请问汽车轮胎多长时间换好？

谢谢邀请！

题主问的这个问题，我还真的没有答案。我自己车已到12万公里了，2011年的车，还没换胎。看成色基本上该换了。所以说轮胎更换并没有标准，有人说5万，有人说6万，实际上要看使用情况来定。换胎有几个标准必须更换的。

1，轮胎磨损到极限，花纹深度低于1.6mm。其实，如果不跑长途，或高速，这个花纹完全可以放在后胎行驶。

2，轮胎变形或鼓包。必须更换。

3，前轮偏磨，如果不是很厉害可以调到后面使用。！

4，轮胎侧面被刺，正面被刺超5mm的。

5，轮胎由于时间长而导致侧面有细小裂纹的。

6，由于长时间停放，轮胎严重变形的。

7，两轴轮胎品牌或花纹不同的。这种情况少见，但确实存在。

8，前胎使用翻新胎的。

以上几种情况必须换胎。所以说，轮胎更换没有标准，要不要换是根据车辆使用情况来定的。什么3年，5年都是伪命题，不能作为换胎依据。当然，很多公车花纹很深就换了，不说了，大家都懂的。

有什么疑问，各位可以发表不同看法。

轮胎正常使用三五万公里都无问题，大都是意外损伤而更换，也没有具体的更换里程和时间，一般看花纹差不多就换，另外久停不驶的车一年左右轮胎基本上需要更换，停驶的车轮胎易老化，受伤的胎视情况换，有伤的，老化的，花纹很浅的不能做前胎，为经济考虑，新胎在前轮用一段时间换位做后轮，新胎尽量装前轮。

汽车轮胎多少公里更换一次比较好？

使用超过三年或者5万公里就要考虑是否需要更换。

1.正常非人为损坏的轮胎更换公里数在50000公里或者三年，但是并不是说到了五万公里之后就必须要更换，比如说出租车一年可能都要跑到十来万公里，这种情况下如果按照这个公里数标准来说的话，咱都换不起了。

2.当车辆行驶到三年或者5万公里之后，并不是说一定要更换轮胎，这个时候我们要观察这几个方面。

①轮胎花纹。轮胎在接触地面的那一面，最深的沟槽就是排水槽，里面分布有一个个小疙瘩，那个就是轮胎花纹磨损的标准线，如果和它磨得一样平就需要更换，反之则不用。

②看轮胎表面裂纹。如果轮胎表面有很多龟裂，尤其是胎侧龟裂较多，这种情况必须更换，反之不用。

③看轮胎胎侧有没有伤口。如果有伤口的的话，不管伤口有没有伤到帘线，建议最好更换。

④观察轮胎是否变形。找修理厂顶起车辆，转动轮胎，看轮胎是否有扭曲变形的情况，有的话也必须更换。

综上所述，轮胎以三年或者5万公里更换为好，但是具体也要看车辆的使用情况，不需要盲目的更换。

以上纯属个人观点，如有不对，欢迎讨论，谢谢大家^_^

我车跑了快六年七万四千公里从没有修过胎。

汽车的零部件，如果必须定期更换，厂家会将其写在保养手册里。比如，润滑油、机滤、空滤、空调滤、燃油滤、火花塞，等等。如果没有写，意味着不必更换，或视使用情况而定。轮胎属于后者，它虽然需要更换，但没有具体的公里数或时间。

在轮胎的纵向沟槽中，有几个小方块（下图白色圆圈所示），它是磨损标志。新胎时，沟槽比较深，随着使用，沟槽会越来越浅。比较常见的观点是，当这个标志距离胎冠1.6毫米，就需要更换新胎了。

至于跑多少万公里，能把沟槽基本磨平，取决于路况与胶质。一般来说，舒适与寿命呈反比——以舒适为主题的轮胎，往往不太耐磨。我见过一款这样的胎，胎噪很低，但只跑了3万公里，就必须更换了。而以经济为主题的轮胎，通常会比较耐磨。我本人用过一款，胎噪较大，但跑了大概12万公里才换。

每个轮胎厂家，都会有不同主题的轮胎。在不止一个轮胎制造商的网站上，都见过出租车专用胎，我相信，这种胎一定非常耐磨。

作为私家车，最好不要在轮胎方面太计较。第一是有些私家车每年跑不了多少公里，沟槽虽然还挺深，可橡胶已经趋于老化，甚至可以在胎壁上见到明显的裂纹，，出于安全，最好更换。第二是沟槽越浅，刹车距离越长（下图）。

