为什么很多汽车只有一个倒车灯？

对于这样的设计，我个人认为就是为了降低成本，也有部分车型是双倒车灯。有人认为是厂商为了节约成本，而另一种说法就是倒车灯亮度很高，会直接盖过示宽灯。

长期以来，对于汽车倒车灯的理解，一直都是双倒车灯，如果对汽车不了解的人来说，可以想象单个倒车灯开起来的那种奇怪现象。

其实对于只安装一个倒车灯是有理可依的，根据国家规定，长度小于6米的车辆强制安装1个，可再选装1个。由于国家规定强制要求安装1个，所以很多车企在符合国家规定的基础之上，减配了另外一个倒车灯。

除了倒车灯，雾灯的情况也有些类似。根据国家规定对于雾灯强制安装1个，可再选装1个。若只安装1个，则必须位于左侧。

其次，减少一个倒车灯和一个雾灯对车主来说也是有好处的，左右对称的灯光会让司机产生麻痹反应，单个儿的灯更能引起司机的注意。

两个对称的倒车灯在夜晚可能会让司机误以为前车在逆行，而单个儿的倒车灯则会更加好认。

为什么要规定左雾灯，右倒车灯呢？因为我国是左舵驾驶，雾灯在左可以让后方司机更好地观察到前方车辆；倒车灯在右，可以让司机在夜晚时方便在道路右侧倒车停靠。

雾灯在左可以让后方司机更好地观察到前方车辆；倒车灯在右，可以让司机在夜晚时方便在道路右侧倒车停靠。既符合国家规定，又能减少生产成本，所以现在很多汽车企业都会在倒车灯和雾灯上做“手脚”。

准确点来说，一个倒车灯一方面是为了不认别人误解，另一方面是为了降低成本而提高一些配置。

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相信很多人都注意了，很对很多车为什么只有一个倒车灯?这个说法众说纷纭，最站的住的还是因为2001年国家交通法修改了规定，要求六米以下的汽车，每车至少一个雾灯(可以选装一个)，至少一个倒车灯(可以选装一个)。并且规定雾灯在左面，倒车灯在右面。所以自2001年开始很多车辆自觉的按照法规来实行，一样一个吧。

另一种说法是倒车灯不是用来照明的，是用来警示后车的。原来两个对称的倒车灯，在夜晚倒车的时候，可能会让后面司机误以为你在在逆行，而单个儿的倒车灯则会让司机更加好辨认。

但是为什么现在还有的车辆是两个倒车灯，两个雾灯呢？这个真没法说了，要是说为了降低成本吧，人家还能拿出依据来。

可是说倒车灯不用来照明，只是用来提示后车的，我就无语了！难道夜间倒车不用看后面吗？还是打开双闪倒车？借着微弱闪光来观察后方，还能提醒后方司机，我这是紧急状态，不是逆行!

现在有很多的车型是单个倒车灯啊，不管是单倒车灯还是双倒车灯，作用主要就是晚上倒车用来照亮视线的。

至于为什么有些车只有一个倒车灯，应该是一个倒车灯更能容易引起后方车辆驾驶员的注意，也可以防止与刹车灯搞混，有几个国家好像规定的倒车灯只能有一个，而且还写到法律中了。

我们中国好像也有规定，长度小于六米的车辆必须安装一个，强制性的。然后可以选装一个，所以有很多的车企就在符合国家规定的基础上直接减配了另外的那个倒车灯。

其实一个倒车灯对车主左右灯光如果一样的白亮色，会让司机产生麻痹的反应，尤其是有色盲的部分司机，会误以为前车在逆行，而单个的倒车灯则更加好认清楚。

所以现在很多车企干脆直接安装一个倒车灯，这样既遵守了国家的规定，又减少了自己企业的生产成本，何乐而不为呢。大家觉得怎样一起来讨论一下吧，初次回答，如果有不足之处请多多谅解。

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

为什么很多车都是一个倒车灯？

其实这个问题不仅是题主纠结，壹车热评也曾纠结过一段时间，没办法，有强迫症的人伤不起。直到后来发现左侧车尾也只有一个雾灯之后，我才突然开窍，原来它俩才是一对难兄弟啊。

只有一个倒车灯合理吗？

从美学的角度上来说可能不合理，只亮一个看着多别扭啊，但从法规的角度上来说，它却又是符合要求的。没办法，我国关于汽车外部灯光照明的相关规定里，就用白纸黑字写了这么一句：倒车灯，数量，一个或两个。

