1.3T的别克英朗怎么样？

动力充沛，百公里目测9s，实际应该还能小一点，只是转速高了，噪音有点受不了。城市开，也用不着这么激烈开。跑高速的话基本保持90左右，因为我刚提车不久，首保过了，在看看吧

这个车目前来看蛮不错的，毕竟三缸机市面上的基本上很多都是这样的车子了，没得挑了。然后上海通用降价还是蛮厉害的，裸车价现在基本上1.3t已经降到8万至10万之间吧，因为现在的车子已经做得非常轻了，然后排量又是这么低的，基本上在市区开的话，油耗不会太高，也就6个到8个左右，因为排量非常低的哈，车身比较轻，高速油耗属于不省不费吧，至于车内空间来说，毕竟是很小的A级车空间不要要求太高，但是在同级别车来说也不算小的。

动力方面的话也还行呢，1.3t的那个扭矩和功率理论上来说，比1.4t的4缸机都要高，这也是上海通用的数据。

我看很多人都提到说这款车子三缸机抖动什么的。因为我也是别克4s店工作，这款车开的还是比较多的，1.3t总体来说开起来你感觉不出它是三缸还是4缸的，跟老款1.5四缸没啥区别。很多人说抖动应该是开的是1.0t的三缸机，它们俩发动机内部结构不一样，后者没有平衡轴，怠速的时候抖动比较明显的。

这就是大家比较关心的毛病问题，因为长期接触这款车，上市一年来也没什么大的问题，小的问题也很少，总体来说比老车子问题要少很多，作为家庭的第1辆入门级车子来说，买买还是蛮划算的。

别克英朗这款车在同样的价位里，配置是最高的，全系标配ESP，不过该车的发动机异响问题比较普遍。从目前相关资料来看该款车采用的依然是分体式衬套，存在一定隐患。建议您以实车为主。

你说的这款车各方面都还可以的，但是个人觉得现代的车型更好看，比如领动，我姐姐的就是这款，车身的线条是非常有视觉上的动感的，音响的效果也还可以，底盘很有韧性，女的开，动力也是非常非常足够的了，配置也很丰富。

别克英朗均衡的表现以及良好的品质让英朗成为家用轿车中的佼佼者，因此长时间霸占了销量王座的位置。但是当众多品牌的家用轿车日渐推陈出新的时候，别克英朗貌似并不着急，似乎它正在寻找一个合适的良机。相比于拥有更时尚造型以及更丰富配置的车型，英朗的竞争优势似乎在减弱，不过新款别克英朗的将改变这一局面，期待英朗后续的表现。

别克英朗均衡的表现以及良好的品质让英朗成为家用轿车中的佼佼者，因此长时间霸占了销量王座的位置。但是当众多品牌的家用轿车日渐推陈出新的时候，别克英朗貌似并不着急，似乎它正在寻找一个合适的良机。相比于拥有更时尚造型以及更丰富配置的车型，英朗的竞争优势似乎在减弱，不过新款别克英朗的将改变这一局面，期待英朗后续的表现。

还可以

三缸机有一个目前无法解决的问题就是发动机抖动问题

在众多合资品牌车型当中，相信很多的消费者对于别克汽车一定是比较熟悉的，而我们今天这篇文章要和大家聊的就是别克旗下的一款紧凑型的家用车——别克英朗。别克英朗这款车型很多的读者应该都是非常熟悉的，这款车型目前的市场终端优惠非常大，在同级别的车型当中，价格上面是有很大优势的，所以深受消费者的喜爱。前不久我身边的一位朋友就全款购买了一台别克英朗，下面听听他的用车感受怎么样。

选择别克英朗一方面是因为这款车型的外观比较喜欢，另一方面是因为这款车型的价格还是对我有很大的吸引力的。别克英朗的整车外观设计我觉得还是比较耐看的，前脸使用的是家族式的设计风格，飞翼式的进气格栅让整车看起来更加的运动，大灯的造型比较犀利，车身侧面的线条设计比较流畅，轮毂造型和车身比较的搭配，当然不单单是我喜欢这款车，买车的时候我父母对于这款车也比较喜欢，所以当时就定了这款车。

