十万元买新车还是好点的二手车？

对于手里预算不多的消费者来说，在买车的时候，都会有这样的一个疑虑，到底该买一辆新车还是买辆更高级点的二手车呢。要是买新车的话，总觉得买不到满意的车型；买二手车的话，会怕二手车问题不断，质量堪忧，反正就是不放心嘛。那么，这时候咱们在新车和二手车之间到底该如何抉择呢？我们不妨来说说！

新车的好处

我们来拿10万预算来说车，因为，一般情况下10万是很多消费者的梗。毕竟，多少有点高不成、低不就的意思。10万块钱，，如果买辆SUV的话，可以买到哈弗H6、吉利博越这些当下的主流SUV，买这些车型的好处是；

1.更省心，我们都知道，毕竟是新车，在质量上我们大可以放心，在日常的使用中，咱们也不用担心会频繁的去其修车。所以说，买新车的话，咱们完全可以放心购买，价格也比较固定，不会像二手车那样摇摆不定。

2.更省钱，一般情况下，新车在购买后，只需要做一下正常的保养就够了。而且，即便是出现了一些故障，只要是在质保期内，出了什么大问题，这时候向厂家索赔就是了。基本上不用花什么大钱。

当然了，买新车也有一些不好的地方。譬如说，你是新手，在实习期的话，买新车免不了磕磕碰碰。而且，倘若要是花10万块钱买一款自主SUV的话，在未来的车辆保值率上应该不会太高，在这里说个建议就是买自主SUV的话，一定要买主流的，切忌小众车。

二手车的好处

10万块钱的预算，笔者觉得买一款10款左右的本田CR-V还是完全没有问题的。当然了，也可以考虑一下12、13款的现代ix35和日产逍客之类的小型SUV。这些车型在靠谱程度上还是妥妥的有的。而买这样的二手车好处是；

1.更有面子，拿着10万块钱，买一款20万左右的车，能没有面子嘛。而且，对于陌生来说，是身份的象征。毕竟，更新车同样的价格，但是比新车要高出一个甚至两个级别了。所以说，听起来还是很美丽的。

2.更保值，这点上非常适用于练手的朋友们，一款车型不打断开多久。这时候，来一款更高级的二手车就显得十分理性了。因为，当你去卖的时候，完全不怎么赔钱，甚至还会小赚一把。有个这样的事儿，一朋友花5万块钱买了辆二手飞度，但是开了二年后卖出去竟然只赔了两三千，这样的事，应该在新车中不会出现。

当然，买二手车也有很多弊端，还是建议小伙伴们去靠谱的商家购买，或者是去亲戚朋友那样购买，毕竟对于不懂车的人来说，车贩子摆道儿是见怪不怪的。

小结：通过上面的分析，可以看出，要是在买车的时候，不打算经常换车而且只是简简单单日常使用，那就买新车行了。倘若就想要拿来练手，等有钱了卖了，那笔者建议选择二手车！

买新车还是买二手车，这确实是一件很愁人的问题。不过依个人来看，如果您要买的是您的第一辆车，同时对汽车的了解并没有达到一个很深的程度，那么还是不要轻易去碰二手车的好，毕竟二手车市场的水相当深！

这样说，并不是二手车就不好，毕竟现在的二手车交易平台越来越规模化，在汽车质量监控的要求也是在不断提高，所以说买到什么僵尸车、泡水车、事故车的几率也是在不断降低。不过不管怎么说买来的毕竟是二手，所以在很多方面还是有不便之处，“面子”是国人很看重的一件事，这也是为何国内各种豪华车横行的一定原因，而你如果真的买了辆二手，要有强大的心理准备才行。并且，经过了一段时间的使用之后，可能会有一些隐形小毛病显现出来，这些问题也许不会影响整车的正常使用，可是不断出现的小毛病还是非常烦人的。

目前国内售价在十万左右的车型比比皆是，自主品牌发展势头很猛，低价位高配置一直是自主车型的一大准则，像帝豪、宝骏510、“神车”H6、荣威RX5、BYD宋等车型都是不错的选择。如果想选择合资品牌本田飞度、大众POLO、“车坛常青树”捷达、桑塔纳、丰田致炫等也都不失为好的决定。新车不论是售后服务还是整车质量都是有着一定的保障，不过合资品牌在性价比方面肯定是不如自主品牌来的实惠。

因此如果您真的是预算十万，选择新车可能是一个比选择二手车更高明的选择，而自主品牌的新车，在配置水平上也能达到你的要求。

建议可以考虑下二手车。因为新车配置低是硬伤，除了增加预算你没有其他解决办法。但是二手车的车况不了解这个问题，是可以通过一些办法来解决的，比如说去官方认证二手车店，找懂行的老司机和你一起选择等。毕竟市面上没有那么多的事故车，水淹车，大部分二手车相对来说还是很好的，只要用心找，还是能找到好些性价比极高的车的。简单说说二手车的优点吧

