哈佛H6怎么样？

国产车的成长离不开国人的支持，我以前的车是三菱欧蓝德，去年提了哈弗H7,现在有12000多公里了，真的国产车的质量和调教比我那辆09款的欧蓝德好的不止一点点，油耗比欧蓝德少很多，我身边也有很多H6和H8车友，他们的车我也开过，我觉得目前而言，哈弗在国产机领域还算是个佼佼者，我想我和几百万车主都同感深受，多给国产车一些鼓励和善意的眼光看待国产车。我们如果把内斗的恶意去掉了，我们的民族会站在世界之巅！谢谢

国民神车2021款官图发布，一看实车，网友：变了模样

它来了，它来了，“国民神车”惊艳来袭，网友：不会被嘲笑了

随着现在二胎政策的开放，大家对于汽车的需求量是越来越高了。特别是现在很多人都比较喜欢空间更大，舒适性更高的SUV车型。而且只要说到SUV，就不得不提到国民神车哈弗H6，它创造了一个至今没有人能够打败的销量成绩，就算是合资品牌的SUV，在它面前也是矮人一的。当然，为了不让大家看到厌烦，2021款哈弗H6官图发布了，不过很多网友表示说它变了模样。

2021款哈弗H6在外观上面的改动还是比较大的，因为它之前一直是傻大憨的形象，特别是中网的镀铬饰条，简单粗暴。但全新的哈弗H6有了365度的大转变。六边形的中网里面有着蜂窝状的进气格栅，再配上四周银色饰条的点缀，显得精致大气。况且两次锋利无比的大灯，犹如狼眼一般，散发着咄咄逼人的光芒。

同样，2021款哈弗H6的车身侧面也是格外霸气有型。笔直的腰线拉伸了车身的长度，而悬浮式的车顶，则为它带来了浓厚的时尚气息。再加上车窗四周的镀铬饰条格外亮眼，再配上强劲有力的轮毂，整个车身侧面，把时尚和动感做到了极致。而且在车身的尺寸上，它的长宽高分别是4653/71886/1730mm，轴距离是2738mm。

另外，2021款哈弗H6的车尾设计就比较简洁了，流行的贯穿式尾灯配合银色饰条的修饰，散发着闪亮的光芒。特别是字母标识的哈弗车标，让它显得更加具有档次感。而且下方熏黑的保险杠，则让整个尾部看上去更加圆润大方。

但目前唯一遗憾的是暂时没有看到2021款哈弗H6的内饰设计，不过哈弗H6在外观上面就足够迷倒一片了，相信它的内饰设计也一定会惊艳众人。毕竟对于内饰的打造是国产车的拿手绝活。

最后，2021款哈弗H6在动力上面会搭载1.5T涡轮增压发动机，最大的功率在169马力左右。而且据说2021款哈弗H6将会在七月份量产下线，8月份就能和广大车迷们见面了。其实看过它全新的外观之后，很多网友都表示说，看到了哈弗H6的用心和认真，毕竟再开出去不会被嘲笑是“老爷车”了。

谢谢邀请，哈弗H6的市场保有量，口碑，以及品质技术这一块已经是车企第一梯队了，全新直喷1.5T 发动机124千瓦，169马力，1400转爆发最大扭矩285牛米的全新 H6 12.6万起，如果考虑全新直喷1.5T H6 Coupe 的话11.9万起，终端还有优惠。可选的品牌品质都有了，关键挑您自己喜欢的就好。

谢邀·哈弗H6 2022年里不再建议选择

SUV销量冠军目前仍旧是哈弗H6，2022年有可能让出销冠宝座。

这可能会是个比较准确的预测，原因有两点。

宋系列异军突起

大狗的存在

哈弗汽车目前为止还没有一台量产的插电混动车，量产车全系都是燃油车，这是个硬伤；因为燃油车的驾驶品质、动力表现、使用成本都远高于电动汽车，即便是同时有内燃机和电驱系统的插电混动汽车的水平也会更高。

