卡罗拉和朗逸哪个好？

主观意识上，我对朗逸是要一票否决的。为什么呢？

朗逸不是大众设计

朗逸这款车实际上是挂着大众牌子的中国自主设计车。我倒不是歧视中国设计，而是比较反对这种用老平台糊弄事儿出来的设计。用PQ34平台拉皮出来的朗逸，无论从驾驶感受上，还是安全系数、车身刚性，甚至整车协调性上，都是次品。只是因为挂着VW的logo，价格比速腾便宜，在3/4线城市卖的好。懂车的人是不敢买它的。

卡罗拉至少靠谱

都说日本车不禁撞。但要看跟谁比，如果跟朗逸比，卡罗拉绝对算硬朗车，朗逸一撞就散架，因为不是整体研发的，属于整容的，大家都知道整容的脸不能碰，否则容易口歪眼斜。而卡罗拉是原装设计，因此整车品质要高出一个档次。外加1.2T动力油耗都是顶尖之作。如果你不抵制日货的话，朗逸实在不是卡罗拉的对手。

在国内A级家轿领域，作为日系和德系的代表车型，卡罗拉和朗逸的相爱相杀已经不是一两天了，很多车主在选车的时候都会在这两辆车之间纠结。的确，无论是卡罗拉还是朗逸都属于高性价比自选，但是两者之间谁更合适呢？

严格意义来说，这两款车各有千秋，可以根据自己的需求或者喜好进行选择。但从外形上相比，卡罗拉比较秀气一点，灵动感更强；而朗逸则显得比较沉稳、大气，相对来说比较低调。如果是从外形选车的话真不好说。

但是如果购车者喜欢空间更大一点，坐着更舒服一点的，从数据上看那还是推荐卡罗拉，4620*1775*1480mm的三围比朗逸的4605*1760*1460mm都要略大一点，而轴距方面卡罗拉为2700mm，朗逸为2610mm。不过说实话紧凑级家轿多了那个几毫米，十几毫米的空间可能真心感觉不大，这个还是需要自己去体验一下的。

如果购车者注重动力、操控和驾驶乐趣的，那可能朗逸要胜过卡罗拉了。先不说发动机，想说一下变速箱，其实会开车的人会更注重变速箱，因为再好的发动机没有一款好的变速箱也发挥不出来对不？朗逸使用的是大众DSG变速箱，七速双离合；换挡平顺，操作性良好，可能有人要说了DSG不是不稳定吗？其实随着DSG越来越成熟，它的问题也越来越少，换句话说如果DSG真的不好为什么很多车企都以DSG为蓝本开发双离合变速器呢对吧。

而卡罗拉依然使用的是那款“成熟”的CVT变速箱，说实话现如今与其说CVT变速箱成熟倒不如说它便宜能够降低成本，其实日系不是没有好的变速箱，只是因为CVT便宜而已。开过CVT变速箱车的人都有这个感觉——CVT总是给人感觉转速在往上走，但是就是感觉车不快，没有扭矩；当然也别说换挡的顿挫感没有必要，要不然CVT现在也不会做个模拟8速出来。

如果要将CVT和DSG做个对比，这么说吧CVT就像当年的三八大盖，已经不再是主流，但是稳定，不卡壳穿透力又强感觉挺好用的；而DSG呢就像美国M-1“伽德兰”半自动步枪，虽然空弹匣弹出是致命缺陷，但是和前者互怼的时候后者优势还是很明显的。

接下来我们看看发动机，发动机参数肯定是朗逸更为优秀了，1.4T动力、131马力、255牛米表现还算不错，而同样价格卡罗拉只能买到1.2T无论是动力参数还是扭矩参数都不如朗逸。这里又有人要说了那卡罗拉一定省油啊！根据网友实测油耗卡罗拉百公里为7.7L的样子；那朗逸是多少呢？可能很多人要跌破眼镜了6.9L，实测哦是不是很意外呢？而且悬挂方面两车都是采用的前麦弗逊式独立和后扭力梁非独立，所以这也没啥好对比的。

最后如果注重配置，其实两款车的配置各有千秋，比如同样14万区间两款车型，卡罗拉多了中控彩色大屏，朗逸多了个胎压检测和全车车窗一键升降，这就看你自己的需求了。

总体来说，两款车都是紧凑级家轿的热销车型，具体选择可以按照上面的需求推荐挑选，不过考虑到售后便利性、4S店数量的话个人觉得还是选朗逸比价方便。

这两款车都没有任何的毛病，都可以选择但是要是入门级别的话，我还是推荐选择丰田卡罗拉。

2018款 1.2T S-CVT GL智享版

配置方面

长*宽*高(mm)分别为:4620*1775*1480

发动机:1.2T涡轮增压 116马力 L4

变速箱:CVT无级变速(模拟8挡)

最大功率:85

最大扭矩:185

最高车速:180

车身结构:4门5座三厢车

综合油耗:5-6个

卡罗拉这款车是一款非常省油且省心的家用代步车，最低油耗可达到5个左右最高也不会超过7个油，同级别里几乎没有比卡罗拉还省油的了。

动力上配备了1.2T涡轮增压发动机，动力比以前要更加强劲，CVT无级变速箱换挡平顺没有卡顿新手很容易上手。

空间方面很充足，后排做三个人无压力内饰的话基本上全是硬塑料也没有中央扶手，感觉很别扭，隔音一般化打开音乐会好很多。

总的来说卡罗拉是一款非常适合新手的入门级车型且销量也一直占据榜首，一款非常好的车放心去买吧。

首先两车的价格区间差不过，一个是日系车，一个是德系车。轴距上卡罗拉要略出色一点点。卡罗拉更适合入门级新手选择的车，空间挺足，后排坐三个人压力不大，后备箱空间也不小，而朗逸的后排头部空间则比起卡罗拉就要稍微逊色一点了。

