如何评价现代朗动？

引言：如果说去年现代那款车子卖的最好，那一定是非朗动莫属了。虽然去年韩系车在华的销量大幅度的下滑，但是朗动却以高达3万的优惠价格吸引了很多的消费者。虽然自主品牌最近两年在销量上超越了很多的合资品牌，但是在发动机和变速箱等技术上还是有些差距的，今天我就和大家聊聊这台当年售价15万被誉为开不坏的神车，如今优惠3万仅需7万，质量比捷达还可靠的现在朗动。

现代朗动是在2012年上市的，是现代汽车投放到中国市场的一款全新的紧凑型轿车，虽然去年韩系车的销量有所下滑，但是朗动每个月的销量平均下来都是超过了1万辆，说明消费者对这款车还是非常认可的。说实话，我个人觉得老款车型在外观设计上稍微有些老气了，不如新款车型时尚运动。更重要的一点是，韩系车的保值率是不如日系车的，12年的朗动现在的二手车的价格大概在3到5万元左右。

目前新款朗动在售的一共有三款车型，大家可能不知道朗动这款车在安徽的优惠幅度已经达到了3.3万元。手动低配车型优惠之后的价格在7万元左右，所以朗动和自主品牌相比，比如吉利帝豪，长安逸动等在性价比还是比较高的。新朗动的进气格栅换成了蜂窝状的设计，看起来更加的运动了，灯组的设计也很犀利，内部的结构设计也很紧凑，并且还配有透镜功能，因为定位比较低，全系使用的均是卤素光源。

韩系车在内饰的设计上一直都是比较拿手的，不仅仅是在风格上做的漂亮，而且在细节上的处理也非常的到位。中低配车型并没有配备中央液晶显示屏，整个中控台上方使用了大面积的硬质塑料进行覆盖，还算比较符合这个价格的定位。三幅式多功能方向盘是高配车型的专属，仪表盘的造型中规中矩，但是全系车型使用的都是织物座椅，这点就不如同级别车型了。

花7万元买一台合资品牌的价格，我个人觉得还是比较划算的。在以后用车的时候，合资车在故障率上是比自主品牌要低很多的，更关键的是油耗会省下很多。除此之外，朗动的空间表现还是很不错的，轴距为2700mm，第二排的空间表现真的非常的不错，即使是坐三个成年人，也不会显得很拥挤。

动力方面，现款朗动全系搭载的是一台1.6升的自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为128马力，最大扭矩为156牛米，与之匹配的是六挡手动变速箱和六档手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗是6.2升，总的来说，这款车在燃油经济性上的表现还是比较不错的。

朗动曾一段时间买的非常火，说实在的它的外形很吸引眼球的，流线感特别强，和索纳塔有点儿相似。空间还是挺大的，2米7的轴距使后排的乘坐空间很宽裕。

朗动的配置很丰富的，标配定速巡航，后视镜的功能电动调节、加热、电动折叠。一键升降，还有防夹手功能、还有安全带提示。这些都是在同级别车里很有优势的，尤其是女同志们对这些是很在意的。

驾驶朗动后的感觉就是减震偏硬，过减速带的时候颠簸感较强，感觉悬挂调教偏硬朗。发动机噪音有点儿大，上坡时动力也略感有些不足，不过1.6L排量也不能要求过高了。方向盘电子助力使得方向盘转向灵活，操控驾驶感还是不错的。

很差，我是2015年11月买的现代朗动1.6排量（手自一体），到现代在只行驶八千公里，行驶中觉得比其它车差一大截，车头短，屁股凹陷，后大小灯比其它车丑，很单一，中控与其它车相比太简单化，外观铁皮很薄。

2017年7月买的顶配自动尊贵版，裸车价96000元！不错！紧凑型车就买1.6排量128马力的，那些1.5排量110马力都是扯淡！另外朗动6速手自一体变速箱真的不错，不比爱信的差，换挡很平顺也不拖沓！轴距2700mm超长呦！那些用双离合变速箱忽悠人的，都是扯淡！

