滤震方面的表现很不错，驾驶时经过那些坑洼或者减速带也没有感觉到什么明显的震动。全新唐DM的底盘设计算是延续了上一代唐基本设计，而悬架结构依然为前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，但是在材质方面却有了较大的升级。那就是前悬架下控制臂和转向节全部换成了铝合金材质，相比老款的钢质下控制臂和铁质转向节减少了一定的重量，悬架的响应速度更快，对操控性和油耗表现均有帮助。全新唐DM的电池组依然被放置在底盘中部，这一次比亚迪在底盘中部两侧加装了树脂材质的护板，用于保护两侧的线束，提升底盘平整度的同时，还降低了来自底盘的噪音。

总的来说，全新一代唐DM的底盘悬架设计算是延续了上一代唐底盘的设计，在材质方面用了更多的铝合金材质，减少了一定的重量，让操控更加灵活。并且由底盘调校大师汉斯先生亲自调校，全新唐DM的底盘悬架表现非常不错，即使是高速情况下表现依旧稳定，整车的操控感有了很大的提升。