1保值率方面肯定是购买二手车的保值率高，新车前三年的折旧率很高，购买后如果开几年卖的话很不划算。

2购买二手车的话相对价格都比较稳定，而且还能购买到更高级别的车型，在驾乘感受和行驶质感方面还是更好一些的

3可选性更多，十万，完全可以入手3-5年的RAV4，奇骏，途观等等主流合资车，其实新车和二手车各有利弊，新车好，但是价格贵，二手车同样的价钱，基本上能比新车高一档次，前提是车况得好。现在基本上没人会一辆车开一辈子了，基本上就是开几年就换，所以建议在确定车况ok的前提下，是可以来辆二手车的，毕竟性价比高。

（文/图 优信）

你好，我是小阿洁，一个每天分享自己快乐生活的妹纸，你说到的这个问题呢，也是我目前正在纠结的，把我自己的看法给你说一下吧。

最近呢，我刚换了工作也是准备要买辆车，我自己原来呢倾向于买个十万左右的新车，老公呢就想买十万左右的二手车，之前意见呢一度有分歧，最后讨论，我还是决定听我老公的，买个二手车。原因主要有一下几个方面吧：

1、二手车能让你花更少的钱有更高层次的享受，十万元这个价位，买新车的话，你只能买到国产的长城吉利之类的车，合资车呢只能买到朗逸、宝来、卡罗拉之类的A级车，而且还是低配，但是10万如果买二手车，按照目前的行情，你可以买到15年以后的天籁、凯美瑞、起亚K5、迈锐宝、低配的帕萨特等一些中级车，用车品质会高很多。

2、相对保值，咱就以日产天籁为例，现在13万左右呢可以买到17年的天籁，这13万你买新车呢，可以买到朗逸，抛开使用品质不谈，假设你三年以后卖车，那时候你的天籁呢相当于6年的车了，朗逸呢属于三年的车，参考现在的行情，六年的天籁，也就是13年左右的天籁，车况好的基本可以卖的9万左右，三年的朗逸，也就是17年的朗逸，基本上呢也就7万多点，这就是相对保值的地方，当然了，也不这么绝对，但是二手车相对而言，折旧会小点的。

这就是我最终决定买二手车的一个原因吧，当然了，是不是买二手车还得综合考虑其他因素，比如你是否有靠谱的二手车购买渠道，如果没有，而且你还是个新手，那建议你还是要非常谨慎，另外一个方面，你这车是打算长期开还是短期就要换车，如果长期开，我建议还是新车，如果短期用个两三年就打算换，那二手车性价比还是要高的，第三个方面，是不是你的第一辆车，如果人生中的第一辆非练手车，我建议呢，还是买个新车吧。希望我的回答能够帮到你吧！记得关注我哦。

建议买二手！二手车要考虑又没人认识人，二手车行业水很深，要不找拖底的人，要不去大品牌的二手车商

还是买新车吧，起码三年内没什么毛病！10万的二手车牌子也不会太差，就是会出现人际关系的问题，比你差的躲着你，怕你有钱了看不起他。比你好的又喜欢套你请客吃饭，时不时来一句，你小子现在发达了也不请哥哥搓一顿。。。。

如果你有朋友在二手车市场，那你就找她买一辆二手车，千万不要自己去二手车市场看，水太深了。如果坚持要买新车的话，首先你要想好是就花十万提车还是贷款买车，因为现在很流行贷款买车。要是不贷款的话十万元这个钱数就有点尴尬，好点的合资车买不下来。国产车配置高但是开过一两年后小毛病会陆续出来。给硬推一款车型吧

1.

本田飞度

保值率奇高的一款车型，可以看的出市场很好，改装圈里流行着一句话 “买飞度不改，赶紧推下海 ”

作为一款小型车，你看着外观很小，但是你不要被他骗了，他秉承着本田MM空间理念内部空间可以用变态来形容。

开不坏的本田不是浪得虚名，飞度搭载着1.5L i-vtec地球梦发动机，动力水平同级别最佳，燃油经济性也很好。

买车最好还是买一手车。最起码还有质保！

可以告诉你买车这事没有绝对靠谱的，就算是买新车，也有可能买到存在问题或安全隐患的车以及翻新的二手车、展车、试驾车等。十万块的预算如果买新车合资的只能买到A0级或者A级乞丐版，或者你也可以选择自主品牌A级中高配，但同样作为老司机我不建议你买自主品牌，这是作为一个曾经买过国产品牌汽车并深受其害的人给你的忠实建议。懂车的人都知道买二手车的性价比是最高的，3年左右的车性价比更高，一些保值率较低的三年左右的车基本是新车价格的50%，十万块买二手车你可以有很多选择，合资的A级、B级、甚至C级都能买到，前提的你得找一家靠谱的二手车商或者懂车的朋友帮你把关，如果身边有亲戚朋友熟人刚好打算换车那你也可以考虑接手。