动力上，朗逸起步普遍反应比较肉，但是肉的劲儿过去之后提速就比较快了，还有就是减速降档的时候会有顿挫感，方向盘转向比较轻盈；而卡罗拉起步感觉比较好，但是中后期提速偏弱，还有就是方向盘比较重，底盘一般般不激烈驾驶不会有太明显的感受。这两车的驾驶感受可以说是差别还是蛮大的，说不上谁好谁不好，主要看题主的个人驾驶喜好和习惯。

另外卡罗拉的油耗表现要比朗逸好，朗逸在市区起起停停的开油耗还是有点高的。但是朗逸的安全性等一些配置表现做的要比卡罗拉好，配有胎压监测、ESP、侧气囊、前雷达、多功能方向盘、蓝牙电话、后视镜加热等。

而且外观和内饰上卡罗拉比较偏简洁务实，朗逸偏年轻俊朗。

总的来说呢，如果偏重驾驶感受，经常在市区作为代步车比较在意油耗空间的话可以选择卡罗拉。如果在意外观内饰，安全配置的话可以考虑朗逸。

—两款车型都是属于市场上销量比较大，最受欢迎的两款车，它们的百公里油耗都在5.5L左右，属于市场上公认的“省油大王”，都是各有各的优点。

大众朗逸

售价:10.99～16.59万

优惠：约3万

大众汽车在国内市场可以说呼风唤雨，品牌影响力巨大。朗逸更是属于大众旗下汽车的销量王，在2018年9月份朗逸销量为44536辆，排在整个汽车销量排行榜的第一位。朗逸的外观造型采用大众套娃式的造型设计，属于稳重大气的类型。朗逸的主销车型主要搭载1.5L自然吸气发动机与1.4T涡轮增压发动机，分别匹配6挡手自一体变速箱与7挡双离合变速箱，最大功率分别为116马力与150马力。百公里综合油耗大约为5.5L。根据众多消费者的使用体验得到，轩逸具有以下优点:乘坐空间不错、油耗满意、外观漂亮、后备箱空间大、安全配置齐全、转向精准等，同样也存在以下缺点:起步动力弱、悬架减震偏硬等。

丰田卡罗拉

售价:10.78～17.58万

优惠：约1万

丰田汽车风靡全球，卡罗拉属于旗下最为畅销的车型，在国内市场倍受喜爱。在2018年9月份卡罗拉的销量为32350辆，排在整个汽车销量排行榜的第三位。卡罗拉的外观造型设计表现的活力四射，特别的具有现代时尚气息。卡罗拉的主销车型主要有1.8L自然吸气发动机的混动版本与1.2T涡轮增压发动机版本，分别匹配E-CVT无极变速箱与CVT无极变速箱，最大功率为分别为99马力（电动机72马力）与116马力。卡罗拉的燃油经济性表现尤为出色，百公里油耗仅仅为4.2L与5.4L。根据众多消费者的使用体验得到，卡罗拉的主要优点为:外观漂亮、乘坐空间不错、后排空间大、转向精准、安全配置高。同样拥有一些缺点:隔音效果不好、悬架减震偏硬、味道比较大。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

这两台车

销量都比较出色的，卡罗拉作为丰田的全球化车型每年在全世界的表现是有目共睹，而朗逸作为大众针对中国市场推出的一款轿车这些年来在国内也是取得了非常不错的成绩。那么两台车该如何选择，我觉得还是要看自己的用途。

首先说卡罗拉，我觉得平时在城市代步并且对于空间要求比较高的话可以考虑。因为这台车的动力调校偏于平顺，1.2T动力在市区代步非常实用，搭配上CVT无极变速箱，驾驶感受是非常的不错。另外丰田的技术支持非常到位，油耗方面的表现也是一大优势。再就是2700mm的轴距空间，这一点保证了车内的乘坐舒适性，即使新款的朗逸也达不到这样出色的成绩。

再来说朗逸。

这台车适合跑远途或者高速多一点的消费者，动力方面来说朗逸的1.4T发动机动力输出要比卡罗拉好一些，并且与之匹配的双离合加速度表现也是非常出色，城市代步可能发挥不出绝对的优势，但是在高速上超个车什么的还是没问题的。至于自吸排量的朗逸我就不是特别推荐了，因为动力一般，市区代步不如卡罗拉，高速表现不如涡轮增压版本，虽然卖的不少，但是既然有了卡罗拉这样的舒适性车型还是选择卡罗拉。

总结来说都不错，卡罗拉是空间以及舒适性，而朗逸相对来说侧重动力，不知道这样说能不能让题主有个大概的判断，有什么问题可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

朗逸和卡罗拉都可以说是“神车”，常年位居国内紧凑车市场销量前茅，可以说国人对其的认可度很高。但朗逸和卡罗拉又特色分明，都面对有自己的客户群体，不能说哪个好，哪个不好。

具体参数我就不一一对比了，可以自行查。朗逸和卡罗拉有一点很相似，车型标配就是简配、廉价感重，只有上到中、高配了该有的配置才会有。

朗逸还是有很浓重的德系车特色，虽然是特供车，但是走的仍是大众的品质路线。在整车的质感、厚重感和做工方面表现得还不错，三大件也是不吝啬，虽然有阉割，很多先进技术没用上，但是也可能为了保证稳定性吧。朗逸外观大气稳重，又有品牌加持，在家庭用车方面可以说是研究透了国人心里，有表有里还能满足品牌感不走量才见怪。

卡罗拉，紧凑界的老油条了，丰田全球车型，销量更是绕地球N圈，它的特点就是：耐糙！对，就是耐糙！要说它动力出色吗？配置丰富吗？高科技含量多吗？卡罗拉可以说都不沾边，似乎丰田就是这么谨慎，新玩意不在市场实验，走中庸即可，似乎在说：我参数不牛比，但是我够用，耐用！紧凑车里卡罗拉的故障率是全球最低的。日系车还有个特色就是大家说的经济（卡罗拉也不例外），但这也只在低端车能站住脚，家庭用车方面日系还是偏油耗调教的。