这个“或”字就让所有车企顺理成章的只愿做一个倒车灯，既然可以合法的节约成本，何乐而不为呢？(其实再装一个倒车灯也不值几个钱)

不过壹车热评觉得，一个倒车灯和两个倒车灯没有什么实质区别。倒车灯的作用就两个，提醒路人和照亮路面，而且法规也明确要求倒车灯要用白色光源。所以对于某些有“眼盲症”的人来说，就算装了一排倒车灯，你该撞也得撞。

其实如果倒车灯的数量是两个的话，反而存在一定的安全隐患。大家可以仔细想想，后刹车灯是几个？两个！示宽灯是几个？也是两个！ 你把倒车灯再做成两个，加上它本身就比较亮，光线很容易把车尾的刹车灯和示宽灯给遮盖住，这就容易让后车犯迷糊，你这究竟是在倒车？还是在刹车？

只有一个倒车灯不就彻底解决这个误会了吗？

在07年以后，我们很多车企就把车尾左边的位置改成了后雾灯，右边是倒车灯。原因是驾驶员的位置是在左侧，前车后雾灯也在左侧的话，方便驾驶员观察前方路况，而倒车灯在右侧的话，则方便驾驶员夜晚在路边倒车停车。

所以同学们就不要纠结怎么只有一个倒车灯了，丑媳妇看久了，也就变顺眼了。

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2005年以前大部分汽车的倒车灯是有两个的，后来生产的车越来越多的采取一个后倒车灯，那么汽车生产厂家这样做是为了什么呢？是为了降低成本多赚钱？还是因为有什么规定？

我在网络上也看到了一些网友的回复，最直接和最突出的观点就是汽车生产厂家为了降低成本所以只安装一支倒车灯，其实，我觉得做人首先要有脑壳，其次要客观的对待问题，这样才能有自己正确的想法，才能去做对的事情。

首先有一个要点要阐述清楚，大家应该知道，我们的汽车上还有一个灯叫后雾灯，后雾灯在设计上也是只有一支，那么这样设计当然不是为了减配、降低成本，如果设计安装两只后雾灯，由于雾灯为了提高在雾天行驶时灯光的穿透力故使用很强的瓦数灯泡，如果同时开启两盏后雾灯容易让后面行驶的车辆认为前车一直在刹车，所以后雾灯只有一只。

汽车尾灯组合两边是对称的，以前设计有两只倒车灯的车辆其中一侧有一个灯位是假的，是为了和另一侧的后雾灯相呼应对称的，这是雾灯的由来。

咱们再说后倒车灯，现在生产的车辆尾灯把那只假的后雾灯位置取消了，但是又为了左右尾灯美观对称，也可以说是倒车灯让了一个位置给后雾灯，这种情况下再设计两只后倒车灯那肯定有一只就没地方安装，所以现如今的汽车尾灯，一侧是后雾灯，另一侧是倒车灯。

再说下大家所谓的减配问题，获得更大的利润肯定是每个生意人的最终思想，但是我想告诉大家，减掉一个倒车灯确实可以节省一些成本，但是对于汽车生产厂家来说，能不能生存下去，能不能越做越强不是靠降低这一丢丢成本来决定的，以比亚迪为例，2018年分别在11月13、20、23日共融资三次，融资额高达90亿，主要用途为归还银行贷款，大家试想一下，如果为了减配一个后倒车灯所节省下来的费用根本连银行利息都不够还的。

谢谢邀请！其实即使现在也有不少车型仍然是两个倒车灯的，不能一概而论。

本田飞度，2个倒车灯

大众Polo，1个倒车灯

1999年以前，多数汽车的倒车灯确实都是两个。而从1999年1月1日起，国家公安部要求机动车必须安装符合国家标准的后雾灯，未按规定安装后雾灯的机动车不准进入高速公路。从这开始，倒车灯的数量就出现了分化。有的车型取消了左边的倒车灯而改成了后雾灯，右边的倒车灯保留，这样就可以在不改变车后部外观的情况下符合后雾灯的安装要求，否则就必须重新安排后雾灯的位置。