最后祝你早日买到自己心仪的座驾。

个人意见是买新车，二手车市场水太深了。首先新车十多万还是可以买一辆不错的车，前三年会很省心，如果出现问题4S店会为你解决，这三年既省心又省钱。再者说说二手车，现在各种事故车，水泡车，不吉利的车应有尽有，防不胜防，如果你没有火眼晶晶很难辩识。我身边就有这种车。同事的车停在公司楼下结果公司大厦有人跳楼不偏不倚的砸到她的车上，听说她修理了一下卖去外地了。

个人认为买车还是要看综合指数，而不应该单纯看价格！新车虽然好听，但也需要磨合。二手车虽然难听，但如果不是事故车，九五成新或九成新，上个车主已经给你磨合好了，我觉得也未尝不可。但选二手车要慎重，一定要找懂车的人帮忙甄选，毕竟有很多二道贩子会把事故车或问题车避重就轻的去介绍给买家，而且也会用一些专业手段去掩盖事实，退一步讲，买车也要讲缘分，祝你能够遇到一个心怡的有缘车。

根据年龄吧。如果你是在学大学生可以买二手车，如果你已经工作了，还是推荐新车。下面链接里面有推荐。

【如果只有10万预算，各个年龄层的男性朋友都适合哪款车？ - 今日头条】http://auto.toutiaoimg.cn/item/6808913174268477955/?app=automobile×tamp=1585710093\u0026article_category=automobile\u0026req_id=202004011101330100260760211E6F8713\u0026group_id=6808913174268477955\u0026tt_from=copy_link\u0026utm_source=copy_link\u0026utm_medium=toutiao_ios\u0026utm_campaign=client_share

建议买新车，理由如下：1.如果你从没驾驶过新车的话，对于一些车况缺乏基本的认知，比如不懂得磨合新车，没摸过新车肯定是对于怎么磨合不太了解，即使看了再多理论知识也不如去亲手摸一摸。如果是二手车则不然，已经行驶几万公里，几十万公里，根本不会给你增长保养新车的经验。而且你也不知道这辆二手车当年的车主是怎么磨合，怎么使用的。2.众所周知，一些不当的行驶习惯对于爱车会造成很大的伤害。比如寒冷的东北地区，一些车主为了省时间在零下几十度的情况下停一晚车热一小会就直接驾驶走了，这是很伤车的，车也像人一样，有寿命，寿命长短完全取决于日常保养。前任车主的不良驾驶习惯造成的零部件损耗到时候你接手时完全都要你买单还不如买一台全新的车省心，至少短时间内不会出现毛病。3.省着麻烦朋友。买二手车第一反应就是找个懂行的朋友帮忙去看看，但哪来的那么多懂行的朋友，国人最喜欢的事之一就是不懂装懂，一知半解的帮不上你什么忙反倒容易把你搅和了。真到手了发现不是那么回事你也不好意思去找他说道说道。综上所述，我的建议还是买个新车吧，省的操那么多心，买车就是为了生活方便点，何必掺和进水那么浑的二手车市场呢！

我当然愿意买新车，二手车状态非专业人士，尽量不要选择，现在车掉价速度快，而且有些二手卖家，设置套路给顾客，你别以为你已经很卑微老实了，可是现在社会就这样，专欺负老实人。我一个朋友买了个二手车，想着跑跑滴滴，可是户名一直变不过来，商行答应搞好，付了定金就没下文了，左等右等，打又打不过，报警人说经济纠纷，让打官司，钱又少，不给立案，搞的那个麻烦，还是朋友介绍的，但是他不知道，中间都有利益，互相坑害。所以谨慎远二手车。

不用看了，买新车吧。我之前也打算买二手的，10万这么得也能买个4年左右15万裸车的吧。没有，4年的15万裸车卖12万。而且还不下来。4年的15万车加购置税才16万多，4年才便宜4万鬼买，新车都优惠个2.3万了

这要看个人性格了，有人喜欢拿10万买二手车，这也能买到档次高点的车型，我可是我喜欢买新车，因为全新的车辆不会有一些暗病，新车各方面都是出厂检测过的，不存在事故，驾驶比较放心，而且还能买新款的，也不是说二手车不好，我觉得买二手车要看运气，说不定你买到一辆事故车，出人命的车会感到晦气的，还有一些电脑故障，时好时坏的又检查不到，这样也会很呕心的，再说有一些反新泡水车买到手就是烦恼，如果真的想买二手车建议，买熟人退下来的知根知底，要么就花两三万买台练手车，这样等你技术练好了车子也不舍多少钱，也不怕上当受骗，只是建议供大家参考一下不喜莫喷