朗逸还是卡罗拉，选择它们哪个不难，先去看看自己更喜欢德系还是日系的行车质感，再看看哪个外观更符合你的气质，最后再对比它俩的配置。至于说油耗，我只能说三代211发动机还是很经济省油的。

2款车，一个是德系车，一个是日系车。

大腕里面有句台词，买了一辆日本车，都不好意思给人打招呼，如果懂车的人，一般都不会选择日系车，因为日本车非常鬼，比如蓄电池型号小一个规格，备胎不是全尺寸胎，防撞梁少半mm，车门少一根加强筋，一次成型的模具太贵，改成焊接，模具便宜，又省料，比如日系车，车门窗框都是焊接的，而德系车是一次成型连在车门上的不用焊接，强度高了很多。

日系车，偷工减料无底线。是著名的棺材车。如果不怕死，买日车。

说说民族情节，父辈抛头颅洒热血，抗击倭寇，如今子孙不孝，买日车？怎么对得起你的祖宗？当然汉奸年年有，不服来辩！

卡罗拉，整体比较轻，防撞没有大众行。

首先不可否认，这两个车都是热销车型。再今年前八个月的汽车销量排行榜上都是榜上有名的。朗逸在八月汽车销量排行榜上排第一，卡罗拉排第四。总体来说，这两个车买过之后都不会后悔，下面我们就来对比一下这两款车。

首先来说一下朗逸。现在朗逸主要是1.5自吸，1.2t涡轮增压，和1.4t涡轮增压。指导价从10.99—16.59。众所周知，朗逸是一款中国专供车。专供车可以说有利有弊，好处在于这款车是为中国人量身定制的，坏处在于他不是国外某个车型平行进口复制的。其实朗逸自生产到现在这么多年，质量还是可以肯定的。而且感觉人越老越喜欢大众车的内饰和外观。

尤其是新款朗逸和朗逸plus。远观像极了大哥帕萨特。（本人现在特喜欢帕萨特，可是现在手头没钱，帕萨特可以说是我下一个换车的目标了）内饰和前脸虽然是大众套脸，但是都比以前的大众要升级漂亮很多。尤其是内饰，比上一款要漂亮多了。但是大众店大欺客，相对来说优惠就没有那么给力了。一般到经销商那里只有1万左右的优惠，但是销量还是排在了紧凑型轿车的第一位，可见其车型的火爆和质量。买车的都不是傻子，销量很可以说明一个车质量的好坏。

朗逸这个车给人的感觉就是经典，中庸。油耗，保养，空间，舒适度，都可以达到同系的中上层，可以说是相当不错了。

然后就是丰田卡罗拉，听到这个名字给人的感觉就是皮实耐用，家用。但是不得不说，个人感觉卡罗拉的外观和内饰都不如朗逸好看。朗逸虽然中庸，但是大气。卡罗拉感觉就是过日子的小家子气。但是也充分体现了卡罗拉的“省钱”。油耗低，故障低，舒适，保养便宜，周期长。如果你是一个比较顾家的人，那么，卡罗拉是一个不错的选择。卡罗拉现在是1.6自吸和1.8自吸，还有1.2t涡轮增压三种排量供你选择。其中最出名的应该就是1.8双擎，不插电自来电，百公里油耗只要两三个。这是同排量其他车型可望不可即的。而且双擎做的最好的就是丰田了吧。

虽然朗逸的油耗也很低，但是和日本车比起来还是有一定的差距，和双擎的卡罗拉比起来更是差的不是一点半点。综合的说起来，要想车比较有质量，生活的更精致一些建议买朗逸，如果只是想买一个买菜车，不太注重车的外观和内饰，只要求皮实耐用，省油。那么，卡罗拉是你不二的选择。 以上是我的个人观点，欢迎大家批评指导。

题主，你的问题如果放在两年前我可能还会好好的分析研究对比一下告诉你哪个好。现在嘛，我可以肯定告诉你两款车都不咋地！今时今日你还要花15个W去选择这两款车，我只能分析你不是70后也是60后了！到现在还在迷信合资，迷信日系，不是我看不起合资也不是我瞅不上鬼子车，而是今时今日国产车已经赶上合资车了，国产新能源更是超过合资车了！醒醒吧！有时间去看看同价位的比亚迪秦系列，驱逐舰系列，或者吉利新能源都可以的！哪个不比你说的这两款香！无论是配置！价格！还是油耗！还是安全方面！全方位的碾压！国产车站起来了！

首先，两车都是好车,论品牌大众和丰田不相上下。现在大众的全球销量还超过了丰田。但是大众主要依靠中国市场。其90%的盈利也是靠中国。而丰田在中国的销量一般,连日产都不如。但是丰田的品牌价值和盈利能力在所有车企中是首屈一指的。

原先大众靠自己优秀的1.4t发动机，赢得了市场先机,成了高端技术的领头羊。一直坚持自吸的日系终于架不住围攻,连卡罗拉以后都主推它的1.2t。他们稳定的1.6升发动机给人感觉好像落伍了。总起来发动机方面算是平手吧。

变速箱方面，丰田的cvt变速箱模拟9速,动力直接平顺,衔接快，调教好.而大众的at反应则慢了半拍儿。论变速箱，丰田胜出.手动没啥可说的,都一流。

论质量。我觉得丰田的质量把控更严格,配件更耐用.我一个亲戚就在丰田工作过，那时日本工程师对质量要求非常苛刻。大众的部件维修率就高一点。

论保值率。朗逸二手车很多人喜欢,非常好卖，保值率要略高。

最主要的一个因素还是外观。大众走的是大气稳重路线。而卡罗拉越来越注重年轻化。外观越来越吸引年轻家庭。另外卡罗拉双擎也是一个不错的选择。

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对地轿车来说，家庭用车成为市场的主流，也成为市场最大车型，特别是这个定位为紧凑型的轿车，热销车型每月都是几万台，并且从最新月销量可以看出来，消费者对于轿车的认可度正在回归，经济实用就是轿车的特点。而卡罗拉和朗逸正是这个市场的主流车型，那个更优？一起来看看。

