车主在高速公路上正常行驶，行人突然过马路被撞死，会怎么判？

车辆在高速路上正常行驶的情况下，行人过马路被撞死，1.行人全责，高速路是全封闭式特定道路，只供车辆行驶使用，明文规定行人是禁止入内的。2.高速管理部门要承担管理失察之责，高速路是收费路，就应该对车主的行驶提供安全保障，高速路上出现行人，就是管理出现漏洞，所以高速部门要承担责任。3.车主出于人道主义可以给于死者进行一定的补偿，但死者家属和高速管理部门应该对车主的车辆维修费用和其他经济、精神损失承担一切责任。车主才是最无辜的人。

谢邀。行人强行进入全封闭的高速公路，出现交通事故，正常行驶的车辆不会担负刑事责任的。行人上高速本身就是违法，因为自己的过失而造成的死亡，也怪不得别人。不过本着同情受害方的宗旨，车辆方会赔尝死者判定金额10%左右的费用。

这些是在认定车主行驶时无超速,超员,疲劳驾驶等违章行为后，才能判定为无责任事故。若车主存在违章行为，视情节轻重，可判为同等责任。如撞人后驾车逃逸，不仅要支付高额的赔尝金，还会触及法律的红线。

我们在高速公路上行车时，不仅要保证自己遵守交通法规，还要眼观六路，耳听八方，千万别因为一时疏忽，而酿出不可挽回的悲剧。

明知高速公路上不准行人走，他为什么还要走呢，让我看在高速公路上撞死人司机不应该赔一分钱，相反行人家应该赔上车子的损失，因为农药是不能喝的，那有人喝死人了，是不是要制药厂赔呢？

行人上高速全责，然后机动车赔10%到20%，你会问我无责为什么要赔，因为事故责任和赔偿责任在《侵权责任法》和《道交法》里是两个概念。

谢邀，车主在高速公路上正常行驶，行人突然过马路被撞死，这行人是找死，因为高速公路上除了汽车以外，摩托自行车电动车行人都不能走，你走上高速不是给警察及司机找麻烦吗?所以如果司机是正常行驶，除了发扬人道主义精神给予百分之十的安慰补偿外，其余全部由其家属自付!

我的工作与这个问题有关系，所以我的回答可以解决你们的疑问。当然我的回答是在法律允许的范围之内，考虑到事故的实际情况判断的，不做机械表述。开车在高速公路上行驶，请遵守交通法规，万一撞到行人，看看你有没有会加重损害后果的违法行为。比如说高速公路你超过最高时速了，又比如说你把车一直开在路肩本不应该车辆行驶的地方。像这些情况，本来有可能会撞不到人或者只是把人撞伤的，你把人给撞死了，你就需要承担少部分责任。如果没有任何会有加重后果的违法行为，基本上是不用承担任何法律责任的，你可以给付少量丧葬费。完全按法律规定来的话，你还可以叫他赔车，只要你做得出来，法院能判。

假如有一人在家里换排插，不落电闸，不幸被电身亡，他的家人是否可向电业公司起诉要求赔偿吗？如起诉电业公司，法院有接受可能吗？应该是没有法律依据受理的。那么车主在高速公路上正常行驶，行人突然过马路被撞死，按相关法律法规，行人是应负全责，车主没有过错就不须赔偿任何之款。当然，车主有愛心，捐点钱给死者家属就是另一回事，与此事不关联了。

既然叫高速公路，就不应该有行人。出了交通事故有谁负责，当然应该是行人自己负全部责任，根司机没有关系，其实我国的交通法规是以人为本，但是行人自己也应该对自己也要负责的呀。在高速公路上行车是没办法让行人的，速度太快，真的没有办法的，行人上高速怎能说他是找死，不能怪别人的。

谢邀！车主在高速公路上正常行驶，行人突然过马路被撞死，会怎么判？如果司机在行驶一切正常，没酒驾，没超速行驶，没发生事故后逃脱，应该给予司机一个正常顺利解脱的机会，在对肇事司机的判决中应该给予极轻的处罚，也相对提醒人们对遵守交通法

律交通规则重要性的认识。无视交通法律法规，任意闯路，不仅是在拿自己的生命开玩笑，也是连累倒霉的司机作垫背，这对于开车的司机是很不公平的。行人过马路一定要前后都看有无车辆通行，并且在通行时仍然利用侧面余光边走边看，估量自己在通行中的安全度，不可挺而走险。神智不清和酒醉者不要随便闯高速公路，以免阴差阳错事故的意外发生。

高速公路上行人横穿马路容易造成重大交通事故，但针对此类交通事故认定确实是很难按一般程序处理。横穿高速公路案件基本都是高速公路周边居民，对道路安全意识不足，横穿马路，人伤案件都比较重，但伤者方普遍经济能力不好。