新车好。如果对汽车很了解，会修车，那就买二手车。

当然是买新车咯

肯定买新车放心。二手车别人出售，不是有毛病，就是有什么情况，不如自己买个新车。

新手的话建议买二手车，不过买二手车眼睛可要擦亮了，老手现在国产车也有很多选择，也都很不错

如今车子也不算贵了，如果是刚学完驾驶技术还生疏建议先买辆二手，待驾驶技术熟练后可考虑再换辆新车，不然新车总免不了磕磕碰碰那时会有点心疼的…

这个问题我比较适合回答你的哈，因为前几年我的处境是跟你一样的，十万出头的资金想买车，买二手车好还是新车好的前提是看你个人生活水平怎么样，如果想买个比较好的车，那你十万块钱肯定是不够的，二手车的话也可以买个一般般的二手车，如果条件不错，第一次买车的话，以后还想着换车，那建议买个二手车，十万左右的车，贬值很快的，不如买个二手过度下，不过我那个时候买的是新车，不过只是十万左右的新车，开了三四年了也挺好的，主要还是看个人选择吧。新车是肯定要买的，不过是看第几次买，第一次的话不是那么太推荐，不过买二手车的话，建议找个熟悉的朋友带你去买，以防被别人坑了，有不同见解的朋友，可以关注下我相互探讨。

我会买新车。图省心。新车一般不会出很多问题。有问题也有质保的。如果买二手除非是身边有认识的人换车，知根知底。因为自己不懂车，二手车市场水深。二手性价比较高，可以享受高一级别的车。但是不懂最好还是选择新车。

飞度，雨燕，桑塔纳，卡罗拉。

我朋友在卖二手车，其实不管是做生意还是自己用，都可以买二手的，关键你最好懂一点汽车知识或者有朋友懂，买的时候合同要写明确。泡水、大修、事故车等要假一赔三。一年到两年的二手车价格就比新车差了不少钱，基本上车子也跟新的差不多，要是你想买个好一点车，那就年限稍微长点。二手车商一般还是好的多，这里有个问题要注意，你要是私人手里买二手车风险要比车商手里大，风险在于私人有问题去找，一般双方没有合约，车行一般都有合约。

二手车，选对品牌，性价比高

看你要买车干什么用了。

如果就是上下班市区代步，一年走不了两千公里，买个新的小型车吧。

如果你经常出差，或者谈业务，或者跑的比较多，买个二手的好车吧。

先说能买啥二手的，再说为啥买。

10万能买好的B级车，雅阁11年以上的，天籁12年的，凯美瑞12年的，索八13年的，C5也是12-13年的，迈锐宝13-14年的。

为啥买？

1.面子问题。

开雅阁出去，大家都知道大雅阁，你换成个锋范，大家知道这个车是个本田，还知道这个车确实不值钱。

2.开的多驾驶体验问题。

别说新车多好开，B级车开起来感觉跟A级是不一样的，尤其长时间驾驶的时候，宽敞的车身和厚实的座椅，开着舒服不累，一年开两千公里无所谓。

3.安全性问题

基本等级越高的车，安全配置越丰富。就算配置不丰富，自重也要重不少，安全性自然也要高。

4.保值率问题

新车保值率太差，开一年的新车最少贬值15%以上，国产车更高，等你开着不顺手不喜欢，想换车的时候，卖不出钱了。二手车保值率好，开够了卖了就是，再换一个。

所以我建议，如果不是特别在意二手这俩字，还是买个二手的好车吧，不会吃亏的。

我还建议您们关注我。

到底是二手车好还是新车好，这个一直都是大家所关注的焦点，所以我只能说各有各的特点，最后还是要看个人更倾向与新车还是二手车。接下来咱们就讲一下二手车和新车各自的优势和缺点。

新车优点：

1、对于一台新车来说，其最大的好处就是能够享受质量三包政策，并且基本上不会有什么大毛病。（近几年国产车的发展相当快，质量也得到了很大的提升）

2、 新车外观、内饰都是最新的设计，让人更容易去接受，而且可以享受4S店从售前到售后的一条龙服务，消费者在享受的同时又省去了不少麻烦。

3、价格透明。新车的价格比较固定，而且全国的价格差异也不会太大。即使消费者对车价行情不太了解，也不用担心太吃亏。只需要上网查一些价格、配置方面的资料就可以尽情的去选择了