卡罗拉可以说是全球认可的买菜车，家庭用车的首选车型，要空间有空间，长达2700MM的轴距，加上丰田先天的空间压榨优势，空间足够，动力方向有1.2T的涡轮增压发动机，同时还是传统1.6L的自然吸气发动机可选，手动挡就不说了，自动挡为CVT无级变速箱，驾驶没有什么激情，但是平滑性好，省用耐用才是它的主题，驾驶操控信心十足，高速行驶方向感很强，转向无虚位，行车无顿挫感，整车耐用性，抗操性和稳定性都有良好口碑，中庸好用就是它的最大优势。

朗逸这款车也是标准的买菜车，并且很有针对性的，就是为国人打造的，要空间有空间是必须的，轴距也达到了2688MM，动力方向和变速箱都有丰富的可选择性，无论是涡轮的还是自然吸气的，都有多型号，而变速箱也是多方式可选，手动的，自动挡6挡手自一体的，自动挡双离合的，而加上大众优盘的底盘技术，这款车行车信心还是比较充足的，但是和卡罗拉相比，缺点就比较明显了，操控感真是相差太远，高速行速平稳得益于底盘技术，但是方向虚位明显，发动机耐用性不强，而变速箱方向的问题更是比较多了，特别是双离合，真敢于的也就是大众和国产车了。

对于这两款车的对比，其实市场已经给出了很明确的答案，那就是卡罗拉成为轿车销量王，而朗逸的排名是进一步的下降，前的轩逸的抢名，现在卡罗拉的抢名，日系的质量可造性更进一步的被市场认可，而专为国人打造汽车的大众，可能需要进一步提升自己的技术稳定性，而不能单靠巨大的优惠来吸引市场。

以上就是小编的个人意见，希望对于题主有一些简单的参考意见，欢迎大家来吐槽，评论，有什么都可说一起来聊聊。

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我建议买朗逸，第一安全性朗逸要胜过卡罗拉，大家知道德系车采用的是激光焊接技术，全车无焊点，当汽车发生事故时，车身不易变形，这就大大降低了伤亡率。第二，性能方面，大众汽车是世界公认的最优异的，能让你深深的感觉到驾驶的乐趣。第三，保值，朗逸车的保值率非常高，一般2、3年的车折旧率也就在百分之十左右。

买卡罗拉不会后悔

所谓高配低配。大家会怎么选？我认为，安全配置选高配，多功能配置选低配。回到这两个车上。如果资金相对不足，首先保证安全配置，朗逸全系esp。 如果，资金充足卡罗拉豪华版也带车身稳定，不过那个价位又觉得可以上B级低配……

很简单的问题，看什么时候换车。打算开八年左右的买朗逸，能让你感受到欧洲车的行驶品质。反正前八年基本上不会出大问题，接手的会修的。开十一，二年的卡罗拉。会少许多维修问题。但行驶品质比朗逸差，就看你着重哪方面

大众朗逸和丰田卡罗拉，哪一辆车比较好？

要真的论个高低输赢，还是很难的，毕竟这两辆车，都是普通大众接受度很高的。

卡罗拉在我们这边可以说是街车了，特别是前两年改版了霸气的前脸设计，身边的朋友也不少加入了丰田卡罗拉这个车友大家族，内饰也比朗逸柔和一些。

朗逸内饰中控的塑料感都稍微重了一些。我曾是开过朋友的卡罗拉，空间不错，动力在我们这个中小城市也算是够用的。

但是借用的那一次，让我最深刻的印象，就是隔音差，风噪胎噪大。速度一上来，真的是无力吐槽，都不好开窗了，不然都听不到话了，不过听说朗逸也是有这个缺点，当然这个价位大部分应该都存在着歌问题，不能要求太高，不过座椅倒是很舒服，软硬适中。当天来回坐了也不会觉得哪里不舒服。

说回朗逸，因为坐过几次，还有听朋友讲和看了车友们的意见，反应的几个大问题就是悬挂过硬，设计在我们这个年龄层大多还是不太喜欢，便中庸稳重型，胜在空间够大，后备箱容量也是杠杠的。

优点，这两辆车的保养，油耗等方面，都是让车友比较省心的，没出过什么大问题。但是大众还是一旦出了问题就越修越坏，特别是怕会像大众很多车的通病一样，会烧机油。而且大众的维修费用也比丰田高。

最后就是保值率啦，卡罗拉还是更胜一筹。所以综合来说，个人还是比较推荐卡罗拉。

以上是我的一点小看法，如果觉得说的对，请给点个赞哦！

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全中国的汽车厂家。不敢和一汽大众比。一汽大众不生产一台SUV，销量排在第一名。在中国。包括合资厂家，谁敢不生产SUV，不生产SUV马上你就倒闭。所以在中国的合资包括国产。不要在和一汽大众的所有车比。你们全部都是手下败将。

一看到同级车型对比的问题，就会想到曾经见过的一个热门的评论，“你们所说的技术平台什么的那些我都不懂，我就一普通老百姓，我买一个车，我只要求它省心省油，能载着一家人安全出行，品质可靠就够了。”起初我还觉得这个观点挺合理的，可是后来转念一想这个要求未免也太低了，现今市面上随便一台主流车都能满足这些要求，并且还能提供更安全舒适的用车体验。