比如比亚迪王朝汽车的宋Pro、PLUS DM-i，这两台车使用的都是E-CVT架构的插混系统，但却采用了增程式为主的运行模式；其装备的1.5L NA阿特金森循环的内燃机有43%的热效率，在80km/h以内都只用于发电而不负责驱动，运行转速落点基本都在最高热效率的范围内，耗油量显然会很低，宋系列的两台车都能低至5L/100km，而哈弗H6-1.5T\u00267DCT版本的平均油耗也要9升多。

其次插混汽车是支持纯电驾驶的，宋系列最低也有50多公里，高功率版本都有110公里左右，日常代步可以当作电动汽车使用，用车成本可以低至不足1L/100km的标准。

用车成本是主流代步车用户最关心的问题，所以燃油车当然是没有竞争力的，尤其是面对比亚迪这种提供首任车主三电终身质保、动力电池无限制终身保的新能源汽车；所以哈弗H6势必会被宋系列抢走大部分的市场份额，PLUS版本由于起售价接近15万，产生的影响还不是很大，但Pro版本的起售价只是13万多且免征购置税，这就直接打入哈弗的腹地了。

那么再综合E-CVT的直驱特点（不换挡/无顿挫），以及超越哈弗H6-2.0T的性能，换位思考显然不会考虑传统的哈弗。

哈弗系列的值得推荐的仅剩下“四驱大狗”

宋Pro DM-i只有两驱选项，PLUS版本有四驱选项但价格超过19万，与哈弗紧凑级SUV没有竞争关系了；如果哈弗大狗的四驱版本实际价格能低至15万左右，那么喜欢越野但又不想承担越野车高油耗的话，四驱大狗还是可以考虑的。

哈弗H6也有四驱版本，但是不如大狗，因为同样是基于前置前驱平台打造的适时四驱，H6只有电子限滑，四驱大狗却多出了后桥差速锁；差速锁的功能是锁止后保证动力对等的分配到两侧车轮，单侧车轮接地即可驱动车辆脱困。

实际价格30万以内的城市SUV里，四驱大狗和Jeep自由光是燃油车里有后桥差速锁的选项，其次则是插混的唐DM-p三擎版，不过价格也是大狗的几乎一倍，这也说明了大狗还是可以考虑的。

至于耗油量也不用担心，10L/100km左右还是能够做到的；因为大狗和第三代H6用的发动机都是米勒循环的4N20-2.0T，这种循环方式会在压缩冲程中延时关闭进气门，通过上行的活塞把部分混合气压回进气歧管来减少耗油量，说白了就是会比较省油。动力储备为155kw/325N·m（1500~4000rpm），匹配七档湿式双离合可以实现百公里加速突破9秒。

最后需要了解的是大狗的七档湿式双离合变速器，这台变速器并不真正适合越野，或者说所有的湿式双离合变速器都不适合越野；因为湿式离合器压紧也存在滑磨，正常驾驶没有问题，长时间高负荷运行就容易磨损离合器了，这会直接影响离合器总成的使用寿命。所以四驱大狗也只是适合自驾游的时候走走烂路，并不是真正意义上的越野车。

预算≤15W且喜欢四驱车就选大狗，反之就选择比亚迪宋系列吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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哈弗h6有如此大的销量，首先它优点较为明显。

1.外观威猛,阳刚气十足。

H6看上去相当大气,给人一种较强的安全感。不但是男人的挚爱,也俘获了很多女士的芳心。很多身体娇小的女士也喜欢开 h 6.仿佛能给她安心的保护。

2.舒适静音。

长城的品控还是不错的,装配质量上乘。魏老总一向以严格著称,注重细节和用户的感受,在隔音材料上也舍得下成本,因此静音性能不错，舒适性增强。

3.配置齐全，安全性不错。

这一项是国产车的优势,也是国产车性价比高的原因。另外它的安全性能也在同级别当中名列前茅。

另外h6的缺点也是有目共睹的。

1.1.5t的动力一般。

这款新发动机比老款性能有很大的提升，但究竟是一台紧凑型SUV并且车体庞大,推动这台体重大的车子也不是非常轻松。特别是涡轮介入以前，会感觉动力不足,转速上去以后，它的动力就明显提升了。总之,只能算是够用，如果有条件就上2.0t。