新车缺点：

1、贬值率！对于新车来说，最大的缺点。就是你要面对前三年高额的贬值率，有的车型甚至前三年贬值率能达到接近35个百分点。

2、各种税费、保险费。购车除了裸车费用，还要缴纳各种税费，还有新车需要上保险，而且现在4S店都要求必须在店内上保险，与二手车相比的话，购置税、保险这些都不在价格之内，所以不需要担心。

3、个别新车车内的味道比较重，有的甚至甲醛超标（这个只是个别，不涵盖所有新车）

二手车优点：

1、便宜！性价比高！而且你花同样的钱二手车能买到比新车高一个级别的车型，那配置和舒适性就更不用说了

2、省去磨合麻烦，拿到手就直接上路。如果是新手即使小刮小蹭也不会心疼

3、贬值率低。二手车贬值率一般在每年5%左右，当然还是要根据车型市场的保有量，这个数值是有浮动的。

二手车缺点：

1、购车价格没有实际标准，汽车的磨损程度、购买时间、配置等都会影响车价。所以在二手车市场，一车一价也就可以理解了。

2、二手车市场鱼龙混杂，要选择一款适合自己又不错的二手车不容易。这点可能是很多人拒绝二手车的关键因素。（这个的解决方案就是现在有专业的检测机构，到时候买车的时候可以找个陪买，或者是看准了哪一辆车准备购买了找检测机构做一个购前检测，这些都可以避免自己买到事故或者泡水这一类的问题车辆。）

说完了这些，相比你也应该清楚了各自的利弊，关于你所关心的二手车的问题其实在我上面提到的找寻专业的第三方二手车检测机构就可以帮你打消你对于二手车车况的顾虑，所以最后还是要看你更倾向于他们当中的哪一个。如果你倾向于购买新车可以看一下二手市场的准新车，这可以帮你省去购置税和保险，也是一笔不小的开支。

买新车，如果你对二手车不是很懂，而且身边也没有懂二手车的朋友，那我强烈建议你买新车。

第一，10万左右落地，有很多新车，可以选择啊，首先推荐一款美国的车克鲁兹，现在科鲁兹的优惠比较大动作优惠35000左右，10万块钱可以买一个自动低配的科鲁兹了。

第二个，我推荐的是法国车雪铁龙的世嘉，现在的雪铁龙世嘉叫作c4世嘉，我曾经开过雪铁龙的老世嘉，那个车油耗也不是很高，跑高速很稳，隔音也很好，音响效果也不错，低配车就已经有定速巡航了，这个车的配置也比较好。

第三个我就推荐你买德国原装进口的朗逸了，俗称德原朗，这个车比较稳定，或者你买朗逸的同门兄弟宝来，现在大众的宝来优惠也比较大。

第四个，我就要推荐你买本田的神车飞度了，你别看这个车小，它的动力好啊，如果你想改装有一个赛道梦想的话，那你就买台飞度吧！

这样问题很多人提问过，我在新农商网里也回答过，同时也被推荐到首页。

今天总结归为以下几点回答

一、10左右的新车和二手车车型很多，现在新车配置也很高，主要看你自己喜欢哪一种。

二、如果喜欢二手车、根据自己喜欢的车型，车龄去购买心意的二手车。

三、我的推荐，10万左右还是选择一款年份近的二手车比较合算，因为二手车不用交购置税了，最大折旧期也过了，开几年想出手，亏损不大。

四、提醒，二手车水很深，如果喜欢二手车，请你到专业的二手车展厅购买。

我觉的还是买新车比较合适

首选二手保值精品的，一个档次不一样，一个下次打算换车更保值

买新车好，哪怕只是买一辆qq，也比同价位的二手车强，为什么？因为再差的新车再头几年也不会出现太多的质量问题，省心啊，咱不像那些有钱人，车出毛病了直接叫手下人开去处理了，咱为了那一日三餐而奔波的人，哪有那么多时间耗在修理厂？

花10万买个车。让我说说什么也得买新车。

我就问问，瓜子二手靠不靠谱？我想去买一辆二手车。已经买过二辆新车的老司机。

如果做生意可以买个十几万的二手车。 因为性价比高能买个不错的B级车。如果自己家用还是买个十几万的新车。毕竟开的放心许多

建议北汽绅宝智道

相信这个问题，也是当下很多家庭买第一台车的纠结所在。10万，的确是一个高不成低不就的价格，我身边也有不少咨询过同样问题的。而这个问题却没有一个标准答案，根据不同需求，我们来分析一下，究竟自己属于哪种