韩系车去年总体销量大幅下滑，甚至还有传言说北京现代工厂要停工，不过从下半年开始现代汽车销量又开始回暖了，SUV和轿车开始大幅度改款换新，新车颜值比老款更有吸引力，风口之后购车热情丝毫不减，国内车主基本都是这个性格。

用颜值征服车主，这台现代朗动年末月销量2万台！稳稳的排在销量榜前十，能在这个时候有这个销量，这台十来万的韩系车真有那么大魅力？

朗动在外观上确实比较有个性，线条和车身都很年轻，这台1.6自动尊贵型裸车价在11万左右，这个级别还有帝豪GL、丰田卡罗拉、大众朗逸等车型，现代朗动能有这个销量确实不简单。

车子内饰做工还算耐看，有点超越同级别车型的概念，一键启动、8英寸显示屏都是大众朗逸所没有的，倾斜式的扶手台面也很有个性，各种操控按键用起来比较顺手，不过车内科技感实在没有亮点，跟国产车相比差了好几个档次，顶配朗动都没有胎压监测。

这台车匹配的是六挡手自一体变速箱，在这个级别中是比较常见的，提速和顿挫感不算差，毕竟它的车重只有1.2吨，1.6排量已经足够用了。

韩系车能够在汽车界脱颖而其实本身还是有亮点的，早年韩系就像现在的国产车，配置和整体设计确实很好，大众还在用硬塑料的时候它就开始用镀铬条，这种强烈的对比俘获了很多年轻车主的心。

车子仪表盘基本没亮点，左边转数表右边时速表，中间有三块电子屏，最上面有行车显示，不管车子性能和动力如何，比大众朗逸和日产轩逸是好多了吧？

车子座椅还是普通的织物，也没有电动调节，不过倒是标配了一键启动和无钥匙进入，也算是很安慰的车主的配置了。

这台车除了颜值比较高之外，车子空间也是很不错的，前排座椅跟后排座椅都比较宽敞，做工和质感么基本是没有的。

其实现代朗动车身的缺点也不少，车子胎噪大，隔音效果很一般，前大灯都是卤素，车窗一键升降也只有主驾驶才有，整车的制作工艺也很一般，自从有了国产车之后性价比也没以前那么高了。

现代朗动还有一个比较吸引人的地方，这台车因为外观个性运动，很多人都喜欢买来后进行改装，加装尾翼、换大尺寸轮毂、尾排改成双边四出，改前包围后确实很有气势，当然，这台车毕竟只有1.6L排量，最大马力才128匹，你想让它开的多快基本是不可能的。

朗动车头较短，我比较喜欢车头看起来薄而修长的样子。A柱比较舒缓向后延伸，虽然有了流线型的线条，但换来的是驾乘空间的压缩。尾部线条收得还不错，也算是外观上的一个小亮点吧。设计得挺年轻的。车友们亲切地称之为剃须刀造型！哈哈！还真有点神似！前排满意，后排够用，宽度是可以了头顶小了点，后备箱还好。1.6的排量在哪，说怎么有劲那是不可能的！起步油门虚位旷量大！开起来以后就好多了，无限顺畅，不在乎油耗的话超车那是小菜！总体来说家用足够了。

本人是四年半现代朗动车车主，谈谈开小白狼的感受吧。首先外观方面，我觉得外观的好看，侧面线条很美，前脸有些短，整体有些像轿跑的外观。然后是内饰方面，我觉得合资品牌的车这个内饰还是可以的，不好不差吧。个人觉得双炮筒的显示屏即使过去差不多五年了，比较运动，还是不过时。最后是动力方面，我买的那辆是1.6排量，平时用没问题，但是在高速上超车有些吃力。加深点油，上到三千转就会有好一些的动力输出，但是发动机比较响。我买车的主要用途是岀差，因为本人是跑业务的，一个月有大半个月经常跑外面的城市。这几年工作也该挺顺利，我觉得买车买自己喜欢的，因为基本每天上下班，去游玩基本都用车，都在车上，就好像和心爱的人一起，小白狼能给我这种感觉。有时候觉得开小白狼是一种享受，还有一个是本人比较喜欢自驾游，所以周末或者节假日会经常开着小白狼四处玩，一起领略祖国的大好河山，一起和爱人和爱车共同体验，一起分享，也感谢小白狼一路陪我走过得路。陪我征战沙场那么多年。虽然现在有打算换车的念头，但还是有些不舍。