2.油耗较高。

车主平均油耗8.5升,市区油耗10升以上,高速油耗7升左右。也在正常范围之内,不过在同级别车型当中油耗相对较高。这和自己的驾驶习惯也有很大的关系。

3.操控性能一般。

前段时间长城官方宣布,哈弗h6cooper车型麋鹿测试达到78公里。简直是挑战人们的智商，经过专业人士测试，只能达到49公里，属于同级别中游以下。所以SUV车型就不要拿自己的短处说事了。

哈弗h6是国产车的骄傲，他带领国产SUV，奋勇争先，以实力创造了销量的奇迹。

哈佛H6能买吗

我的观点是：你应该多去几家4S店了解一下，这样才能得到更优惠的价格，我也写了一些关于哈弗H6以及买车相关的文章，有兴趣的可以点击关注看一下。哈弗H6肯定是值得购买的，但你买车的时间点不对，这个时间正是旺季，你如果想买到性价比高的车，那么应该选择销售淡季的时候去谈，你有钱你着什么急，急的永远是销售，不要被销售套路了，他们永远都会说活动马上搞完了，再不买以后价格就恢复原价，或者价格还有可能会调整变高，你这个月不买，下个月去他们还是这套词。

我们老百姓做为普通的消费者，应该选择最适合的时间去买车，这个时间大概是每年的八九月份，销售最着急的时候，那么就会跟告诉你价格可以谈，而且各种礼包啊，汽车精品啊等等，都可以送给你，到那时候你就可以吊着销售的胃口了，你一定会由主动变为被动的，对方会一天一个电话，或两三天一个电话的追着你，消费者凌驾于销售之上，我们才能获得最大的利益。

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本人是哈弗H6车主，13年提车换标后的越级款，提车时对同级别的SUV进行了横向对比，最终选择了哈弗H6，目前车子开了6万公里，哈弗H6空间是比较大，虽然不能说装多少大家伙，但是对于居家使用是完全足够用。动力方面，因为自己是1.5T，所以肯定是不能与2.0T的车相提并论，但是对于驾驶还是够用的，油耗方面也比较不错，基本保持在6毛左右。车子的小毛病也是有的，手动变速箱1、2档不好挂，车子低扭相对无力，出车库什么的必须挂一档拉高转速才可以。

外形稳重大气；配置丰富；空间方面表现不错；底盘扎实，通过性好，避震效果不错。

细节做工粗糙，用料多为硬质塑料，新车有异味，行车异响明显。转向较为沉重，不适宜女性驾驶，且方向盘存在虚位，新车主需谨慎驾驶。

长城哈弗H6外形设计稳重大气，犀利的大灯和镀铬进气格栅把车头部分装饰的霸气十足；腰线流畅上扬，给大块头的哈弗H6带来不少动感；尾部设计简洁，配置的尾部踏板美观实用。

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国民神车哈弗H6，有各种辉煌的光环和神话数据，这里就不作介绍了，不管车好不好，反正买的人很多，最起码质量绝对有保证，要知道，它的销量神话一般车是很难达到的，毋庸置疑这一点是永远客观存在的，因此哈弗H6绝对是国产良心好车，下面简要分析一下：

一、安全

哈弗H6的安全系统方面，拥有全新的铠甲安全系统，全身高强度钢占比例超过65%，而且配备各种主动被动的安全配置，哈弗的安全至上理念值得点赞。而且在国内首次公开翻滚测试，各项指标全部合格，哈弗H6安全性能确实非常优秀。

二、高大上

哈弗H6高端、大气、上档次，外观方面很沉稳、大气，车身协调匀称、线条优美，内饰方面很精致、质感触感很好。

三、舒适性

舒适性有保证。全车尺寸为2680mm内部空间非常宽大，后排地板中内全平，非常贴心实用，坐里面很舒适，不压抑。底盘悬架采用麦弗逊+双横臂前后双独立悬架，以有效地保证内部舒适性能。

