F1赛车为什么过弯的时候不用漂移而是踩刹车？

F1赛车确实在过弯时不会采用漂移的方式。

为什么会这样，我们有必要了解两点问题：

1. 漂移过弯除了帅（对赛车来说毫无用处），还有什么好处？

2. F1赛车在超高速下过弯的核心要素是什么？

就一点来说，漂移过弯常见于越野路面，比如WRC世界汽车拉力锦标赛上经常能看到漂移过弯。这是因为越野路面轮胎附着力低，通过漂移过弯的方式能在轮胎抓地力不够的情况下，通过减小转弯半径来实现快速过弯。而且在这种方式下，轮上转速还能最大程度保留，这样出弯速度会更快。

对于第二点，由于F1赛道抓地力极强，加之赛车空气动力学的影响（提供了强大的下压力），这些能够保证轮胎死死咬住地面。因此，漂移的必要性就不那么强烈了。

转而，高速过弯的核心要素就是尽量降低轮胎的磨损，并在此基础上通过最佳的攻弯路线过弯。因为这种方式下，赛车是相对最可控的（F1赛车过弯平均车速可达150km/h-200km/h），而且对轮胎的损耗也能降低最低。

这里要特别说一下轮胎，我们会发现F1赛车总要频繁地更换轮胎。这是因为F1轮胎的损耗非常之快，随着不断的使用，轮胎表面会出现粒化和脱落，对弯中速度和出弯加速能力都会给到负面影响。

就轮胎特点来说，越软的轮胎抓地性越好，圈速也就越快，但轮胎性能的衰减就更快。在有些赛道紫色极软胎寿命甚至也就十圈左右，所以像漂移过弯这种极为伤胎的做法肯定是会被禁止的。

对于柏油赛道上竞速的赛车都不会使用漂移过弯的方式，最主要的因素就是这样并不是最高的过弯效率，而走赛车线才是最快的过弯方式。包括现在的WRC这类拉力赛，在开放的柏油赛道也很少采用漂移过弯了，折合赛车轮胎、悬挂系统系统的进化也不无关系。

如果你看到F1赛车出现了明显的后轮滑动，有几种原因。

1.失误

这种情况基本都出现在慢速弯或轮胎没有到达工作温度窗口时出现，而且因为失误导致后轮打滑，F1是很难救回来，这就是极限越高的赛车一旦突破极限想收回来是非常难的。你能看到的F1正赛中大幅度漂移基本都是失误导致。但是在高速弯中，空气动力学套件可以提供超强的下压力，甚至在过弯时能克服5G的横向加速度，这种情况下你想漂都漂不起来。

2.轮胎衰竭

F1的轮胎衰竭本身也是比赛的一部分，车手不仅要快，还要保护好轮胎，即便这样，轮胎的设计也是有悬崖点的，一旦突破了临界点，轮胎的抓地力就直线下降，尤其在出弯时，车尾会变得非常不安分，车手不得不努力平衡扭力输出和轮胎抓地之间的平衡。

3.防守

在一些慢速弯道的对抗中，有优势位置的车手也会通过车尾的适度滑动来为自己争取更大一些的空间，压制对手无法获得更好的提速空间而获得优势，但对于现在的轮胎设计，这样干已经比较少了，保护好轮胎更加重要。

F1那轮胎，用漂移过弯，一圈下来就得换胎了，就算真的节省时间，能一圈节省25秒以上吗？

F1的速度不是适合飘移，而且还影响车速。

因为对于F1来说，飘移意味着失去抓地力，过弯速度和出弯速度都会变慢，它方程式，F1是唯一答案

因为漂移并不快

车队一年花这么多钱设计空气动力学套件，想找到更好的下压力和更小的轮胎磨损，结果你却想漂移。。。。

相对来说f1的飘移速度要慢于正常减去过弯的速度，因为f1的抓地力很强重心低，可以做到高速过弯

漂移实际上是一种失去动力不可控的状态，别看漂移表演或者电视里的镜头耍酷，那是表演。漂移表演是看起来似乎是可控的，但那是特定的场地状态和轮胎状态，比赛中场地和轮胎状态是变化的，弄不好车子失控就丧失了比赛机会。看看f1的事故，有些就是出现了漂移的状态导致的

漂移是为了提高出弯速度，所以不松油门，保持过弯时候发动机转速，出弯后高转速可以更快提速。f1空气动力学已经极致，下压力惊人，没必要了，不需要刻意去漂移，速度也够了，而且比赛中轮胎磨损是致命的，一次换台时间，别人都跑好远了！

漂移具备观赏性，但是比赛中并不实用。

F1是用变速箱来减速，俗称——减档降速。

热熔胎，加上路面铺胶，怎么漂，抓地力不行才漂的

不仅F1不用，CTCC，WTCC等标准场地赛都不用漂移，因为走线比漂移快！

方程式赛车弯道打滑=致命失误

是抓地过弯还是漂移过弯，简单点说就是如何获得最大牵引力的问题。在铺装路面上让轮胎保持抓地可以获得最大的牵引力，电子牵引力控制系统最早就是出现在F1赛车上的，后来被赛事禁用。而在附着力较差的非铺装路面上，让驱动轮保持一定的滑移率反而可以提高牵引力。另外，使用不同的过弯方式，在轮胎的选择上也有很大区别。

这种赛道上 漂移太慢了

因为下压力太强大了，减速过弯比漂移快得多

赛车结构也是更适合过弯而不是飘

铺装路面漂移比走线慢很多。漂移的最慢过弯速度在0－5公里每小时，f1发卡弯赛道最慢速度在10－50公里，速度差太多了，同样拉力赛车跑铺装路面，漂移和走线过弯时间能差一秒，慢车和快车也就差0.05秒左右，损失时间差几十倍。比赛谁愿意慢这么多。