吉利s1和哈弗M6哪个好？

简单点说，远景s1偏向年轻化，哈弗M6偏向沉稳型。怎么选还得看个人，看你追求什么。但是话说回来哈弗M6要贵些，虽然一分钱一分货，但是有时候真的有便宜可以占的哦，就看你有没有那个眼光了。下面让我以多年的经验来剖析一下这两款车，给你一个参考，有帮助记得给我点赞。

这两款车都入门级紧凑型SUV。由于起售价相差还蛮大的，但高配价相差不是很大，先捋一捋。

先从价格来说，远景S1的起售价是6.99万，目前共有6款车型可选，最高配车型为10.29万；而哈弗M6的起售价为8.98万，目前有5款车型可选，最高配车型为10.98万。高配车型价格接近，起售价相差大。但是远景S1在选择上要比哈弗M6多一款。有6款可选，选择更加丰富。

谈谈外观，这么多年由于我比较固定的审美标准，我一般不会过多介绍外观，总觉得外观因人而异，这两款的话远景s1外观比较吸引我。当然两者各有所长，这点要看消费者自己的喜好了，作为吉利最新推出的跨界SUV，远景S1在外观造型上既带有传统的中国风韵味，也具有时尚运动的气息，整体来看有种刚柔兼备之美。就比如在前脸的部分，S1的中网像波动的水晕飘向四周，而吉利汽车的LOGO就像滴在中心的水滴，组合起来就是比较温婉柔和的；而两侧的大灯则是一种截然不同的感觉，仿佛两只犀利的鹰眼盯紧猎物，攻击性呼之欲出。m6没什么吸引我，不想说。本来不该在这里谈发动机的，但是哈弗M6的发动机太老了，我非常不喜欢。

配置方面，从次低配车型开始，远景S1的配置开始丰富起来，也可以说，远景S1的起售车型可以看作是从次低配车型开始。高配车型相比低配车型，则是多了定速巡航、自动驻车、电动天窗、主副座椅电动调节等配置。再来看看两者动力的差别，远景S1搭载了1.5L自吸和1.4T增压两款发动机，其中手动挡车型均为1.5L自吸机型，自动挡车型均为1.4T增压发动机，匹配5挡手动和CVT无级变速两款变速器。有略微的逊色于哈弗M6，毕竟哈弗m6贵啊，但是贵出的价格其实过于高了，多出的那点优势完全值不了那么多钱。这里注意了。在转向助力方面，远景S1的电动转向助力则明显比哈弗M6的液压转向更优势一些。手头比较紧张又想买个空间、动力差不多的车，那么远景S1的性价比更高一些，毕竟起售价不高而且配置也足够家用了

颜值各有千秋，内饰的对比还是很明显的。

远景S1的内饰整体给人一种高级感，在4465mm×1800mm×1535mm的车身空间中，黑棕双拼配色视觉感官非常突出，有层次且不老气，比较符合年轻伙伴们的需求。随着消费者对汽车的要求越来越苛刻，以往冷冰冰的塑料材质既缺少档次感也很没有诚意，S1在中控台、门板等位置均采用了软质材料，双手能够摸到的地方几乎都是软的，在舒适感方面还是可圈可点的。

配置上二者都比较丰富，但远景S1是最新推出的车型，相比起来会更加齐全一些。比如在消费者一向重视的安全性方面，远景S1就做了非常周全的考虑。除了常规配备的各种主动、被动的安全措施，还原厂自带了高清集成式行车记录仪，这可是很多更高价位车型都没有的配置，它的一键录像、一键拍照功能，拍个路上的美女，留个碰瓷的证据，都不是事儿，一键即可实现。我们认为喜欢时尚运动、需求多元化的年轻消费者可以选择远景S1

相信大家都看的出来我的选择。买车一定要重点看发动机

如今国产车一派欣欣向荣，越来越不想买合资了。国产的品牌溢价能到这个地步确实是我没想到的。前几年满大街的都是合资车，偶尔能看到一辆国产还是国民神车五菱宏光。玩笑归玩笑，但是五菱宏光确实不错，不信？那周五晚上秋名山见。

哈弗m6了解不多，哈弗h6了解的还挺多的，因为当时买车的时候就是在博越和哈弗h6两者之间徘徊不定，如果m6能在h6基础上改进油耗的话，那m6这款确实很不错，虽然我最终买了博越。当然吉利s1的口碑貌似比博越好，可能是我关注比较多博越，好的坏的都听得多。一句话，哈弗m6动力足，发动机好，外观一般，内饰粗糙，油耗高。仅仅是个人审美观点，不代表群体，具体可以参考以下详解：

哈弗m6：

哈佛M6这款车的车头采用了极具视觉冲击力造型的设计，巨大的进气格栅复合当下潮流，然而实车看上去真的很普通的。发动机罩以及雾灯处的线条并没有说的那么细腻，大灯与雾灯的造型非常锐利，这点是真的。日行灯被集成在了雾灯区域，头灯虽然配有透镜，但光源为卤素形式。吉利s1也是的。

配置方面依旧是典型的长城特色，其实长城在配置上口碑并没有那么好，不知道为什么不改进还沿用。简单码一下，仅供参考：8英寸多媒体显示屏、多功能真皮方向盘、无钥匙启动、自动空调、主驾驶座椅电动调节、车身稳定系统、胎压监测系统、倒车影像等都会出现。哈弗M6搭载的就是H6最早的那台1.5T发动机，最大功率为150匹，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。使用了前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的结构形式，与老款H6完全一致。

吉利s1：

一句话，买贵的不如买对的。性价比一目了然。

功能应有尽有，配置齐全。

吉利S1是即帝豪GS后的第二款跨界车型，外形线条相比帝豪GS更加硬朗，搭载1.4T涡轮增压发动机+CVT变速箱，顶配车型使用LED大灯。吉利近来SUV新产品层出不穷，最新吉利S1是继帝豪GS后的第二款跨界SUV车型。在吉利S1身上，启用了最新年轻硬派设计，内饰保持高品质工艺和豪华装备，而纵观同级，鲜有与之匹敌的对手。

“水纹”中网已演化出成熟自信的样貌，全LED大灯在同级车中尚属罕见配备，前脸造型设计成功之处是既秉承了吉利家族脸，又在细节刻画上找到了吉利S1自身独特性。

车尾的层次感很强，顶端有凹凸有致的尾翼，车灯点亮后形似古代“战戟”，颇有些前卫科技味道。后保险杠为多层次设计，与车头呼应的左右贯穿式的镀铬带+回型纹中国元素是创新亮点。粗壮的防擦底板强调了跨界车形象，而排气管低调地隐藏在保险杠内。