四、动力

动力方面，有1.3T+7DCT、1.5T+7DCT和2.0T+7DCT三种动力搭配，采用全新的GDIT系列发动机，动力明显更强劲，而且在低转速就能爆发最大扭矩，以前的起步肉油耗高的毛病明显有改进，匹配格特拉克湿式七速双离合变速器，传动高效，能兼顾动力和油耗，是一套成熟的动力搭配。另外，哈弗H6有手动和柴油车型，手动车型性价比高，柴油车型油耗很低，哈弗H6很好地贯彻了“多生孩子好打架”销售战略，各种车型款式有将近百款，能满足各种不同的需求。希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！

首先我得给你点赞，全新H6内饰做工和设计在这个价钱区间可以是最出色的，从外形的设计再到内饰的做工 都是挺不错的。动力要选择2.0T的加速快，如果在市区拥挤路段开的多，可以考虑下1.3T 我个人建议还是选2.0T

谢谢邀请，哈弗H6的市场保有量，口碑，以及品质技术这一块已经是车企第一梯队了，全新直喷1.5T 发动机124千瓦，169马力，1400转爆发最大扭矩285牛米的全新 H6 12.6万起，如果考虑全新直喷1.5T H6 Coupe 的话11.9万起，终端还有优惠。可选的品牌品质都有了，关键挑您自己喜欢的就好。

销量在这摆着。你说这车有大问题吗？当然没有。你说这车有什么先进科技吗？当然也没有。你说这车值得买吗？告诉你当然值得买。既然你想花小价钱买能开的SUV，那当然值得买。不过发动机落后，底盘调教一般，油耗感人，这些你能接受的话，那买吧。银子在你手里，你说了算。

H6手动1.5T不建议入手，自动挡还行。1.5T手动在城区日常行驶还是能满足需求，但毕竟是SUV，车主多少还是有一颗越野的心。在乡村道路上，发动机明显出力不够，涡轮增压介入过早，差不多在1500转的时候就已经介入。伤心的是油耗啊。

哈弗H6更多的外观更吸引大众，如果真的喜欢越野，可以考虑铃木维特拉，或者二手H5会是您更好的选择

全新哈弗H6 1.5T在油耗方面控制得不错！老款哈弗H6在市区低速油耗有点儿高，高速路上110最省油！建议要买就选全新哈弗H6！

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对于哈佛h6这款车型，想必大家已经了解的非常多了，这款车型从上市到现在每个月的销量表现都是非常不错的，但是我还是希望和大家来看二组数据。

首先我们先来看一下哈佛h6在去年2018年的时候整体的销量表现怎么样，哈佛h6这款车型每个月的销量表现都是非常不错的，而在去年的一整年，这款车型几乎每个月都是销量排行榜的冠军，深受消费者的喜爱，在最后两个月也就是说11月份和12月份的时候，销量都突破了5万台，足以能够看出消费者对这款车型的认可度是很高的。

我们再来看一下哈弗h6的保值率怎么样，这款车型第1年的保值率高达74.73%，第2年的保值率66.38%，第3年的保值率59.00%，第5年的保值率更是达到了46.03%，这样的保值率表现确实非常的不错，一台10万元的车5年之后还能卖到接近5万元的价格足以能够看出这款车在二手车市场是很受欢迎的，同样在二手车的流通率也是比较高的。

新款车型的整体外观设计确实非常的漂亮，采用了全新的家族式设计风格，这款车型有红标车型和蓝标车型之分红标车型的外观看起来更加的张扬有力粗犷一些，而蓝标车型看起来更加的内敛，偏向于时尚和运动整车的内饰设计方面大同小异，细节方面的处理也都是非常到位的，第2排的空间表现也很好，在同级别的车型当中有着非常大的优势。

再来聊一聊这款车型的动力动力方面，对于消费者来说是非常在意的，他有1.5t发动机和2.0t发动机可选，其中1.5t的发动机是自主研发，最大功率为169匹马力与之匹配的是7挡双离合变速箱，那么整车质保为三年或6万公里，而2.0t的发动机最大功率为197马力，与之匹配的也是7挡双离合变速箱，所以总的来说动力方面的表现确实非常的不错，而且燃油经济性方面的表现也很好了，要比老款车型有了一个很大的提高。

总的来说，哈弗h6这款车型的整体表现是非常不错的，是一款值得购买的家用车型。

谢邀！

我是半个键盘侠，因为我自己没开过H6.

