现在还能不能买国五的车？

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随着汽车业的发展，排放标准也是越来越严格了，而现在对于国内汽车市场来说，国六标准已经提上了日程，而这个时间点基本上就定在了２０１９年的１月１日，因为这天会有不少省份开如国六的实施，而到2020的样子，基本上全国都会实施了。这对于有购车需求的朋友来说，就会忧郁了，是现在买国五的还是等等买国六的？简单聊一下。

只要排除这个情况，基本上百乐鱼小编还是建议等等选择国六车型更加的划算，这种情况就是自己买车之后基本上不会换车了，一直开到卖废铁的用户，因为国六国五其实就是影响后期的保值，还有开车的时限，一般关注的就是换车贬值的问题了。

除了上述这个原因，其本上百乐鱼小编还是建议消费者等一下国六的车更好一些，特别是选择国产汽车的小伙伴们，大多可能换车的机会更大一些，而排放排准会越来越严，现在买国五最大的问题就是贬值太多了。而现在其实国六的车型已经比较多了，只是国产现在国六的车型还是相对比较少一些。

已经全线上了国六车型的就是日产车型，它的SUV以及轿车车型的2019款，都是国五国六都有的，建议选择考虑。而国产汽车国六车车型预计会在2018年的年底开始上线，2019年会大量供货，因为国六并不是技术要求很高只是成本增加而已。

以上就是小编的个人意见了，欢迎大家一起来交流讨论了。

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这要看你自己的需求和所在城市对车辆排放标准！如果你是在海南车辆排放标准那么严格，你就要买国六了，如果你是在二线三线城市，对国六排放标准到2020年6月份才执行的，就不用担心了。国五国六的差别不大，就排气系统改善一下就可以让尾气更环保，实际没有多大变化。国六车就排气管中的三元催化器要求比国五严格，进而国六车成本上要比国五贵点。说白了买同款车型国六比国五贵，这就是羊毛还要从羊上来，买单的还是老百姓。

可以买，就是国六了，之前的车仍然可以开呀。我们宁波要术国五，我天天开着一辆国四

国五与国六只是排放标准的问题，并不影响车辆购买后的使用，依据目前国内油品的质量，国家还达不到国六的标准，自2019年1月1日起国家要求各地切换使用国六油品，其实可以说是伪国六，只是在国五标准汽柴油中添加了响应添加剂，成为乙醇汽油和生物柴油。但依据目前国内机动车保有量，还有很大一部分国三国四的车辆甚至还有国二的一部分车都还在偏远地区正常使用中！所以不用担心目前国五车辆的购买是否会影响使用

可以买，国六该缓期了

要说现在买国五汽车，要看在那个城市，二三线城市还可以用用。一线城市就不行了

还可以购买。

国家实施国六只是为了约束车企，要求车企生产和出售的车辆必须达到“国六”的标准，这与民众买车用车没有太大的关系，即使是已经购买了“国五”标准的车辆，依然可以继续使用，要知道国四从2008年开始实施，国五从2013年开始实施，但是现在在路上国三，国四的车辆依然还有很多，所以即使现在马上就要实施国六标准对汽车使用没有任何影响，“国六”的具体标准是2018年今年刚刚出台，其计划是从2020年分阶段实施（分为国六a和国六b），距离现在还有两三年。

另外，国六的车不一定就是最好的，举个例子，2013年之前老款的捷达采用的是最经典的铸铁发动机，2013年之后为了达到国六的标准采用的是铝合金发动机，比较懂车的都应该清楚，捷达老款铸铁发动机，是最耐用，同时动力表现也是非常不错的一款发动机。

首先，现在肯定是能买的，并且不影响上牌。如果打算一直自己家用没什么影响基本，即使国六实施了也不会影响到，除非放了很久不上牌过了期限。其次也看个地方的政策，以后过户跨省转籍可能会有问题，很可能只能当地转。比如以前在上海上班上的沪c，现在回家了车可能户口转不回去，但是还是能开的，当然看各地方的政策。像河北等地现在只有国五才能转进，以后可能就是国六了。说白了还是车的户口好不好转的问题……

先给答案，现在能买。

国六排放标准可以说是国五排放标准的进阶版本，虽说是进阶，但它们之间的差距可不是一点点。这个标准要求排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

考虑到过渡性，国六标准分为两个阶段来执行，也就是6a标准和6b标准，规定2020年7月1日起先期执行6a排放标准，到2023年7月1日起正式执行6b标准，6b标准地相对于6a标准更加严苛，污染物限值下降了1/3左右，部分污染物甚至下降超过50%。但目前已经有不少省市地区宣布将提前实施国六排放标准。

按照要求，国六排放标准执行后，所有销售和注册登机的车辆必须满足国六排放标准的要求，对于排放标准以下的车辆将禁止销售、注册和转入，而国三排放标准车辆也会进入报废程序，禁止上路。国四和国五排放车辆将只能开到报废或者外迁到还未实施国六标准的地区。