高速公路在处理交通事故时主要按道交法处理，但同时也会考虑伤者或死者方，毕竟法律也是保护弱者。

在平时高速公路撞人伤案件中，交警认定责任主要看驾驶员是否采取紧急制动，是否超速来划定责任，一般为次责、同等、主责，基本没有驾驶员负全责的事故。

高速公路遇到突然路人横穿马路，不可猛打方向，一定轻修方向，避免自身车辆翻车，同时也能绕过路人。

应该说，高速公路是汽车仅有的一方净土了。一般来说，在高速公路以外的封闭性公路，一旦撞到违章过马路的行人，司机都要承担“人道主义”赔偿责任，而且这部分赔偿，由于不属于保险范围内，需要个人承担。

那么在高速公路上撞到人会怎样

首先要说，高速公路上是严禁行人穿行的，是非常明确的封闭性道路，行人在高速公路上穿行造成的事故，一般来说，不会得到任何赔偿，所以奉劝那些以碰瓷事业为生的人群三思而后行。

高速公路上碰瓷就没有任何“胜算”吗

世事无绝对，高速公路之所以成为司机的净土，就是因为限速在110-120公里的公路上，是无路如何都很难通过采取制动来躲避行人的。但如果你在撞击行人的过程中，时速超出了120公里，恐怕就要承担责任了。

高速公路要小心断层

在中国，并非所有的高速公路都跟大城市里的一样，完全封闭，甚至高速两侧还有较深的沟坎、路基。比如在一些穿过乡村的高速公路上，就有可能会有高速路断层，有时候没有任何提示，突然高速公路就变成了普通公路。在这种情况下，一定要小心，因为这些断层地带，一旦出现事故，你要负有大部分责任。

综上所述

在高速公路上只要是正常行驶，撞到违法穿越高速公路上的行人，你不需要负有任何责任，前提是你自己本身没有违法行为。同时，即使在非高速路上，只要是封闭式城市道路，如环路，撞到违法穿越封闭道路的行人，你也有免责的机会，前提是你要拥有正常行驶躲闪不及的证据。

所以要注意亮点，第一别超速，第二要有行车记录仪。

如果行人爬上高速公路出现意外驾驶人就不该赔一分钱，单爬上的个人出事倒好办。万一为这个出现连撞什么的严重事故又咋算账呢，开车的是不是就该倒这血霉啊!凡行人上封闭高速公路应该以危险影响他人罪判刑。最少3月拘留，罚款2000。严重的死了就算。

大多数人都会以为驾驶员无责或者10%的责任，因为高速公路本来就是给车辆走的，我以前也是这样认为的，一直到我公司的车辆真的遇到这样一个事故。交警认定下来是同等责任，驾驶员50%责任原因是驾驶员“没有在确定安全的情况下通过该路段”。事实就是这样的。

高速路上路权本来就应该是车辆而不是行人，没有路权的人侵害了有路权人的利益，车损怎么办?误工怎么办?车辆自认倒霉吗?很多人的车辆就是全副身家和唯一糊口的工具，车毁人亡怎么办?能不能去追责行人的民事赔偿?到底谁才是弱者?怎么去界定弱者?

在高速公路上撞死行人，责任在高速公路管理公司。驾驶员无责任时不应承担赔偿责任。如果有交强险，交强险按10%比例限额内分项承担责任，10％比例限额超出部分应由高速公路管理处承担。同时，因高速公路是收费的，高速公路管理公司管理不善让行人走上高速公路应给予驾驶员适应赔偿。

谢谢诚邀：

高速公路上行人是不允许上去的，

假如真的出现了这中现象的话，

不须要负主要责任，

那是行人扰乱交通。

会得到从轻处理，

谢谢邀请～根据道路安全法规定行人在高速公路横穿道路，行人全责；也要看车在的这条路是否限速，限速多少，是否超速，在什么地方被撞，司机是否违章，不同情况不同责任

可以赔一块钱。大家注意交通法规定是司机无责可以赔不超过10%，应该理解为从赔1元到10%之间，没有说“必须”，所以赔一块钱也合法。法律原文：“　　2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方无过错的。根据《道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。但是，交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”

我认为，高速公路是全封闭的，并且有很多不准行人闯入高速公路的提示标牌，由高速公路管理公司管理。而我们在高速公路上行驶，是交了钱的，如果出现了人在上面活动，就证明高速公路管理方没有尽到管理责任。如果出现车辆在高速公路正常行驶的情况下撞到了行人，责任应该是行人和高速公路管理方共同承担，应该和驾驶员没有关系！