哈弗的产品最基础的硬件还是比较靠谱的。哈弗的车身刚性毋庸置疑。坐垫给的海绵绝对跟家里的大沙发有的一比。空间方面都SUV了，除非你是姚明版。轮胎轮圈之类的在同级别里也就中规中矩，说好也不会好到哪儿去的。

哈弗的油耗问题基本处在早些年的版本里。比方说我老表的15款H6，一年的时间就跟我说没有四驱的身子，却喝着比四驱更多金贵的油。当年的H6可是号称一年后起步就要半个油。我老表的车主要在农村窄路弯路行驶，加上农村人过得糙，油耗仅供参考了。

今年所幸打车坐过一次H6，17款的，师傅跟我讲15个市区，温柔点也能低些。你琢磨琢磨吧，北京这地贵得车都想多磨蹭一会儿的路况。

维修保养的问题，需要我分析吗？买了车，继续投入银子，才符合它是个损耗品的本质。投多头少，同价位同级别的不会差出万元的。

回到值不值得这个问题上来。我给你把尺子，你自己衡量吧！

1、空间需求，SUV是不是你的最佳选择？

2、油耗，你需不需要扣油钱来决定今儿开不开车？

3、买车的目的：工具，还是要面子？生产价值，或是享受生活？

4、有没有亲朋好友购买使用H6，他们告诉你的毛病或者推荐理由有没有触动你？

5、有没有人能左右你的选择权？

如果这个尺子量下来，你得到的答案 是肯定的。那么恭喜你，你买H6就一个字：值。

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不怕油耗，不怕小毛病，又想什么配置都有，顺便爱果一下，就买吧，说真的，除了车托外，基本上买的起进口的，不会买合资，买的起合资的，不会买国产。这不是人品问题，是三大件和国人对品质的态度问题。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

哈佛H6绝对称得上是国产SUV的销量王，但是中国人喜欢跟风买车，而且网上的车托也很多，很巧朋友有一辆H6，本人也试驾过几次这辆车，所以为您总结一下大家最关心的动力和空间供您参考：

第一点是优点，空间比较大，配置也足够高，毕竟是SUV，后排坐满三个人是没有什么压力的，后排172的我能够翘起二郎腿，装载能力也没什么可说的，很强，对于有孩子的家庭来说，这辆车是不错的选择。

第二点是缺点，动力实在是太让我吐槽了!低速起步太肉，夏天开了空调满载的时候真的让人有种想砸车的感觉!对于追求动力的朋友来说这辆车不是一个很好的选择，不过1800转涡轮介入之后动力还算勉勉强强过得去，动力只能给一个合格的水平。

以上也只是我通过试驾得来的一些观点，毕竟每个人想法都不同，主要看您买车用途，如果家用，这辆车完全符合您的标准，如果您是追求速度与激情的追风少年，那还是建议您换一辆车。说了这么多，最后还是建议您亲自去4S店试驾一下!亲自体验!希望我的回答可以帮助到您!