这么做的目的主要就是为了降低成本。说为了车的后部设计方便完全就是借口，看看下方的马自达3昂克赛拉三厢和两厢的图片对比就知道了。

昂克赛拉两厢，倒车灯只有右边一个，左边位置是后雾灯

昂克赛拉三厢，倒车灯有两个，后雾灯在保险杠下沿

关于倒车灯的作用，无非两个方面，一是夜间倒车时提供后部照明；二是对其后方车辆和人员提供警示作用。从这点来说，倒车灯还是车上重要的安全装置。

但遗憾的是，由于国家标准较低和汽车生产企业一味地为降低成本而在倒车灯上做文章，目前倒车灯的两个作用都被大大地弱化了。多数汽车的倒车灯暗淡无光，尤其是在雨雾雪天气情况下，开启后根本起不到后方照明作用，更不用说警示了。

目前关于倒车灯数量要求的国家标准是GB4785-2007，其中规定M1类汽车（九座以下）和长度不大于6米的机动车必须配备1只倒车灯，选装2只。基于这样的标准，很多家用车就只装了一个倒车灯。

当然，有人说现在很多车上配备了倒车雷达、倒车影像什么的，倒车灯的作用不大。但这些辅助倒车装置并非国家强制标准，多数价格便宜的经济型车并未安装。

所以，呼吁国家提高倒车灯的标准，由强制配备1个变为2个，同时提高倒车灯的亮度标准，使倒车灯能真正起到倒车照明和警示的作用。

奸商降低生产成本是其一，其二增加事故率，多卖配件

首先现在很多车为了美观，尾灯设计得很漂亮，可是装不下5个灯泡了：刹车、示宽、转向、雾灯、倒车灯！

自我国2001年国家交通法修改了规定，要求6米一下汽车至少一个雾灯一个倒车灯并且规定雾灯在左，倒车灯在右，所以从2001年起很多车厂都采用这个设计，即美观，又符合国家规定。

原因有3个：

1.国内的法规只要求车企对车辆至少要配备一个倒车灯；

2.一般车辆设计成“左雾右倒”（雾灯也只要求至少配备一个）；

3.省钱啊，还用说吗……

生活中，我们经常看到有些车辆只有一个前照灯、一个刹车灯、一个雾灯、一个倒车灯等现象，人们戏称这样的车辆为“独眼车辆”。大家纷纷猜测：另一个车灯坏了？厂家偷工减料？或者原本就是这样设计的？……

其实，这些猜测都有可能是真的。大家习惯看到车灯成双成对地出现，但也有另一个车灯坏了的可能性。当然，更大的可能即是：车企就是这样设计的。

倒车灯装在汽车尾部，倒车时用于警示车后的车辆和行人，并起到照亮车后路面的作用。因此，倒车灯在车辆的安全行驶方面还是非常重要的。我国相关法律法规对倒车灯的安装也有明确规定：“长度小于6米的车辆强制安装1个倒车灯，可再选装1个倒车灯”。所以，倒车灯只有一个点亮，这是法规允许的。也正是因为这个原因，很多车企在符合国家规定的基础之上，减配了另外一个倒车灯，降低成本。所以，很多品牌的车辆确实是只安装一个倒车灯和一个后雾灯，我们就会看到后雾灯或倒车灯只有一边亮，另一边不亮的现象！

其实，只有一个汽车倒车灯点亮更能引起驾驶员的注意。因为倒车灯都是白色的，且亮度很高，足以盖过示宽灯，如果倒车灯安装对称的两个，则会很容易让后方的驾驶员误以为这辆车正面对着自己行驶，从而降低后车驾驶员的警惕心，产生麻痹反应。车辆只安装一个倒车灯，不但可以解除这种误解，还可以把另一侧的尾灯露出来。这样，后车驾驶员就会看到一红一白两个灯，也就知道前车是在倒车行驶。

同理，为了在大雾天有更强的穿透力，雾灯也是只安装一个。雾灯一般都比示宽灯亮许多，通常和刹车灯一样亮。如果雾灯对称安装两个的话，很容易让人分辨不清，被人误认为是刹车灯，从而造成危险。

不过，倒车灯虽然只安装一个，其安装位置也是有规定的，不能随便安装。我国的驾驶员座位是在左侧，倒车灯的位置通常都安装在右侧，雾灯则安装在左侧。这样安装能够更好地观察到前方车辆并给后方可能超车的车辆以警示，同时也方便驾驶员在道路右侧倒车停靠时的夜晚照明。如果驾驶员座位是在右侧，则后灯的安装位置刚好相反。