新车

合资品牌新车

在十万价位，合资品牌也被自主品牌压制的很难受了。以至于大众朗逸和卡罗拉之类的神车也被列入其中。但10万价位落地上路的话，这些合资的A级车，只能买到低配。

那么再放下配置不说，合资品牌的品牌溢价比较高，所以成本和利润率方面因素，导致整车的做工用料略差。A0级小车，则可以选到一些中高配甚至顶配的车，但在问题内“有面子”的问题又随之而来，A0级小车就别聊什么面子了，家用基本都没问题。而十万以内落地的合资车，保值率还是不错的，比如理财神器的飞度，二手市场很受欢迎的卡罗拉等，都是购置新车、家用车的不错选择。而这个价位的合资品牌车，也是网约车比较多见的车型

自主品牌新车

在这个价位，更推荐自主品牌，虽然保值率不及合资小车。但从使用角度的性价比来看，自主品牌无论是配置还是空间都有着非常大的优势。而做工用料方面，自主品牌近两年也是突飞猛进。那么如果是自用的一台家用车，还是比较推荐的。自主品牌近两年比如长安、吉利一些大品牌的品控更是蒸蒸日上，服务体系也是愈加完善。另外，这个价位可以买到一些尺寸较大的SUV，再结合比较高的颜值，面子也不比同价位合资车低。综合来看是比较合适的

贷款买B级

大几万的首付，如今已经可以买到一台不错的B级车了。如果压力不大，也可以考虑贷款买一些B级车。空间和面子上都有着绝对的优势，同样如上述，这个价位区间的B级车，也在受到自主品牌强势冲击。以至于曾经一些神车，都从20万或近20万的价格，下探到了12-15万区间，比比皆是。例如一度受国人追捧的大众帕萨特、迈腾，优惠后的终端价格已经低于15万入门；美系通用的雪佛兰迈锐宝，和别克君威；福特蒙迪欧等

另外，10-20万价位的SUV更是花样百出，可选余地非常大，竞争相当激烈。而到达这个价位区间，自主品牌更强势的配置和尺寸，同样诱惑力也很强

二手车

如果你不是一个老司机，或者即使你是一个老司机，但对修车保养一窍不通，那么完全不建议选购二手车。二手车水比较深，“一车一况”是二手市场常见名词。每一台车都有着不同的经历，那想买一台比较靠谱的车，可能就需要花费更大的精力去挑选。不过也有一些捷径，那就是找到一些有延长质保或店保的知名大店购买二手车，避嫌就不说名字了。

北方城市，为什么要选南方的车，这点我不太理解。如果是你看到了二手平台登出来的车型价格非常大的优势，那更令人担心，是否是有问题的车辆。又临今年的汛情比较严重，南方城市多处被淹，二手车不熟悉的话，更不建议考虑南方城市过来的二手车了。

但相反，并不是不建议购买二手车。买一台二手车，其实现在已经是很多老司机的选择了。优势就是价格便宜前提下，可以买到更高级别的车型来享受。再次卖出，也赔的不会太多，通常我都会建议新手买一台二手车练手和过度，磕了碰了也不那么心疼，等练熟了再买一台更好的新车，踏踏实实开。

另外，购买二手车的话，还需要注意一点，就是年限。超过6年的车需要年检；超过8年的车，保险公司就不给上车损了；所以，即使是买二手车，新手也不建议买车龄过长的二手车，否则有你头疼的。

那么总结来看大体分为几种情况：

1.如果有更多的商务需求，则可以考虑选购更高级别的二手车，但前提是要有些许汽车相关知识。

同样考虑商务和面子更多的前提，经济条件允许的情况下，可以考虑贷款选购更高级别的新车

家用为主，更倾向于生活层面，买一台便宜点的新车更靠谱。首先质保能在过渡期内起到一个基本保障，第二6年免检也省心，最后就是保险踏踏实实的上，没有不给上的。而十万内的车型，基本也没有太费油和维修保养很贵的车型。经济实惠

以上纯手打，希望能对广大车友有所帮助

今天来聊聊十万预算，到底是选择二手车还是新车。一般来说买车预算十万元，这个级别在的车主或者准车主，大多数是刚刚毕业，步入职场的年轻人，出于工作的需要买辆车上下班代步和工作之余短途自驾旅游。或者是刚刚成家立业，刚还完房贷，为了提高生活质量而买车的。这两类人基本上是第一次买车了，再者就是对性价比要求及其苛刻的，性价比死忠粉，非二手车不买。这类人不在少数，当然了，这类人也是真正的懂车的人。

十万的预算提新车，你最多只能提到售价八万五左右的车，因为你买新车不光是要准备买个车的钱了，还有购置税，保险，上牌费用等等七七八八的费用加一起十万就到了。这个价位的合资车配置是硬伤，因为这个价位的是大多数合资车型的基本款，也就乞丐版了，而且是丐中丐级别了，想要更好的配置那就只有加价了。更有甚者有些车型为了拉低车辆的起售价格而存在，就生产那么几辆，就算你想买，人家根本就不卖。