我所购买的是一台自动挡中配的车型，所以在配置方面的表现还是比较不错的，像真皮多功能方向盘，皮质座椅以及车身稳定系统都有，中央彩色屏幕的尺寸刚刚好，我最喜欢的就是连接手机上的蓝牙听歌。皮质座椅的包裹性表现很好，如果脏了，用毛巾直接擦擦就可以了。提车回去之后，身边的朋友都说内饰的设计比较耐看，这款车型在空间方面的表现也不错，满足家用是没有任何问题的，而这款车型还让我满意了一个地方就是车内的隔音不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台18T的自动精英版，当时选择这款车型还是因为它的储备的完全配置和娱乐功能配置比较符合我当时的购车要求，车可是在我们当地一家汽贸店购买的，当时给我的裸车价为8万元，这样的价格我个人还是比较满意的。而在实际用车的时候，这款车型的第二排空间表现也不错，它的轴距是2640毫米，后排坐满三个成年人是没有任何问题的，而前后独立悬架也是这款车型了一个大优势。

总结：总的来说，别克英朗这款车型的整体表现还是非常不错的，我所购买的这款车型所搭载的是一台1.3T的发动机，其最大功率为163马力，最大扭矩为230牛米，发动机使用的是多点电喷的供油方式，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，这套动力总成的表现不错，满足家用没有任何问题，目前用车1000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6L左右，油耗的表现比较满意的。

在众多合资品牌车型当中，相信很多的消费者对于别克汽车一定是比较熟悉的，而我们今天这篇文章要和大家聊的就是别克旗下的一款紧凑型的家用车——别克英朗。别克英朗这款车型很多的读者应该都是非常熟悉的，这款车型目前的市场终端优惠非常大，在同级别的车型当中，价格上面是有很大优势的，所以深受消费者的喜爱。前不久我身边的一位朋友就全款购买了一台别克英朗，下面听听他的用车感受怎么样。

选择别克英朗一方面是因为这款车型的外观比较喜欢，另一方面是因为这款车型的价格还是对我有很大的吸引力的。别克英朗的整车外观设计我觉得还是比较耐看的，前脸使用的是家族式的设计风格，飞翼式的进气格栅让整车看起来更加的运动，大灯的造型比较犀利，车身侧面的线条设计比较流畅，轮毂造型和车身比较的搭配，当然不单单是我喜欢这款车，买车的时候我父母对于这款车也比较喜欢，所以当时就定了这款车。

我所购买的是一台自动挡中配的车型，所以在配置方面的表现还是比较不错的，像真皮多功能方向盘，皮质座椅以及车身稳定系统都有，中央彩色屏幕的尺寸刚刚好，我最喜欢的就是连接手机上的蓝牙听歌。皮质座椅的包裹性表现很好，如果脏了，用毛巾直接擦擦就可以了。提车回去之后，身边的朋友都说内饰的设计比较耐看，这款车型在空间方面的表现也不错，满足家用是没有任何问题的，而这款车型还让我满意了一个地方就是车内的隔音不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台18T的自动精英版，当时选择这款车型还是因为它的储备的完全配置和娱乐功能配置比较符合我当时的购车要求，车可是在我们当地一家汽贸店购买的，当时给我的裸车价为8万元，这样的价格我个人还是比较满意的。而在实际用车的时候，这款车型的第二排空间表现也不错，它的轴距是2640毫米，后排坐满三个成年人是没有任何问题的，而前后独立悬架也是这款车型了一个大优势。

总结：总的来说，别克英朗这款车型的整体表现还是非常不错的，我所购买的这款车型所搭载的是一台1.3T的发动机，其最大功率为163马力，最大扭矩为230牛米，发动机使用的是多点电喷的供油方式，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，这套动力总成的表现不错，满足家用没有任何问题，目前用车1000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6L左右，油耗的表现比较满意的。

三缸机有一个目前无法解决的问题就是发动机抖动问题

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