宝骏310离合器轻吗？

上下班一般开市区的话，手动挡是会比较累一些。310的离合器跟别的车型差不多，如果习惯了，娴熟使用也还好的，如果新手的话，又常常市区跑，自动挡可能更加适合。市区多红绿灯，上下班又是高峰期，车流量也大，频繁换挡挺累的，自动挡相对省心。

像国产的手动挡车离合器相比于日系和韩系车来说会重一些，而且随着时间的推移，只会越来越重。离合器不是用轻或重来定义，要用好不好开好不好掌控来形容，如果一辆手动挡的离合器好开，那不管是对新手还是老手来说都是很友好的，起码不会那么容易起步熄火。

宝骏大部分车都用上了液压离合器，踩起来肯定不会太重。不过踩起来很轻的离合器踏板也未必是好事，因为过轻的离合器踏板其实更难找到结合点，而且在很长的行程中离合器都会处于结合状态，操作不当很容易降低离合器的寿命。

所以踏板的力度适中，结合点较明确，才更利于降低城市拥堵环境中的驾驶疲劳。

310这款车型，在这个价位，肯定有很多不足之处，比如配置以及安全性等方面，之前车宇世界在文章中有论述过。

不过贵在空间大，价格低，并且造型也还算可以。至于说离合这块重还是轻，我觉得只是说相对，没有统一的标准。不过，相对而言，这块表现还是可以的，没有太重的问题，上下班代步还可以。

如果有意购买，建议多对比，多试试，才能找到适合自己的。