这车没有什么大问题，就是油耗高装配工艺一般般，动力偏弱用料在同级中没有优势。如果要买建议买手动挡！

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首先先恭喜即将步入婚姻的殿堂，哈弗H6毋庸置疑是中国品牌SUV在这个级别中的标杆车型 ，早期老款的H6确实在选择方面限制了一些用户的购买，因为没有自动挡车型可以选，再加上内饰设计比较古板，年轻人自然也是考虑的不多了，在当时市面的选择并不多的情况下，依然贡献了不菲的销量。近几年哈弗在SUV端发力的劲头十分强劲，包括建立了高端WEY品牌，可以看得出重心基本上都放在了SUV车型了，包括这次19款全新的H6改款车型，不管从外观设计还是内饰设计上面都有十足的进步，这么做也是希望能吸引到更多的年轻消费群体，动力总成方面依然搭载了1.5T和2.0T两个动力单元，满足各阶段消费者的需求，不足之处依然存在，也是老生常谈的问题就是发动机和双离合变速箱之间匹配的问题还有提升的空间。话说回来花12万左右买到这样一台SUV车型也算物有所值了，预祝早日购买到心仪的车型，请参考。

我的全新换代款蓝标h6豪华版，9月提车刚好大优惠，现在1800公里，百公里油耗10-11L，表显8.4L。总得来说h6性价比、安全性高，所以选的它，虽说车不是买来撞的，但现在马路杀手、女司机多，就怕他们胡来有个啥万一。另外12万裸车可选还是挺多的，但买车前压根没去看过日系的，选个质量可以的自主品牌既可以代步、又为民族工业做点小贡献吧。

选哈弗h6豪华版是看上它169匹马力，比运动版150匹马力大丁点，还有安全配置高些，车载导航这些倒是没啥用。开起来反正没觉得肉、有时有点往前串的感觉，不敢多踩油门，其他crv、奥德赛、威驰、飞度等也开过，反正总体比较满意，但偶尔确实感觉变速箱偶有丁点顿挫不影响驾驶，不过听说其他很多品牌也有顿挫即时安心哈！

哈弗信的过，用料上面真的不用担心！油耗高是有原因的，你看小日本的车省油，其实不然，那是省料以后才省油！！！而我们的哈弗实打实的为用户考虑安全，便捷，高效！！

一款车只要不是那种销量不能破百的都是有值得的地方，由多重因素决定她是否合适你，你在不在乎油耗？在乎？不值得。在不在乎发动机肉？在乎？不值得。在不在乎面子？在乎？不值得。当然还有各种配置啊什么的，但是估计你这种问法就是不了解车的，我就不多说了哈。

哈弗H6它的变速箱顿挫、异响、双离合一直呢都是他们投诉较多的问题，另外呢开空调噪音大，还有部分车主反应电瓶有亏电的现象，18款的手动不怎么好开，在上坡的时候半离合下去，油门要给的比较深，不然的话就容易熄火，另外市区的油耗呢有可能会略高，九到十个点左右，动力的话调教一般般，1.5T的油门反应还可以，但是后段不怎么跑的起来，车上的做工也有小问题，大都反应是异响，那说完缺点我们再来说说优点。

它就是空间大，配置2000块钱就有一档选择，这点哈弗其实是参照了国外的自己选配的玩法，所以相对的比较人性化，另外呢外观好看。用料很实在，小保养500左右，价格优惠目前新车也有差不多接近一万。如果他的缺点你能够接受的话，就可以考虑。

哈弗H6要说没缺点太扯

要说和楼上一样写的简直叫车厂通稿了也是搞笑。

我先讲这车的缺点

先说动力最低1.5T 2.0T最好，谁给你推荐长城更低排量是非蠢既坏。

第二 缺点就是新车味道太大而且持续时间特别长

第三 油耗高

第四：双离合为了平顺度牺牲的动力太多

第五：后备厢开口高，搬东西有点累

第六：转向半径有点大

讲完缺点说优点：

首先是不错的保值率，因为保有量很大。第二呢，是比较耐用，跑个工地也不错

第三呢，这车配置还不错。第四，空间表现优异，毕竟CRV的底子嘛，大家都明白。

竞品推荐：

GS4 或者咬牙上个GS8 CS55

H6是国产SUV领域的经典之作，其超高的保有量是值得大家信赖的基础，如果你不是官二代，不是富二代，不是拆二代，拥有一辆哈弗H6绝对物有所值，畅享自由之旅！

哈佛H6的优点多于缺点，首先哈佛H6大尺寸大空间，底盘高，内饰丰富，高质感，同等价位算的上是高大上。但是通过用户评价发现，哈佛H6的耗油量有点大，起步慢，高速上的噪音有点大。哈佛H6的综合评价性价比高，优点多，用户普遍比较满意。