所以大众朗逸和丰田卡罗拉究竟该怎么选，比较值得说一说。

归本溯源，从1966年第一代卡罗拉诞生至今，每一代的卡罗拉都是有传承的，有丰田造车理念的精髓所在，而朗逸并非是大众家族的直系亲属。

任何一家车企的车型若是用了新平台或者新技术定会拿出来宣传，然而在这方面朗逸一直保持低调缄默，因为他用的是1988年产的PQ34平台，近20年来虽有过改良，但是底子依旧老旧，而卡罗拉诞生于丰田的MC平台。所以从平台来看，卡罗拉对标的应该是速腾而非朗逸，但价格与朗逸相当。另外，卡罗拉要比朗逸更大更重一些，但是油耗相近，可见卡罗拉的新平台的技术先进性。

不过在配置上，卡罗拉的低配车型相比朗逸的低配车型就略差一点了，在主/被动安全配置上合资车中大众一直都是标杆，而卡罗拉则没有这么全面，像是胎压监测装置、ESP车身稳定控制以及前/后驻车雷达等均没有出现在低配卡罗拉上。在高配车型上，朗逸的配置与卡罗拉的配置并非相差太远，而且卡罗拉配备的是LED灯，中控大屏的尺寸也相对更大一些，达到了8英寸。

安全性方面，两款车均获得了C-NCAP五星标准。所以说，卡罗拉和朗逸这两款车比较下来是朗逸在配置上略胜一筹，而整体技术先进性和性价比是卡罗拉更高一些。

丰田卡罗拉和大众朗逸到底该怎么选？听老司机一说，后悔没早知道

现如今，各大车企都是绞尽脑汁在细化市场，生产的车型也都是非常丰富。在这样的情况下，很多朋友选车就犯了选择困难症，不知道到底该如何选，才能买到一台性价比高的车。最近有朋友就问，如果有12万，选择购买轿车的话，丰田卡罗拉和大众朗逸到底该怎么选？下面就一起看看老司机说出的答案。

这两款车，一款是来自丰田，一款是来自大众，这两家车企都是响当当的品牌，多年来，凭借各自的优势，在国内市场中，占据了相当大的份额。并且，这两款车的质量都是非常稳定，保值率也是非常高。接下来就看看具体的对比吧。

先看看两款车的品质，卡罗拉属于世界车型，朗逸属于中国的特供车，品质上没有太大的区别，毕竟都是大公司的产品。不过，就小编个人来讲，还是更倾向于卡罗拉，因为在世界范围内，其保有量达到了4500万辆，从这项数据上就可以知道，世界人民对卡罗拉的热爱了。

车身尺寸方面，卡罗拉的长宽高为4620*1775*1480，2.7米的轴距，官方指导价位10.78万至17.58万，各地的优惠可能会有所不同。搭载的发动机有三款，1.2T、1.6L和1.8L，选择空间还是非常大的，油耗方面控制的非常到位，最低只有4.2个油，保值率为47.2%。朗逸的长宽高为4670*1806*1474，轴距方面，稍稍短了一点，官方指导价为10.99万至16.59万，和卡罗拉基本持平。搭载的发动机主要有1.2T和1.6L，变速箱为7挡双离合，不过，油耗方面稍稍高了些，最低需要5.1个油，其保值率为45.9%。

总体而言，这两款车的差距不是很大，主要还是看个人的需求，如果经常跑高速的话，还是选朗逸，车身的稳定性会更强。如果是纯粹代步的话，那肯定是选择卡罗拉，毕竟经济实惠。但是，有车主表示，开上卡罗拉跑高速的话，绝对可以飞起来。

谢谢邀请:你问卡罗拉和朗逸怎么选择？。

这个问题提的很好，需要把这两款车型深入的分析一下各自的优缺点，这两款车型是国内汽车市场的畅销车型，A级家用轿车的典型代表，一个是日系丰田品牌，另一个是德系大众品牌，可比性很高，两款车型的造车理念和实用价值，各不相同，消费人群定位也是有点差别的。

日系丰田卡罗拉车型，先从外观看上去，比较时尚前卫，两个炯炯有神的前大灯配合时尚的前脸造型，非常漂亮，论颜值肯定会超过大众朗逸的前脸造型，內饰也比朗逸在设计感上強一点，动力匹配有1.6L和1.8L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机，还有一款1.8L加电动机的混动双挚等四种动力系统，变速箱有手动和CVT无级变速箱，而朗逸车型动力匹配有1.6L自然吸气发动机和1.2T，1.4T涡轮增压发动机等三种动力，变速箱有手动，7速双离合和6档手自一体变速箱，从内容上看这两款车型动力和变速箱比较丰富全面，卡罗拉这款车的最大卖点是平顺节油，驾驶感觉沒有激情，就是一脚地板油他也不会给你推背感，很适合城市里代步出行，而朗逸车型最大卖点是加速快高速时平稳，德系车型的品牌影响力和品质好。卡罗拉车身尺过长宽高都超过大众朗逸车型，轴距达到2700mm相比朗逸2610mm要长一些，乘坐空间稍大一点，车后悬两款车型都是扭力梁悬架，一样的货色沒有什么可说，大众朗逸外观颜值沉稳中庸，比较耐看四平八稳，油耗表现也很好，安全配置和安全性能朗逸比卡罗拉稍强一点，日系车型强调吸能，朗逸车型适合城市里代步出行如上高速行驶，噪音控制相比卡罗拉好一点，车价位朗逸稍低，加上优惠力度大，有点小优势，而卡罗拉则相反，价格硬优惠小，性价比从销量上都能看出差距，2017年10月销量朗逸是46854台，排名第一，卡罗拉是28782台，排名第七名，而同样是日系车型东风日产轩逸销量是44763台，排名第二，卡罗拉第七名和第一名朗逸相比差距不小啊。销量可以证明大众消费群体的选择，是再明白不过了，你认为呢？。两款车型都很适合家用代步，两款车怎么选择！只有最适合你的需求，才是最好的选择，个人观点不影响你的选择，希望能帮到你。

