车市增速放缓，长安和吉利2018年为什么还推出这么多新车？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

题主所问到的这个问题其实也是比较实际。确实在进入2018年之后，受各方面的影响车市的增速出现了放缓甚至负增长的局面。在这样的情况下，车企还推出新车，这样不是费力不讨好吗？其实在这种现象的背后有两层含义，一层是主动，一层是被动，下边我就来给大家分别来看一下这两层不同的含义。供大家参考。

第一层是主动意义上的推新。因为随着汽车的不断发展，消费者对于车辆的需求也是越来越大，这个需求的提升并不仅仅局限于动力配置以及尺寸空间，更是对于全新车型的这么一个期待。说的好听一点是追求更高品质的车型，说得难听一点可以理解为喜新厌旧，所以说为了迎合消费者的需求，车企只能采取不断推出新车的形式来保证自己自身的这么一个吸引力。虽然说市场增速放缓，但是在汽车行业有一句话叫做多生孩子好打架，虽然说市场份额是固定的，但是如果我车型推出的车型多了，那岂不是占有更大市场的几率会提升吗？

第二点就是被动意义上的推新。虽然说车企推出新车的速度在逐渐加快，但是要知道一款全新的车型从它的设计到它的量产要经历漫长的过程，所以说今年推出的新车型并不仅仅是在今年就有上市的意愿，可能是很早之前就有了这款车的打算，只不过是到了今年刚好完成了它的量产，箭在弦上不得不发，也就出现了这么一个新车型越来越多的局面。

以上就是从两个不同角度去分析这个现象所得到的一个结果。有其他补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。