"成渝经济圈'展望，成渝的长处和短板，如何形成发展合力动力？

成都是我国西部最大的城市，而重庆是我国的第四个直辖市，两座城市的GDP都位居全国前十，目前成都和重庆所合围的经济圈，目前的经济实体，仅次于长三角、粤港澳大湾区和京津冀城市群，排在我国第四位，所以，未来发展前景，不言而喻！

那么成都和重庆到底有哪些长处和不足呢？未来该成渝城市群该如何发展才能形成合力呢？请看蒋老师的分析：

成渝的长处-优势分析

成都和重庆的发展优势，大致可以分为以下三个：

1，GDP规模以及增长速度

2019年成都GDP高达17012亿，位居全国各大城市第7位，相比去年，GDP增加了1670亿，增幅和增速，在中国十大城市里面，均处于领先位置。

2019年重庆GDP高达23605亿，经济总量仅次于北上广深，位居全国第五，相比去年，GDP增加了3242亿，名义增量超过了广州和深圳，仅次于北京和上海，GDP增速也位居全国前列。

所以，从GDP规模和增长幅度、速度等经济指标来看，成都和重庆已经具备超大城市的规模，特别是重庆GDP，2019年总量已经接近于广州，大有赶超之势，这也是西部城市崛的新号。

2，常住人口总量以及增量

截止于2019年底，重庆常住人口高达3124万，位居全国第一；成都常住人口高达1658万，位居全国第四为。

除此之外，成都和重庆2019年的常住人口增量双双入围全国前十，且常住人口增量均超过20万。可见，成都和重庆对人才的吸引力，还是非常不错的。

3，城市发展空间的延伸性

天府之国成都，总面积超过了1.46万平方公里，而城区面积也在不断扩容，把原来的郊县都变成了区，比如2001年，成都撤销新都县，改成新都区，2002年，撤销温江县，改成温江区，2013年，成立天府新区，2016年 撤销双流县，改成双流区，似乎成都在撤县设区的的道路上，越跑越快。目的很简单，就是扩大城区版图，把成都做大做强。

再看重庆，就在前不久，重庆宣布主城区扩容，从过去的9个主城区扩容到21个主城区。与成都不同的扩容手段，重庆选择的是内部扩容，因为重庆管辖的面积太大了，重庆大致可以分为3个板块，东北的三峡库区板块，西南的黔江酉阳秀山等山区板块。以及西南的两江四岸主城区板块。主城区从9个升到21个，完美展现了重庆的城市发展空间延伸性！

成渝的短板-劣势分析

成都和重庆的短板，其实很明显，也来自于三个方面：

1，资金总量的聚集优势不明显

成都和重庆，两座超级城市，资金总量差不多都在4.1万亿左右，这与北京的20万亿，上海的15万亿，深圳的9.5万亿，还有不少的差距。

资金总量的聚集优势不明显，直接体现的是总部经济发展的缓慢，金融市场发育相对滞后，这对成渝地区的经济发展前景，是存在影响的。

2，经济效率有待提升

这也是目前中西部所有城市都面临的一个问题，这些年，沿海产业转移到内地，人力成本、长租成本虽然降下来了，但是经济效率反而下降了，为什么，比如你在深圳，一天可能工作12个小时，每周只休息一天，但是在成都和重庆，大家普遍都是双休，一天工作8-9个小时，其他时间可能更喜欢打麻将、喝茶。成都很适合休闲，但创业土壤，跟北上广深还是有一定距离。

重庆作为直辖市，经济效率仅为66.81%，主要原因是第三产业产比过高，因为第三产业每增加一个百分点，经济效率就会下降2.5个百分点，虽然成都的经济效率有83.75%，但是与北上广深等一线城市，还有不少差距。

3，龙头城市的首位度太高，区域经济发展不均衡

何为首位度太高，就是第一名与第二民的GDP相差太多，导致区域经济发展不均衡，我们把成渝城市群，与长三角和珠三角进行对比，发现成渝城市群的龙头城市首位度太高了。

首先看成都与四川省第二名GDP城市绵阳之间的差距，2019年成都GDP17012亿，而绵阳的GDP是2856亿元，差不多成都的GDP是绵阳的6倍，这个悬殊太大了。

从成渝城市群，整体的经济分布来看，成都+重庆的GDP总和，是其他14个城市的3倍之多，也就是说，成都+重庆经济比重，占到了成渝城市群的的80%以上。

而长三角的上海，GDP是3.8万亿，苏州1.9万亿，相差只有1倍。而成都和绵阳相差了6倍之多。深圳和广州更加不用说了，GDP比较接近，即便是第三名的佛山，GDP也超过了万亿，第四名东莞逼近万亿，所以，从四大城市群来看，珠三角的均衡度是最好的，其次是长三角，然后是京津冀。最后是成渝经济圈。

