关于俄罗斯造船能力萎缩，已经无法单独建造航母的传闻是真实的吗？

关于俄罗斯造船能力萎缩，已经无法单独建造航母的传闻，作为军迷个人可以负责地说基本属实，至少在目前，以及可预期的未来。

前苏联时期，大型军工项目，其设计规划和项目建造，往往由两家单位分工来实施，譬如大型运输机安124，设计的是安东诺夫设计局，属于目前的乌克兰，而建造单位则在当下的俄罗斯。

（乌克兰黑海造船厂）

至于航空母舰，由现在的俄罗斯涅瓦设计局规划设计，建造单位则在现在的乌克兰黑海造船厂，自苏联解体后，黑海造船厂也已没落，船厂资不抵债，已面临破产的境地。

原苏联有6个建造大型水面舰艇造船厂，其中有3个位于乌克兰黑海沿岸，尼古拉耶夫黑海造船厂，是苏联唯一能制造航空母舰的造船厂，俄军最大的67000吨级库兹涅佐夫海军上将号，以及后来成为国内辽宁号的同级别航母，都是黑海造船厂所建造。

（卫星拍摄的黑海造船厂）

目前，俄罗斯船厂建造能力较弱，面临生产设备老化，人才流失严重，缺乏科技创新能力等问题，自苏联解体以来，仅建了数艘排水量数千吨的护卫舰，以及排水量不足800吨的小型护卫舰，就连1艘驱逐舰级别的大中型水面舰艇都没能力建造，不要说是排水量数万吨的航母了。

作为曾经的军火出口大国，俄罗斯就连2万吨的两栖登陆舰，都要向法国船厂订购，从侧面反映了俄罗斯军工造船厂的宭境。

（黑海船厂内未完工的航母）

以前，俄罗斯数次和黑海造船厂协商，希望由黑海造船厂承建俄罗斯的首艘现代航母，先由黑海造船厂建造航母的船体，最终交由俄北方机械制造厂完成后道工序，但由于俄乌关系因克里米亚问题交恶，俄罗斯首艘现代航母舰造必将深受影响，在可预见的未来难以下水。

涅瓦设计局，曾给印度人改造4万吨级的戈尔什科夫号航母，也就是库兹涅佐夫的缩小版，都折腾了许多年，改造费用一再追加，搞得印度人很无奈，也印证了俄罗斯船厂存在有许多技术瓶颈，对现代化大型航母建造至少在现阶段还是力不从心的。

本文由“国平军史”发布。

属实

理由是，一没钱(这个无需多说)

二前苏联的大型造船厂基本都在乌克兰

三90年代俄罗斯经济最差的时候造船业人才流失严重

四毛子目前还没有能力重建强大的造船业

不单单是现在毛子造不了航母，十年内都不可能造的出

属实

理由是，一没钱(这个无需多说)

二前苏联的大型造船厂基本都在乌克兰

三90年代俄罗斯经济最差的时候造船业人才流失严重

四毛子目前还没有能力重建强大的造船业

不单单是现在毛子造不了航母，十年内都不可能造的出