最后总结现代朗动，我觉得首先要看自己的预算，现在貌似不到十万块就可以买到了，还有最重要的是自己的喜欢，只有自己喜欢的东西买来才会开心，车子。毕竟是你的坐骑，自己看着开心，开着合适才是最好的。最后分享几张我的小白狼的相片。

我是朗动车主，开了一年，20000公里了，没毛病（异响除外），油耗6.7升/百公里，保养便宜300多/次小保（5000一保），操控还可以，方向盘没有虚位，指哪打哪，过减速带走烂路减震还可以，发动机抖动非常小，几乎感觉不到，发动机耐久性很好，有朋友跑的士70多万公里没有大修过，不过好像停产了，你可以考虑同级别K3，还更便宜点

十万元有天窗，一键起动，倒车影像，定速巡航，ESP车身稳定，正侧气囊，十佳发动机，手自一体，性价比高的一款合资车，丰田本田也有十万的车，但配至差好多，要啥啥没有，大众就不说了

首先第一点我需要强调，就车论车，不掺杂政治、仇视等其他因素，这样我们才能客观的去评价一辆车，车本无错，是好就好，不好就不好。

我们先来看看现代朗动官方售价是10.58~12.78万，据我所知在各地方的售价还要在低1~2万，所以说优惠力度是比较大的。比如说2016款1.6L 手自一体 尊贵版 全部下来落地14万以内基本可以搞定的。 那我们来看看14万落地的这车相关一些数据表现如何。

一外观 外观受主观意识控制太大，所以往往是仁者见仁，4570*1775*1445的车身尺寸，2700的轴距，来看下同价位下竞争对手情况。 所以说从外观到整体尺寸来说，朗动主打的是运动偏年轻的消费群体，内部空间比较大，也适合家庭使用。

二中控及相关内部配置

首先他配备的是1.6L自然吸气发动机，手自一体变速箱，整体动力总成没太多惊喜，但相对稳定，毕竟改车型的前身名字叫伊兰特，现代车型中的老牌子，技术相对已经成熟。其他能它还加入了前侧气囊、定速巡航、倒车影像、外后视镜加热折叠、无钥匙启动等一系列功能，作为一款裸车价12万起车来说，应该算相当大方了。

所以整体的优势就很明显了，外形时尚有动感，内部功能齐全，空间充足。

那么下面来说说他的一些不足点，就因为它选择了求稳，所以在动力输出方面不会给你太多惊喜，甚至会让你觉得动力偏肉，但你要清楚，1.6L的车型，你怎么开都开不出2.0L的感觉，肉不肉，这还得你自己踩踩油门去体验下。还有就是这车比较大的问题，避震，如果你对这个比较看重，那建议你去试驾，多过一个减震带感受下。（图片来自网络）

朗动这款车大部分车主还是口碑挺好，出租车一般用伊兰特，朗动比伊兰特级别高点，动力和静音比以前伊兰特车型有所提高，手动挡大约六个油左右，自动挡七到八个油，我在车间经常见事故车维修，防撞钢梁还是比较厚道

朗动

指导价：11.58-12.78万

优点：第一，外观应该符合大众的审美观，有一种轿跑感觉；第二，空间乘坐空间储物空间都比较大，操控性能好，性价比配置方面非常占优势；第三，油耗不高，家用不错。

缺点：起步比较肉，车漆比较薄，行驶速度快的话噪音比较大，后排座椅无法放倒，这款车的a柱比较大这是最大的缺点转弯的时候遮挡视线。

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朗动用户说，还可以。

车子不贵，外形也好看，1.6的动力作为家用车已经足够了。主要保养也不贵，车子还耐操，我开去四川阿坝，也妥妥的没事。后备箱空间真的不错，当时5个人的行李都挤在后备箱也能合上。