家用小汽车轮胎一般正常行驶应该在6W公里左右更换比较合适！当然这也需要看你使用轮胎的质量，你经常使用的路况，以及你平时对轮胎的保养状况，还有你平时用车的频率！

市场上现在轮胎品牌很多，质量也高中低档选择很多，如你使用的轮胎本来质量就一般，正常也就5W~6W公里就需要更换了，有些可能更早就需要更换了，要看实际使用的情况来判断。你看看下图中我车前轮的这只轮胎，实际上更换才3年不到，行驶也就4W多公里，轮胎边上鼓包了，必须马上更换新轮胎，不然自己也觉得不放心呀！所以果断决定更换新的米其林轮胎了。

第一点，如你经常使用的路况很差，非正常的沥青水泥路，这样对轮胎的磨损也很大，估计也会提前磨损达到更换的要求，轮胎更换要求在保养时师傅会告诉你的，我就不重复啦！

第二点，你使用的区域环境，环境比较恶劣，轮胎会变化，像东北冬天气温比较低，轮胎橡胶会变硬，这样如碰到一些比较尖锐的东西可能会爆胎，也会提前达到更换轮胎的要求。

第三点，你平时对小汽车轮胎的保养，像要经常清理胎纹中的小石头，观察轮胎的磨损状态，1~2W公里后前后轮胎进行对调使用，定期做下四轮定位，让轮胎的磨损正常均匀等等。轮胎边缘是比较脆弱的地方，开车停车时要注意路边的路塬，不要碰到车胎边缘了。另外我们要尽量避免使用补过2次以上的轮胎，这是老司机的忠告。

最后一点，你用车的频率。因现在汽车的消费已经普及了，很多家庭都有购买小汽车，但平时使用不多，一年也就行驶个5~6千公里，按照这样的算法，10年后才达到上述轮胎的更换标准，这显然不对的。轮胎的橡胶也有使用寿命，如经常在恶劣的环境下放置，达到一定年限橡胶也会老化变硬，表面出现龟裂纹，这样的轮胎即使磨损还没达到换轮胎的标准也需要进行更换了，切勿侥幸！

以上这些在平时都会影响你汽车轮胎的更换里程，所以单纯说轮胎多少公里更换没有太大意义，建议你多注意观察你的轮胎，达到更换要求赶紧更换，安全无小事，汽车爆胎是非常危险的事，特别是在高速上行驶过程中。

最后祝你用车愉快！

进口轮胎六万公里，国产轮胎容易有胎噪三万公里。所以国产轮胎要加油了。

感谢邀请！

汽车轮胎更换一般是按使用年限，磨损量及是否损伤等作为更换依据，如何使用的是舒适型或车辆定位不好吃胎的话有可能2-4万公里就要更换，如果使用的是经济耐磨型的话，一般使用6-8万公里左右。

轮胎更换判断依据

1、根据磨损情况更换

轮胎坑槽都会有轮胎磨损极限胶条，磨损到极限胶条裸露在外就要更换轮胎了，极限值是1.6mm左右，一般胎槽深度低于2.5mm就建议更换轮胎了。

2、根据使用年限更换

因轮胎为橡胶产品，容易出现老化开裂情况，由于每辆车的行驶环境不同，所以更换的判断要结合实际情况。如果磨损严重，哪怕只用了一年也要更换。轮胎磨损不严重的话，使用超过6年以后也必须更换，否则容易老化出现爆胎的风险。

轮胎如何查看生产日期？可以通过轮胎表面的数字来判断哦！轮胎壁上有一组数字，从该标志的最后四位数可以得知生产日期的信息，它共有四位数字“AABB”组成。前两位“AA”表示一年中的第几周，后两位“BB”表示年份。所以说买轮胎时候一定要确定好轮胎的生产日期。超过半年的轮胎，最好不要购买。