倒车时，如果感觉视线很差，驾驶员可以下车观察车辆后方的环境，看清楚是否有障碍物，然后再上车操作。倒车速度要控制好，搭配倒车雷达或倒车影像设施，安全性就能提高不少。

汽车研发工程师告诉你吧，这其实都是国家强制性法规“惹的祸”。国家需要强制安装的车灯列表如下：

以下依次是

序号

灯具名称

光色

安装数量（强制\u0026选装）

备注

01

转向信号灯

琥珀色

必装2只前转向信号灯（1、1a、1b），2只后转向信号灯（2a、2b）；2只侧转向（5、6）信号灯；

02

制动灯

红色

2只S1或S2类制动灯（普通制动灯），一只S3类制动灯（M1类车必装S3灯-高位制动灯）

03

牌照灯

白色

必须配备，数量根据牌照板的要求而定

04

前位灯

白色

必装2只

05

后位灯

红色

必装2只；除M1类车外其余车辆可以选装2只

06

非三角形后回复反射器

红色

必装2只

07

非三角形前回复反射器

与入射光相同

2只选装；挂车和装有可藏反射镜的车辆必装

08

非三角形侧回复反射器

琥珀色

选装（长度大于6m的车辆和挂车必装）

若与后灯混合可为红色

09

后雾灯

红色

必装1只，选装1只；若装配1只则须在车辆左侧或基准轴线上

10

倒车灯

白色

M1类车和长度小于6m的车必装一只，选装1只；除M1类车外长度大于6m的车辆必装2只，选装2只

11

示廓灯

前白后红

选装车前2只，车后2只；宽度大于2.1m的车辆必装

12

侧标志灯

琥珀色

选装，长度大于6m的车辆必装

（最后面的灯具）若与后灯混合可为红色

13

日间行驶灯

白色

选装2只，挂车禁用

不是只有一个亮，而是只设计了一盏倒车灯。不明其理的消费者以为又是厂家减配了，其实对于倒车灯的安装国家是有法规强制规定的，在2007年出台的《GB4785-2007汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》中就明确规定长度小于6米的车辆，倒车灯强制安装1只，可再选装1只。光色为白色。

在法律法规允许的前提下利益最大化是商人的基本原则，所以一盏倒车灯并不违反国家规定，还可以做到成本控制，一举两得。又根据国内左驾右行的原则，我国的灯具标准是左边雾灯、右边倒车灯设计，所以大部分“独眼龙”后尾灯就是这么来的。对于抱有两盏灯照明范围更广，可以提供更良好的后方视野的消费，怕是曲解了倒车灯的意义，对于倒车灯的功能性而言，其实是提示后方人员或者车辆作信号灯用，而非照明，所以即便是一盏灯也足以起到作用。而且对于倒车后视镜、倒车影像和雷达才是辅助方式。

无论是雾灯还是倒车灯，其实在法规允许条件下都能起到安全警示的作用，但非对称的设计却让不少强迫症浑身难受。当然也并非所有车都遵循规定下限，一些车辆通过将后雾灯布置在后保险杠下方就可以腾出左侧灯组中的倒车灯位置。（zj）

因为只有一个。。。。

原因很简单，太贵。

中国规定必须有倒车灯和后雾灯，但是没规定有几个和具体在什么地方，所以一般这种车都是一个雾灯一个倒车灯。有的车倒车灯虽然是一个但是放在中间还是很漂亮的。（比方说凯迪拉克一款）

虽然一个灯对买车的人来说不值钱，但是对造车厂家来说就不是怎么回事了。一个倒车灯一个雾灯要比对灯少一半支出。想某些年产量几十万辆的厂家，这样一来就会节约几千万成本。虽然几千万对造车厂来说看数字不大，但是实际上汽车厂家也是经常出现资金不充足的情况的（或许成本大回本相对于支出慢）。

而且，这样成本低了，售价也就低了，能低一点低一点，有点市场竞争力。

一般人买车看着这样的灯不喜欢，但是仔细一对比，就感觉——反正自己看不见，好看难看无所谓了……

至于安全……其实两个倒车灯的车仔细看看，他们的灯也不亮，甚至还不如一个的倒车灯亮，其实倒车灯在现在完全起了一个警示作用。当然也是为了省钱。瓦数高的灯泡贵啊……

这种情况也不是低端车的专场，高档车也有的是，只不过高档车隐蔽的比较好，你不开灯很难看出来，甚至根本看不出来，比方说宝马某系列……

记得刚开始看到只有一个倒车灯亮时还以为另一个坏了，可是后来发现这种情况越来越多，查了一下原来本身就装有一个，说实话当时感觉有点意外，因为这就是一种把减配做到了极致的行为，不过还说得有理有据，先来看两个并没什么说服力的理由。