就是轿车么，地盘太低了，一个小坑也能磕着，异响也有一点，如果选朗动的话，还是要选择中配以上的，才舒服，能选1.8的就更好了。

加点钱领动 不后悔 而且绝对加不多少 领动自精大概9.5上下浮动

你好！你问的朗动这款车怎么样？我是朗动真实用户，今天就分享一下我真实的用车感受给你，希望能帮到你

在买朗动之前，心里一直想买部小型车代步，因为钱不够，当时预算十万内能落地的合资车自动挡轿车，所以当时主要关注对象就是本田锋范，丰田威驰，大众桑塔纳，捷达，在这几款车型中究研了很久，结果还是因为朗动的出现而放弃它们，

因为丰田威驰，大众桑塔纳，捷达，本田锋范，价格跟现在的郎动优惠后都差不多，郎动也是这个价位能买到的唯一紧凑型轿车，所以空间上就秒杀那几个小型车几条街，而且像锋范，威驰，桑塔纳这些车型减配也是相当厉害，都还停留在九十年代，什么手摇车窗，后轮鼓刹，标配黑板，全系没有Eps，看到这些就没有了购买欲望，所以放弃它们

外观方面，也比那几个小型车看起来要漂亮很多，郎动这流体雕塑造型确实耐看，虽然已是第三代伊兰特了，它的继承车型领动也出来了，但郎动的外形在现在看来也一点也不过时，还是那么吸引人，说了这么多郎动的优点，接下来说说郎动的缺点，

1.导航黑屏，其实这个没都多大影响，现在一般都用手机看导航，车载导航有没有都行

2.A柱大粗，倒至转弯盲区大，这个要是不注意很容易发生事故，

3.车头大短，刚上手很不习惯，因为看不到车头，生怕一不小心撞上前面的车，

4.动力提速偏弱，但是你肯给油，一样也可以有推背感，不过你不是去比赛，一般朗动这个1.6排量家用完全够用，而且省油，油耗表现一般百公里在七个油上下，

5.保值率，可能比日系要差点，不过对普通人而言，这都不是什么问题，因为车是用来开的，又不是拿来卖的，开的顺心，省心就行了

以上是我开了两万公里朗动给我的优缺点表现，像其它网友说的，方向问题，冷车异响，暂时没发现，还有待观察

个人觉得，抛开民族情结，朗动还是非常值得购买的，毕竞朗动从今也是销量冠军，用户评价都是很不错的一款家用车，

车身轻，1.6的提速肉，车铁皮非常薄，下拔子基本全车都砸成小窝窝

加一点钱买领动，我买的就是朗动，我哥哥是领动。韩系车不用考虑故障问题，基本是业界最低了。缺点就是行驶质感太差，那减震我不想描述。可能就是因为不采用新技术，所以故障问题才低。总之就是穷人之车，性价比最高，省油，故障率低，保养便宜。缺点不能装逼，没有技术亮点。

我作为1.6L顶配车主，先说缺点吧！1:油耗和官方给的数据肯定超了，本人在普通国道路面行驶，不存在暴力驾驶油耗在8.0L。2:起步很肉，反应慢。3:本人身高170cm头部空间不咋地，驾驶员用瓶子喝水会碰到顶。4:悬挂太硬，有点不爽。5:A柱别人开我车说完全对盲区没底，估计我是卡车司机，习惯了。优点就是个人觉得审美疲劳了吧，没优点了。

朗动不怎么样，多试驾。去看看丰田卡罗拉，标致408，本田的，高尔夫，都比它强！帝豪GL，奇瑞艾瑞泽也比他差不了多少。你要非买合资的话还是去同价位的日系或自主车吧，韩系车以后就别看了，高不成低不就的。

我来说下真实感受，冷车启动声音大，车热了就好了，过坑洼地感觉震动有点大，把轮胎气压放到2.3感觉要好很多！出厂胎压我的是2.8！感觉有点硬了！冷车提速响应慢，发动机基本3000转才感觉车跑起来！车热了就很顺畅，挨油门速度就来了！其他感觉还可以，家用车够了！