卡罗拉和朗逸可以说都是经久不衰的一代神车

首先两车外形内饰差异很大，很多人能接受朗逸，接受不了个性激进的卡罗拉。卡罗拉为全球车型，朗逸是中国特供车，新款卡罗拉外形更为激进有点鲨鱼嘴的感觉。朗逸就普通大众脸相比个性的卡罗拉更容易被人们接受。内饰方面卡罗拉完败有点太老气啦。朗逸内饰虽然没啥亮点但是很多人都能接受。

空间和乘坐舒适性方面卡罗拉有优势，转向手感和底盘表现朗逸更好。市场保有量和保值率两者互不相下，主要看题主喜欢哪个外观内饰啦。希望对你有帮助

安全可靠选朗逸

谢邀

在朗逸和卡罗拉之间做选择其实是很多人都要面临的问题，毕竟考虑到两车巨大的销量，这个问题可能已经困扰了不少消费者，今天就让我们来看一下这两台车当中该如何选择。

如果想要面子的话就选朗逸

朗逸作为一台大众车型在外观的设计上一直是可圈可点的，新一代朗逸上市了之后更是将朗逸的颜值带到了一个新的台阶上，如今这一代的朗逸如果你不仔细看甚至会觉得有点像帕萨特等高级别的车型，这对于潜在车主来说是一件非常有吸引力的事情。

相比之下卡罗拉的外观就略显小气了，尽管作为一台紧凑型轿车，卡罗拉无论是在车身尺寸上还是外形设计上都中规中矩，符合标准，但是其并没有能给消费者“越级”的感受，再加上195的胎宽，总是让人觉得外形不似朗逸般大气，因此如果从外观的角度来考虑的话朗逸稍胜一筹。

如果在意空间也选朗逸

其实这一点并没有什么让人质疑的地方，毕竟空间一直是大众的拿手强项，而新一代朗逸在加长了之后在空间方面的表现又更进一步，对比之下，卡罗拉的空间也和其外观一样中规中矩，其实这也符合日本人实用至上的精神，对于一台紧凑型车来说，空间够用就好，完全没有必要向着中级车看齐，当然，作为一个中国消费者如果还是更喜欢大空间的话，那我还是建议你选择朗逸。

如果考虑油耗的话可以选择卡罗拉

卡罗拉相比朗逸最大的优势就在于其有双擎版车型，油电混动的卡罗拉百公里耗油只有4L左右，这样的油耗表现对于一台以家用为主的车型来说是非常有优势的，而朗逸全系车型的油耗都差不多在7L以上了，百公里3L的差距让卡罗拉每年在油费这一项开支上就可以比朗逸节省几千块钱。因此如果你是一个用车频率很高的人，那么双擎版的卡罗拉是个不错的选择。

考虑短时间内换车的话那还是卡罗拉

对比而言，卡罗拉的保值率要比朗逸要高，作为一台丰田旗下很实用的车型，卡罗拉在二手车市场上也一直很受欢迎。如果你有三五年之内有换车的打算的话，那这台卡罗拉会是更好的选择，毕竟在你换车的时候，能多卖钱才是最硬的道理。

综合来看，其实无论是朗逸还是卡罗拉都是不错的好车，但是如果非要在这两者当中做出选择的话，我个人建议如果家庭成员比较少或者平常用车比较多的话就选择双擎版卡罗拉，如果对于面子需求比较大或者空间要求比较高的话就选择朗逸，但不管怎么选，在这两者当中都没有错误的选择。

以上

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一直以来，在中国的轿车市场上，朗逸和卡罗拉都是10-15万区间的抢手货，销量上也都保持着不相上下的水平，并且一直稳居轿车销量排行榜前十。说真的要从这两款车中 选一款还是真的挺难的。不过，我在这里有句实话，这两款车无论选择那一款，都是非常不错的。

丰田卡罗拉

作为全球最畅销家用车，丰田卡罗拉的名字可谓是家喻户晓，其之所以能长盛不衰，靠的也是来源于广大用户的优秀口碑以及出色的家用属性。几乎每提到卡罗拉都会让人联想到舒适、省油、实惠这些词汇。近几年，丰田卡罗拉在造型上也改变了不少，在兼顾家居的同时添加了不少运动元素，但这些改变不会不会使其太个性张扬，新款车型对大灯、中网、前保险杠都重新进行了一番设计，车身线条看起来更加流畅，车头看起来更加犀利霸气。内饰造型依旧没有明显的改动，只是在配置上有所升级。底盘方面还是舒适化的调教，空间和油耗都表现不错，整体表现可以用两个字概括“均衡”。

大众朗逸

作为该级别车型中长期的销量霸主，3万+的月销量实在抢眼，即使有竞争对手前仆后继的冲击下，朗逸依然能稳守自己的市场地位，实力可见一斑。朗逸的成功秘诀很简单：配置合理、空间宽敞舒适、大众汽车的扎实做工给人留有良好的印象，而且外观被戏称“小号帕萨特”，给了消费者足够的满足感，加上全国各地可观的优惠幅度，卖得好实数应当。

总结

这两款车怎么选，的确是个难题，不过可以根据实际情况来定，如果有品牌情节，那么很好办，选择自己喜欢的品牌即可；如果讲求性价比，朗逸目前的市场优惠更大，而且同价位情况下配置稍胜一筹，性价比稍高一些；而如果就是要省心，那就卡罗拉吧。

各有各的优点，卡罗拉属于日系车，发动机好，朗逸属于德系车，底盘扎稳，所以还是看个人的需求

首先申明，鄙人没有驶执照，不会驾车，更不是有车一族，所有观点来自于网络的浸润，就是古人所说的纸上谈兵也罢。发文目的是应付头条邀请，装有钱人而已，敬请各位大神网友不喜勿喷，绅士发言。

