为什么有的汽车要用防冻液而不能用水？

汽车发动机在运行过程中要不断产生热量，一旦发动机过热就会导致功率下降，机件异常磨损，甚至出现烧蚀现象。所以，发动机都设计有冷却循环系统，以保持发动机的正常运行温度，发挥发动机的性能。

汽车的冷却循环系统为什么用防冻液而不用水呢？主要是因为以下两个方面的原因。

一、水的适应温度范围低。一旦环境温度低于零度就会结冰，不但起不到冷却效果，还会因为结冰后体积膨胀，将散热器，缸体等零件胀开裂。

而，防冻液主要采用了乙二醇作为主要成分，具有很广泛的温度范围，即使到-48℃也不会结冰，同时还具有良好的热稳定性，不易挥发和沸腾。

二、水容易结水垢，影响散热效率。同时，还会造成零部件的腐蚀。

而防冻液则不会结水垢，冷却效果更好，且具有防腐蚀性能。

所以，汽车冷却循环系统都采用的是防冻液，而不是简单的加水。

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不是不能用水，是不能长时间用水，特别是不干净的水，因为水没有防腐作用而且容易产生水圬从而堵塞水循环系统，所以不能用水，如果在路上出现开锅的情况是可以加纯净水应急的，但是必须及早更换

防冻液又叫不冻液、冷却液。主要用于发动机冷却系统，冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢、防锈蚀等功能。

其主要成份是乙二醇，和纯净软水组成，因为乙二醇有非常优秀的防冻和防沸性能。

以前大货加点水就能跑，但小车的要求高。一听防冻液，有人以为在冬天东北用的多，其实它还有个关键作用是冷却，防冻液沸点在110℃，而水的沸点在110℃。水的冰点是0℃，而防冻液的冰点是-40℃甚至-60℃。所以不能用水代替防动液。

防冻液不同品牌不要掺着用，否则会出现结晶现象。

编辑：Joanna liu

你说的这个问题是这样的，不是有的汽车的发动机不能用水来散热，是所有的发动机最好都不要用水来散热，防冻液在发动机散热系统中的作用是相当大的，防冻液有着防冻，防沸，防垢，防腐蚀，防锈等作用，所以发动机在任何情况下最好还是使用防冻液。

很多发动机使用水的原因是为了省钱，因为很多老旧车辆会出现散热系统渗漏的问题，如果使用防冻液就要经常添加，我们都知道防冻液价格是不便宜了，所以很多人就用水来代替防冻液。

使用水来散热的弊端有以下几点，第一个是发动机容易被腐蚀，我们现在的发动机大多采用铝合金材质，就算缸体是铸铁的最低缸盖也是铝合金材质的，当发动机使用水来散热时就会造成缸盖和缸体的腐蚀，时间长了就会造成缸盖报废，铸铁缸体也会生锈。

第二个是散热系统容易出现水垢，我们平时使用的水都是含有一定的矿物质的，在高温条件下这些矿物质就会结成水垢，水垢会造成散热器堵塞，从而影响发动机的散热效果引发发动机高温，这个就像我们家中水壶会结垢是一个道理。

第三个是水对温度的适应能力比较差，水只能在0-100度之间可以用，一但超过这个范围就会出现结冰和沸腾的问题，而防冻液可以在-45度到110度之间都可以正常使用，就算在炎热的气温环境下发动机的冷却液温度超过了100度，防冻液也不会沸腾的，所以冷却液在夏季的作用也是很明显的。

车辆在正常情况下最好还是使用防冻液来为发动机散热最好，如果车辆在路上出现特殊状况临时是可以使用水来代替防冻液的，等维修的时候把水再换掉就可以了。

汽车为什么要用防冻液而不能用水，首先我们要了解汽车发动机冷却系统，就是利用液体的流动性将发动机的多余热量带走，让发动机保持在最佳温度下工作！

而为什么要用防冻液而不用水代替呢？

主要原因是有两个

1、防止冬天冷却液结冰，损坏发动机内部水道！

汽车所用的防冻液跟水比起来，具有更加低的冰点（水的冰点是零度），当气温达到零度或者更低的时候（尤其是在北方地区），这时候水就会结冰，水一结冰就会体积就会变大，变大就很容易会挤压到发动机内部精密的冷却水道，导致一些看不见的隐患，这种情况比较常见的是冬天水箱破裂，夏天则是比较容易开锅！

所以汽车需要使用冰点更低的冷却液，防止在低温环境下出现冷却水结冰的现象！保证冬天也能够正常用车！

2、水垢

发动机冷却水在发动机内部流动，同时这些冷却水会跟发动机缸体的铸造金属，水箱，和一些橡胶密封件接触，时间一久，水就会跟金属发生氧化反应（铝缸体还好一些，如果是铁缸体那就GG了），形成一些金属锈，造成冷却系统内部的冷却水的循环不畅，同时影响发动机的正常使用!

防冻液在汽车内，不光起着防冻的作用，同时还肩负着冷却发动机的作用！

另外，由于水的沸点是100℃，而发动机正常运转时光冷却液就会超过100℃，所以用水作为冷却媒介的话，会导致发动机冷却系统过早的沸腾，俗称开锅，影响发动机性能发挥；另外，水的冰点是0℃，在我国很多地方冬季的温度都在0℃一下，用水的话，也会导致发动机内部结冰，损伤发动机及冷却系统！还有一个就是，水没有防腐作用，长期在发动机冷却系统中，会导致系统腐蚀，同样也会造成发动机性能下降！

故发动机防冻液不能用水！

汽车为什么要用防冻液而不能用水，首先我们要了解汽车发动机冷却系统，就是利用液体的流动性将发动机的多余热量带走，让发动机保持在最佳温度下工作！

而为什么要用防冻液而不用水代替呢？

主要原因是有两个

1、防止冬天冷却液结冰，损坏发动机内部水道！

汽车所用的防冻液跟水比起来，具有更加低的冰点（水的冰点是零度），当气温达到零度或者更低的时候（尤其是在北方地区），这时候水就会结冰，水一结冰就会体积就会变大，变大就很容易会挤压到发动机内部精密的冷却水道，导致一些看不见的隐患，这种情况比较常见的是冬天水箱破裂，夏天则是比较容易开锅！

所以汽车需要使用冰点更低的冷却液，防止在低温环境下出现冷却水结冰的现象！保证冬天也能够正常用车！

2、水垢

发动机冷却水在发动机内部流动，同时这些冷却水会跟发动机缸体的铸造金属，水箱，和一些橡胶密封件接触，时间一久，水就会跟金属发生氧化反应（铝缸体还好一些，如果是铁缸体那就GG了），形成一些金属锈，造成冷却系统内部的冷却水的循环不畅，同时影响发动机的正常使用!