北京现代朗动这款车也算是经历过风和雨的，作为“动”字辈车型，整天来说还算可以的，不过作何合资车来讲，真的是没有任何的亮点。

单纯从质量的角度分析，该款车关于导航黑屏厂家无零配件提供，以及转向卡滞的问题非常多。

来自广东的车主张先生在对投诉故障进行描述时称，其购买的2013款北京现代朗动，在正常使用情况下，开机时中控屏出现死机，界面定在LOGO面面不动。9月10日张先生到4S店检修时，4S店工作人员便明确告知此现象为原厂导航质量问题，此前已有多起索赔案例。对此，张先生经上网查询后了解到，国内遇到朗动导航黑屏死机问题的车主的确非常多。或正因如此，目前全国范围内4S店对朗动导航配件的需求量较大，各地都处于缺货状态，导致有的车主维修等待周期甚至达数月之久。

现代使用的是摩比斯出厂的产品，以往现代产品也都有类似问题，从索纳塔第八代开始这个问题就一直存在，厂家不可能不知道，没有及时去改正，反而还变本加利，这也许是现代走向没落的原因吧，这跟知法犯法没有任何区别吧。

有车主向车质网反馈，据知晓“实情”的4S店工作人员透露，朗动之所以会出现转向卡滞并伴有异响声，故障可能出自电子助力转向柱总成中的联轴器。由于其内部是由多个机械齿轮、齿套组成，主要靠齿牙的咬合来实现方向盘与车轮之间力矩的传递，如果在转动方向盘时出现卡滞或者卡顿，很有可能是因联轴器内部齿轮受损所致，情况严重者有可能会出现转向失灵，成为潜在的安全隐患。

转向问题已经在三包法里面有明确的规定，所以这涉及安全性能的问题绝对不能忽视，厂家这样默不作声，终将会造成重大隐患，萨德的冲击终将过去，但是产品本身质量的问题会让人一辈子铭记。

北京现代朗动这款车，作为一般家用车还是非常不错的选择，从车内空间到动力、油耗方面的表现均不错，不过有部分车主在车质网反映老款冷启动发动机异响。北京现代朗动这款车，作为一般家用车还是非常不错的选择，从车内空间到动力、油耗方面的表现均不错，其变速箱质量较为稳定。综合来看比科鲁兹可靠。

朗动这车不咋样，北京现代的质量比国产也强不了哪里去，油耗高，噪音大，中控老旧，推荐国产的奇瑞艾瑞泽5或者吉利帝豪，维修保养贵，这个我的建议

北京现代的朗动也就是第三代国产的朗动，不过现在领动出来，朗动也在卖不奇怪，但是上一代悦动，上上代伊兰特也在卖，这就有点不懂现代的做法了，毕竟都4代同堂了。此前领动也代表了韩系车在A级车市场的最高水平，而领动出来后，也就把朗动PK下去了，但是朗动的实力其实还在的，加上有比较大的优惠，他也一直能占据销量榜前端。此前试驾，领动确实是一辆值得买的车型，那朗动呢，事实上朗动这款车的外形，内饰，在如今看来，小白觉得都是设计的非常漂亮的，可以说是同级里最漂亮的车型之一。优点是，它的后座的空间，车厢的储物空间，这些功能性东西都做的非常好，动力方面1.6L的动力，虽然比较平庸一点，但家用也是够了。1.8L的动力匹配的较好，它的底盘也算是同级里头，舒适性和驾驶兼容得不错的车型。小白说了很多的不错，那么缺点呢，第一是它的转向感，方向盘的路感非常假，第二，就是在很快过去烂路的时候，它的底盘还是会有单薄感，或者像我们说的露馅的感觉，也就底子还有待提升，但是各方面看的东西性价比算不错，适合居家过日子的朋友，小白给它的推荐指数是3.5颗星。