不适合，不适合，不适合，有个回答什么国家暂时没推出国6具体政策的别误导人好吗？

目前，北上广深、杭州、海南、成都、天津、安徽等省市都将国六实施时间定在了2019年7月1日。

图片信息有一处更正：广州也延迟至7月1日了。

本人一台车粤J的国五，如果7月1日前不能拍牌或者摇号的话，就再也迁不进广州了。

所以这个时间段买车自然选国六，买新不买旧是个普遍的道理。社会公共资源有限，所以跟着国家政策走，才能保障自己的利益。

当然现阶段国六选择空间小，价格大。但这个是无奈的现实。

当然适合！！！自从今年年初，国六标准开始在主要省市实行后，部分消费者就会犹豫到底是买国五车辆还是国六车辆，其实若急需入手，就目前来说国五也是完全没问题的。

适合国五原因

虽说进行到国六升级变化并不大，但难以保证新车出来后会一直没问题，就拿xc60来说，升级后在燃油蒸发排放系统中加入了可控制开关，但由于程序运行不畅，在某些情况下会导致故障灯亮，很烦人。

目前只是北京、天津、河北、河南等省市实行，全年实行要等到2020年7月，而且国六全面实行后，不出意外会强制国三车辆报废，国四市内不允许通行，若限制国五通行就要等到国七了，强制报废就要再往后了，而这其中的时间至少也要5年了。另外国六全国全面实行是分为两个阶段的，第一阶段国六a2020年7月，第二阶段国六b2023年7月。

国六车型还未大面积普及，生产厂商的车型选择还比较少，尤其是10万左右的市场车辆，可选择性较低。

若不是刚需，还是先观看下局势，国六车在目前部分4s店有加价行为，极不划算，但是要注意，之后国五卖二手车这点肯定是会低不少的。还需要结合自身情况来说。@熊猫你在哪里

可以的，不影响。新规主要是约束汽车厂商的，新车上市必须要满足新规标准。对于已上市的车型也影响不大，只要满足排放标准就行了。而且，在新规上市的前三个月内，厂商也会处理一部分车型，让利也会很大。在这个时候购车还是比较划算的，想买就买的，别想其他的了。

考虑几年后卖的话还是会有点影响

如果厂家加大促销，那合适，如果没有优惠，新车上市，那还是买过国六的，一旦执行国6，国五以下的二手车会收到很大的冲击

别买，一买就贬值

昨天已经回答了类似的问题。

如果你所在的地方是只能国六，那么就国六。如果有的选，建议国五，特别是国五车型又有优惠的情况下。

从性能上分析，国五车型升级国六，在发动机标定方面肯定要做较多升级，为了达到苛刻的排放标准，发动机的动力性普遍减弱。凯迪拉克2.0T发动机国五升国六发动机少了25马力，奥迪A4L发动机扭矩减了20Nm。大部分国产车发动机参数没变，但普通消费者也没有渠道去对比国五国六同车型的性能变化。国六排放只是提高排放水平，对车辆整体性能并不会提高。

从排放法规来说，国六目前也存在国六ab两个标准，很多车辆是满足国六a,而国六a只是一个临时过渡标准，2023年后只能使用国六b标准。下图欧洲的欧6就是我们的国五标准。

因此，如果你不是环保爱好者，在符合法律法规的前提下，选择国五没有问题。千万不要以为国六的车性能就比国五好，不要被误导。

国五的车型还是可以买的。

别买，一买就贬值

可以，只是国六车在二手车交易或外迁时有讲究，有些城市元月后要限迁国六，平时用车没有影响

如果你想长久持有这两车的短时间内不准备换车，可以购买国5车型，因为此时国5车型此时购买时最佳时刻。性价比高。因为现在每个汽车品牌都在清库存，优惠比较大，很多品牌降价幅度非常大，所以现在购买时最佳的时候。很多人认为国6盛行国5车是不是马上淘汰了。很多人理解有偏差不是，不是国6实行，国5马上淘汰，等到国5淘汰，最起码也要10年以上，到那时候我们的车早就自己报废了，所以这种疑虑完全没必要的。

但是如果买车只是临时用或者考虑后面换车，可以选择国6，但是国6的车也相对价格国5价格高一些，如果想买个保值率高的车，而且金钱上且富裕的可以选择国6的车型。在这排放更替阶段，保值率高的车肯定就是国6车，随着国5标准的废弃，国5新车都出现贬值。所以大家买车还是要根据自己的情况合理选择哦