日系卡罗拉，网上有大神认为外观前脸过尖，确有贼眉鼠眼的味道， 不过萝卜白菜各有所爱。也有人认为卡罗拉车漆膜过于浅薄，不耐渍挂，我认为过于牵强，车身漆膜占总成本的比例不低，用漆的质量是关键，厚度不是主要因素。严苛的成本控制会影响对物料的选择，一分钱一分货， 既要将就更多的买主又要保证产品更好的质量是一个艰难的抉择。德原朗用漆也不会比卡罗拉好，半斤八两而已。 对于车身自重，我认为丰田公司在这方面是比较厚道的，1.3吨左右的自重在紧凑型轿车里不算轻，德原朗也是在这个重量范围，车皮都是75丝的镀锌钢板，都是全铝发动机，硬件防撞系统各有千秋，并不是各位所言不耐撞的卡罗拉。当然德原朗也不是用来撞的。配置方面还是一句话，一分钱一分货。至于高速发飘，个人认为是驾驶技术的问题或者是先入为主的偏见。

但是，卡罗拉的优点是稳定的发动机质量，这传承于日系企业全球领先的质量控制水平。这一点德原朗是没法比的。大众和丰田都是重量级的跨国公司，不同的民族文化造就不同的企业文化，小日本文明礼貌的外在形象在全球是出了名的，丰田公司对自己的4S店管理也不在例外，雷克萨斯4S店做得最为极致。德原朗是欧洲企业（名下）的产品，欧洲人的傲慢无礼也不是别人说的坏话，至少从大众4S店的店员身上就能有所体现，毕竟咱们是第三世界的居民。扯远了。同样，不同的民族有有不的造车理念，丰田的想法是中低端车尽量降低成本，尽量提高车子质量，人车之间偏向于车。欧洲人财大气粗，讲究的是人的感受，也就是所谓的操控，注重驾驶员开车的感受超过乘员乘车的感受，日系在高端车却是讲究乘车人的舒适程度而降低驾驶员的操控感受，保姆车以及斯柯达就是典型的例子。德系的高端车没有接触过，不敢信口开河。

最后，我的观点是，卡罗拉质量稳定，德原朗操控性强。同级车卡罗拉比德原朗便宜。怎么选择呢？谁出钱谁做主。

按照我自己的立场，除非没有选择余地，是不会去买日系车的。并且我还发现，我们家族里，好像也没有人买日本车。延伸想起来，也许这就是虽然日系车“质好价廉”，但是销量总是敌不过大众车的缘故吧。

朗逸

其实大众朗逸和丰田卡罗拉都是畅销车型，大众汽车从桑塔纳开始进入中国市场已深得民心，质量确实不错，耐操 省油 维修保养便宜，一直是国民心中的神车。但是大众牌的汽车烧机油也是大众车的一个通病。丰田卡罗拉作为全球畅销产品，发动机也是没得说的 车到山前必有路 有路必有丰田车 ，卡罗拉省油 毛病少 机器重来不大修。我觉得作为消费者买单关键是你看中车子的哪个方面，朗逸车型成熟，大众脸，大众家族风格，适合中年男人开，卡罗拉外观时尚年轻，省油 ，适合上班族的女性使用。仅仅个人建议，不过买车我觉得还得考虑售后，谁家的态度好，谁家的售后更有保障也很重要。

朗逸的外观显得大气稳重，卡罗拉的外形则有些时尚动感，只是前脸有些尖。

配置方面，朗逸全系标配了esp、胎压监测和倒车雷达，中高配车型还有前驻车雷达和定速巡航。卡罗拉全系标配了esp，但只有高配才有倒车雷达和胎压监测。

大众的手动变速箱业界闻名，挂挡顺畅，吸入感强，而且大众的发动机一般都是低转高扭发动机，最大扭矩来的早，中低速阶段想突然提速时更显优势，所以如果喜欢手动挡车型，建议首选大众。对此有疑问的朋友，可以驾驶卡罗拉1.6l车型的手动与朗逸1.5l车型的手动档，分别试试各自的烧胎起步，你会发现用朗逸烧胎起步更容易，原因就是我说的这个原理。当然，朗逸1.5l跟卡罗拉1.2t拼加速是比不过的，那属于是自然吸气与涡轮增压之争。

动力方面，朗逸有1.5l自然吸气和1.4t涡轮增压两种车型，想省心可以选朗逸的1.5l车型，它的自动变速箱是爱信6at，跟日系中低端车型爱用的cvt变速箱相比，更为省心和耐用。槽点是提速并不快。

想提速快可以选朗逸的1.4t车型，它是用的和帕萨特1.4t车型一样的高功率版发动机，比卡罗拉全系提速都快，只是朗逸1.4t的变速箱是干式双离合，不适合长时间的低速蠕动行驶，当然，短时间没事。

卡罗拉的自动变速箱是cvt，冬天有冷保护，还容易产生如同啸叫般的异响。卡罗拉双擎车型所用的cvt变速箱是行星齿轮的，跟普通版卡罗拉的cvt变速箱不一样，更加的结实耐用。

城区路段行驶的时候多，可以选卡罗拉的双擎车型，它的特点是低速时主要是电机起作用，省油优势明显，属于越堵车越省油的那种，高速时是发动机直连模式，跟普通的自然吸气车型的油耗水平区别不大。

这两台车都不是我喜欢的，不喜欢卡罗拉是因为坐进驾驶室后的整体感觉过于简陋，自己体会一次就知道了，排档杆又高又细杵在中间，特别丑，除非你压根不在意这些。朗逸好不好，先自行百度一下它的发动机是出自哪里在考虑买不买，一汽大众新宝来的发动机貌似跟朗逸一个路数（不知道最近有没有改路数）。

