标志308 1.6自动档和现代领动1.6自动档，这两款车买哪个更好？

一定购买斯巴鲁系列轿车，10年后最少卖到5—-10万元，最保值的！

开的舒心绝对领动，因为故障率真心不高！

标志308和领动的1.6自动版，除了领动丐版没有esp之外，两者无论从动力、配置、悬架、还有空间方面，都几乎没有差距。四米六的车长、1.6L+6AT的动力搭配、扭力梁后悬架、都比较一般的配置，两台车定位基本相同。

颜值方面见仁见智，个人觉得这一代的法系车有了很大的提升，尤其是308三爪尾灯加上横杆式的黑色亮面饰板，确实比较有味道，视觉感受上是款比较稳重的小车；而韩系车所谓流体雕塑的设计风格，个人不太喜欢，为了修肌肉线条但是实力又比较差，不如稳稳平庸。

如果年轻追求时尚的话，韩系车不是不可以选，然而这两台车对比还是建议标志308。

我敢打赌，领动你绝对开不到十年。

我们先来粗略对比下两款车型：

空间

从尺寸上来看，领动的尺寸稍大，空间表现各方面的话建议楼主坐进去感受是最真实的，个人觉得差别不大。后备箱装载能力也相差无几

动力

动力参数上领动略优，不过实际驾驶来看，区别不大，毕竟都是小排量的，遇到在山区用车就是高速路上超车都免不了“地板油”。

配置

配置上同价位的两款车几乎是一样的，因为这里主要考虑的是长期使用，看楼主喜欢了。

保值率

因楼主考虑的是用十年，虽然领动在保值率上明显高于308，不过十年的保值率上差别真的不是很大。再则保值率跟车型保有量还是紧密联系的，周所周知领动的销量上可以说碾压308，毕竟是当年“的士”车型的换代--伊兰特。为何308不行呢？其实不是308不行，而是整个法系车在中国都不行，标致、雪铁龙、法系豪华DS都是进入了国人不买账的怪圈。保有量上也就完全不能跟现代相比。

车辆稳定性

领动的稳定性总体来说比308好。选10年的车辆，我们主要还得看车辆的三大件，发动机、变速箱来看，两款车各有千秋。领动1.6L GDI缸内直喷发动机，曾是沃德十佳发动机。 标致308：1.6L的EC5R发动机源自TU5改进而来，其稳定性也是经历了时代的考验的，所以也没什么可以担心的，很成熟的技术了。

另外，底盘来看，领动的发动机和变速箱也许很多人认为比308要好，但是底盘是肯定不如308的。领动的底盘后期会比308的松散，底盘技术这块法国人还是比较扎实的。底盘松散了，车子开起来的那种“酸爽”不言而喻。

用车成本

这里主要说的是保养，从官方给出的数据来看，标致308的保养费用比领动的要便宜不少。考虑长期用车308无疑更省钱些。308的确定也是比较明显，相对领动显得小众些。

综上所述，开10年只要发动机、变速箱稳定不出问题的情况下，底盘的扎实性就表现的很重要，如果不想车越开越像“拖拉机”一样，个人推荐308比较耐造些。希望对楼主有所帮助。

在这里小编提醒各位车主朋友：“道路千万条，安全第一条；行车不规范，亲人两行泪！”，喜欢的欢迎点击右上角关注互粉。

综合用车308！买菜棒棒车！两个车跑个长途和综合路况立马见高下！配置方面不能只看参数，韩系虚标严重！308的发动机和爱丽舍同款，不懂得小白可以百度一下，俗称不死鸟，该发动机性能强劲，不烧机油，不烧机油，不烧机油！重复三遍是告诉大家，不要被网上的车黑误导了！该发动机过百万公里轻松加愉快！

其实308比现代强，就是油耗偏高一点点。个人觉得还是买308.

我们先来粗略对比下两款车型：

空间

从尺寸上来看，领动的尺寸稍大，空间表现各方面的话建议楼主坐进去感受是最真实的，个人觉得差别不大。后备箱装载能力也相差无几

动力

动力参数上领动略优，不过实际驾驶来看，区别不大，毕竟都是小排量的，遇到在山区用车就是高速路上超车都免不了“地板油”。

配置

配置上同价位的两款车几乎是一样的，因为这里主要考虑的是长期使用，看楼主喜欢了。

保值率

因楼主考虑的是用十年，虽然领动在保值率上明显高于308，不过十年的保值率上差别真的不是很大。再则保值率跟车型保有量还是紧密联系的，周所周知领动的销量上可以说碾压308，毕竟是当年“的士”车型的换代--伊兰特。为何308不行呢？其实不是308不行，而是整个法系车在中国都不行，标致、雪铁龙、法系豪华DS都是进入了国人不买账的怪圈。保有量上也就完全不能跟现代相比。