第一种说法是一个倒车灯就够用，真不明白这种够用到底是什么意思，倒车时照明效果完全可以了？为什么个人感觉两个还不怎么够用，倒车时光线亮度很一般，我想有这种感觉的应该远远不是几个人，第二种说法是为了能及时与后车灯、雾灯区分出来，可是倒车灯与两者在亮度、颜色上相差很多，貌似并不用通过改变数量来区分吧？现在有些车型雾灯也是减为一个，同样也有为了与后车灯区分的理由，那本来就是在雾天起到提示效果的，即使看错了也没什么关系，只要是在雾天能及时让后方车辆看到就可以了，还非得分清看到的是什么灯？所以这些理由仔细一想真说不过去。

那说到这里不免会有人产生疑问，一个小小的雾灯能省多少钱？单独计算一个确实省不了多少，但是任何一种减配都不是这样单一计算的，如果一年卖出十万辆车，每辆车能省十元，那就可以节省出一百万，这可是相当于纯利润，如果一辆车通过各种减配能省1000元的话那就是一亿，每年光是这块省出的费用还是相当高的，当然之所以会出现这种问题，主要还是国内行业标准规定的没有那么严格，就如倒车灯规定是6米以内的车最少安装一个，可以再加装一个，所以按照标准来讲一个确实也没有问题，同样还有车身稳定系统、倒车影像等配置并没有明确规定必须标配，所以有些车型的低配没有就变得很正常了。

国内汽车标准相对没有那么严格，也许是为了对众多国产品牌起到一定保护作用，毕竟在技术方面没有合资品牌那么先进，可是国产车在不断进步的同时，对应的标准是不是需要与时俱进呢？就像倒车灯一样，规定安装两个对于国产车来说应该也没有什么难度吧。

希望以上分析能对大家有所帮助！认可的朋友感谢点赞支持，我是喜欢说实话的“汽车实说”，欢迎关注了解更多汽车的实话实说。

倒车灯存在的意义就是晚上倒车的时候，看不见路，靠它来照亮视线了。很多爱车的朋友不难发现，很多车都是一个倒车灯。大家都会以为是汽车厂家节省成本为之，其实不然。

2001年开始，国家交通法修改了规定，要求每个车至少一个雾灯，一个倒车灯。长度小于6米的车辆强制安装一个倒车灯，另一个选装。由于国家规定，很多汽车企业在符合国家规定的基础上，只配置了一个倒车灯。既遵守了国家法律也节省了不必要的成本。

国家法律规定减少一个倒车灯是有科学依据的，因为倒车灯是白色的，而且为了照亮车后部，倒车灯的亮度很高，如果倒车灯是左右对称的，那么这样的灯光会让司机产生麻痹反应，在夜晚昏暗的灯光下，会让司机误以为前面的车在逆行，而单个儿的车灯则会更好识别，另一侧的尾灯亮起来，就会出现一白一红两种颜色的灯光，所以就会自然消除这种误解，这样对色盲人士也有好处，更能引起司机的注意，避免发生交通事故。

单个倒车灯的位置也是有规定的，倒车灯一般都安装在车辆右侧。因为我国是左舵驾驶，倒车灯在右边，是让司机在夜晚时方便在道路上右侧倒车停靠。既符合国家规定，又能减少生产成本，在现实操作中也有很多好处，所以现在很多车企都会把倒车灯做成一个，并不会造成危害。

在过几年一个倒车灯都没有了，都省了，

看到这个问题，渝妹仔回忆起当年最早看到路上只有一个倒车灯的车辆，还以为人家的倒车灯坏了一个，差点就冲动地上前提示那位车主，时候知道有的车只有一个倒车灯后，觉得自己当时如果上去说了，实在不知道脸往哪儿放啊！

回到主题，为什么很多汽车只有一个倒车灯呢，这要从2001年交通法规的规定说起，当时规定，要求车身6米以下的汽车，至少一个倒车灯(可以选装一个)，车辆至少一个雾灯(可以选装一个)。所以，国家都这么规定了，那一定是有原因的，大家遵照执行就没错。