通过对成渝经济圈的优势和劣势分析，接下来，蒋老师给出一些发展建议：

成渝经济圈发展动力的策略建议

1，抢抓东部沿海产业转移的机遇

目前经济全球化和区域经济一体化深入发展，国际产业分工也在不断深化，东湖产业正在向中西部转移，所以，成渝经济圈要抓住这个机遇，率先实现产业崛起。

2，抓住“西部大开发”战略

西部大开发战略也是我国落实一带一路战略的重要一环， 国家也出台了许多激励政策，首先我们可以看到，国家在成都和重庆都设立了统筹城乡综合配套改革试验区，其次成都天府新区和重庆两江新区都是国家级的，另外，成都成为我国继上海和北京之后，第三个拥有两座4F级别的国际机场城市，重庆也正在积极规划和建设第二机场，从目前基础建设规划、城市区域经济利好，成渝城市群的发展，步伐可以加快一些，抢抓西部大开发战略。

3，做好产业定位

产业定位是区域经济崛起的先决条件，成渝经济圈即将建设成为全国重要的现代化产业基地，这一步棋一定要走好，主要发展装备制造业、新能源汽车、电子信息产业、大数据产业、高新技术产业、新材料、新医药、新媒体产业。

成都本来就是休闲之都，目前全国的娱乐传媒产业发达的城市里面，就有成都的一席之地，成都气候温和，宜居宜业，美女帅哥也多，发展颜值经济也不失为好方向。

综上所述：

就目前来看，中国经济第四极还不清晰，主要在长江中游城市群和成渝城市群之间游离，所以，成渝城市群的发展策略和产业定位尤为重要，提前布局，定位好未来10年、20年的发展方向，抓住西部大开发重大机遇，做好产业升级的工作是重中之重，但需要引起注意一点是，目前成都和重庆在全国的“抢人大战”过程中，并不是十分突出，深圳、杭州、广州、武汉、长沙、郑州等城市表现似乎也很强劲，未来不管是产业还是机遇，都需要人来实现，所以，成都和重庆，要把对人才的引进，上升到一个新高度！

成渝经济圈是以成都、重庆为核心的西南部城市群组合而成。从建国以来的发展成就看一直令人瞩目。成都一直是西南经济中心、文化中心，重庆曾做过国民政府陪都——是我国西南政治中心，也是我国第四个直辖市。这两座城市与西部其它城市相比，其经济基础条件还是比较好的。 成渝经济圈长处是：成都和重庆两大城市的科技人才充裕、工业基础较好，金融服务业也是一枝独秀，该经济圈对西部的辐射和带动作用日益明显。

不足之处是：成渝经济圈经济活动范围几乎被限制在四川盆地。古人云：“蜀道难，难于上青天”，说明四川盆地对外交通一直就受局限，四川盆地的人、物正常情况下难以出川的。因此，成渝经济圈也很难向盆地之外地区（如云贵、青海、甘肃）辐射。即使在发达的长江经济带上，成渝经济圈活动范围也被限制于长江上游地区。

成渝经济圈在未来发展中，要想“出川”——向外辐射，必须在几个方面下功夫： 首先，加强交通基础设施建设，尤其尽快建成郑州——重庆高铁，构建昆明——贵阳——重庆——郑州——京津地区，通过这条黄金通道紧密联系起来，把东南亚——中国大陆腹地的经济要素紧密“串联”起来，打通东南亚至我国内陆腹地的陆路便捷通道，从而提升和抬高成渝经济圈的地位和作用。 其次，打通欧亚大陆桥节点城市——兰州至成都——贵阳——昆明——东南亚的高铁快运通道，从而贯通东南亚的新加坡、泰国、缅甸等国通往中亚、欧洲的陆路快捷通道。这样两地之间交通物流及成渝经济圈本地的交通物流将被激活，并给成渝经济圈经济发展带来新的活力。 第三，进一步强化长江水路通道建设，强化成都、重庆、武汉、南京、上海等长江沿线特大城市经济往来，水运毕竟是物流成本最低的运输方式；在此基础上，尽快打通以上特大城市的沿江高铁。使成渝在水运、高铁、航空等方面与沿江特大城市形成立体交通网络，从而显现成渝经济圈的优势更加明显。 笔者认为，通过以上三个方面，促使东南亚、中亚、欧洲等世界性交通要素，国内沿江水运、高铁等方面的优势——都将“云集”成渝经济圈，以上各种积极要素在成渝经济圈形成合力，挖掘其背后发展的动力，由此形成成渝经济圈的后发优势，抬高和提升成渝经济圈的地位和作用。那么，成渝经济圈的崛起就指日可待也。

成都、重庆都是西部地区的区域性中心城市。成渝两市在经济上具有很强的互补性。成都在科技、金融、商贸、文化教育方面优势明显，对成都平原地区的中小城市起着重要的辐射与带动作用。

区位优势明显：处于全国“两横三纵”城市化战略格局沿长江通道横轴和包昆通道纵轴的交汇地带，是全国重要的城镇化区域，具有承东启西、连接南北的区位优势。自然禀赋优良，综合承载力较强，交通体系比较健全。