车辆稳定性

领动的稳定性总体来说比308好。选10年的车辆，我们主要还得看车辆的三大件，发动机、变速箱来看，两款车各有千秋。领动1.6L GDI缸内直喷发动机，曾是沃德十佳发动机。 标致308：1.6L的EC5R发动机源自TU5改进而来，其稳定性也是经历了时代的考验的，所以也没什么可以担心的，很成熟的技术了。

另外，底盘来看，领动的发动机和变速箱也许很多人认为比308要好，但是底盘是肯定不如308的。领动的底盘后期会比308的松散，底盘技术这块法国人还是比较扎实的。底盘松散了，车子开起来的那种“酸爽”不言而喻。

用车成本

这里主要说的是保养，从官方给出的数据来看，标致308的保养费用比领动的要便宜不少。考虑长期用车308无疑更省钱些。308的确定也是比较明显，相对领动显得小众些。

综上所述，开10年只要发动机、变速箱稳定不出问题的情况下，底盘的扎实性就表现的很重要，如果不想车越开越像“拖拉机”一样，个人推荐308比较耐造些。希望对楼主有所帮助。

在这里小编提醒各位车主朋友：“道路千万条，安全第一条；行车不规范，亲人两行泪！”，喜欢的欢迎点击右上角关注互粉。

开十年不换车当然要选标致了，耐用，小毛病可能多点，但是肯定不耽误你用车。

省心耐用选现代起亚

这两款车开十年不现实，开几年多数会卖掉换B级车。所以为了后期保值以及维修保养方便，建议现代

领动吧。

韩系车模仿的就是日系车，它的维护保养方便，不像法系车维护保养那么反人类。发动机技术成熟。维保费用也低廉。

同时，就发动机技术油耗动力包括安全性都是仁者见仁智者见智的事。这个就不一一展开了。

现在的车，正常保养开10年都没问题，就看你喜欢哪一种了，正常来说，法系好于韩系

直接捷达吧，4儿子店保养一次300左右，，靠比雅迪换电瓶还便宜，，，加一箱油开到不记得哪天加的油，，，车只是代步工具，，适用才真的。有鸡巴毛面子，，我就不相信超级跑车可以在中国开两百。

选领动不会错

必须308，，跟你说，现代车方向失灵好像是通病

现代悦动和老款两箱的那个（忘了名，伊朗特同平台的）都开过，308开过上一代手动挡，这几个车子都有5-8年的车龄了。

悦动动力一般，车架感觉要散了。那个两箱的还不错，就是噪音大些。308有6-7年了，但开起来感觉还很精致，发小的车。这几台车都没什么暗病，估计往十年开都没问题。但如果让我重新选一台车开十年，我还是选308。

308车身钢性强些，底盘整，多年以后不衰减，隔音内饰用料也不错。如果说漏油什么的毛病，估计这一代的款早就没有这些问题了吧。现代的车简配严重，内饰没有质感，但新车开起来灵动，虽然油耗稳定性都不错。但四五年以后成色比不上标志。

还有人说保值问题，前面有人比较过了，新车两个价格差不多。但十年后的车残值能差到哪里去？

直接捷达吧，4儿子店保养一次300左右，，靠比雅迪换电瓶还便宜，，，加一箱油开到不记得哪天加的油，，，车只是代步工具，，适用才真的。有鸡巴毛面子，，我就不相信超级跑车可以在中国开两百。

不在乎保值率建议选308

10年，法系正常家用没问题。

刚买的领动自精，怠速抖动（新车），很多车友都反应有这个问题。

不在乎保值率建议选308

这些车。和丰田雷凌。能比吗？

标志308首选，我的爱丽舍开了十年了24万公里大毛病没有，出勤率很高没有一次撂倒外面。车子来到7-8年甚至到十年就别说保值率了没有用的多不了块八毛的。

这些车。和丰田雷凌。能比吗？

买标志，现代机油增多

你知道标致206马路上多吗？

标志308首选，我的爱丽舍开了十年了24万公里大毛病没有，出勤率很高没有一次撂倒外面。车子来到7-8年甚至到十年就别说保值率了没有用的多不了块八毛的。

1.6同样排量！我选择领动！标致雪铁龙的1.6油耗大，动力弱，技术老旧！其他还好！价位基本相同

应该在加上一辆观致三1.6的自动挡

雪铁龙在国内这个销量，买了308后期维护保养，跟二手车保值都得不到保障，而且308的动力是不够的，雪铁龙的变速箱顿挫敢是很严重的，但是308的地盘调校在这个价位里还是可以的，反观领动领动的有点是保养便宜维护保养方便，同样领动的保值也不好，，领动的1.6调校的还是挺激进的，油门线性，您可以到4s店试驾下这两款车在做决定

标致307 现在还在使用07年上牌16万公里