随着老款1.5 t的h6逐步淘汰退市 现在全新换代h6和h6酷派车型以告别低扭不足、手动挡一二档退档难油耗偏高等问题、全新换代车型以搭载全新的动力总成1.3gdit、1.5gdit、2.0gdit的直喷发动机系列,全系搭载7速湿式双离合手自一体变速箱,动力大幅提升油耗大幅下降。主被动安全系统相比老款更齐全、全新内饰更加运动动感用料做工更精细、充满科技感,科技与舒适配置全系提升,全车百分之70的高强度钢，以5星+的成绩通过了正面侧面与百分之25碰撞的碰撞测试还首创完美的完成了翻滚测试成绩优异，安全性同级领先，外观方面更年轻动感不失稳重,老款就以底盘稳当舒适好开易操控著称，新车底盘操控又有了质的提升。虽然全新换代车型全系自动档起售价提高了一些但相比各方面的提升性价比还是很高，有喜欢手动的可以选老款或m6价格更便宜8万多起。

反正我是不太喜欢街车太同志化了没特点，最终选了奇瑞瑞虎八尺寸气派动力很爽还省油[绿帽子]

车是好车，销量连续多年，直到现在也第一，开着也舒服。唯一缺点是费油，费油，费油。最大的缺点是开两年后，更加费油。

感觉挺好

很高兴回答你的问题！

哈弗H6这款车，相信不用说，很多人都知道。长期霸占SUV销量排行榜第一名的车，既然销量这么好，证明这款车的确不错。最重要的是，你可以看到哈弗属于长城汽车，而哈弗品牌阵营中，H6可以说是长城汽车的拳头产品，长城汽车的新技术都会用到H6上，而且这么多年的改款，哈弗H6是一款质量非常稳定的车。从两个方面：

第一点三大件：网上很多人喷H6油耗高，动力弱。那是H6以前的时候了，现在2020款的全新哈弗H6搭载的是长城汽车最好的1.5GDIT发动机，这款发动机是中国自主品牌中唯一搭载CVVL气门可变升程技术的，全铝材质加缸内直喷技术。而变速器也是长城公司聘请的前奔驰9AT设计团队来主导设计的，用了这么久也没听说有什么大问题，毕竟长城的品控在自主品牌中是非常严格的。而底盘，网上很多人喷防老款CRV底盘，但实际你可以去试驾看看，长城经过这么多年的调教和改动，实际驾驶体验感是非常不错的。

第二点安全：因为H6要分三个款式：H6运动版.H6coupe以及全新哈弗H6。而全新H6当年全球公开的翻滚试验，比美国的IIHS的要求还要严苛，最后翻滚测试的结果你可以搜索一下，也可以网上看看翻滚试验的视频，会很震撼你的。

总结：H6是长城汽车的拳头产品，也是中国SUV的销量冠军，不管是销量还是市场保有量都是很高的，既然那么买，肯定没问题的，放心买。

哈弗H6是SUV市场销量最好的一款SUV。如果你想买一辆性价比很高的SUV，且预算就在15万上下的话，完全可以考虑这款车。

它的优势是很多合资车都无法相比的。

首先它的空间很大，长宽高分别为4653x1886x1730mm，轴距2738mm

其次它的动力强劲，有多种动力组合可选，主要就是油耗方面可能要略高于合资SUV，不过三代的哈弗H6还是要改善了很多的，它的综合油耗在9.5L/100km左右。

最重要的是配置丰富，价格很实惠，整体性能也是一流的，会让你觉得物有所值，外观看上去霸气，也不会觉得掉面子。

唯一的缺陷就在油耗了，如果你能接受的话，那么这确实是一款值得购买的车型，实用性很强。

希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

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外观可以，符合大部分人的审美观，空间大，五个成年人完全没有压力。就是动力差点，要想达到预想的加速就要猛哄油，相对而来的就会造成油耗更高。总体来说，值得入手。看销量就知道