经济发展水平较高：西部经济基础最好、经济实力最强的区域，电子信息、装备制造和金融等产业实力强，具有较强的国际国内影响力。人力资源丰富，创新创业环境较好，统筹城乡综合配套等改革经验丰富，开放型经济体系正在形成，未来发展空间和潜力巨大。

城镇体系日趋健全：成渝地区各城市间山水相连、人缘相亲、文化一脉，经贸往来密切，区域交通、农业、商贸、教育、科技、劳务等领域合作不断加强，毗邻区域合作不断深化，川渝合作进程逐步加快，一体化发展的趋势日益明显。

尽管有诸多利好，发展潜力巨大，但仍需要清醒认识成渝城市群与世界级城市群的客观差距。与世界级城市群相比，成渝城市群仍存在着城市规模缺乏层次、内部同质竞争严重、城际交通联结不畅、创新实力差距明显、区域协调机制缺位等问题。

成渝双城经济圈作为国家战略，对于整个国家的均衡发展意义重大，对于建立国家战略大后方举足轻重。作为成渝双城经济圈核心城市，成都和重庆均是新一线城市，也是颇具国际知名度的现代化大都市，GDP总和接近4万亿元，是中国非常耀眼的双子星座。因此成渝双城经济圈蓝图一经提出，便成为一个热点，成都和重庆也是立即行动，纷纷推出各自的落地规划，并着手实施。同时成都和重庆互动频繁，在各个层面和领域加快了对接与合作。

成渝双城经济圈的诸多机会和优势确实在国内得天独厚，如交通连接，产业合作，文化融合，消费规模，地理位置，科研教育等，某种程度上，你可以把两个城市看成一体两面，已经具有高度圈层特点。因为成都和重庆本身就是一家人，原来是四川的两个中心城市，二者同文同语，往来十分密切。但是即使有这么好的基础，成渝双城经济圈建设依然任重道远，并存在非常大的短板和缺陷，如果不能解决好这些问题，真正的成渝双城经济圈就难以实现。

成渝双城经济圈最大的问题是中间地带塌陷，两个城市直线距离200多公里，但中间几乎没有什么像样的城市，这就大大削弱了两个城市一体化程度。所以成渝双城经济圈除了现在相向发展之外，还需要补齐中间的短板，在连接地带打造诸如深圳与广州之间的惠州与东莞哪样的大城，方能实现成都和重庆的真正一体化，从而成为中国经济第四极，爆发出极大的发展能量。

目前而言，成渝塌陷地带的自贡和内江均是地级市，两个城市之间空白地带仅仅30公里，所以可以在二者之间建设内自新城，这样就有基础形成一个300万人口大城，适当时候可以将内江和自贡合并，成立沱江市，其GDP可以突破4000亿，新的沱江市距离成都和重庆基本等距，都在100公里左右，从而将塌陷地带变为隆起地带。

此外在四川盆地中部的遂宁和潼南之间规划建设川渝新城，遂宁作为地级市，潼南作为重庆的一个县，虽然实力弱于内自新城，但这是成渝双城经济圈最具一体化发展方向的布局，川渝新城一旦建成，意味着成都和重庆从地理意义上具有同城化特点了。潼南距离重庆市区大概50公里，而遂宁的大英正在申请设区，其距离成都的淮州新城也就50公里。这样在成都和重庆之间将会再出现一个200万人口大城，GDP规模可以达到3000亿级，再次夯实成渝中间塌陷地带。

成渝经济圈：一个成都经济圈，一个重庆经圈两个成市的经济圈都发展好了才共同有利，这才是成渝经济圈。

重庆以前属于四川，现在如同一个家庭分了家一样成都和重庆就像两兄弟，怎样发展两个城市竞争可以，但是不能互相伤害有相互产生的问题应有商有量。

城市之间的合理竞争有利城市发展。

合成两市为中心的经济圈对区域内的产业结构调整有好处，但说到底还是要把科教兴国战略落实到底，大力发展高科技企业，海纳百川吸引全世界科技人才！一个华为的产值顶一个城市的GDP就是实例，多么明显的道理，在此基础上再注重把城市建筑搞出特色，独特风景保持建设好就行了！

为中西部唯一的中央直辖市重庆点赞，喝彩！为四川省成都市鼓劲加油！

成渝經濟圈必須整合，形成一個整體，優勢互補，相互提高，彌補各自短板，把區域性發展不均衡徹底消滅，齊頭並進，一個也不少，這樣一來成渝經濟圈日漸成熟，展望實力愈加突出，發展後勁動力日益明顯，成渝經濟圈將帶動西南地區一列快速的火車頭，形成發展強勁動力，引領西南跨越彎道超車，起著不可忽視的關鍵作用。

把贵阳拉在一起玩，才会形成更好的经济圈。共同发展。@遵义圣力农产品