说实话，去选择朗动的话，不如去考虑一下国产，以现在的眼光去看的话，朗动的外形要比国产车还要落伍。

朋友有一辆朗动，个人也开过，配置以及整体调教跟我的国产车差不多，而且朗动时间长了，去看它的外形容易审美疲劳。

单单就性价比而言，朗动的性价比不及国产的帝豪逸动等，而如果去花朗动的价格去选择国产车的话，帝豪GL、帝豪GS的性价比要比朗动高很多。

有很多朋友说，我的朗动行驶了一二十万公里，没有太大的毛病，但要去明确一点，国产车现在的质量足以支撑您下一次换车，而且国产车跑一二十万公里不出现大毛病的也比比皆是。

宁可买日系，绝不买棒子车。棒子车和日系德系法系还差很多，所以要买合资的就买日德法，要不就买国产的。棒子车技术比不上合资的，性价比又比不过国产的，滚出中国不是偶然而是必然的。

说实话，家用非常好的一款车，外观和动力满意，改装看个人，整体4.5分，总分五分。

对现代很无语，总是多代同堂卖，可是销量都还可观，其外观占了很大的优势。我堂弟就是很喜欢朗动的人，发狂的喜欢，在萨德风波期间，生拉硬拽要我一起去试驾。试驾过朗动，给我的第一感觉是盲区大。虽然车头很低，然 并 ……，因座位偏低，前方视线盲区依然很大，加上A柱扁平度大，斜度也大，对视线的影响比其他车大，转弯很费神。可能是为了加大车内空间而做的牺牲吧！第二感觉是过连续减速带时感觉底盘很秀气，还有方向感不够。发动机转速要很高才能拉起速度，基本是破3000。总开手动挡的人突然开朗动，起步肉的想吃人，但家用足够。总体来说两个字:中庸。既没有显著的亮点，也没有明显的缺点。我是个不愿意将就的人，最后强烈反对他买，光凭盲区大和萨德就否了！

我是两年的朗动车主，说说我的评价，总体来说是满意的。

优点有1，两年来定期保养，除了补过两次胎，一次刮擦去修理，其他都没有修过，2，外观好看，3，油耗的话我轻轻开6到7，狠一点的7到8（车上电脑显示），自己算。现在92号汽油8块也只是5毛钱每公里，4，座椅坐的还算舒服，一家五口加一个小孩完全没问题，5，什么胎噪发动机噪音我完全没感觉，关上窗后觉得隔音更好，6，暂时写这么多先吧。

缺点有1，a柱粗，有次被a柱挡住了两个小孩，好在车速慢没撞上，2，底盘硬，3，动力差，上坡基本上是慢慢爬，然后看着旁边的车超你，4，也写到这里先。

说实话，家用非常好的一款车，外观和动力满意，改装看个人，整体4.5分，总分五分。

手动尊贵型17年六月入手 油耗很满意 目前是6.5/6.6 4000多公里 起步有点肉 底盘跟大家说的一样上了100有松散感觉 总的来说自己觉得舒服就行

提车的时候油耗是7.6-7.8，比朋友说的9-10个油好了很多。1000公里的时候上了趟高速，全程100公里小时，感觉还行，没有飘忽的感觉。当是看下瞬时油耗在3.5-5.6，所以高速的时候还是蛮省油的。现在1500公里平均油耗7.2，自我感觉挺满意的

不否认韩系车在三大件方面的优势，但是大家看看韩系轿车15万以下SUV20万以下那款不是减配不安全的破烂货，毕竟大部分国人穷好面子，所以合资车里价格有优势的韩系车成为首选，其实国人买纸糊减配车没有真正享受到国外品牌车优越体验！开车是为了提高生活质量享受愉悦的安全用车体验，钻进合资车内其配置异常寒酸以及极低的安全配置，再者每逢看到车祸韩系车首当其冲最为惨烈，转而再看看低价高配又安全的国产车，坚信国产三大件再差开上七八年也不会坏的，足够陪伴你半辈子的家用，再说了如今的汽车如同手机，不出五六年就不想也不好意思开出去老掉牙减配车了，所以我决定今生宁可买低价高配又安全的国产车决不会抛洒血汗钱买减配不安全的合资车！

