日系车与德系车哪个更好、技术更成熟？

懂车与不懂车就说法不一样！各有优缺点！

看不了半天没有专业行家！

首先在中国以增压发动机为主！大众，奔驰，宝马，（大众05年在帕萨特，奥迪开始装备1.8T增压发动机）看看本田17年在crv，雅阁，思域等主销车型上开始装备增压发动机，丰田15年在汉兰达、皇冠开始装备增压发动机。中国哈弗12年开始装备哈弗H6、广汽传奇13年传奇gs5！

新能源汽车方面，那肯定是中国车企的天下，在中国政策的大力扶持下，插电混动中国和美国特斯拉第一梯队。日本和德国属于一个梯队。第二吧。刚刚走出实验室，少量投放市场。

油电混动日本第一（丰田混动专利到期了，丰田1快钱卖给吉利了。中国人都不会去模仿山寨了，直接做插混了）。

所以在涡轮增压发动机方面，日本车落后德国10年，中国与日本相当。

新能源汽车中国美国是第一。

日本车皮实耐用！那是早年捷达桑塔纳在中国的口碑！日本车一直采用自然吸气，成功的把皮实耐用移植到自己身上！本田现在大力推广增压发动机和混动。抛弃了自然吸气！（crv和奥德赛的地球梦发动机已经不在开发新的排放标准了）刚装备crv就出现机油门！丰田很尴尬，自吸也做，混动也做（相比本田已没有优势），增压也做。现在也在开发插混新能源。

个人认为不能单看发动机一项来衡量，同时汽车技术的换代也不是一年两的事！但是我认为10年后中国汽车走向世界。

德车耗油大，但开上高速稳定，要它超车就能超，要它停马上停！小冒病比较多。

德系造车以人以车为本，日系造车以省料省钱为本，你说呢，那个好？

本人日系车德系车都开过也买过，可以从以下几个方面对比，1发动车性能及可靠性方面，日系车发动机性能较为稳定故障率较低，但是德系车的发动车驾驶感受更为直接包括从马力，功率方面德系车要更好一点，2从购买方面德系车配置更高同级别同价位的车子德系车要比日系车配置更为丰富，3油耗方面这个就不用多说了日系车要更为省油，但是车身轻也是日系车的通病，驾驶安全性德系车比日系车要好。所以从以上对比日系车和德系车各有所长还是要看你自己更喜欢哪个吧。