那具体是什么原因呢？有的人会说，是减配。对于这个答案，渝妹仔坚定地认为，不是。如果是减负，用不着法规的层面来规定。

相反，这么规定，可能有其实在的用意。一种说法是，倒车灯光线太亮，很容易被误认为是对方逆行的车辆，所以，干脆弄一个倒车灯以示区分；另一种说法则是为了安全，一个倒车灯反而更加醒目。

实际上，安全这个说法还是站得住脚的，国家规定，虽然可以只装一个雾灯、一个倒车灯，但是具体的安装位置有讲究，那就是雾灯必须在左面，倒车灯在右面。雾灯在左面，是方便后方的驾驶员能方便地看到，醒目，因为我国是左舵的汽车。而倒车灯在右侧，则是方便倒车时的光线需要，但是现在的倒车影像正让这一功能不再凸显。

倒车灯只有一盏灯亮，是用倒车灯标明驾驶者位置的，因为全球有左驾和右驾之分，前者在北美、欧洲大陆、中国通行，后者主要是英联邦国家，除此之外，还有日本。

在欧洲公路上，左驾车辆和右驾车辆都可以上路，只要按车辆行驶所在国交规驾驶即可，为了保证驾驶安全，用单个倒车灯标明驾驶者所在位置是左驾还是右驾，以改善驾驶安全。

大多数车辆都是单倒车灯。

有一次晚上倒车的时候，帮着看车尾，不看不要紧，一看吓一跳，居然只有一个倒车灯，第一个想法就是，是不是坏掉了，赶紧去修修。后来才发现，就只有一个倒车灯。

所以为什么有些汽车的倒车灯只有一个亮，答案是你买的车就只有一个倒车灯！

那为什么有的车有两个倒车灯，而你的就只有一个呢？

只能说有一个倒车灯的车企，可能早先看到了国家规范，两个倒车灯的车企，还一直以汽车设计安全理念在坚持。

关于国家规范，也经历了好几代吧，现在实行的是《GB4785-2007汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》，这其中的要求，有的答友已经截图了，其中规定了M1类和长度不大于6m的所有车辆，必须配备一只倒车灯，选装一只倒车灯。所谓M1类车辆就是至少有4个车轮，或有3个车轮，且厂定最大总质量超过1t，除驾驶员座位外，乘客座位不超过8个的载客车辆。

看到这里你是不是觉得这些规范够奇葩的，你看到了奇葩，车企看到的是商机，既然必须配备一只，选装一只，那我就配备一只，少一个倒车灯，我还能节约不少成本。于是乎，你的车就只有一个倒车灯了。

所以，顾客的诉求才是汽车技术前进的永久动力，顾客的诉求怎么体现，那肯定要立法立规，你的诉求都是模棱两可的，那我只能模棱两可的对付你了。建议还是好好的制定下这些规则规定法规吧！

这个问题太多人问了，而且各种解释也是五花八门，有人说两个倒车灯晚上倒车时怕其他司机误把倒车灯当做大灯，以为你在逆行。我就想知道谁家的倒车灯亮度那么高？还有人说害怕把两个雾灯当做刹车灯。真有这种人的话即便你装一个雾灯他还会以为你刹车灯坏了一个呢。这些回答我认为要么是厂家的托，要么就是想象力很丰富。

我觉得节约成本的原因更多吧，因为国标规定了汽车前雾灯不强制要求安装，后雾灯和倒车灯至少要有一个。听到没，至少有一个，也就是说没强制你必须装两个啊。因此就出现了现在的情况，很多车低配车型没有前雾灯，而有些车辆后雾灯和倒车灯各有一个。

所以说根本原因还是国标要求不严，厂家有了选择余地。至于说为了安全而使用一个雾灯和倒车灯的你们信吗？傻子才信。

说起倒车灯有几个，我还有一个故事，这个故事简直把我整糊涂了。

我的小福，是在平安保险上的车险，在平安保险的车险优惠条例里，有一条优惠，就是可以代驾年检。以前都是我自己到检车线年检，每次都要排半天队，很是麻烦。

2020年的时候，我突然想起来，平安既然有可以代驾年检的优惠，我何不利用一下？既省事，又增加了通过率。于是，在保险日期快要到了的时候，通过电话，找到了每年为我办保险的管理员，通过他，安排了第二天年检和代驾年检司机。

