如果将考驾照的难度增加，会减少交通事故吗？你有何看法？

感谢邀请

个人觉得有一定的作用，但是作用不大，原因，有作用，随着考试难度的增加，相对于以前直接买证的现象有一定的遏制，平时看到有的驾驶员，不认识，不懂驾驶基本常识，以及驾证的基本信息，不知道审证，对于这种情况还是有一定效果，

作用不大，驾校只是应试教育考试的地方，与实际驾驶能力有很大区别，车技不是驾校学的，靠平时上路学习，琢磨，实践才是检验车技唯一标准。

上有政策，下有对策，驾校在考试难度加大以后，还是会有一定取巧地方，钻法律规章空隙，来获取利益，违规办证。

总之，驾车有分险，开车需谨慎，

个人认为驾考增加难度可以在一定程度上会减少交通事故，但是短时间内不会有很大的成效。

驾考难度的提升可以让学员更加认真努力的学习驾驶知识和注意事项，可以提升学员的驾驶技术，整体驾驶技能的提升可以减少交通事故的发生。这也是国家不断增加考试难度和考试项目的目的所在。

但是驾考也是应试教育，与实际有用车有很多的不同。学过车的朋友都知道学车的过程中需要看一些人为设置的“点”，通过这些“点”来辅助完成考试，实际用车中这些“点”是不存在的，还需要更多的实践来提升驾驶水平。驾校也是以盈利为目的的机构，目的也是为了快速的让学员通过考试，这个过程中也存在一些应试教育，正真的驾驶知识可能学的有限。

真正的学校是实际的用车生活，而不是驾校。熟能生巧，只有实践的多了练习的多了，驾驶技术才会有真正的提升。

个人认为驾考增加难度可以在一定程度上会减少交通事故，但是短时间内不会有很大的成效。

驾考难度的提升可以让学员更加认真努力的学习驾驶知识和注意事项，可以提升学员的驾驶技术，整体驾驶技能的提升可以减少交通事故的发生。这也是国家不断增加考试难度和考试项目的目的所在。

但是驾考也是应试教育，与实际有用车有很多的不同。学过车的朋友都知道学车的过程中需要看一些人为设置的“点”，通过这些“点”来辅助完成考试，实际用车中这些“点”是不存在的，还需要更多的实践来提升驾驶水平。驾校也是以盈利为目的的机构，目的也是为了快速的让学员通过考试，这个过程中也存在一些应试教育，正真的驾驶知识可能学的有限。

真正的学校是实际的用车生活，而不是驾校。熟能生巧，只有实践的多了练习的多了，驾驶技术才会有真正的提升。

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我认为还是有些效果的,但不一定是最好的办法。我国的机动车考试比起外国来说要严得多，但是我们的交通事故还这么多呢？

其实一个很主要的原因还是我国的人口基数大，这样导致出现问题的可能性就大，而且我国的人口分布十分不均匀，导致了部分发达城市交通堵塞，如果这时没有良好的心态，过硬的技术，很容易出现问题。

驾驶技术是慢慢熟悉起来的，我认为严格要求还是很有必要的，毕竟在事故发生时，良好的应急能力和可靠的操作性都是对自己和他人的保障。但是实际情况错综复杂，驾驶经验是需要慢慢积累的，难免会有一些小问题，但是要做到从自身做起，努力不犯大问题

希望每个开车的新手都可以“平安”度过新手期，变成“老司机”，有了技术以后秀操作不就是小菜一碟。

绝无可能。

①首先，我们必须要搞清楚一点，在驾校学车和自己上路开车完全是两个不同的概念，也就是说目前驾校教得那一套基本上是应付驾考规则的，拿到实际道路上，可操作性不强。就拿我来讲，驾校已经到手几个月了，自己开车上路仍旧很生疏，还不如在驾校练车时得心应手，很多项目都不会做。

②其次，驾考难度增加，但驾校也会找方法应对，走捷径提高通过率，花的时间长了，钱多了，教得都是死方法，实用性很差。

③安全开车，技术是一方面，要熟悉车子的基本操作，但更多的是个人的安全意识，对规则的遵守程度以及开车习惯。要做到绝对服从交规，文明礼让，不酒驾不疲劳驾驶，提高警惕，才能保证驾驶的安全！