3、根据使用状况更换

轮胎使用过程中，如出现胎壁老化有裂纹，鼓包，胎壁破损等情况也是需要更换的，由于轮胎胎壁强度减弱或胎内部的金属线圈已经变形或断裂，继续行驶极有可能出现爆胎的危险。

车胎多久需要更换，这其实跟很多因素有关！但正常使用的情况下，如果以使用时间的长短来判断的话，通常是行驶4—6万公里换一次！

但实际上，车子开到路面上，多多少少都会遇到轮胎损伤的情况，那么这个时候我们就需要注意了，应该提前做好更换轮胎的准备。我们常见的需要立刻换胎的情况有以下三种：

1.鼓包

鼓包通常是由不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式产生的，如果轮胎出现鼓包，随时有爆胎危险，所以一旦发生鼓包情况，应当立即换胎！

2.裂纹

轮胎使用过久或者暴晒会让表面出现裂纹，这样的裂纹会有很大的安全隐患，所以遇到这种情况也需要立即更换轮胎！

3.刮痕

刮痕也是车上轮胎比较容易出现的情况，有时候经过不平整或者有石头的路面，会让轮胎产生刮痕，这类刮痕会很容易引起爆胎，所以应当立即更换！

还有就是大家会遇到轮胎被扎的情况，这种情况下我们通常会选择补胎，但是要注意！一般来说补胎最多可以补三次，超过三次就建议换胎。所以希望大家能及时查看自己的轮胎，消除安全隐患。

没有严格规定。没钱或不怕死的可以走到光头胎，有钱任性的随心所欲换。

汽车轮胎一般多少公里换轮胎？

通常轮胎的更换周期为3年/6万公里，因为一般在轮胎出厂后的3、4年时，轮胎的橡胶老化过程开始加剧，一般轮胎用到第四年就可以进行更换了！按时间周期更换轮胎是比较容易判断的，而按照里程数来判断，这个6万公里的数值就有些不准了，不同用途的轮胎、配方不同、性能不同，表现出来的耐磨程度也是各不相同的！

有的轮胎即便是跑个7、8万公里都到不了磨损点，而有的轮胎跑上2、3万公里就已经接近极限了，所以轮胎的使用里程是没有具体的数值以及规定的，而那些场地赛车的轮胎往往寿命更短！一般情况下我们判断轮胎是否应该进行更换要看它的磨损点，也就是轮胎表面到胎槽的深度至少要大于1.6毫米！所以无论您的轮胎跑了多少公里，只要没有磨损到这个磨损点就完全没有必要进行更换，只要胎槽深度还大于1.6毫米，这个轮胎就完全可以继续的使用下去！

一般情况下通过轮胎上的磨损点来判断轮胎的实际磨损程度即可！而按照使用周期来判断通常有些不准确，一般轮胎的橡胶在第3年后老化的过程加剧，所以往往用到第四年基本就可以更换了，但由于轮胎运行的环境不同，比如说长时间在充满油污的场所运行的车辆，轮胎长时间受到油污的侵蚀、腐蚀，往往老化的会更快，所以运行在这类环境的轮胎使用寿命会进一步缩短！总而言之轮胎若按照使用时间来进行更换，往往在3、4年之间进行更换！而按照里程判断并没有具体的里程数，只要看仅轮胎的磨损点即可，只要胎槽的深度还高于1.6毫米，那轮胎就完全可以继续使用，而超过了磨损点的轮胎立即更换！

汽车的轮胎作为整辆车在地面上的支撑的一个非常重要的部件，它跟路面直接接触，通过和汽车悬挂的连接来对汽车行驶时受到的冲击进行缓和，保证了汽车在路面上行驶的车身姿态稳定和行驶平顺性，让车厢内的乘客有更良好的乘坐体验。而且因为轮毂与车上的刹车系统连接，所以在让汽车行驶的时候不仅能获得稳定的牵引力还有制动力，那么它本身就容易受到磨损。

轮胎因为它本身是橡胶材质、而且裸露在车身外，所以非常容易损耗。对于轮胎的更换我们要根据自身的使用情况和轮胎本身的状况去选择更换时间，而不是以公里数去规定它所需要更换的时间。就以目前市场上大部分的前驱车为例，因为前驱车是由前轮驱动整车的行驶，但是它还负责车辆转向的系统，所以前轮的磨损一般都大于后轮。现在我们市面上一般常见的轮胎上都有一个相比与胎纹而凹下去的标记，当轮胎磨损到与那个标记持平状态的时候我们就需要进行将轮胎更换。