那十万以内就没有新车可选了吗？当然不是，国产车在这个价位的车型还是特别多的，可以说国产车都在这个价位上扎堆了，所以选择起来还是有些困难的。轿车就选择吉利帝豪，艾瑞泽5，荣威360，长安逸动。这几款车在质量，配置，油耗，空间，外观，销量等方面的表现都还不错。SUV选择吉利缤越，长安CS35，比亚迪宋，奇瑞瑞虎5X等，这几款SUV性价比、空间以及实用性表现出众，当然了这只是个人喜好了。

如果没有硬性要求，比如为了照顾面子或结婚用的车基都是买新车了。因为就算女朋友不嫌弃你的二手车，可你也过不了丈母娘那关。其他的情况十万的预算还是建议买二手的。

保值率

新车在保值率方面没有二手车高，新车前三年的折旧率下降的很快。在裸车基础上第一年折旧15%~30%,落地打八折，可真不是白说的，第二年折旧大概是10%，第三年或以后就比较稳定了基本上每年5%了。

性价比

二手车的价格相对比较稳定，而且可以买到比同价位更豪华的车，在驾乘感受和汽车质感等体验更好些。比如雅阁，凯美瑞，天籁等中型车，如果选得好，你开两三年下来再换车基本上不怎么掉价的。车龄稍长点的还可以买到BBA等豪车，碰到有些急需钱的车主，你可以用更低的价格买到豪车，性价比超高。当然这种情况并不多见。

可选择范围

十万预算在二手车世界的可选范围比新车的选择性要大得多，国产车，合资车，中型车，BBA，甚至进口车都可以选择，真的是灵活多变。

该怎么选

3年内的车子是最佳选择，以为这个年龄的车子已经度过了折旧率最高的时期，价格比较公道。车子的状况比较好，而且还在质保期内，出现什么大的质量问题可以找厂家把，有问题的配件免费更换，减小购车风险。这个时候的车子该磨合的已经磨合得很好了，帮你省去了新车磨合期的烦心事。另外3年内的车子买回去，开个两三年再卖也是比较好卖的，而且价格也不会掉多少。三年以后的车子每年折旧大概5%，开两三年折旧也就15%，这个时候卖出去可能比你三年打车的钱还要省。

太老了的车不能选，特别是豪车，八年以上的车基本是比较老的车了。这个车龄的车质量基本上没那么稳定了，出现问题基本上是要大修了。你买车的时候价格可能是很便宜，但修车费用会让你受不了。特别是豪车，如果需要更换比较重要的零部件，它都是按照新车价格标准收取维修费，几万块买来的豪车，更换个配件可能就要几万，你修还是不修呢？

好了就到这里了，至于十万元到底是买新车还是二手车，那就仁者见仁，智者见智了看大家是更看重面子还是性价比了。

感谢邀请，买10万左右的车，你愿意买新车还是买二手车，为什么？主要原因有两个：一是买二手车的优点：虽然买二手车便宜，但是自己对汽车有深入的了解或者亲朋好友有懂车的，具备一定的车辆鉴别能力，那可以买了。亦或者有熟人朋友刚好要换车，他的汽车车情好，没有什么大的问题，那么买二手车来练习驾驶技术，可以省几大万，又能成为有车族，方便出行，也是挺好的选择。二是买二手车的缺点：如果自己对汽车不了解，没有鉴别能力，亲朋好友也不太懂，那么选择二手车就要谨慎了，二手车多少会有一些问题，买回来，三天两头跑修车，开着心情也是挺糟糕的，就没有必要选择买二手车了。

建议买新车吧，新车没有这些担心，而且买车流程简单，新车漂亮，出行方便，生活更美好，祝君好运，感谢阅读。

我就是从事二手车行业的，10万块钱应该买新车还是二手车？我先给大家说说我自己的个人观点，我的个人观点是比较倾向于买新车的。

当然，这个价钱无论你是买新车还是二手车，都会存在各自的优缺点。

但每个人身处的环境不一样，实际情况不一样，选择自然也就会不一样。无所谓谁对谁错，谁高谁低。

下面我来给大家说一下，用10万块钱来买新车和二手车，各自都有些什么样的优缺点，看看哪种选择更适合你吧？

选新车够用，选二手车好用

10万块钱左右能够买到什么样的新车呢？基本上主流品牌的a级车（非豪华品牌），你都能买得到。

比如说吉利帝豪，大众朗逸，丰田卡罗拉和雷凌，日产轩逸，现代伊兰特等等等等。基本上你能想象得到的a级车，都可以买得到。差别无非就是10万块钱能落地，还是再添多一两万罢了。