谢谢邀请！能买，国六是只三元催化和汽油的要求，发动机没有多大技术改观

当然能买了国家政策也不是一步到位也需要时间慢慢普及，几个一线大城市实施国六不代表全国都同步。所以可以安心的买来开不过实施国六的地方不达标的外地车不让进城。

普及一下：

国五和国六只是催化器不同，其他一样

国四能开到2030年

国五能开到2035年

国六能开到2040年

国五真划算

购置税也要涨了 该出手时就出手啊

看到给能不能落户吧，如果能落户那还是很划算的，毕竟价格要优惠很多，这可是真金白银。至于卖二手车的价格其实没什么影响，现在市面上的二手车国几标准的都有

可以买，虽然更新换代快，但也是有个过程，需要时间来沉淀的。只要是自己喜欢的就好！

如果是买新车不建议再买国5车，首先从保值的角度，直接是跌价很厉害的。但是对于一些豪车来说为了清理库存，为大幅降价，如果对那种豪车情有独钟的，入手国5车也不失为一个选择。如果只是购买代步车不建议购买国5新车，可以购买国5二手车。

朋友您好很荣幸可以与您探讨这个问题

首先问一下您现在急着用车吗，如果急用就买，不急用就等等，因为六个月之内会推出国六，为啥买国六呢，相对来讲保值，如果买国五六个月折不少钱，因为到你想转让车时只能在本地，这样会少不少客人选择的权利，如果自己用要少跑几年所以建议等等买国六，如果急用车那就买，因为比国五当时上市时便宜不少

朋友我的分析不知是否可以让您满意，还望您再根据自己的情况分析一下再下手。

您的朋友房车黄涛

可以的，目前为止电动汽车还没有普及。保守估计国五淘汰还需10到20年

开10年问题不大

根据国家的政策选车。第一，先去当地咨询什么时候实施国六。第二，建议买环保标准高的车。第三，不要买平行进口环保不公开的车。综上，如果你当地政府实施国六晚，大可以买国5。如果当地即将实施国6国5车促销力度特别大，又能上拍照，也可以买。国家政策永远都是利于人民，祝买车用车愉快。

当然能买到！现在国六车还不多，而且明年正式开始执行国六也是部分城市。还是等国六车型出来，优惠还会缩水的。

比国六同款车便宜10%就合适

买什么车看你自己最喜欢什么 买自己喜欢的车别买别人眼里觉得好的车

部分地区可以买

看政策，有的省份可以落户，那就合适，有的不可以落户，那就不合适了。

考虑后期想不想卖车，比如开两年你就换新车，国五车过户很麻烦，所以不合适。如果自己家准备开到报废，那就很合适。

看价格，价格便宜，一切都不是问题。

没有影响的，又不是不让开，汽车已经不像以前了用个十几年，还有国三，国四，国五限行早着呢，燃油车的排放也是技术的提升内燃机也有技术瓶颈，国家不会不让你开车的。

这里有3个理由，帮想买国五而举棋不定的你，做决策：

理由1：买国六，有点贵

国六的排放标准，相比国五，严格了一倍。形象地说，以前国五的车跑100米，可以踹2口气，而现在国六的车，只让喘1口气。

之所以能取得这样的成果，那也必然会带来更多的制造成本，根据市面上的普遍情况看，2000-5000是一个比较常见的增量区间。

除了制造成本外，现在的售价也肯定坚挺。毕竟“new arrival”是常见的价格理由。

理由2：买国五，很实惠

国五国六，给人的感觉垮了一个时代。事实上，只要你往前追溯，知道今天（9012年），北京也才刚刚强制报废了国一国二，绝大多数地方，根本就没有这方面信息。

根据这样的历史数据，国五的报废时间至少要到国八乃至国九，也即10年往后。

而你把时钟拨回到现在，国五清仓正当时，各大车企的甩卖优惠都以万计，每个3-5万的力度，似乎都不好意思说话。不信可以自己查。

理由3：纳税提高

新版《车辆购置税法》将于2019年7月1日实施，购置税税率为10%。消费者购置税需要缴纳的额度直接提高了1.45%。

综上所述，2019年的6月份，可是抄底国五车辆的最好甚至是最后时机。

国六号称“史上最严排放标准”，国六7月1号回正式实施，尤其是像北、上、广、深这样诚意，还包括河北、河南、山东、四川、海南、安徽等省份也会实施国六标准，在国六 实施之前，国五还是能买的；至少目前来看，国五车型的降价优惠潮还在继续。比如，上汽的名爵HS，全系进行了官降1-2万，还有上汽30亿的现金优惠来补贴名，再优惠7000左右的价格；最重要的是动力、配置、用料这些方面都没有变化

正常家用的话还是可以买的，只要能在你们当地上牌，排放要求对你来说用处不大，现在二线以下的城市，国二国三的车依旧正常使用。

如果考虑急用车的话，建议是可以购买的，因为国六还没有普及，国五最近几年也淘汰不了，放心购买

国五的车值不值得买主要看价格和你的用车需求，如果你不急着用车等买国六的也行，如果急着用那国五国六都不太重要了。个人觉得如果价格便宜国五的车也是可以考虑一下的，毕竟价格便宜才是最实惠的，以后排放标准的事儿还不确定是什么样的要求呢，如果优惠力度不够大就没意思了，还是等等再说更好一些。