为了更好的将轮胎用到该更换的时候，我们可以将轮胎开到一定里程数的时候把前后轮进行位置调换。这样前后轮的磨损会较接近，但是要注意的是将轮胎调位之后要及时做好四轮定位，这样才能更好地保证我们在行驶过程中的方向平稳。

最让我们忽略的是轮胎本身的寿命，前面讲过轮胎本身是橡胶材质，那么橡胶就容易老化，对于这个老化的时间又不是每条轮胎都是统一的，那国际上为了安全起见，统一规定轮胎的寿命是三年，就是说就算这三年没有使用，放在阴凉干爽的地方也不能再拿出来使用了。

汽车轮胎多久换，这个问题真的是一个让每个司机头疼的问题，换的勤了觉得太吃亏，浪费钱，而不勤有怕出危险，且危险系数一般都很高，一般来说，轮胎到了下列情况，就正好更换了

其一：轮胎到达磨损刻度线：每个轮胎的花纹里面都有一个磨损刻度线，它表示轮胎能接受的左后磨损底线，当磨损到达这个刻度的时候，汽车的轮胎就失不具备其自身的安全性能，必须强制更换。其二：轮胎过了保质期，轮胎一般来说都是有保质期的，轮胎工厂给出的保质期一般是三年，三年内出了品质问题工厂是负责的，（买车的时候汽车生厂厂家自带轮胎，也是质保3年或10万公里）造成的安全事故也都根据责任进行赔偿，而过了三年也就意味着这个轮胎过了保质期了，不可以继续使用，否侧出了问题轮胎工厂是不负责的。当然了，有些轮胎出厂以后经过经销商最后买到轮胎店可能已经过了几周甚至两单个月，所以大家换轮胎的时候千万得看清楚轮胎侧台面上写的生产日期，不看的话吃亏了只能怪自己呀。

三年六万公里

要看轮胎磨损程度和老化程度 磨损程度比较直接 老化程度比较难分辩 我就是看轮胎侧面的碎纹 再就是经常跑高速的(路况就比较好)每年跑两万公里吧 应该磨损不大 老化也慢 我前一辆车六年 12万公里 没换过轮胎

汽车轮胎是否该更换主要看三个方面：

一是轮胎是否损伤，轮胎损伤主要看胎侧是否有扎伤、刮伤，以及气压不足时碾伤，因为汽车轮胎胎侧部位是最薄弱柔软的部分，路面的冲击力都是由胎侧应变来化解，如果胎侧部位受伤极有可能爆胎。胎侧刮伤或扎伤会比较明显，但是气压不足造成的碾伤很多人都不知道，碾伤有横纹现象和鼓包，鼓包多是上马路牙子时冲击造成。（见下图）。

其二是看轮胎使用年限，最好不要超过出厂日期五年，因为轮胎是橡胶制品，即使不磨损也会老化，失去弹性和张力，造成行驶噪音大，慢漏气，以及爆胎的可能。轮胎生产日期在胎侧部位，是四位数字组成，前两位为周，一年有54个周，后两位是年份，如：3618代表的是2018年第36周生产。有些车主用车较少，一年开不了几千公里，几年下来轮胎磨损不大不代表轮胎是安全的。

第三就是看轮胎花纹沟槽中凸起点的安全线了，当轮胎花纹磨损露出沟槽中的凸起点时，轮胎就应该更换了。

首先更换轮胎一般不看公里数，因为驾驶路况不同，所以轮胎的公里数也不尽相同，除去意外爆胎、划伤、刮伤等情况，一般换不换轮胎由一下原因判断是否更换。

1、轮胎的磨损程度，轮胎都有一个极限磨损标记，轮胎磨损至极限标记，那就要更换了，如果不更换，那就有可能发生爆胎，除了爆胎还会增加刹车距离、增压油耗、轮胎抓地力下降等，所以磨到此程度就要更换了。

△轮胎正面磨损极限标记

△轮胎侧面磨损极限标记

2、轮胎使用的年份，轮胎使用年限也不一定相同，一般为5年左右开始老化，具体也是依据使用情况而定的，但是我们可以从外观判断轮胎老化程度，轮胎老化之后会出现老化的裂纹，侧面及胎冠都会不同程度出现，此时根据情况来看是否更换如果不然高速路的话，可以不换。

