冬天来了，纯电动汽车还跑得动吗？

纯电动汽车在冬季使用确实有点尴尬，因为电池在低温条件下的容量会缩水，这样就会造成续航能力下降，同时我们在冬季开暖风也会加重这个问题，因为电动汽车暖风是依靠电加热的，所以冬季使用电动汽车的续航里程会降低比较明显，开肯定是能开，就是续航能力没有正常气温距离远了。

天冷会受影响

嗯，这问题来了。天力量电池肯定受到影响。但国家说了，没有污染。汽油污染太大，让你们全以后全是电动车。为了美好的天空。哈哈。

那得看你买的纯电动车是用什么方式来散热的了。如果是风冷，不用看，北京以北的地区，冬天下雪后，电量一定是蹭蹭蹭往下降，再加上你开车得开暖气，续航里程一定短，跑不远。

如果是液冷，那情况还好一点，电池散热不受外界环境影响，不管是夏天还是冬天基本上都能一样的使用。

为啥冬天，电动车的续航里程就会下降呢？其实手机也是一样，拿在户外用，电量也会下降的很快。主要原因是电池也是有合适的工作温度的，跟人的体温一样，不能太热，也不能太冷，合适的温度才能最高效率，否则电量损耗会很大。

为有的车不用液冷？而用风冷？主要是成本考虑，买几万元的纯电动车可不会给你液冷的配置，高端车型用的是液冷。这样续航里程才有需求。

陆小凤

总续航里程的百分之六十吧！

跑是可以跑的动的，就好比手机冬天也能用一样，只是锂电池会受到温度的影响。所以续航会受到一定的影响，不过也不会差距太大。所以不用太担心。

跑是可以跑的动的，就好比手机冬天也能用一样，只是锂电池会受到温度的影响。所以续航会受到一定的影响，不过也不会差距太大。所以不用太担心。

天冷影响续航至少30%。

新能源完全普及后，其实北方应该单独研发一种电池，现在普遍的电车都到了北方都掉续航。

总续航里程的百分之六十吧！

当然能跑得动！现在，各个企业都在解决电池能量消耗过快的问题，一方面是对电池自身的保护，使其不再受极热与极寒的影响；另一方面，也需要在技术上增加自身的续航里程，从而缓解新能源汽车的里程忧虑问题。所以，既然新能源汽车已经开始普及了，那么，没太大的必要恐惧天冷对电动车的影响。回答完毕！凌然