武汉杨泗港大桥即将通车，给你上班带来了什么影响？

武汉杨泗港长江大桥是武汉市长江上的第十座长江大桥，总长约4.13公里，是武汉第一座双层公路桥，于2014年12月3日宣布正式开工，2019年9月20日竣工验收，预计2019年9月27日正式通车。大桥位于武汉市白沙洲长江大桥和鹦鹉洲长江大桥之间，起点为汉阳国博立交，终点为武昌八坦立交，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区。在桥梁设计时，充分利用桥位资源一次性留足最大功能潜力，将"快慢"分开双层布局，让过江交通更高效。大桥上下两层均为双向6车道，共计12条机动车道。上层为快速通道，设计时速80公里，两侧设置观光步行道。下层为城市主干道，设计时速60公里，两侧设置非机动车道。值得一提的是，大桥两侧的步行道和非机动车道都与机动车道隔离，相对独立和安全。

武汉杨泗港长江大桥作为武汉快速通道“三环十三射”之一杨泗港快速通道的重要组成部分，她的建成通车，将进一步拉近汉阳四新片区与武昌白沙洲片区的距离，给城市增添新景观，给片区发展注入新动力，同时也为即将在汉举办的世界第七届军人运动会提供一条重要的保障和观光道路。

大桥通车之后，可以为上班族提供全新的交通方案。比如汉阳四新与武昌白沙洲南湖之间，不再绕道白沙洲长江大桥或鹦鹉洲长江大桥，大大节约了出行时间和成本。同理，也可以分流白沙洲长江大桥和鹦鹉洲长江大桥车流，缓解南三环和市中心尤其武昌火车站周边交通压力。另外，杨泗港长江大桥是座非常人性化的大桥，慢行交通方式得到提畅和实施，必然引导部分爱运动的车主放弃公共交通或私家车出行方式而选择绿色的慢行交通方式，给城市减压，给其他上班族带来便利。当然，杨泗港长江大桥将来若覆盖公交线路，必将是上班族又一大福音。

当然，也有担心的声音。部分上班族担心南湖等区域的拥堵会转移到白沙洲或反之，这个我想不必过于担心。毕竟线路选择多了，交通就会越来越活。况且南湖方面也在积极打通多条断头路。

最终影响如何，还有待进一步观察，但相信会越来越好。

震撼，大气的杨泗岗大桥，仅次于长江一桥，他是双层公路长江大桥，有非机动车道和人行通道还有游人观光平台。杨泗港大桥周边的居民都有福了，非常美的大桥。[赞][赞][赞][玫瑰][玫瑰][玫瑰]