△轮胎的老化后的裂纹

（此轮胎为06年生产轮胎）

3、前驱车跟四驱车以及后驱车的轮胎磨损不尽相同，前驱车的轮胎因为前轮又要驱动又要转向，所以磨损比后轮快一些，所以前驱车可以跑个2万公里左右做一个轮胎换位（需前后轮一致）。四驱车基本上无需调换，视情况而定，后驱车基本上不用做轮胎换位，因为后轮驱动，前轮转向，基本上磨损差不多。

△轮胎生产日期（13年21周生产）

4、土豪朋友可以随意更换轮胎，见过蛮多土豪随意换轮胎的，轮胎还可以用就改轮胎花纹和样式了。比如轮胎噪音方面不爽等。

按实际情况处理 现在的私家车一般都用不到寿命 因为都是时间长了老化了

一般的轮胎在顶部沟槽里有四毫米长度的警示线，（雪地胎除外）达到警示就不安全，该换了，国产轮胎一般六到八万，品牌好的能到十万，另外轮胎也有年限，一般五年左右即使达不到警示线，也该换了，因为橡胶也会风化

大多数老司机一定会说跑多少公里就要换轮胎，其实并不是这样，轮胎并没有使用多少公里就要换可言，因为路程路况不同，轮胎的磨损情况也不一样，所以，轮胎多久要换，具体还是取决于轮胎的磨损程度。

那么怎么样判断轮胎要不要更换呢，从以下几个方面去决定：

1、胎面花纹的磨损程度：胎面上的花纹是最容易磨损消耗的地方，一般轮胎上面都会有磨损的小三角记号，当磨损到标记记号的地方，就提示我们该换轮胎了。

2、轮胎是否有龟裂、鼓包、变形等情况出现：因为行驶的路况路程不同，轮胎也会有不同情况的磨损出现。平时要多注意观察保养，一般出现龟裂或者鼓包的情况就要去4S店检查更换，避免减少不必要的麻烦出现。

小贴士

轮胎一般的使用寿命在5万公里左右，这个也不是绝对的，因为轮胎的使用磨损的情况和路面有着极大的关系，路面平整的话使用寿命就长，路面如果是颠簸不平的或者是碎石路那轮胎的使用寿命肯定会减少，我们只能通过日常的勤保养维护来观察轮胎的磨损情况。

有不同意见的欢迎在下方评论区发表你的看法或者意见，关注摩托老炮，带给你更多精彩的汽车摩托资讯。

汽车轮胎的更换间隔有两种标准，一个是磨损程度，磨损程度这个比较好理解，花纹磨损到剩余1.6mm时就需要换了，1.6mm是多少呢？轮胎厂家已经替你想好了，每个轮胎在排水沟里面都有磨损标记，只要是磨损到这个标记就需要换了。

另一个是使用时间，轮胎是橡胶制品，随着使用时间的推移轮胎会出现老化龟裂的问题，当轮胎使用6年就需要更换了，及时花纹没有磨损也需要换了，因为6年以后的轮胎老化很厉害，容易出现爆胎的情况，所以必须要更换。

主要看摩损程度，还有老化程度。 摩损程度：摩损到轮胎边缘有个小三角的标志为准（正常摩损），即可更换了。非正常摩损、用车环境恶烈、人为损坏等除外。按情况处理。 老化程度：正常是3年6万公里或5年10万公里更换，按轮胎边缘的细裂缝的多少或大小来决定，经常市区用车可到5年10万更换，高速用车情况多建议3年6万公里更换！ 更换轮胎时建议更换同轴2条或4条同时更换为善！祝用车愉快！希望能有所帮助！

你好！

汽车轮胎多久换，这个问题真的是一个让每个司机头疼的问题，换的勤了觉得太吃亏，浪费钱，而不勤有怕出危险，且危险系数一般都很高，一般来说，轮胎到了下列情况，就正好更换了

其一：轮胎到达磨损刻度线：每个轮胎的花纹里面都有一个磨损刻度线，它表示轮胎能接受的左后磨损底线，当磨损到达这个刻度的时候，汽车的轮胎就失不具备其自身的安全性能，必须强制更换。

