东风标致408自动挡上面的S是什么意思？

S挡的全称是Sport挡，翻译过来就是运动档，而S挡的作用与D挡相似，都可以在正常前进中使用，而两者的区别就是发动机转速不同，S挡会提高发动机的转速，使得车辆加速更快一些。

S挡是汽车的运动模式（S即sport)。许多豪华车、高性能车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计。

S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说,普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而S挡可将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果是带换挡拨片的车辆，更是会一路杀到转速红区。使用S挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S挡模式下舒适性就差一些。S挡模式可以瞬间提高转速，所以大多数情况下作为超车所用。但因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，经常使用高转速行驶，对于清除发动机内积炭很有好处。

S挡是汽车的运动模式（S即sport)。许多豪华车、高性能车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计。

S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说,普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而S挡可将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果是带换挡拨片的车辆，更是会一路杀到转速红区。使用S挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S挡模式下舒适性就差一些。S挡模式可以瞬间提高转速，所以大多数情况下作为超车所用。但因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，经常使用高转速行驶，对于清除发动机内积炭很有好处。

现在自动变速箱车的S挡基本都是运动挡，所谓的运动挡就是换入这个挡位后，变速箱换挡的转速会延后很多，这样发动机的动力性能就可以得到更好的发挥。

不过使用S挡，油耗难免会高于使用D挡，而且所谓的运动挡，并不能提高发动机自身的动力性能，只是让发动机的性能可以得到更好的发挥而已。

所谓的运动模式，实际意义不大。

运动，主要是用于超车或者比较激烈驾驶的时候用的，不过油耗也随之上来了

现在自动变速箱车的S挡基本都是运动挡，所谓的运动挡就是换入这个挡位后，变速箱换挡的转速会延后很多，这样发动机的动力性能就可以得到更好的发挥。

不过使用S挡，油耗难免会高于使用D挡，而且所谓的运动挡，并不能提高发动机自身的动力性能，只是让发动机的性能可以得到更好的发挥而已。

运动，主要是用于超车或者比较激烈驾驶的时候用的，不过油耗也随之上来了

所谓的运动模式，实际意义不大。