题主您好，很高兴能为您解答，希望我的回答能给您带来帮助。

说起哈弗H6，那一定是国产SUV的佼佼者了，常年保持SUV领域销量冠军必定有它的独到之处的，正好上个月我一朋友入手了哈弗H6这辆车，我正好体验了一次，说说我对这辆国产SUV佼佼者的感受吧，这辆H6是十来万的车，但却有着二十万的内饰与配置，性价比杠杠的，坐在驾驶室里那叫一个爽。

其实呢喜欢车的朋友们都知道国产车的配置方面是主要卖点，而哈弗H6这款性价比极高的车正好顺应了喜欢国产车人群的心里，外观高大上，配置丰富，价格合理，空间足够大，这些都是足够让消费者买单的理由，另一方面由于销量常年冠军，可想而知它的保有量有多少，特别是在一些三四线城市随处可见，再加上跟风的消费观念，卖的好就不足为奇了。

好吧，优点说了许多，再来说说缺点吧，其实没有任何一辆车是完美的，都有优劣之分，就比如油耗方面H6一直是车主吐槽的，但我朋友那辆H6已经行驶了六千多公里，百公里油耗也才9.5L，完全在可接受范围内，可能是驾驶习惯及路况的原因吧。我所感受到的缺点有几个方面，一是细节处理不够，隔音效果一般，二是起步比较肉，动力不足，三是档位不清晰，缺少吸入感。

综上所述，哈弗H6其实还是值得入手的，毕竟市场上H6也是经得住考验的一款车，后期保值率也会相对高些，但笔者还是建议题主去以实际感受为主，切勿人云亦云，影响了自己的主观感受和判断，从而错过了自己心中的良驹。

哈弗H6虽然也存在着一定的小毛病，甚至很多人长时间开这款车之后会觉得它的油耗稍微有一点高。但作为紧凑型SUV市场中的销售冠军，口碑是毋庸置疑的，在同等价位之中，哈佛h6绝对是最佳的选择之一，作为一款指导售价在10.3~14.1万之间的车型，哈弗h6是方方面面都做的比较全能。

相信最近很多人也是看到了全新一代哈弗h6的曝光图，在设计上面做得更加的唯美了，但今天我们重点聊的还是现款2020款的车型，在设计上面它也是符合时代的主流，大嘴式的前进气格栅，银色的粗框镀铬件，都是让哈佛h6有着一定的辨识度，至少开出去你不会觉得这是一款掉面的车。

而且作为一款作为一款紧凑型入门级别的SUV车型，哈弗h6的尺寸非常地道，长宽高分别可以达到4600×1860×1720毫米，车身轴距能够达到2680毫米。满足一家三口是完全没有任何问题的，同时整车提供了三年或10万公里的质保服务。

而且在这个级别里面，哈弗h6的动力可以说是非常良心的，入门级别的车型就配备了1.5t涡轮增压引擎，最大的马力能够达到169PS，而在中高配版本的车型上面更是搭配了2.0t涡轮增压引擎，最大的马力能够达到224PS。

综合来看哈弗h6在同级别车型里面已经是具备全能身手了，而且小毛病正在更新换代的过程之中不断被修饰。而且如今长城哈弗也是国内数一数二的龙头汽车企业，所以在品质跟维修上面也不需要太过于担忧。

3年车主中肯的话：配置很丰富，特别是安全配置上，前排和后排包括后配箱空间都很大。油耗高点，一百元的92市区跑100左右，高速跑150左右公里，方向盘转向模糊，刹车太软，没有宝骏730刹车灵敏，起步肉。这个价位的suv总体来说还可以。

我家就是哈弗H6的车，是15年购买的，感觉非常好。

车子空间可以，满足家庭出行，后备箱空间也够大，视野也很开阔，车子内饰质量也不错，中控嵌有木纹装饰，第一视觉感觉高大上。