其二：轮胎过了保质期，轮胎一般来说都是有保质期的，轮胎工厂给出的保质期一般是三年，三年内出了品质问题工厂是负责的，（买车的时候汽车生厂厂家自带轮胎，也是质保3年或10万公里）造成的安全事故也都根据责任进行赔偿，而过了三年也就意味着这个轮胎过了保质期了，不可以继续使用，否侧出了问题轮胎工厂是不负责的。当然了，有些轮胎出厂以后经过经销商最后买到轮胎店可能已经过了几周甚至两单个月，所以大家换轮胎的时候千万得看清楚轮胎侧台面上写的生产日期，不看的话吃亏了只能怪自己呀。

这里科普一下：轮胎的外表都有一个四位数的生产日期，前面两个是代表年数，比如17值得是2017年，后面两位代表周数，比如14代表第14周，合起来就是17年第14周生产的这个轮胎，这样就方便自己判断爱车轮胎到底使用多久了。

下来就是根据公里数来判断了，这里就根据你的轮胎品牌和使用情况，比如米其林，普利司通这样的，一般3-5万公里就会换一次，它属于舒适性，操控感比较好，而想韩泰这样的，可能6-10万才需要换，因为属于耐磨性的，所以品牌不同轮胎的使用寿命也有差异，品质越好当然使用寿命越久。

最后就是根据你自身轮胎的情况来了，比如是否有撞伤，擦伤等，然后自己判断

昨天汽修店换刹车片，师傅说轮胎性能好就四年。网上也基本6万公里左右吧！

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坦率地说 轮胎可以一辈子不换

那就是你不开这辆车

当然 那是收藏车辆的牛人

才能用上的懒方法

如果是正常使用的车辆

到底多久换一次轮胎

才最合理的呢

普通的家用轿车

一般使用5年或行驶6万公里

就要更换轮胎 如果是施工用车

或者常年恶劣路况行驶的车辆

更换轮胎的时间就应该适当的提前了

生活中有很多人

轮胎使用超过了上述的标准

对此小编只想说

你以为省下了一笔换轮胎的钱

但出了问题就不好说了

当发现轮胎鼓包

或者磨损达到安全线的时候

应该马上更换轮胎

车胎鼓包是很危险的

尤其是极其脆弱的车胎侧面

安全线通常隐藏在

轮胎凹陷部分的花纹里面

要是磨到了这里 别心软一定要换

如果轮胎出现了裂纹

低于6毫米的情况下

可以去轮胎店修补

如果伤到了内衬

那一定要去换一条新胎了

而且前轮爆胎比后轮爆胎更危险

如果前轮胎修补过

最好和后轮的完美胎更换一下

保证将危险最小化

修补完轮胎后

一定要做动平衡处理

避免高速行车时

汽车出现抖动

对于轮胎的寿命

大家还有什么经验吗

快来讨论一下吧

汽车轮胎多少公里换一次，在此，我们只说一下正常使用情况下，需要多久换一次，排除异常损伤。

1.一般正常情况下轮胎按时间需要5年更换一次，因为橡胶5年就老化的很明显了。

2.一般正常情况下轮胎按公里数需要6--8万公里更换一次。这么多的公里数基本就达到了轮胎磨损的底线了，就是胎纹会小于3毫米。

3.也可以按轮胎的磨损标记来看，磨损三角凸台在胎纹沟槽，如果凸台磨损的快消失了磨平了，就需要更换轮胎了。

当然还有很多异常情况下需要更换轮胎，比如轮胎侧面受到异常损伤、胎冠伤口过长过大、长期不用气压不足情况下导致轮胎老化开裂变形、异常起包、异常起皮等非正常损伤，都需要更换轮胎。

以上供参考，欢迎评论关注！

汽车轮胎每7万内公里更换。如不按公里数，可按年限更换轮胎。每四年更换一槽轮胎 ，如果按正常行驶情况下出现鼓包，轮胎边磕坏。很深的划痕。也是都需要更换的。为了您的安全，请检查轮胎后上路。多一点细心。多一份安全。

一般而言，每兩年左右便須更換輪胎。這主要除了因磨損而須更換外，車胎物料也會隨時間而老化，一套車胎若使用超過三年，即使胎紋完好，物料也可能出現硬化或龜裂。不能因為省錢，而忽略危機意識，那怕是萬分之一的機率。另外，還應定期量度胎紋深度，若剩下2mm便應考慮更換了。國人好像沒有這方面法例，但在它國或地區有，即法例規定的胎紋深度不得少於1mm～