当下韩系车在夹缝里生存，仅靠减配车身降价促销，它没有日系的质量，没有德系车的性能，没有自主品牌的配置！

大家好，本人是四年半现代朗动车车主，谈谈开小白狼的感受吧。首先外观方面，我觉得外观的好看，侧面线条很美，前脸有些短，整体有些像轿跑的外观。然后是内饰方面，我觉得合资品牌的车这个内饰还是可以的，不好不差吧。个人觉得双炮筒的显示屏即使过去差不多五年了，比较运动，还是不过时。最后是动力方面，我买的那辆是1.6排量，平时用没问题，但是在高速上超车有些吃力。加深点油，上到三千转就会有好一些的动力输出，但是发动机比较响。我买车的主要用途是岀差，因为本人是跑业务的，一个月有大半个月经常跑外面的城市。这几年工作也该挺顺利，我觉得买车买自己喜欢的，因为基本每天上下班，去游玩基本都用车，都在车上，就好像和心爱的人一起，小白狼能给我这种感觉。有时候觉得开小白狼是一种享受，还有一个是本人比较喜欢自驾游，所以周末或者节假日会经常开着小白狼四处玩，一起领略祖国的大好河山，一起和爱人和爱车共同体验，一起分享，也感谢小白狼一路陪我走过得路。陪我征战沙场那么多年。虽然现在有打算换车的念头，但还是有些不舍。

最后总结现代朗动，我觉得首先要看自己的预算，现在貌似不到十万块就可以买到了，还有最重要的是自己的喜欢，只有自己喜欢的东西买来才会开心，车子。毕竟是你的坐骑，自己看着开心，开着合适才是最好的。最后分享几张我的小白狼的相片。最后我听说朗动彻底停产了，当听到这个消息的时候还是有些失落，感觉是一位巨星陨落那种感觉，还是即使我换了新车，估计我也不会卖掉我现在的朗动，毕竟有感情在啊。我是一个有情怀的人，也是一个专一的男人，当然是那种爱一个，专一个那种。

北京现代朗动这款车，作为一般家用车还是非常不错的选择，从车内空间到动力、油耗方面的表现均不错，其变速箱质量较为稳定，通过车质网了解到有部分车主反映老款冷车启动时发动机异响。不过在发动机、变速箱、底盘方面还是比较可靠的。

我买的是1.6的自动标准版挡的，我2014年十月份买的现在跑了六万多公里了，说实话到现在没啥毛病，保养基本就换机油三率。这车跑高速上到一百二就有点飘了。还有就是过滤有点硬了，车漆有点薄。说真的油耗大约百公里七个左右高速大约在六个半

朗动这款车如果说它如何如何的好谈不上，这款车优点是三大件皮实耐用故障率低，整体性能比较稳定，油耗水平同级别中只能说是一般，底盘操控性一般，缺点是减震效果有点硬开起来有点颠，车漆有点薄，内饰有时候会出现一些异响的问题。不过现在这款车价位不高，作为家用代步买菜车的话，品质谈不上但用起来还是比较省心的。

朗动这车整体来说表现平平，小毛病不多和油耗也不高，但是性价比确实不高，保值率也低，十万左右的小型车，建议考虑一下卡罗拉 雷凌 飞度 威驰等 。卡罗拉双擎首选，市场保有量高，维修保养方便，二手车保值率也比较高。个人建议，如有不妥多多包涵

对于朗动这款车，我是比较有发言权的。2015年底提的15款自动领先型。当时12万的落地价，4S店送的全车真皮座椅加2次小保养。

因为上班较远，每天来回得60公里，还基本都是市区路段，好在我上班时间错开早晚高峰，基本不堵。自动挡的1.6朗动冬季平均油耗在6.9，夏季油耗 在6.5左右。这种油耗表现让人非常满意了。

买车之前就在卡罗拉，宝来和朗动之间纠结。2700mm的轴距加上天窗，原厂导航，倒车影像。最主要是朗动的流线外形征服了我。三款车里，朗动是最便宜的。

说说缺点，底盘太硬了，过个减速带，分分钟叫你老实点。车漆一蹭就掉。原厂导航出点毛病等配件等了仨月。还好免费给我换了，不然不骂人才怪。

总的来说，韩系车性价比是不错的。值得拥有

挺好的，个人感觉挺舒适