奇瑞0.8排量汽车,效仿日本K-car,为何销量如此惨淡?

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奇瑞0.8排量汽车,效仿日本K-car,为何销量如此惨淡?

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  • 雪地足印
    雪地足印
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    国七到来之时,1.0以下排量成为主流。奇瑞应该已经意识到这点。

    2019-05-28 13:02:38 0条评论
  • 清风墨荷
    清风墨荷
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    中国人买车首先是要看颜值,丑车在中国销路都不行,法系的丑车都不好卖,奇瑞制造制造的丑车难道就会神了?!

    2019-05-28 12:51:33 0条评论
  • 烈日当空数星星
    烈日当空数星星
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    因为日本是发达国家,车子又便宜几乎人手一辆,代步方便而已。中国可就不一样了,汽车是大件,当每个家庭买一辆车时需要综合考量因素很多,够不够面子,空间够不够等等

    2019-05-28 12:52:00 0条评论
  • 三十好几80492996
    三十好几80492996
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    因为它不是日本的,就是这么简单。外来的和尚好念经,譬如斯玛特这么难开的车,因为是奔驰旗下的,所以,就不说了。

    2019-05-28 14:22:07 0条评论
  • 秋风吹起2
    秋风吹起2
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    你个傻屌 当年奇瑞就是靠QQ0.8 1.1 发动机 打遍天下 迅速占领市场

    2019-05-28 13:09:01 0条评论
  • 雾都S骑士
    雾都S骑士
    这个人很懒,什么都没有留下~
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    国内的实际情况其实与美国是比较相近的

    买车追求的都是宽敞和舒适型

    其实日本的k-car 是受限于日本的实际情况提出的一种被迫之举

    日本是一个岛国,资源匮乏,燃油依靠进口

    那么岛内居住面积也比较有限

    因此日本政府主力引导购买超小排量,低油耗,又不占空间k-car也就不足为奇,而且相比买其他车型,买k-car日本家庭所承受的税收负担也会小的多。这也是为什么k-car在日本受到追捧的原因之一。

    而我们国内一没有迫切的需求,二没有政府的引导,三大多一辆车都是家庭的唯一用车,自然k-car这种微车就不合适,因此奇瑞推出的车型水土不服也就很自然了。

    2019-05-28 12:29:22 0条评论