一般情况下，轮胎行驶6-8万公里就需要更换，但是我们却经常看到车开了3-4年，行驶了10万公里，但是花纹还挺深的，那这个时候还需要换胎吗？这时候要对轮胎进行体检

老化是随着时间而加重的，虽然花纹还很深，但是轮胎中的油分已经逐渐丢失，胶质变硬，此时轮胎的性能会有很大降低，尤其是刹车性能。

第一，行驶的路况不一样，即使行驶相同里程磨损程度也不一样！

第二，行驶的速度不一样，轮胎的发热和变形程度也不一样！

第三，车辆的装载重量不一样，经常载重的车辆轮胎肯定要比载重小的车辆的轮胎寿命短！

第四，车况不一样，经常做四轮定位的车辆轮胎寿命长一些，定位不正常的车辆会发生轮胎偏磨等非正常磨损！

第五，品牌和花纹不一样，同一品牌里经济型轮胎主打的就是耐磨，寿命肯定最长，反倒是高端的主打舒适静音型的轮胎不耐磨！不同品牌的差别也很大！

第六，轮胎保养程度不一样，寿命也不同，比如长期低胎压行驶或者长期高胎压行驶都会对轮胎寿命造成影响

所以，就得靠车主学会一些简单的检查轮胎的方法经常自己检查。

第一就是磨损极限，任何轮胎的胎肩都有磨损刻度指示标志，就是一个小三角，顺着小三角往上找胎面的纵向沟槽有个凸起，如果花纹磨损的接近这个凸起，就要更换，绝对不是一定到了这个凸起，因为轮胎在湿地制动主要靠花纹排水能力，沟槽越浅排水量越小，湿地制动距离越长，磨损接近凸起的时候湿地制动已经很差了。

第二就是看轮胎的老化程度，如果轮胎有很多龟裂，不影响正常使用，但是如果龟裂深度大于三毫米，那就影响安全了，也需要更换

第三就是补胎的次数，如果补胎次数大于三次，那就不要再补第四次了，直接换新胎吧

所以，如果是正常铺装路面行驶，不常走高速，一二线品牌轮胎，用个五六年，跑个七八万公里没什么事，但是如果有我说的影响轮胎寿命的情况就得酌情减少时间里程更换！

提高轮胎寿命最重要就是养成保养轮胎的好习惯，买个二十几块钱的胎压表平时每个月检查一次胎压（带胎压监测的忽略），及时按照标准调整胎压；每一两万公里左右团购一个四轮定位，也没有多少钱，及时调整一下四轮定位；闲的时候扣扣轮胎里的大颗粒石头子；不要让轮胎接触有机溶剂，比如机油一类的能够腐蚀橡胶的东西（有人为了防狗尿天天盖个板，这个完全没必要，狗尿里头99.9%都是水，酸碱成分也是弱性）。

这样能够有效提升轮胎寿命，给自己省钱也是为了自己安全！

轮胎使用寿命不尽相同，这取决于您的驾驶习惯，行车环境，您居住地的气候以及您如何保养您的轮胎。

一般笼统地说，轮胎更换周期为3-5年或3-5万公里。最重要的要看磨损情况，如果磨损严重，哪怕只用了一年也要换；其次就是看时间，如果磨损不是很严重，但时间超过5年了，也建议更换轮胎，轮胎年纪越大，老化越严重，高速爆胎的几率越大。

什么叫磨损严重呢？

大多数轮胎上都有磨耗指示点，这些通常为1.6mm高度的指示点是表明能安全行驶的最低限度的胎面深度，如果磨损量超过了这个限度，就要更换轮胎了。当然，这种情况得是在平时轮胎保养正常的情况下，而造成的正常磨损。

非正常磨损，比如果平时胎压过高、过低、轮胎定位不好、坏路面激烈驾驶，这些情况经常有的话，轮胎的异常磨损就会加剧，看轮胎表面某些区域超过磨损极限了，这个时候就要更换了。磨损严重了，再来保养，换位，就晚了。

当然，磨损不严重的话，如果出现硬伤，比如胎面或胎侧被划开的口子比较大，特别是胎侧，这种情况就必要要更换了。

五年左右或者六万公里

现在我们车主朋友对轮胎的关注度并不高，而且基本上都在使用车辆的原装轮胎。对于轮胎何时更换这个问题，不少车主都表示“只要轮胎没破没裂，能用就用，实在用不了再换”。轮胎相当于汽车的“鞋子”，其状态好坏直接关系到汽车的行驶安全。

● 留意轮胎需要更换的“信号”

虽然轮胎不会主动对车主说“我撑不住了”，但车主可以靠自己的观察和触摸，去判断轮胎是否到达需要更换的程度。

1、胎面损耗接近磨损标记

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。

有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无{{BANNED}下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况

在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。

什么是帘子线?

