全新本田凌派，轴距达2730mm，变得更像雅阁，为何让人又爱又恨？

爱的是空间变大，由原先的A级轿车，变成了A+级轿车，空间变大的同时，油耗却有了明显的降低，而且颜值提升了很多，“小号雅阁”的称号可不是白来的～～

恨得是全系1.0T三缸发动机，抖动的问题无法避免，动力性能一般，而且别无选择，作为一款家用车，怕是在动力的选择性上缺乏竞争力，毕竟大部分消费者对于三缸发动机还是持观望态度的～～

但是任何一款车都不敢说自己是十全十美的，尤其是像十万左右的家用轿车，受制于成本限制，更不可能做到两头兼顾，新款凌派既然在空间上下足了功夫，那么动力上只能有所牺牲，若不然，也出个1.5T车型，那么势必会影响雅阁的销量，所以全系1.0T想必也是一种无奈的选择～～

这款车是东风本田的一款偏入门的家轿，定位略低于同门大哥思域。它与广汽本田的凌派是同平台产品，也是中国版特供车，空间还是不错，但是配置分布很不合理像倒车影像这些实用的功能都只有顶配才有，还有就连顶配的车也没有导航。

有一点要慎重就是三缸发动机，虽说是本田，抖动和噪音还是需要时间去验证，毕竟宝马都搞不定三缸机，所以还是要考虑清楚，其实这个价位可以选择的车型还是不少的…希望对你有帮助………

新凌派虽然定级为A级车 但是轴距和空间堪比B级别，加上一系列的ABS，胎压监测等安全配置，还有时尚美观的车身加上上代车型累计的不错的口碑，新凌派上市初期销量还是不错的，这是让人爱的地方，而恨的地方无非就是他的三缸发动机，现今市场上几乎没有一款三缸能得到大众的认可，异响，抖动和动力弱这是三缸机最致命的三个缺点，这是让人恨的地方！但是价格方面还是比较亲民的，十万出头就能买到B级车的享受，怎么说都不算亏啦！

一个根本的问题，就是发动机研发历程，4-1＝3

再就是外观，越来越长，越来越大，拆了杠和板，看看主架构再说吧~

个人不喜欢日系~

我反正没爱，尤其是现在全部三缸机上台了，我更加不乐意这点～～～唉，汽车发动机气缸越来变少了，没意思了

一个根本的问题，就是发动机研发历程，4-1＝3

再就是外观，越来越长，越来越大，拆了杠和板，看看主架构再说吧~

个人不喜欢日系~

新凌派虽然定级为A级车 但是轴距和空间堪比B级别，加上一系列的ABS，胎压监测等安全配置，还有时尚美观的车身加上上代车型累计的不错的口碑，新凌派上市初期销量还是不错的，这是让人爱的地方，而恨的地方无非就是他的三缸发动机，现今市场上几乎没有一款三缸能得到大众的认可，异响，抖动和动力弱这是三缸机最致命的三个缺点，这是让人恨的地方！但是价格方面还是比较亲民的，十万出头就能买到B级车的享受，怎么说都不算亏啦！