车祸猛于虎，小心驶得万年船。望各位驾驶员切记！

老马视图回答你。

本人觉得没有作用。

第一，理论与实践是两回事儿。

汽车驾驶属于技能，必须通过大量的实践经验得以固化。在电脑上能答一百分，并不能保证在马路上不发生事故。

第二，与其增加考试难度，不如增加考试项目。

目前的考试都是围绕汽车驾驶理论和交通法规进行，而缺乏对驾驶人心理素质的测试及反应能力的判断。比如有的人争强好胜的性格，决定了其具有路怒症的潜质。而有的人反应迟钝，特别是动作不协调，几乎不具备操作机械的优势。

第三，鉴于目前驾驶人员增多，车辆增多，有必要修改相关法律。

目前对有些违法行为的处罚太小儿科。比如罚款两百元。从目前国内的消费水平来看，这起不到任何的警示劝诫作用。加大处罚力度，增加违法成本，这是管理者必须考虑的问题。比如本人并不经常走高速公路，但每次在高速公路上都能看到故意遮挡号牌的车辆，风驰电掣的穿插前行。这种害人害己的行为，一旦查实应当直接吊销驾驶证，且十年内不得再考取。因为他们不适合开车，他们是在预谋杀人和自杀。

以上的回答，全部为原创，如果能对你有些许启发、点滴收获，请不要忘了点赞或加关注。谢谢！

将考驾照的难度增加，可能会稍微好一点，但是，从根本上起不了太大的作用。

要想减少交通事故，必须从驾驶员的思想抓起，要求驾驶员要严格遵守交通规则，开文明车，开礼貌车。

所以，只要驾驶员都遵守交通规则了，才会有效地减少交通事故。

前言

驾考在不断的改革，我个人觉得能在一定程度上减少发生交通事故的几率。但我觉得只针对于新手期的司机，因为老司机的养成是考练习出来的。交通事故的发生是有很多方面因素构成的。

交通事故的发生原因

随着社会的不断发展，现在车辆成几何倍数增加中，驾校学员也是层出不穷的拿到驾照。新手司机逐渐增多。然而交通事故的发生是有很多方面构成的。个人觉的发生交通事故有以下几方面：

司机在遇到紧急情况处理不当导

司机疲劳驾驶

司机车辆超载超重下驾驶

电动车不断增加，不按交通规则行驶

司机在酒驾醉驾的状态

司机开斗气车导致

司机不按交通法规行驶，任意加塞、超车等

新手司机上路，操作不当

从以上的情况可以看出，交通事故真正发生和新手司机有关的，只占很少的情况。但随着驾考的难度增加，不断增加安全驾驶常识的教育。在一定程度可以起到作用。

数据统计表明在特大交通事故中疲劳驾驶占40%以上，交通事故中酒后驾驶占50%-60%左右。

老司机养成

从我们拿到驾照到老司机要经历很多过程，驾驶其实就是一个熟练的问题。只有在路上多练习，可以很轻松的应对。也会很大程度上减少事故发生。

驾考

驾考难度在不断增加，经过很多次改革，驾考也在趋于日常用到的技能考试，但驾校毕竟是驾校，只是传授你一下考试的技巧，科目二考试控制离合器，控制速度。科目三道路行驶，转弯和调头等操作。

驾考难度增加可以让我们更快的适应道路情况，更快的上手驾驶。减少新手期交通事故的发生。

总结

驾考只能减少新手期的交通事故，真正的特大交通事故有很多是其它原因造成的。

祝各位行驶安全。一路顺风。谢谢！

谢谢邀请哈。我就从几个角度来分析和总结吧，认同麻烦点赞，谢谢。

1.交通事故分析。交通事故通常分为轻度，中度，严重三种程度，先说下严重的吧：经常出现也让人心跳加速的就是撞车伤人甚至死亡，实在太口怕了，出现撞车伤人的原因也好多：例如驾使人对操作不了解油门当刹车，车子出故障无法转向，驾使人喝酒开车吃药开车，超速驾使等等。

2.增加考试难度。从17年10月份开始已经改革一次，废了长途考试，增加科目四，考试难度的确比以前增加了不少（参加过考试的考生都欲泪），但是交通故事还是一样会发生，并无出现降低和改善的趋势。