帘子线是织造帘布的经线材料，也用作轮胎、运输带、传动带等橡胶制品的增强材料，主要应用在轮胎上。帘子线的材料有棉纱、粘胶纤维、聚酰胺纤维、聚乙烯醇纤维、玻璃纤维、芳香族聚酰胺纤维和钢丝等，其性能各不相同。不同种类的汽车轮胎，会根据性能要求以及成本等因素，选择不同材料的帘子线。

3、轮胎年限到期

即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

所以，就算老化的轮胎看上去并没有严重的磨损，车主也要提高警惕。最可靠的做法就是到专业轮胎店检查轮胎状况，以确定是否更换新轮胎。

正常行驶，5到6万公里或者5年以以上可以考虑换了——但是有的轮胎耐磨有的那不耐磨，也可以看看轮胎花纹深度，如果低于四分一公分也可以考虑更换

五年迈腾11万公里，没换，很少踩刹车，保养时候人家问我刹车片是新的吗？

对于多久更换一次汽车车胎，没有固定的时间，如果有以下这几点情况的，我想就应该考虑更换了:

1.鼓包。当车胎出现这个状况的时候，无论鼓包大小，都应该引起驾驶员的高度重视，因为鼓包还继续行驶的话，随时都会出现爆胎的危险，是非常可怕的行为，所以一旦发现车胎有鼓包现象，应当立即更换；

2、较大的刮痕或裂纹。车子行驶在公路上，难免会剐蹭到大大小小的玻璃碎渣、石头等物品，细小的刮痕不会出现什么危险情况，但刮痕要是过长或较深的话，带来的危险也是爆胎情况，所以，有此类现象，请驾驶员同志们引起高度的重视；

3、轮胎使用年限过长；我们都知道，大多数人的车胎一年到头都是在日晒雨淋的，不会有什么特殊的防护，在这种情况下，车胎就非常容易老化了，这时候，更换车胎就势在必行了。

车胎出现安全隐患，带来的往往是爆胎的情况，这对驾驶员和乘客来说，是相当大的生命威胁，所以，为了自身安全和他人健康，一定要及时检查车胎状况，为生命提供一个安全保障。

“换胎如换车”是很多资深老司机都深有体会的一句话。毕竟一辆汽车唯一的接地部件就是轮胎，加速、刹车、过弯，一切的动态表现，都要经过轮胎来操作。

不过，轮胎不是你想换就能换的，至于

汽车轮胎一般多少公里换轮胎？汽车轮胎能够使用多久等一系列问题，今天蓝宝就和大家来聊一聊……

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两个标准：

1：行驶六万公里

2：时间达到五年，无论行驶多少公里

无论哪个先达到就需要更换。

看轮胎花纹磨损情况，所有轮胎都有花纹磨耗标志，注意轮胎上6-8个点的三角号标记所指向的花纹磨损线，当磨损线和胎面持平了，就必须更换了，也就是极限花纹1.6毫米，低于1.6毫米必须更换轮胎，否则会有危险⚠️。实在不知道磨损线的，拿个5毛的硬币插到沟槽处，硬币5字倒着插入沟槽，当和5字持平就是必须更换轮胎了。新的法规规定轮胎橡胶制品最高使用不能超过7年，建议到达5年为了安全必须更换新胎。图片沟槽处凸出部分和胎面持平处。大家看图

不根据公里和时间，一定要根据你轮胎的实际磨损情况，经常跑路况不好的路那就要时常观察你的轮胎，轮胎开裂，花纹磨损严重，都有可能发生，一定要注意观察，预防万一。

如果你是出租车8万左右，

如果是你是私家车使用的少，你就是要看时间基本4到五年！