第二天，司机过来了，交接了钥匙和行驶证等资料，我就回家了。刚回家不久，司机给我打电话，说你的车倒车灯只有一个是亮的，另一个坏了，一个倒车灯是无法通过检测的！

我告诉他，我这个车，从来都是一个倒车灯，当年买车的时候，我就知道是一个倒车灯，另一个不是坏了，而是根本没有。

司机说，他也是开了十几年的车，从来没有他说过倒车灯还可以一个，他说，一个到车灯，肯定通不过检验。我说我这台车车检多少次了，每次都合格通过，从来没有提过有关倒车灯是一个的问题。

我们俩谁也说服不了谁，我只得说，先去检车，如果检车线提出这个问题，你就花钱买一个安上，回头我给你钱。就这样，司机将车开走了。

大约过了一个多小时，司机果然是来了电话，司机说，检车线提出了倒车灯的问题，司机说这台车的车主说，经典福克斯从出厂就是一个倒车灯。检车线的人说，根本不可能，没有这种事情。司机告诉我，他花钱，在检车线安装了一个倒车灯，花了15元。

我就感觉很奇怪，买车的时候，4S店就告诉我这台车是一个倒车灯，这么多年，也检车了几次，从来没有被告知倒车灯的事情，怎么突然就要安装两个了呢？难道是我记错了？还是规矩改了？这事虽然不大，但是我至今也是“丈二和尚摸不着头脑”。

大家说，09款经典福克斯，到底是几个倒车灯？是我整错了，还是检车线整错了呢？

一个或者两个，其实不是我们司机朋友争论的焦点，主要是他妈的一个车灯晚上根本看不清，倒车掉进沟里的难道还少了？尼玛还好批意思说是减少事故发生。有啥车的前大灯是红色的？能把车屁股认成车头的，除非是傻逼！！

有的车有两个倒车灯，有的车倒车只有一个亮。

只有一个倒车灯的，一般是右边的亮。

右边的是后雾灯。

这样可以节约成本，但对消费者后期的实用性就大大降低，不亮后面看不清楚。

所以买车要看灯光咋样。

减配了！省钱呗！有些车还是一个雾灯了！一边雾灯一边倒车，我的卡罗拉是两个倒车灯，倒车影像看的清后面，一个估计没那么亮，晚上把灯全部开完，倒车很清楚了。

如果一个倒车灯和一个后雾灯，非常合情合理。那么，是不是可以认为那些生产汽车配两个倒车灯和两个后雾灯的厂家吃饱了撑的。我认为配置两个灯的企业都是良心企业，配置一个灯的都是偷工减料，低配简配。

老子的雾灯就一个，狗血的是一直还不知道上次修车后试灯光我还和老板操蛋说把灯搞坏了，老板说这车就一个，我特么打死也不信怎么可能就一个灯，后来问销售，还真就一个灯，另一个假的，一千个曹尼玛崩腾出来

发现大部分车是两个，少部分车是一个。

其实80年代早期的车型设计的倒车灯都是两个，不论是商用车还是乘用车，直到95年左右 关于倒车还出过‘’请注意 倒车‘’语音的段子，其实当时是强制安装的，后来又被哔哔声音取代，再到后来乘用车为了不扰民取消哔哔声，货车继续保留，但是在很长的一段时间内是没有雾灯只有视扩灯和雾灯刹车灯。后来强制汽车安装后雾灯。没办法多数车型必须通过改装添加，已经上牌车型在后玻璃上贴装后雾灯 商用车直接外接在后保险杠 再后来车商为了降低成本 就在原来的倒车灯改装变成后雾灯。所以倒车灯多数变成一个的原因。

汽车倒车灯的作用在于倒车时照亮车后的路面，并且警示后方车辆。根据国家规定，长度小于6米的车辆强制安装1个，可再选装1个。由于国家规定强制要求安装1个，所以很多车企在符合国家规定的基础之上，减配了另外一个倒车灯（节约成本）。

其次，除了节省成本，左右对称的灯光会让司机产生麻痹反应，单侧的灯光也更能引起司机的注意。所以，倒车灯变成了一个，既符合国家规定，又能节省生产成本，同时让倒车灯更加容易识别，众多车企在车灯上简配，也就顺理成章了。