3.司机质素为关键。 考试只能暂时性限制考生按一套套的规则来完成，大部分考生都为了拿证暂时性硬性满足考试规则，考生只学到是考试技巧，并不是真正的驾使技巧（跟学校的教育差不多，理论跟实际差得远），实际上开车要怎么开就怎么开，完全看个人心情。超车就超，不打灯就不打灯，冲红灯就冲，随便停车就停车，我就真的没见到有哪个是文明驾使，呵呵。

总结： 增加考试难度并不能有效地大幅度降低交通事故，但能一定程度提高驾驶员的安全意识，但是关键还是驾驶员的素质起关键作用，就像醉驾的，违章停车的，难道你还能从考试中洗脑考生？

提高罚钱的力度（交警凶一点），让驾驶员害怕，不敢违法，这才会有效果。

其实我倒是觉得驾考难度的增加并不是日后能减少交通事故的主要因素！一般发生交通事故的原因是多方面的，有操作不熟练引起的，有部分司机的性格比较急躁胡乱插队、任意变道造成的，也有开车多年的老司机，凭着经验而大意失荆州的，还有的是普通老百姓们不守交通法规所发生的等等……，这些根本没有统一的一成不变的原因！所以说增加一定的驾考难度只能是这其中防止交通事故的防范之一！

谢谢邀请哈。我就从几个角度来分析和总结吧，认同麻烦点赞，谢谢。

1.交通事故分析。交通事故通常分为轻度，中度，严重三种程度，先说下严重的吧：经常出现也让人心跳加速的就是撞车伤人甚至死亡，实在太口怕了，出现撞车伤人的原因也好多：例如驾使人对操作不了解油门当刹车，车子出故障无法转向，驾使人喝酒开车吃药开车，超速驾使等等。

2.增加考试难度。从17年10月份开始已经改革一次，废了长途考试，增加科目四，考试难度的确比以前增加了不少（参加过考试的考生都欲泪），但是交通故事还是一样会发生，并无出现降低和改善的趋势。

3.司机质素为关键。 考试只能暂时性限制考生按一套套的规则来完成，大部分考生都为了拿证暂时性硬性满足考试规则，考生只学到是考试技巧，并不是真正的驾使技巧（跟学校的教育差不多，理论跟实际差得远），实际上开车要怎么开就怎么开，完全看个人心情。超车就超，不打灯就不打灯，冲红灯就冲，随便停车就停车，我就真的没见到有哪个是文明驾使，呵呵。

总结： 增加考试难度并不能有效地大幅度降低交通事故，但能一定程度提高驾驶员的安全意识，但是关键还是驾驶员的素质起关键作用，就像醉驾的，违章停车的，难道你还能从考试中洗脑考生？

提高罚钱的力度（交警凶一点），让驾驶员害怕，不敢违法，这才会有效果。

驾驶证考试难度增加，对减少交通事故能起到一定的作用，或者说至少是积极正面的作用，但也有局限性。

这个问题很有水平，坑也挖的很大。。

不过恰到好处的挠到我的痒处，尝试答一答。

一、既然说减少交通事故，就要先说交通事故的构成要素。构成交通事故，必须具备四个要素、两个条件。即道路要素，车辆要素，后果要素，过错意外要素。两个条件即必须有一方或者一方以上是车辆的条件，具有交通性质的条件。四个要素和两个条件互不可缺少，表面上看这几个的重要性一致。但从交通事故发生的过程和原因来看，个人认为过错意外要素起的作用更大。

二、驾驶证考试难度增加起到的作用

单从交通事故一方来说，驾驶证考试难度增加，能一定程度的降低驾驶人发生过错意外行为的可能性，但也有一定的局限性。车毕竟是由人来驾驶，驾驶人的观察、判断、操作，在驾驶过程中是起到主导作用的。增加了难度，就意味着拿到驾驶证要付出更多的时间、精力、经济成本，客观上对驾驶人掌握道路交通安全法律法规、掌握驾驶技能、提高安全驾驶意识，都提出了更高要求。主观上，增加了驾驶人违规违法的后果成本，逼迫驾驶人遵守相应的法律法规规定。通过更高难度的驾驶人考试，筛选掉了不适合驾驶，或者驾车容易引发事故的群体，又进一步起到了辅作用。但这仍然不是减少交通事故的决定性因素。