这些车有什么特点呢？一个词就可以概括，就是够用。

这种车的动力大多在1.2t到1.6自吸之间，动力绝对算不上强悍，但是即便是在满载的情况下，无论走什么路都不会感觉力不从心。

空间方面和B级车差距并不算太大，但是比很多两厢车或者小型车，微型车要好太多。

怎么说呢，除了不能在后排翘二郎腿，基本上如果你选择的车型后排中间地板没有凸起，基本上坐五个人，虽然谈不上舒适，但也绝对不会觉得过于拥挤和难受。

配置方面也是这样，该有的基本配置基本上都会有。比如说abs，Esp，安全气囊，天窗，自动挡变速箱，四轮碟刹，定速巡航，多功能方向盘，中控大屏等等，基本上大多数日常能见的配置都有。

当然比起中高配的b级以上车型还是要差一些的，比如说电动后视镜折叠，电动座椅，座椅加热，座椅通风，后排老板键，这些配置就不一定有了。总体来说还是那句话，够用。

10万块钱买二手车，那就不仅仅是够用了，而是算得上好用。因为10万块钱已经可以买到b级车，比如说本田雅阁，丰田凯美瑞，大众迈腾等等，只要你喜欢，都可以将它收入囊中。

甚至你想要奔驰，宝马，奥迪，都能选到车况过得去的。

无论是豪华品牌入门级车型，还是传统热门b级车，在空间尺寸，安全配置，动力操控等等各方面，至少都会比家用a级车要强上至少一个档次。

所以拿着10万块钱去买二手车，你能得到更好的享受，甚至是“牌面”。毕竟你开这种车出去，谁都知道你的是私家车。

而你开一辆卡罗拉，日产轩逸，这种常见a级车出去，很多人的第一反应就是觉得你是跑滴滴的。

新车更省心，二手车贬值率更低

买新车最大的好处就是省心，从前大家总认为国产车品质差，我也承认曾经国产车的品质确实很差。但是实事求是的说，最起码这五六年以来，大部分国产品牌车子的品质还是有非常明显提升的。

这么说吧，只要你买的是常见品牌的车型，即便是国产车，新车提回来基本上五年以内都不会有太多毛病。开着非常省心，基本上只要定时换机油就行了。

买二手车呢这方面就要差一些，因为你有可能不会看车验车，直接买的时候就被人坑了。

即便你没有被人坑，由于车子别人已经用了几年，跑了不少里程，不少零部件可能也已经老化了，甚至密集到期了。

常见的比如说，火花塞，点火线圈避震，机脚胶，球头，节气门等等等等。

这些东西哪天忽然老化到坏掉，是所有人都检查不出来的。如果你的运气不好，即便你挑到一辆绝对没有发生过任何事故的二手车，车况看起来样子也很好，都无法避免你买回去以后是不是一定不被小毛病折磨。也就是说，无论你多小心谨慎，多会看车，选车，买回来的二手车也绝对做不到新车用起来那么省心，这除了专业知识以外，还需要一定运气的存在。

这也是我作为一个二手车商，为什么还会说我更倾向于选择新车的原因。因为二手车检测真的是一个非常复杂的工程，没有人可以把所有细节都检测的一清二楚。

比如说点火线圈，今天开起来好好的，明天它该坏马上就坏了，你能提前检查的出来吗？

当然买二手车也并非没好处的，就是你用这个价钱买来的二手车，贬值率已经非常平稳，如果你买的还是比较保值的车型，在卖掉的时候你并不会亏很多钱。

因为一辆车贬值率最大的时期就是头3年，特别是第一年。毕竟车龄比较新的车子，它的竞争对手不仅仅是二手车，也包含了新车。

假如一辆新车的价格是10万块钱，哪怕你的车只是开了两个月，卖出去都要亏1万多，毕竟如果只是差三五千，人家还不如直接买新车了呢？

我曾经遇到不少朋友，他们在年初的时候买了辆二手车，在年末的时候卖掉。居然一分钱不亏，甚至还小赚个一千几百。因为年底是购车旺季嘛，很多人都迫切想要一辆车过年，自然也愿意花年初那个价钱来提车了。

所以，如果你在买车之前没有做好把这辆车开超过5年的长期打算，那么也许买二手车会好一些。因为你在得到更好享受的同时，可能还不会亏掉那么多钱。

总结

这就是我的看法和建议，朋友们，你们怎么看怎么选呢？另外有一点需要提醒大家的，就是十万块钱买来的二手车，特别是二手豪华品牌车型，他的养护费用，维修费用，会比10万块钱买来的新车要贵一些。

因为级别，档次，甚至品牌都更高了嘛。那么油耗，配件，车船税，车险，工时费，自然也会更贵。

所以总体而言，我还是更倾向于选择新车的。毕竟新车用起来更省心，使用成本也更低。