为什么有些汽车的倒车灯只有一个亮？

是因为国家法律法规规定，汽车的倒车灯只能安装一个在汽车的左边或者是右边的尾部、所以汽车的倒车灯都是只有一个是亮的、还因为汽车厂家为了节省制造材料的成本，在设计汽车倒车灯的时候，就只设计配置安装了一个汽车倒车灯、所以汽车的倒车灯就只有一个是亮的。

汽车的倒车灯只安装一个是有科学依据的，国家的法律法规规定，每一辆汽车上只能安装一个倒车灯，这样前面的车辆在晚上驾驶汽车倒车的时候，后面的汽车驾驶员好识别，前面的车辆在进行倒车。

如果汽车的倒车灯安装两个的话，在晚上没有路灯照明漆黑的路段、前面的车辆在进行倒车的时候，后面的驾驶员就会误以为前面的车辆在逆向行驶、让后面车辆驾驶员误判，容易引发交通事故，所以汽车的倒车灯都是只有安装一个在汽车后面左边或者是右边尾部、只有一个倒车灯。

汽车的倒车灯只要是亮的，一个倒车灯也是足够照明用了的，如果有两个倒车灯的话、当然是更好，但是在晚上倒车的时候、会影响后面其他驾驶员的判断，影响其他车辆安全行驶，所以汽车的倒车灯都是只有一个是亮的。

汽车厂家在设计制造汽车的时候，都是只有配置安装一个汽车倒车灯是亮的，第一是遵从国家的交通法律法规规定、第二是可以节省汽车的制造成本。

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因为标准规定可以是一个。

国家对于倒车灯的设置也有相关规定。《GB4785-2007汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》第4.3.15条例规定对于倒车灯，长度小于6米的车辆强制安装1个，可再选装1个。

首先我觉得并非大多数车都只有一个倒车灯吧，另外现在很多车型都配备了高清倒车摄像头和倒车雷达，所以在晚上倒车也方便了！只配一个倒车灯的，估计都是为了省成本，就好像很多奥迪的低配车上连后排出风口都没有！车企就是这里省省哪里省省，这些成本就省下来了！

我买车时，销售员说正副驾座都有气囊，可是车开了快十年了，才发现一个也没有

因为再把这个唯一的这个倒车灯去掉就没有倒车灯了……再就是另一个倒车灯太贵了，怕老百姓买不起…同车型，两个倒车灯的比一个的贵至少上万元，你看另一个灯多贵啊车企真是良心，为了消费者着想。有人会问：直接不要倒车灯不是更便宜，更为消费者着想吗？车企不是不这样想，可他们也没办法啊，“国标规定了汽车前雾灯不强制要求安装，后雾灯和倒车灯至少要有一个。”如果没有倒车灯就不让销售，我们老百姓就买不到汽车了，这点我们真该理解车企的难处

国家规定长度小于6米的车辆必须配备1个倒车灯，但没有规定必须配备两个倒车灯，所以很多车企为了节省成本就仅提供一个倒车灯；而后雾灯规定也是必须提供至少1个，没有强制要求必须配备2个，所以车企大部分车型也是仅有1个后雾灯；至于前雾灯现在很多车型都在简配，这个主要是没有硬性规定造成的。

除了车企钻政策空子外，倒车灯的主要作用其实并不是照亮后方路况，因为绝大多数车辆倒车灯都非常小巧，比如宝马、奥迪、大众等品牌的倒车灯设计的清一色袖珍，照明度也不高，他主要是起一个提醒的作用，就是警告后方人、车我要准备倒车了，注意保持安全距离。

关于倒车灯的位置，是全部设计在车尾右侧的，这主要是因为我国驾驶员位于左侧，设计在右侧便于右侧倒车停车；后雾灯则是恰好相反，设计在车尾左侧；也有部分车型会把倒车灯和后雾灯集成到车尾保险杠中间的位置，这个主要看车企设计思路了。

其实不管是倒车灯、后雾灯还是前雾灯，理论上都不应该作为车企简配的重点，毕竟多一个灯头，对于雨雾天气和倒车照明度都是有帮助的。

我的车，吉利远景，15款。倒车灯两只。另有两只，后雾灯，

因为坏了一个

本身就一个，它不一个亮？厂家节约成本，省掉了，这样的厂家，没好下场，倒车灯一个，后雾灯一个，有的车型前雾灯也没装，备用轮胎是非标的等，最先倒闭的就是这它，买车的都睁大眼，要紧别买这样的车，小家子气，掉价。

厂家小气，就像备胎一样，看着生气

。

因为另一个不亮！