三、减少交通事故要靠什么？

1.双方都要有较强的交通安全意识，即至少要遵守道路交通安全法律法规规定。相当一部分的交通事故，都是因为一方或者双方的过错行为导致的。2.道路交通基础设施要完善、合理、设置科学。不会给交通参与者造成判断失误，也不会造成某一群体“无路可走”。3.机动车、非机动车、行人一定要清楚交通事故的后果不可预料！事故的大与小，是在发生后才能知道的。在事发前，没有人能预料到结果，也就是说，一旦因过错行为引发交通事故，所承担的风险十分巨大，是生是死，是赔钱还是坐牢，全凭运气。谁愿意把自己的下半生交给运气？谁又知道自己有没有好运气？

常听到的一句话：不能把自己的身家性命，寄托在对方能遵守交通规则的可能上。哪怕一个简单的刮擦，从发生到处理结束，至少两三天，但实际付出的成本，又何止这些？！

驾考增加难度对于是否能减少交通事故，这个是相对的，首先在考驾照的时候要求严格练车的次数就会更多，在此过程中遇到的问题也将增多，在以后开车行驶中也将会更加的镇定，解决办法也会更多。

其次也是对于现在驾驶员的一种约束，每年短时间拿下驾照的人很多，但是他们远远达不到要求，交通事故频繁，驾照难度加大，拿到驾照的速度变慢，要求变多，考试变难，也让驾校学员对于以后行车路上的安全责任心加强。

如果把考取驾照的难度增加到与实际交通状况更接近的话，让所考取的驾照的驾驶员的实作更接近交通道路实际，交通事故肯定会减少一些。

作为一个刚拿到驾照没几个月的人，很幸运的成为驾考新规前最后一批学员，听说新规实施后，驾考的通过率大幅度下降，甚至出现团灭的尴尬情况，这在另一层面上也反映出通过驾考学员的技术水平的提高。

不过我个人认为，驾考新规的实施

短时间内并不会对交通事故的发生产生较大影响，毕竟目前驾驶员主体上还是原来的那批人，但是从长远来看，这项新规可以有效的减少交通事故。随着社会经济的发展，私家车数量急剧增加，必须出台新的驾考规则来应对这一局面，曾经花数千元钱买证，请人代考的情况已经一去不复返了，这何尝不是对我们生命的尊重呢。

会，但是还需要一个漫长的过程。首先是驾考难度增加导致拿到驾照的人变少，及时驾驶技术好的拿到了驾照，但是想要整个社会过滤一遍还是要很久的。而且驾驶技术最大的锻炼场合是实战，而不是在驾校。

驾考难度增加，一定程度上肯定能减少交通事故。准能事故中，90%以上是人的原因造成的，真正的机械故障占的比率非常少。

1.考试 难度增加，学员学车付出的成本会增加，他们拿到驾照后，对安全驾驶也更加珍惜。

2.以前很多人的驾照是靠花钱买就能得到，学员对掌握驾驶技能不熟练，对交通安全法规不了解，上路时就不会懂得遵守交通规则，对行车安全造成了很大的危险。

3.因为驾考难度增加，相应的处罚也更加严格，对那些开车不遵守规则的人来说，一旦遭到处罚，他想通过正常途径去重新考取驾照将更加难。这样他们开车上路时也会更加的小心驾驶，更加注意安全驾驶，对减少交通事故是有帮助的。

我感觉考试难度的得看增加的是什么方面的，如果只是技术性的，感觉目前难度就可以，如果是实践性的，会直接减少交通事故。

驾驶实践，需要不断增加，技术才能熟练。多上路才能学会处理突发情况，这样的处理需要及时得当，这个没有路面经验光有考试技术解决不了。

个人认为增加驾考难度会减少交通事故。

交通事故的发生有很多原因，有疏忽大意的，有情绪不佳的，有自以为车技了得太过自信的，也有新手不了觉规则的，总的来说由新手引起的交通事故不是占比例最高的，但是所有驾驶员都是由新手做起，增加驾考难度是为了能给所有新司机一个良好的开端，仔细看下驾考的要求，都是为了以后上路能减少交通事故而设立的。

就像高考一样，现在有很多质疑，但是面对参加考试的庞大人数来说，起码是目前相对最公平的，一样的米还养不一样的人，最好自己才是最根本的。