再百度一下卡罗拉的发动机是出自哪里。

如果非得选择其中之一，我第一选择油电混合的卡罗拉，第二选择卡罗拉，如果怕反日浪潮再次出现，那就买朗逸。

我不懂那么多数据，只能凭自己的试驾体验聊几句，感受都是真的，但不一定正确，各位看官一笑了之，懂行的朋友多指正。

要我选，我选卡罗拉。

我现在开的就是08年1.8L手动高配的卡罗拉。11年了发动机没毛病，挂档、动力还是比较好。

大众朗逸嘛，跟其他同级别车型比各方面都是很不错的一款车。具体还是看你自己比较喜欢哪台。

不要拿自己的钱买了一台别人喜欢的车。

年龄大点就朗逸，年龄小就卡罗拉。朗逸1.6的就够用了，优惠力度大，1.6最高配办完13万左右，配置比同价位卡罗拉高。卖得那么多，肯定有可取之处。

卡罗拉1.6的没车身稳定系统，不建议买。要么1.2T的，要么混动的，比较省油；1.2T的配置高点的，还有混动的都比朗逸贵，而且新技术，看你能不能接受。1.8自吸的好是好，就是太贵，办完差不多快16万了。

谢邀，惯例先列出简单答案：

新司机朗逸，老司机卡罗拉

先分析两车优势（2018朗逸1.4T 280TSI DSG豪华版与2018卡罗拉1.8L双擎智尚版）

卡罗拉全球销量非常高，而朗逸是国内销量高！为什么说新手建议买朗逸？我一直认为新手对谨慎驾驶注意力上比老司机还谨慎，但技术上依然存在不成熟的驾驶方式，也别太相信别人开车就非常熟能生巧甚至非常谨慎，所以题中有德系品质的大众朗逸毫无犹豫的推荐新司机考虑。回到卡罗拉上，卡罗拉本身轻盈，如果是双擎版本就更加省油了，而且故障率非常低、高保值率也是众多家庭城市跑跑的首选神车。

两车的外观

卡罗拉时尚的外观梯形的丰田KeenLook家族前脸设计比较犀利，LED行车灯炯炯有神，尾部也相当的饱满采用大量的镀络装饰显得更加有层次感，只是尾灯有点普通了；车身显得有点宽边，腰线从A柱开始往上提，使整车比较有冲劲，总体来说非常沉稳大气！

朗逸，那阳刚大气时尚年轻的外观很耐看还更加拥有运动感，甚至比速腾看起来还好看许多，尾部的设计逼近帕萨特，那活力的尾灯，再加上运动风格的轮毅行驶中非常帅气！

两车的内饰

全面提升内饰的新朗逸开始注重豪华质感，还有非常标准布局的中控充满很原汁原味的德系感，还迁入灰色装饰板，屏幕下方改为空调出风口，方向盘没有什么变化，新增后排出风口和双USB充电口这点比老款实用了许多。

卡罗拉的内饰还和外观一样具有时尚和现代感融合格调，用料做工比以往老款来讲足以提高消费者的好感度，另外多媒体按键功能可以便捷的控制音响蓝牙行车电脑等。

两车的动力和油耗

两车的动力大众双离合还是比较占一定优势的，而且大众双离合发展至今已经非常成熟了目前还没有什么明显问题，油耗在6-7左右，而卡罗拉那油耗非常有吸引力，平均4-5个油多么的经济实惠，动力足够满足家庭需求。所以两车一个动力强劲，一个经济省油，就看你怎么选了。

最后，光说两车城市中跑的怎么样，那么高速上两车也不是什么问题，不过日系车型一向轻盈，注意高速中避免太快容易飘，安全稳妥第一，当然如果经常有长途需求老司机们也推荐首选朗逸。

如果你是40岁就朗逸，如果20就卡罗拉。两者各有优缺点。一样的配置卡罗拉要便宜点，没有谁有压倒性的优势。我个人比较喜欢卡罗拉，因为我这里朗逸实在是太多了，出个门碰到10辆车，估计4辆大众，感觉朗逸还是宝来，还是捷达或者桑塔纳，我也分不清，卡罗拉的话比较少。但是年轻人我感觉卡罗拉的同门师弟雷凌也是个不错的选择，更年轻。

不是太建议购买卡罗拉，因为1.2T的版本后期维修保养及省心省事不如自然吸气，家用还是自然吸气比较好，混动的版本价格高了，那么只剩下1.6的版本，而1.6的版本，减配严重，均未配备eSP，轮胎也减配成195，

反观朗逸，全系标配ESP，轮胎全系都是205，个人觉得朗逸会更厚道一些，很多人都说修不好的大众，开不坏的丰田，大众并没有想象中那么差，丰田也并没有大家口中那么棒，就保值率来说，大众还是第一，

你选的和两款车型来说，其实没有什么好对比的，基本都是属于闭着眼睛选都不会差到哪里去的哪种，不过有个前提，朗逸别买双离合就问题不了，单纯的自吸来说还是很稳定耐造的。

所以你说哪个好，我只能说半斤八两，不过大众朗逸在国内算是不错，而卡罗拉是属于全球车型，整体的实力和保值都会在朗逸之上，这也是不争的事实。

还有就是在跑高速的时候，大众车普通会更稳一点，底盘方面会更扎实，所以买哪个好，其实还是看你的用车环境的，如果是单纯的城市代步家用，卡罗拉更值得购买，空间也更大一点，而经常出差什么的，建议还是朗逸更有信心。

目前新款朗逸有上市，颜值和空间都有加大，但是整体售价有点偏高，如果选择购买朗逸，建议你入手17款，目前优惠力度大，可以选择到更丰富的配置，并且又不需要太高的价格，当然了买车嘛，最重要的是开心，你喜欢哪个就买哪个一点问题都没有，祝购车愉快。

萝卜白菜各有所爱，喜欢什么就买什么，自己用的舒心安心放心，就是值了