新起亚K3和新雷凌怎么选？

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上下班代步的车个人认为有几点方面是比较重要的。一是质量方面，二是油耗方面，三是价格方面。我们依次来聊一下。

质量方面

其实质量方面稍微懂点车的人就应该一清二楚。一个是丰田，一个是起亚。这两款车的质量其实相差还是非常大的。作为丰田的销量。较多的车型来说质量是非常过关的。这么多年时间的验证也可以说明这一点。

而起亚的车就不一定怎么样了。虽然也有人说开了五年十年的车型，没有任何的毛病。但是绝对没有车主敢说起亚是没有小毛病的。而且丰田的发动机技术是非常成熟完善的。而个人感觉韩系车的三大件都是日系车玩儿剩下的。

所以个人感觉质量方面来说还是选择雷凌。

价格方面。

首先k3的厂家指导价为9.68万到15万。款落地价格大概也在8.5到13万之间。而雷凌的话，双擎这个价格是买不到的，所以就考虑燃油版。雷凌的指导价是11.58到15.28万。全款落地价格的话大概在14到17万。单单从价格方面考虑，那肯定是要选择k3 15万就能买到顶配车型，而雷凌14万则是入门车型。

油耗方面

由于雷凌和k3到排量都不太相同，所以说我们比较一下大概的油耗量。雷凌的油耗大概在六到7.5个油左右。而k3的油耗大概在也是在七个油左右。那单从油耗这点来看，其实两个车的差距并不是很大。

最后总结一下，如果预算不多的话，建议选择k3。15万不到的价格就可以买到顶配车型，各种功能都应有尽有。但是要忍耐一下他的各种小毛病。如果是预算充足的情况下，还是建议选择雷凌。因为买车并不是一件小事，一定要买一辆性价比比较高的车型。个人感觉雷凌的性价比对于k3来说要高出许多。

以上就是我的个人观点，如果有其它观点意见，欢迎在下方评论区留言评论，我们的相互探讨。

我觉得k3，质量韩系绝对信得过！外观雷凌丑的一逼，k3外观很漂亮！配置韩系一向比较高！价格更是便宜二三万，两款也都是居家代步车，没啥高不高档，都是十来万普普通通车！所以k3更适合[灵光一闪][灵光一闪]

起亚新K3和丰田全新雷凌我更推荐丰田全新雷凌。

全新一代雷凌基于TNGA架构GAC平台打造而成，同时全面换装满足国六标准的发动机，与上代最大的改变，还在于使用了多连杆独立后悬架，配合更加犀利的外观设计，整体可谓全面提升；在丰田全新TNGA平台的加持下究竟能为我们带来什么呢？

1、外观设计更加个性化：在TNGA理念下，丰田将摒弃过去一贯的“保守中庸”理念在汽车的外观设计上多着笔墨，新款凯美瑞和全新雷凌即可看出丰田在设计上的变化，不再走之前的中庸之道，而是更加年轻、富有张力、充满运动气息的全新外观。

2、车身钢性提高：利用激光螺旋焊接的车身，整体刚性提高了30%~65%，提高了车辆的安全与操控性。

3、车身高度降低：基于TNGA架构打造的汽车车身高度进一步降低，成为同级别车身最低级，乘坐更加舒适的同时加强了驾驶操控性。

4、成本降低：在底盘、悬挂等部分进行灵活的零部件共用，将汽车生产成本缩减20%（对于消费者来说就是说在维修的过程中可以买到更便宜的零部件）

全新雷凌和起亚新K3相比又有什么优势呢？我认为有以下几个方面

1、更安全的车身。全新的TNGA平台提升了全新雷凌的整体安全性能，利用激光螺旋焊接的车身，整体刚性提高了30%~65%，另外全新雷凌也比起亚多了膝部气囊。

2、雷凌的1.2T高效率发动机采用了阿特金森循环和奥拓循环外加水冷式中冷器都让雷凌的发动机拥有更高的热效率。K3马力为115匹143.9牛米，雷凌马力为116匹185牛米。（雷凌车身净重1360公斤，K3净重1230公斤，两车的油耗水平却是在同一水平线上，乍看一下水平差不多，但是其实是雷凌的发动机更先进）。

3、全新雷凌由扭力梁悬挂升级到独立悬挂带来更好的操作性和舒适性。

5、虽然乍看之下同价位下起亚的配置要比丰田雷凌多一些但是丰田雷凌稳定的质量和保值率也是用车需要考虑到的重要因素。

个人推荐雷凌。

理由如下：丰田旗下的卡罗拉和雷凌一直都是卖得比较火的轿车。卖得火是有原因的：日系车有它独特的优点，整体外观不丑，搭载1.2T发动机，动力还行，空间大，经济省油，保值率高。

雷凌内饰一般比较简单，车皮单薄，不耐撞。

韩系车起亚K3,销量一直保持得不错，似乎没有受到韩系车寒冷的影响。源于他的外观给人眼前一亮的感觉，油耗不高，内饰也不错，性价比非常高。

韩系车和日系车的通病都是车皮薄。不多说了。

对于我而言的话如果非要选择，我选雷凌，其实我也纠结，但是韩系车现在已经进入冷冬，销量大幅度下滑，家用代步都可以。你会选择哪一款呢？