看看这个视频就知道会怎么处理的了！

一般处理是这样的，车主因为无责，所以只要出于人道主义出几万丧葬费！

对于这样的事件，死者家属一般也不会纠缠不休。就跟铁路上撞死人一样。常人都知道怪不得别人！

如果司机合法驾驶，证件齐全，无责任！可以开车走人！如果车辆损坏，可以追究其家属责任！

高速公路管理部门百分之五十责任，行人百分之五十责任！车辆维修假设一万，双方各赔五千！至于精神损失费（惊吓），看后续情况而定！

车主在高速公路上正常行驶，行人突然横穿马路被车撞死，这种交通事故的案例法院一般会判违章横穿马路的行人（死者）承担事故的主要责任，车主承担10%的赔偿责任，前提是机动车没有违反交通规则。如果机动车有违章情节则按违章性质和程度来判决车主应承担的责任比例，如果机动车没有违章情节则承担10%的赔偿责任，注意！是赔偿责任而不是事故责任，不会留下案底。曾经有一个案例:一位车主的车子晚上停在自家的院子里，半夜一个醉汉骑着摩托车还是无证驾驶，而且逆向行驶一头冲进院子里撞上了机动车，撞死了。事后法院经过协商调解最后判车主负10%的赔偿责任，车主成了窦娥冤，在睡梦中就承担了责任。法院的解释理由是:车主虽然无责，但机动车都买了保险，从人道主义出发给予死者一些赔偿也是由保险公司出钱，并没有损害到车主的利益，但对于死者家属却是一种经济上的安慰，死者责任再大也已经死了，而他（她）的家人却失去了一位亲人。如果判车主无责则保险公司不予赔偿，与其让保险公司赚了这笔钱不如赔偿给死者更为人道一些。

如果司机合法驾驶，证件齐全，无责任！可以开车走人！如果车辆损坏，可以追究其家属责任！

高速公路管理部门百分之五十责任，行人百分之五十责任！车辆维修假设一万，双方各赔五千！至于精神损失费（惊吓），看后续情况而定！

这事还真不好说，因为近几年看到我国的法院，对各种事情的奇葩判决，琢磨出主导判决的结果因素1.首先得看谁能通过关系找到人

2.得看事件的影像

3.得看受害方家属闹的程度

4.得看有没有上级给的压力

5.得看法官的心情

这种状况我想大多数车主都不会遇到，而一旦遇到我只能说您摊上了大麻烦。我们知道高速公路上除了小轿车等机动车辆之外，行人，单车都是不能上高速的，原因是行驶速度太慢，容易造成拥堵和意外事故。

高速路上的事故处理即简单又复杂，独特的点在于行人是禁止上高速公路的，只要踏上去，事故责任就牢牢地绑在了自己身上。交警判定的千年难题就是司机应该背多大的锅，普通事故中，只要驾驶员撞到人，不管三七二十一都要赔钱，严重的会扣留驾驶证。

高速路上稍有不同，分为以下三种情况：第一是司机超速导致发生事故，那按照过错比例承担责任，基本是五五开；第二是发生事故之后肇事逃逸，也就是跑路了，这种情况下司机就百口莫辩，要对逃避责任的行为承担所有惩罚。最后一种是司机并没有违反交通规则，行人自己撞枪口上，那驾驶员仅需负10%的责任，其余的只能是行人及其家属自行承担。

所以总得来说，即便你在高速公路上正常驾驶，还是撞上了行人，即便你完全没有过错那么出于人道主义，还是要进行百分之十到百分之二十的赔偿。毕竟车辆在和人的对比上，行人是处于弱势群体的一方。

我其实不怎么关心会怎么判，我更关心的是如何让我及我车上的乘客不受伤！所以我唯一的做法是紧急制动，控制方向，然后再考虑有无可能安全地避开。对不起，这个人的安全问题不在我的考虑范围。

按照《道路交通安全法》规定非机动车和行人以及时速低于70km/小时的机动车禁止驶入高速公路，按你所描述情况应该是无责的，不过本着息事宁人为死者着想的前提下一般交警会让你承担最多30%的责任，会扣你3分的，不过你不会承担刑事责任的。这里面要强调的是司机不能是罪驾或酒驾，若有证据证明死者有自杀倾向的话司机才是真正的无责，只需向对方支付不超过10%的赔偿款！

高速公路是封闭式公路，在高速公路上正常行驶撞死人，应有高速公路管理方承担责任，司机无需担责，因为是高速公路管理者管理不善，导致行人进入高速公路，所以应高速公路管理方承担责任。

正常行驶没有违反交通规则的话，责任应该不大，基本是行人的责任。不管什么时候什么地方开车，还是别开太快，而且要眼观四方。小心驶得万年船。

法律应严肃，即然高速公路有上路的严格标准，那么不符合标准是自己行为而上了高速，因他所导至的事故，均应由违犯标准者负全责，不作任何赔偿。无理取闹应承担法律责任。这样才保证法律严肃和公证。

法律规定是不用赔偿的，但是你要遇到死方家属，天天上门找你麻烦，去你家闹，去你单位闹，你刚开始会报警，通过法律维护自己，可是你天天不上班了？和他们玩吗？到后来，你会选择，花钱销赃。相信我，这个是朋友的事实

这个情况肯定是行人负主要责任，机动车出于人道主义需要承担一小部分责任，一般也就是经济赔偿，由于车辆都是有保险的，所以赔偿部分保险金支付就行！