贾跃亭透露5.5亿美元已经到账FF要重启造车了吗？

谢谢邀请。

FF在美国洛杉矶总部举行了全员大会。贾跃亭亲临大会现场透露，FF获得超过15亿美元融资，其中5.5亿美元已经到账，汉福德工厂已经正式动工，所有的长周期生产设备都已经下单。

贾跃亭说的话，别急着相信，等着看后续吧。去美国已经一年了，屡次被打脸，信用已经为0，这种人说的话，这种人办的公司发的公告，全部都得打上问号，彻头彻尾的骗子。

FF91从“账面数据”来看，可谓是异常华丽。2.39s百公里加速、700公里的续航里程、1050马力，外加各种高科技配置，无异将FF91推上神坛。那么问题来了，FF91在干掉众多超跑以及直接竞争对手特斯拉后，本身又该如何在现如今的新能源市场定位呢？土豪们的大玩具，或者说高端消费产品。FF91如果不想拒人千里之外，相信推出不同配置的车型，或者说推出部分入门级的车型，可能将会是更好的选择。

FF91想要量产以及发展，目前要解决的几大问题：

一是资金，资金缺口太大。

二是充电桩，FF91是电动汽车，别忘记了。

三是安全性，FF91如果在美国销售，那么安全性将是非常大的考验。

四是时间，本来是2018年交付的，结果他现在刚开始建厂，进度已经落后太多了。

五是车型，贾跃亭在接受媒体采访时透露，FF91售价会在200万元以内。他表示，不希望毛利太高，但也不会采用乐视的烧钱模式（比如乐视手机不赚钱）。真正普及还是要造低端车型。

六是销售渠道的建设，美国、欧洲、中国市场的开拓，以及与传统车企的竞争。

抛开其他不谈，还是希望他能成功，能吸取乐视网的教训，务实地做汽车。

美国是个跳板，在美国生产也许比较容易打开美国和欧洲的市场，这样就是真正的一家全球化的大公司了。汽车市场足够大，心无旁骛做汽车就行了，别哪天又要造航空母舰！